Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)
pred 50 minutami je Lentus napisal:

času lastništva CX-30, sem zamenjal tri telefona pa je bilo vedno isto. Zakaj mi je delalo normalno v prejšnjem avtomobilu in sedaj v ženinem VW T-Cross-u? 

Imel sem Giulietto.

Če je kazalo cifro ali Ime je bilo odvisno od tega, kako je bila shranjena. S ali brez +386. Kot eni shranjujejo z 00 namesto +, tudi ni bilo ok.

 

Imela je možnost branja sporočil. Ampak Symbian SonyEricson G900 in HTC Desire S tega nista podpirala.

 

Ene zadeve se pač ne marajo.

 

Kaj ti naj rečem, isto star Polo Highline sploh ni podpiral normalnega Blue tooth-a. Ker ni imel je bil ekran med števci kot digitalna ura. No tovarniško je bilo podprto z ločeno napravo v kotu pri A stebričku. Smo vgradili Parrot-a. Torej tudi VW ima kdaj primankljaje. Tako je.

No na Parrotu je delalo vse normalno in ne kot v Giulietti 😉

Popravljeno od godlike
Napisano
pred 2 urama je Lentus napisal:

 

V času lastništva CX-30, sem zamenjal tri telefona pa je bilo vedno isto. Zakaj mi je delalo normalno v prejšnjem avtomobilu in sedaj v ženinem VW T-Cross-u? 

Še vedno si mnenja, da je problem v telefonu?

 

Nimam zvočnika. 

 

20260117_183003.jpg

Očitno imaš drugačen vložek in razporeditev.... :wub:

17687308956382456507812348455458.jpg

Napisano
pred 1 uro je Boss napisal:

Verjetno je razlika, če maš premium al pa navadno :hudicek:

Verjetno bo to, pa tudi fotka je bolj ostra... 🙃🫣😉

Napisano (urejeno)

Hja. Tam ima on kompresor, kjer je namenjeno za prvo pomoč.

Kjer pa imaš ti kompresor, ima "prazno".

 

Zanimivo.

Popravljeno od godlike
Napisano
dne 16. 1. 2026 ob 22:23 je Lentus napisal:

Mene pa jezi, da mi v telefonskem imeniku zraven telefonskih številk ne izpiše še imen. Oziroma, za nekater izpiše, za nekatere pa ne. V čem je finta nimam pojma.

Mazda CX‑30 infotainment ima znano težavo, da ne prepozna vedno formata številke pri dohodnem klicu — včasih jo predstavi v drugem formatu (npr. brez presledkov, v mednarodnem formatu ali skrajšani obliki), zato sistem ne najde stika, če zapis ne ustreza 1:1 s prejetim signalom.
To so potrdili tudi uporabniki CX‑30, ki poročajo, da Mazda »pri dohodnih klicih pokaže samo številko, če je format drugačen« in da to Mazda obravnava kot ‘normalno obnašanje’ infotainmenta. 

Torej, smo kjer smo. Tle ni premium. 

Napisano (urejeno)
dne 18. 1. 2026 ob 15:46 je godlike napisal:

Hja. Tam ima on kompresor, kjer je namenjeno za prvo pomoč.

Kjer pa imaš ti kompresor, ima "prazno".

 

Zanimivo.

 

Tam kjer ima on dvigalko za avto, imam jaz "prazno".

Sedaj ugotavljam, da nimam niti dvigalke za avto in ključa za odvijanje kolesnih vijakov. Vendar verjetno tega niti ne rabim, če imam komplet za popravilo pnevmatik. 

Očitno imam jaz drugače, saj ni prostora za komplet prve pomoči. Verjetno je odvisno od letnika, ali države proizvodnje. Moj je bil izdelan v Mehiki.

Prilagam boljšo sliko.

 

20260119_211946.jpg

Popravljeno od Lentus

 

 

33871_1.png

 

Napisano

Mnenja so različna. Eni hočejo nujno imeti rezervo v avtu, drugi pa se s tem sprijaznijo.

