Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Ne ni. Ste pa čudni da vam je to sprejemljivo pri novem avtu. 

Prej nisem imel premium 😆 pa ni spustil enga zvoka kar nekaj tisoč prevoženih... 

 

Pa sem ga manj šparal... 

Napisano (urejeno)

Se kar precej sliši. To je za servis.

Nekaj podobnega kot pri meni.

 

Glede km, porabe, ne vidim problema.

 

Jaz delam z enim tankom, izključno mestna vožnja, cca 500 km.

 

Danes sem tankal cca 43L, narejeno cca 485 km. Poraba 8,5L.

Popravljeno od GregorV
  • Všeč 1
  • Začuden 1
Napisano (urejeno)

Fajn se sliši, pelji na servis, meni bi se zmešalo da mi to skoz črička.

 

Kar se tiče porabe, to da si naredil 368 in ti ostane 260 je popolnoma normalno. CX30 ima majhen tank in z njo ne bos prevozil 700km. 

Popravljeno od ignacij
  • Všeč 6
  • Haha 1
Napisano
pred 12 urami je tommzy napisal:

Evo dva posnetka od zadnjič. Upam da se dobro sliši. Drugače lahko še povečam glasnost v editor... 

In ne niso sončna očala v predalčku kriva... Tisto itak ropoče... 

To je v vratih ali okrog vrat... 

 

Komu ne bi to kravzljalo živce? 

 

 

   

 

 

a jeseni je tudi tako ravžljalo? ker te obloge so samo na plastičnih čepkih, na 6ki so še neke gumice okoli - in sedaj je mraz in je pač plastika trda

 

je pa tole res fenomen no, jaz imam 7,5 let staro 6ko, pa smo že odpiral obloge zaradi menjave špegla, pa je gor ko ulito

 

jaz bi vprašal na servisu

Napisano
pred 17 urami je Boss napisal:

Zakaj bi bilo 2.8 preveč? Marsikdo priporoča, da je tlak nekoliko višji. Proizvajalec navaja tlake, ki so sicer nižji, ampak predvsem zato, da je avto nekoliko bolj udoben in uporabnikom bolj prijazen. Druge pametne razlaga pač ni, da ne bi napolnil na 2.8.

 

Jaz osebno imam spredaj 2.7 zadaj pa navadno med 2.5 in 2.6. Ne vem to imam občutek, da je najbolj primeren tlak.

WWW.VSEZAMOJDAN.SI

Čeprav se marsikomu zdi preverjanje tlaka v pnevmatikah nepomembna malenkost, strokovnjaki opozarjajo, da ima prav ta navidez droben...

 

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki :nevem:

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

  • Všeč 3
  • Haha 3
Napisano (urejeno)
pred 18 minutami je Bini napisal:

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki :nevem:

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

 

Ne bit naiven. Proizvajalec ti predpiše tlak, da zaščiti sebe, če do česa pride. Briga njega kako se ti guma in robovi obrabljajo.

 

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja.

Popravljeno od g.Wankel
  • Všeč 4
  • Haha 1
  • Začuden 1
  • Ljubim 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Klasika, kot tudi na drugih področjih. Ne vem, ampak zgleda, da so vulkanizerji bolj pametni od proizvajalcev (inženirjev).

  • Všeč 2
  • Zmeden 1
  • Ljubim 1
Napisano

Niso vse budale iste...nekatere so tudi diplomirane. 

 

 

2,7 oziroma 2,8 imam napumpane, pa se lepo enakomerna obrabljajo. 

  • Všeč 2
  • Ljubim 1
Napisano

2.7 je the way to go 

  • Všeč 1
  • Ljubim 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Odvisno je tudi od gume... Niso vse gume enake... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je g.Wankel napisal:

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

Popravljeno od ignacij
  • Haha 3
  • Ljubim 1
Napisano
pred 18 minutami je ignacij napisal:

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu :)

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 25 minutami je g.Wankel napisal:

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu :)

Ne bit užaljen, ko z vulkanizerjem ne vesta vse..... 😁😉

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume :nevem:

 

  • Všeč 2
  • Zmeden 2
Napisano
Pred eno uro je Bini napisal:

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume :nevem:

Meni pogleda tablico. Če si moški in sumljiv, še vpraša, če bi rad odstopanja.

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je Bini napisal:

Ne bit užaljen, ko z vulkanizerjem ne vesta vse..... 😁😉

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume :nevem:

 

 

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

Popravljeno od g.Wankel
  • Haha 1
  • Začuden 1
  • Zmeden 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano (urejeno)

Kakor jaz vidim pri vulkanizerju tudi kar malo na več napumpajo, ker vozi 95% takšnih ljudi avte k njim, ki do naslednje menjave gum nikoli ne preverijo tlaka. Jaz grem po menjavi na pumpo in preverim tlak. To je pa to. Potem pa recimo enkrat ne mesec, pa še to ne vedno. Ajde, na dva pa. Pa ni bil v zadnjih 15 letih še nikoli prenizek tlak. Razen, ko sem imel defekt zadnjič. 😁

 

Morate se vseeno zavedati, da tule na tem forumu (in drugih podobnih) je pač skupina avtomobilskih frikov. Večina ljudi pa niti havbe več ne bi odprla med servisi, če ne bi bilo treba vitrexa nalivati za šipe prati. Avto je za večino kot pralni stroj. Ima da pere, dokler ne crkne...

