Skoči na vsebino

Mazda CX-60

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 20 urami je 50keda napisal:

Notranjost bo pa po mojem prav fino zgledala, ko bojo še ostale trime predstavl.

 

notranjost je men najbolj všečna proti vsem novim avtom, ki so zdej na trgu

pred 51 minutami je Janez007 napisal:

Meni osebno avto ne izgleda slabo. Je pa tako kot pri vsaki novi obliki, najprej zadržanost ali celo odpor, potem pa počasi oblika postane atraktivna, všečna.

 

Glede cen. Verjetno enaka zgodba kot sicer v teh časih. Napihnjene izhodiščne cene, potem pa zraven veliki popusti, ki zvabijo kupce. Sicer pa smo v obdobju, ko za nekatere cena nekaj 100.000 € ni nobena težava. To opažam na nepremičninskem področju, kjer so oglaševane cene dobesedno ponorele, kljub temu pa se še vedno po teh norih cenah precej tudi proda.

 

pomoje, ko bo facelift čez par let bo lepša :)

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano

Ampak pri avtih je isto kot pri puncah,če te na prvi pogled ne 'kresne' ni to to....😉😃😂

Ps; HEC,da ne bo kake pomote....😵🙊

  • Všeč 1
  • Haha 4
Napisano
Pred eno uro je Janez007 napisal:

Vsaj pri meni to ne drži. Prejšnja Mazda 6 mi je delovala zelo elegantno, ne bi si želel lepše, tudi zaradi vodoravnih linij sprednje maske, ki jo vizuelno še razširijo, pritisnejo ob tla. Novejša mrežasta maska mi kar nekaj časa ni bila všeč, sedaj pa je obratno.

 

Podobno je pri elementih stanovanj. Ko sem sam prvič opremljal sredi 90-tih je bil modern češnjev les in zlate kljuke, potem je prišlo obdobje inoxa, zatem obdobje aluminija,.... danes perforinanih prašno barvanih panelov, ... verjetno je že kaj novega. 🙂 Češnjev furnir z zlatimi kljukami mi danes delujejo odvratno.

Počak še 15 let, bo spet "in" :lol:

Napisano

Glede cene pa sem malo pobrskal pri konkurenci... pa so kar podobne cene... Recimo Toyota RAV4 PHEV je tudi nekje od 54 do 62K € + doplacila za dodatke ... Hyundai Santa Fe PHEV je od 57 do 62K € + dodatki ... Edino Tuscon PHEV je malo cenejsi ... med 39 in 43K € + dodatki. Kia Sportage PHEV je tudi malo cenejsa... in sicer med 36 in 44K € + dodatki  ... Ostalo (Lexus, Cayenne, Mercedes,... je vse potem se precej drazje :) ... 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Logično SUV ima že takoj samo na obliko od 3-5 jurjev pribitka na ceni. Pač trend je treba plačat in vedno se najde dovolj "plačnikov". 😶

34910_1.png

Napisano

Jah, kaj, 50.000 do 60.000 evrov za en avto, pa res ni dosti. To je okoli 6 mesečnih plač. Če se pa ne bo izšlo, bodo pa stavkali za višjo plačo.

 

Konec koncev, tudi jaz pogledujem za Ligierjem, predvsem to se dopade moji denarnici. Sicer še vedno eno-letna plača, pa vseeno...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 49 minutami je Slivka napisal:

Jah, kaj, 50.000 do 60.000 evrov za en avto, pa res ni dosti. To je okoli 6 mesečnih plač. Če se pa ne bo izšlo, bodo pa stavkali za višjo plačo.

 

Konec koncev, tudi jaz pogledujem za Ligierjem, predvsem to se dopade moji denarnici. Sicer še vedno eno-letna plača, pa vseeno...

 

Napačen link, pomoje si mislu tale Ligier 

 

VSP Ligier JS50 bleu reef

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 42 minutami je g.Wankel napisal:

 

Napačen link, pomoje si mislu tale Ligier 

 

VSP Ligier JS50 bleu reef

 

Sem še enkrat preveril. Oba linka sta prava.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Samo z unim iz prvega linka bi tezko prisel domov… ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 35 minutami je Slivka napisal:

 

Sem še enkrat preveril. Oba linka sta prava.

 

Ojoj 🤦‍♂️ spregledu sem drugi link in ga nevede sam objavu :D

 

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 5 urami je Jest napisal:

Samo z unim iz prvega linka bi tezko prisel domov… ;)

 

Če bi imel toliko denarja, da bi si kupil tistega iz prvega linka... ... ... Bi imel tudi take veze, da bi mi tudi cesto spodobno porihtali...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Uff jz bi pa mel tega prikljucnega. 327KM, 5,8s, pa 67km na elektriko, direkt do sluzbe pa nazaj. Sam opremljen bo stal cez 60k, adijo, tud ce ga pripeljem iz Nemcije 2 leti starega bo se zmeri 40k. Prevec

Napisano

Evo jaz sem že računal Revolution + Priročnost in Zvok + Pomoč vozniku + Panoramsko strešno okno = 56.873€ 

 

Dosti ja je dosti denarja a so avti danes vsi tako dragi, da glava peče. Po moje več nikoli ne bodo take cene kakor so bile pred 5 leti,... 