 

Ko sem kupil Mazdo 6, mi ni bilo čisto všeč, da ni rezerve. Pa sem imel lani poleti defekt in mi je vlečna služba rekla, da je ogromno voženj preko asistence zaradi praznih gum, ker ni več rezerv v avtih. Nekako sem se s tem sprijaznil, ker je bila zadeva enostavno in hitro rešena. Zoprno je edino, če si nekje dlje na izletu in je vikend ali praznik in ne prideš do vulkanizerja z vlečno službo. Z rezervo bi nekako poflikal vožnjo, čeprav menda se ni dobro predlogo na rezervi voziti, tako da je isti drek vse skupaj.

 

Kakšna so pa vaša mnenja?

Napisano

Da je med vožnjo šla guma čisto na tla se mi je nazadnje zgodilo pred več kot 20 leti. Tudi, ko sem kaj povozil je sicer javilo, da spušča, ampak načeloma sem s kompresorjem na vsakih 60km napolnil pa sem prišel do doma. Tako, da resne potrebe za rezervo nisem imel že kar dolgo časa... no in ker sem to izjavil lahko zdaj pričakujem tak hujši defekt :D 

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 1

33112_1.png

Napisano (urejeno)

Plačujem asistenco, tako da mi na kraj pameti ne pride da bi šel sam menjati gumo, zakaj potem plačujem asistenco....lepo kličeš zavarovalnico in te odvlečejo do vulkanizerja.....moja izkušnja na zadnje je bila ko sem na parkingu pri Bistra muzeju povozil nek "šrauf" in je gumo izpraznilo do konca, ker so bili prazniki, mi je mojster na vleki sam rekel, da mi da nadomestni avto (imam ga tudi v asistenci za 2 dni) ker so bili prazniki in se mu ni dalo vozit mojega avta do vulkanizerja (ki itak ni delal), jaz sem imel pa lepo nadomestni avto med prazniki -> to je za moje pojme ena od redkih dobrih zadev zavarovalnic (premium asistenca, če / ko jo rabiš -> ok ne taka, ala draganovič in žonta kjer ti zaračunajo po par 1000€ za menjavo kolesa :)).

Popravljeno od sportman333
Napisano

Okej, okej. Se strinjam. Malo me zanimajo izkušnje v realnosti. Grem v hribe nekam na izlet, parkiram na višjem izhodišču in tam guma spusti. Če ni ravno nek vijak, jo lahko res polniš vsake toliko s priloženim kompresorjem. Drugače pa vleka in adijo.

Napisano (urejeno)
dne 19. 1. 2026 ob 21:44 je Lentus napisal:

 

Tam kjer ima on dvigalko za avto, imam jaz "prazno".

Sedaj ugotavljam, da nimam niti dvigalke za avto in ključa za odvijanje kolesnih vijakov. Vendar verjetno tega niti ne rabim, če imam komplet za popravilo pnevmatik. 

Očitno imam jaz drugače, saj ni prostora za komplet prve pomoči. Verjetno je odvisno od letnika, ali države proizvodnje. Moj je bil izdelan v Mehiki.

Prilagam boljšo sliko.

 

20260119_211946.jpg

Na netu sem našel, da imajo CX-30tke kar 5 različnih tipov postavitev prtljažnega dna.

Screenshot_2026-01-21-19-52-29-133_com.android.chrome-edit.jpg

Screenshot_2026-01-21-19-51-09-494_com.android.chrome-edit.jpg

Screenshot_2026-01-21-19-51-50-980_com.android.chrome-edit.jpg

Popravljeno od zeki
  • Všeč 3
  • Hvala 1
Napisano
pred 12 urami je zeki napisal:

Na netu sem našel, da imajo CX-30tke kar 5 različnih tipov postavitev prtljažnega dna.