Popravljeno od Agerg
Napisano
pred 9 minutami je g.Wankel napisal:

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

 

A si hotel rečt, da je @Bini en tak fake news al kako? 🤣

 

Ok šalo na stran... Mnenja vulkanizerjev so vedno lahko dvomljiva, saj je to njihov kruh in prodaja gum del zaslužka. Zakaj bi se torej trudil podaljševat življensko dobo gum? Tako, da jaz zase vem, da najbolj zaupam sebi in lastni presoji, ter da, če vidim, da se guma obrablja narobe, al ima tak smešen občutek med vožnjo, da nekaj ne bo OK. Pa ti lahko sto tisoč ljudi kaže na nalepko na vratih ti nič ne pomaga, ker guma ne zna brat kaj je tam napisano. In ja sem imel prve Eaglce F1 s smrekca profilom napolnjene celo na 3 bare, Vse kar je blo manj je samo robove pobiralo.

33112_1.png

Napisano

Meni so na mazda servisu pri menjavi gum na zimske 16" dali na 2,3 bar, vsaj tako kaže računalnik. 

Ali to pomeni, da se ne smem voziti in moram pod nujno povišati na 2,5 bar? 😅 

 

Napisano

Mogoče bi pa moral eni na optiko, ne na pumpo na kompresor 😅 Sm sem šel prav probat, pa sem hotu na 2.5 nafilat, ampak sem mal zamudu in je na 2.6 padlo, pa sm še ostale na 2.6 bara stisnu. Osebno men je bil občutek vožnje bolj nesiguren, tak... kot da mam pol ožje gume. Prej sem jih imel na 2.3 pa nikoli mi ni pobiralo robov.

Napisano
pred 2 urama je g.Wankel napisal:

 

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

Verjamem, da ne.😁

Boš pa še moral veliko km prevozit, da boš ugotovil kaj so praktični nasveti, nekaj jih je že @Bossprelimal  zgoraj.... 😉

Napisano
pred 3 urami je Bini napisal:

Verjamem, da ne.😁

Boš pa še moral veliko km prevozit, da boš ugotovil kaj so praktični nasveti, nekaj jih je že @Bossprelimal  zgoraj.... 😉

 

Ti si sam še en tistih, ki misli da je kvantiteta > kvalitete.

The ability to speak does not make you intelligent.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ne, ni bil to moj predlog.   Moj predlog je bil, da se peljete tja in nazaj brez dramatiziranja. EV lahko voziš do 0 %, zdaj dokler je nov, gre verjetno tudi nekaj deset km še tudi takrat, ko je že napisal 0 km dosega. Pa pssst, nisem ti/vam jaz tega povedal.   Moj drugi predlog je pa bil, da - če vas je že tako strah - naredite 5-minutno (lahko tudi 3-minutno) pavzo na polnilnici ob avtocesti. Če vas je že tako strah polnjenja, vam pa ne bo krona z glave padla, če se peljete 120 km/h po avtocesti. V tem primeru zanesljivo pridete tja in nazaj ... Ni tako huda žrtev. Časovno bo tam-tam ...   Pa taki dedci ...   Jaz sem sredi zime (dobesedno) naredil 833 km s Smartom s severa Nemčije ... Pa da vi ne bi mogli do Gornje Radgone in nazaj priti. Omejitve so samo v glavah.
    • Ne, smo pa uporabniki tega avta in vemo kaj zmore in česa ne. Nazadnje v lepem vremenu Lj-Brežice in nazaj vse po predpisih, idealne temperature, da še klima ni rabila delat. Trije deci pa okol 150kg robe. Štartali s 100% v Lj in nazaj prišli z 18%.   Polni se na max na 100kW, če imaš tako polnilnico in si ne deliš moči s še tremi mandeljci, ki ravno takrat polnijo. V 5 minutah kot navajaš, če gre vse idealno, napolniš le za kakih 30 - 40km. Da ne bo šlo na knap je 20 minut minimum polnjenja.   Pa zakaj koji kurac se moram z avtom ukvarjat in kje bom ta jajca polnil... mam drugih zadev zadost za razmišljat ne pa da me še EV dodatno v stres spravlja. 
    • A res pa kilometer in pol hodit v eno smer pa pol nazaj. Dej ga seklat. Pa avto mora bit zraven, ker je oprema notri in ne vemo kaj bomo rabili. In zdaj bi po tvoje morali kot debili prpeljat na lokacijo, dat vse potrebne in nepotrebne stvari ven iz avta, ker ne vemo kaj se bo rabilo. Pol naj gre pa en pač poiskat polnilnico avto prklopit pa peš nazaj in pol na konc še enkrat it iskat. Pa kolk je to butasto, da ti pamet stane. Jebemu a mora avto men služit al jaz avtu?    Dela imamo pa za cca 5 ur, narejeno mora bit pa v štirih urah. 
    • O, Apatinca si pil.... 👍😉 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.