Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Boss]

pred 19 urami je Bini napisal:

Pusti vulkanizerje,oni pumpajo vse na 2,5 ne glede katero znamko avta voziš🥴 Pri nas so vsi 3je,ki jih premoremo enaki. Lahko stavo vržemo na koliko se uradno polnijo gume,ali toliko kot piše pri vratih na avtu ali tako kot se ti pač zdi....Mislim,da še na letnem servisu pri Mazdi ti preverijo napolnjenost gum in ti jih dopolnijo,če je potrebno. Verjetno pa tebe pokličejo in vprašajo na koliko jih polniš in ne koliko je predpisano za tvoj avto.....😉 Po prevoženih treh miljonov kilometrov nisem niti ene gume predčasno uničil zaradi pumpanja......

 

To drži, ampak servis prekontrolira le, če je tlak nižji od predpisanega in ga seveda dopolni. V primeru višjih tlakov meni še nikoli v zadnjih 30 letih servis ni spuščal tlaka pa sem skos na uradnih servisih tudi, ko je avto izven garancije. Se pravi servis ve, da je vsaj toliko tlaka treba imet, kar je pa več je pa odločitev uporabnika vozila. Ne me zdaj za besedo vlečt, da je prav, da nekdo nabije na 4 bare.

 

Se pa strinjam s tem, da za laike je pač treba nekaj napisat in to so navodila več ali manj za folk, ki mu je avto pač zgolj nujno zlo, da mu daš orientacijo kolk sploh polnit. Ker večina ne ve kolk je to en bar, kolk je dva, kolk pa sploh pomeni vsaka desetinka bara. Zakaj pol niso vsi 2,5 pa basta - zato ker je veliko odvisno tudi od skupne mase in cele gore dejavnikov.

 

Mi se tukaj pogovarjamo o parih desetinkah bara a če pogledamo specifikacije Mazde 6, ki jih oglašuje Mazda je do tri potnike 2,5 bara kar pomeni 3x75kg (potniki)+1550kg (vozilo)=1775kg. Če gremo pa s težo čez pa pravijo, da je treba skočit na 3,2 bara oziroma na zimskih celo na 3,4 bara. To je ogromna razlika do 2,5.

A vulkanizer v tem primeru, ko se peljejo familija Slivka sprašuje Slavkota: "kolk se vas pelje v avtu, al damo 2,5 al damo 3,4 bara zadaj?" Pa Slavko prav: "Zdajle do doma, dejmo 2,5 pol bom pa zjutraj napolnil na 3,4 , ker gremo vsi skupaj po opravkih. Zvečer pa nazaj na 2,5 da greva lahko z ženo sama v kino". In tako vsaki dan, da bodo ja v okvirju navodil na nalepki.

 

Zakaj tako, si lahko vsak sam odgovori, ampak še 1x, če le mal vključimo možgane se samo iz tega podatka da razbrat, da tisto kar je napisano na nalepki je zgolj usmeritev za tistega, ki ga avti kaj dosti ne zanimajo in takih je verjetno 85% tako, da se ne sprašujejo preveč kako pa kaj in da ni treba razmišljat nič ter samo nastaviš cev za pumpanje in napolniš do tistega kar piše na nalepki. S tem zadostiš usmeritvi in se ti ni treba ukvarjat z vprašanjem, kaj se zgodi, če napolniš nekoliko več.

 

Aja, z normalno vožnjo seveda ne boš uničil gum, v kolikor pa si rahlo bolj dinamičen voznik na bolj zaviti cesti pa to ni več garancija. Ko bo zaradi premalo tlaka in s tem slabše tlačne opore bočnic gume, le to zvijalo in bolj izpostavljalo rob gume v ovinku pa si v tem trenutku upam trdit, da zgubimo četrtino življenske dobe gume.

 

Zato meni brez težav rata z letnimi narest cca 70-75kkm z enakomerno obrabo pri tem, da menjam nekje v območju 2,5-3mm profila (se pravi še vsaj mm pred dotikom indikatorja). Zimske pa nekje med 3,5 in 4mm pa še vedno mi rata narest 40-50kkm. Pa kljub temu rad kake ovinke odpeljem prej dinamično kot pa desusovsko.

 

[NevLado]

pred 5 urami je godlike napisal:

Potem pa pelji k drugemu vulkanizerju.

Moj pogleda večini na to na tablico, kolko naj pumpa. Mene pa vpraša, ker me že topko pozna.

 

Servis na Mazdi preveri tako pritisk, kot profil.

Najboljše je, ko ti guma do naslednjega leta dobi globji profil. Vauuu, sam od sebe raste 😆

Ja pri meni tudi 

[godlike]

pred 2 urama je Bini napisal:

Servis zamenjaj.... 🫣😉

Sem kar firmo avta 😎

[Slivka]

dne 17. 11. 2023 ob 7:26 je Janez007 napisal:

 

In potem bo spet jok in stok, ko bo še FuksWagn postal premajhen (šofer, mamica, 7 otrok in velika kanta za motorno olje). 🤣

 

Ni panike, imamo BTjko. Bo dovolj prostora za motorno olje...