Screenshot_2026-01-21-19-52-29-133_com.android.chrome-edit.jpg

Screenshot_2026-01-21-19-51-09-494_com.android.chrome-edit.jpg

Screenshot_2026-01-21-19-51-50-980_com.android.chrome-edit.jpg

Očitno je še več varjant, ker moje ni zraven..... :whatever:

Napisano

Premium modeli imajo postavitev opisano v posebni knjižici... Alex ma tako knjižico z navodili, kako pa to, da je ti nisi dobil zraven?

33112_1.png

Napisano
pred 50 minutami je Boss napisal:

Premium modeli imajo postavitev opisano v posebni knjižici... Alex ma tako knjižico z navodili, kako pa to, da je ti nisi dobil zraven?

 

Ker je Bini naskrivaj fan G140 🤫

  • Všeč 1
  • Haha 3

 

 

Napisano

No, kateri je sedaj premium? 😀

pred 2 urama je Boss napisal:

Premium modeli imajo postavitev opisano v posebni knjižici... Alex ma tako knjižico z navodili, kako pa to, da je ti nisi dobil zraven?

A je nima vsak v svoji Mazdi? In ja, res je ovitek knjižice premium, kot kako poceni usnje izgleda. Takšno, kot je na volanu. Nikakvo. 

 

 

Napisano
dne 18. 1. 2026 ob 11:11 je Bini napisal:

Očitno imaš drugačen vložek in razporeditev.... :wub:

17687308956382456507812348455458.jpg

Eto, to "premium" varjanto imamo baje samo lastniki X186..... :ouje:

Napisano
pred 16 minutami je Bini napisal:

Eto, to "premium" varjanto imamo baje samo lastniki X186..... :ouje:

Moram pogledati, če je res na referenčnem avtu.😋

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Jaz pa imam za vijačenje tega. Ne potrebujem nekega navora, da izklaplja sam.  
    • Kaj ste sežanski jamarji odkrili pračloveka?
    • Piše Nataša Pisc Musar Robertu Golobu: - "Kakšen beden dan. Daj m pošlji kakšen vic, da se malo sprostim." - "Zdaj ne morem, ker delam. Ti ga pošljem kasneje." - "Aaaahahahahahaha, ta je res dober! A lahko še enega?"  
    • Če to leti na mojo vožnjo včeraj od Nove Gorice do Destrnika in nazaj: prikolica je imela 2.550 kg. Zakonsko je omejitev na 100 km/h. Ja, sem pa pameten in umiren, to je pa res. In pa skromen. Če pa tebi kaj ni bilo prav, bi pa lahko potrobil pa nakazal, da ti sledim na prvo počivališče in bi častil ... ...
    • Da tema ne pade v pozabo-predstavitev Makitinega "posebneža" za vijačenje manjših vijakov.   Gre za Makita DF012DSE,ki uporablja njihov 7,2V sistem baterij. Imam sicer tudi TD022DSE udarni vijačnik-res "volk v ovčjem kožuhu",a je "udarni",in ni tako primeren za občutljivejša vijačenja v plastiko in pri elektroniki,kjer npr. plošča tiskanega vezja hitro poči (PC)...   Posebnost vijačnika je posebna konstrukcija nastavitve navora,ki deluje "mehansko-električno". Deluje preko vzmeti,ki deluje na stikalo. Stikalo pa pri doseženju nastavljenega navora izključi motor. Torej nič mehanskega "preskakovnja" in "nabijanja". Na podobni način delujejo električni vijačniki v industriji na montažnih linijah...a to je posebno industrijsko orodje...   Sicer bi lahko kupil le stroj,a ker so baterije sorazmerno drage,sem se vseeno odločil za nakup seta z dvemi baterijami,polnilcem+kovček. Kovček je radodarno "debel",in požre tudi več baterij,svetilko in udarnega TD022...a bom za shranjevanje vseeno uporabil raje Makpac,da bo bolj pregledno pospravljeno....za "na teren" pa je kovček "lih tapravi"😃👍 146€ na baumarkteu.de (ga že nimajo več🧐)   Tukaj ga lepo predstavi.    
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.