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 1 uro je mazdaman napisal:

Evo jaz sem že računal Revolution + Priročnost in Zvok + Pomoč vozniku + Panoramsko strešno okno = 56.873€ 

 

Dosti ja je dosti denarja a so avti danes vsi tako dragi, da glava peče. Po moje več nikoli ne bodo take cene kakor so bile pred 5 leti,... 

DOKLER bodo ljudje kupovali po taki ceni (kot se prodajajo) običajne 3 cilindrske kosilnice s turbino (ki bodo po 10 letih jama brez dna za popravila), jih bodo proizvajalci izdelovali.

 

IN DOKLER bodo ljudje neke standardne kvalitetne avte, ki so se včasih prodajali za 20k, danes pa za 40k, kupovali po takšni ceni kot so, bo trg tak kot je.

 

Marsikdo reče "pa saj ni nič pametnega za kupit" potem pa izveš da je bil samo pri eni lokalni avtohiši in kupil kar je bilo, bo stanje takšno kot je. Reklama za Cupro po tv lepo reče, da si človek naredi vtis po prvih 7ih sekundah. Če mu je všeč, kar vidi, bo to pač kupil.

 

KO pa se bodo precenjene nekvalitetne stvari NEHALE prodajati, bodo pa proizvajalci spremenili marsikaj. Tako kvaliteto kot tudi ceno. In to je nažalost edina realnost.

Napisano

Jaz mislim da bo CX-60, ki bo letos stal 55k EUR čez ene 4 leta in s 100.000 km stal ravno ene 20 jurčkov. Na dražbi, seveda. V oglasniku pa 25-28k.

Napisano

No sedaj ko smo pa obdelali obliko ( ko kaže število komentarjev je to tak najpomembnejše), pa se dajmo še o tehniki pogovorite.

Zadnja prema bi naj imela neko rešitev ki namesto da ima aktivne amortizerje, zavira notranje kolo in s tem prisili avto, da malo počepne na tisti strani. To bi naj omogočalo lepšo vožnjo skozi ovinke.

Potem je tukaj še nov 8 stopenjski menjalnik, z neko čudno sklopko.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 17 urami je mazdaman napisal:

No sedaj ko smo pa obdelali obliko ( ko kaže število komentarjev je to tak najpomembnejše), pa se dajmo še o tehniki pogovorite.

Zadnja prema bi naj imela neko rešitev ki namesto da ima aktivne amortizerje, zavira notranje kolo in s tem prisili avto, da malo počepne na tisti strani. To bi naj omogočalo lepšo vožnjo skozi ovinke.

Potem je tukaj še nov 8 stopenjski menjalnik, z neko čudno sklopko.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

Pa izbira na zadnji ali 4 kolesni pogon 💪

  • Všeč 1
  • Žalosten 1
Napisano
pred 31 minutami je ignacij napisal:

Mene pa najbolj zanima ta 3.0 bencinar, obljubljajo nizko porabo, me res zanima.

 

 

To bo pa se nekaj casa za pocakat... Letos pride menda samo PHEV... naslednje leto 3.3 litrski dizel in sele 2024 pride menda na vrsto sestcilindrski 3.0 bencinar ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 33 minutami je ignacij napisal:

Mene pa najbolj zanima ta 3.0 bencinar, obljubljajo nizko porabo, me res zanima.

 

Mene tudi. Zna bit raketa. Seveda v nobvi mazdi 6,če bo sploh ugledala kdaj luč sveta. Vse manj je možnosti, da jo bodo sploh izdelovali. 🙄

 

 

Napisano
Pred eno uro je Jest napisal:

 

 

To bo pa se nekaj casa za pocakat... Letos pride menda samo PHEV... naslednje leto 3.3 litrski dizel in sele 2024 pride menda na vrsto sestcilindrski 3.0 bencinar ... 

Cak, cak, to pomeni da je zame nedosegljiv do 2027, ko mu pade cena? Tale PHEV mi je malo sumljiv, po parih letih bo baterija verjetno za en.... tko da vi bil 3.0 bolj zanesljiv nakup, sam mal dolga je tale

Pred eno uro je Alex napisal:

 

Mene tudi. Zna bit raketa. Seveda v nobvi mazdi 6,če bo sploh ugledala kdaj luč sveta. Vse manj je možnosti, da jo bodo sploh izdelovali. 🙄

Meni je pa ta malo bolj sportna oblika SUVa dobra, bi menjal M6 zanj

Napisano

Ena izmed redkih Mazde kateri se črna barva poda


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.