 

Vrag si ga vedi, a bi FucksWagen delal tudi na "bingelnovo olje"?

[Boss]

pred 11 minutami je Slivka napisal:

 

Vrag si ga vedi, a bi FucksWagen delal tudi na "bingelnovo olje"?

Probaj, sam če te kdo vidi lahko tud ta bele pokliče.

[dvorjan]

Sprobal bremze in gume - dvakrat.

Prvič zaradi lisice, drugič zaradi mačka/e.

[jstdoma]

Naredil servis na CX-5  👍

 

[Gregster]

 

pred 15 urami je jstdoma napisal:

Naredil servis na CX-5  👍

 

A te podložke si dobil zraven filtra al si jih posebej kupil? Za vijak od karterja mislim.

Popravljeno 19. november, 2023 od Gregster

[FuManchu]

Kupljeno posebej. Videti niso bakrene. Naša Mazda je imela bakrene. Eni imajo kovinske +guma. Eni alu.

Odvisno iz kakšnega materiala je karter.

[Gregster]

Ko sem menjal je nisem dal. Pozabil. Zadnič pa pogledam, če kaj pušča. Pa nič. Ampak bom vseeno dal😁

[NevLado]

pred 16 minutami je Gregster napisal:

Ko sem menjal je nisem dal. Pozabil. Zadnič pa pogledam, če kaj pušča. Pa nič. Ampak bom vseeno dal😁

Obvezno podložko gor, obvezno staro če nimaš nove. Ko zategneš po pameti, ker se potem itak še samo od sebe zapeče.

 

Sem imel primere, ko sem moral po pajser, da sem odvijal vijake od karterja. Eni pritegnejo ko pri norcih.

[godlike]

Jaz pa sem rojeval s filtrom, ki ga je dal gor uradni Mazda servis v MB.

Al ni namazal dihtunge al pa je zategnil ko budala.

 

Takrat še nisem imel tipskega ključa, prav za širino Mazda filtra, sem tega na kovinski trak vtrgal.

Popravljeno 19. november, 2023 od godlike

[FuManchu]

Najlažje ti je zabiti izvijač notri in odtegneš. Če nimaš primernega orodja seveda.

[godlike]

pred 15 minutami je FuManchu napisal:

Najlažje ti je zabiti izvijač notri in odtegneš. Če nimaš primernega orodja seveda.

Strah me je bilo, da bi na tak način poškogoval navoj. Ker srednji je kar globok.

Na koncu sem nekaj okol zavil, pa uporabil univerzalnega na gedoro, takega, ki ima 3 zobnike, samo je Mazda filter malo preozki za njega in drugače drsi.

 

i20n ima, isto kot Giulietta, samo vložek. Forda pa še nisem probal. Če ne bom lahko Mazda ključ komu podaril. Ker prav sede na celi filter.

Popravljeno 19. november, 2023 od godlike

[Shrek]

Imel bližnje srečanje s srno...ki je počakala po tem, ko je razbila avto... 

Avto razbit a vozen...

Odbijač s senzorji in desni blatnik... 

[Brane]

pred 1 uro je godlike napisal:

Jaz pa sem rojeval s filtrom, ki ga je dal gor uradni Mazda servis v MB.

Fajn segrej mašino- bo potem dosti lažje

[godlike]

Osnova.

Vedno s toplo mašino, ker se lepše scedi.

[Brane]

Pri vroči gre filter še lažje dol kot pri topli

[Slivka]

In če se pritisneš kam na vroči izpuh, gredo tudi vsi svetniki tja, kjer jim ni mesto...

[dvorjan]

pred 3 urami je FuManchu napisal:

Najlažje ti je zabiti izvijač notri in odtegneš. Če nimaš primernega orodja seveda.

Točno tako. 😃

[jstdoma]

pred 4 urami je FuManchu napisal:

Najlažje ti je zabiti izvijač notri in odtegneš. Če nimaš primernega orodja seveda.

Pa upaš da ne odlomiš filtra.

 

Pr mojem Volvotu je pa plastično ohišje, not pa vložek filtra, tako da to odpade

 

[FuManchu]

Tudi to se da rešiti brez kladiva in dleta

Imam pripravo tudi za take primere.

[Gelipter]

E..ja...po dolgem času sem jo opral CX30 😉😁

[Bini]

Pred eno uro je Gelipter napisal:

E..ja...po dolgem času sem jo opral CX30 😉😁

Super, sedaj se nalepka lepo vidi.... 👌😉

[Bini]

pred 5 urami je Shrek napisal:

Imel bližnje srečanje s srno...ki je počakala po tem, ko je razbila avto... 

Avto razbit a vozen...

Odbijač s senzorji in desni blatnik... 

Jeba😔, verjetno nimaš piščavke 🤔