Bini Napisano 1. avgust Prijavi Napisano 1. avgust pred 1 uro je goB napisal: Požrešnost tudi če je iz Japonske do nas (razliko verjetno pokasirajo uvozniki in prodajalci + transport, ne verjamem, da je že v osnovi toliko nižja cena na Japonskem) , namreč primerljivi CX-30, ki stane pri nas ca. 30.000,00 evro, stane po podatkih na Japonskem preračunano ca. 20.000,00 Evro (3.700.000,00 jap. jenov), razlika torej samo 50%. Tako, da tiste japonske šalčke in rutka za darilo od Mazde ob nakupu, bi lahko bile pozlačene 😁. CX-30 je 27.000,-3000 popust= 2 Citiraj
goB Napisano 1. avgust Prijavi Napisano 1. avgust (urejeno) Ja, ampak kot sem napisal mišljen primerljivi CX-30, se pravi s primerljivo opremo, oprema nekje na nivoju Exlusive line (s popusti) je ca. od 30.000. Tisti za 27.000-3000 stane na Japonskem recimo ca. 17.000. Popravljeno 1. avgust od goB 1 Citiraj
Bini Napisano sobota ob 21:47 Prijavi Napisano sobota ob 21:47 Ok, ampak tu je še carina EU.... 1 Citiraj
Alex Napisano nedelja ob 04:43 Prijavi Napisano nedelja ob 04:43 (urejeno) Poglejmo, kako na Norveškem rešujejo problem polnjenja velikega števila električnih avtomobilov. Kje smo mi pri tem, je verjetno vsem jasno. iNorveški uspeh pri napajanju velikega števila električnih vozil z lastno hidroenergijo temelji na edinstveni kombinaciji naravnih danosti, pametnih tehnologij in premišljenega upravljanja omrežja. Čeprav bi množično polnenje avtomobilov v teoriji lahko preobremenilo električni sistem, na Norveškem to rešujejo na štiri ključne načine: 1. Vodna akumulacijska jezera kot "orjaške baterije" Norveška nima le rečnih hidroelektrarn, temveč ogromno akumulacijskih jezer z jezovi. Ta jezera predstavljajo več kot 50 % celotne evropske kapacitete za shranjevanje vode za hidroenergijo. Vodo lahko preprosto zadržijo v bazenih in jezo odprejo takrat, ko je povpraševanje po elektriki največje (npr. ko se ljudje popoldne vrnejo domov in priklopijo avtomobile). 2. Dinamične cene in pametno polnjenje noč za nočjo Večina Norvežanov svoja vozila polni doma čez noč. Omrežje ni preobremenjeno zato, ker nočno polnjenje spodbujajo s tarifami: Razlika v ceni: Elektrika je ponoči bistveno cenejša kot podnevi. Avtomatizacija: Večina domačih polnilnic in avtomobilov uporablja aplikacije, ki same zaznajo najcenejše ure (običajno med 1. in 5. uro zjutraj) in takrat sprožijo polnjenje. S tem se konica porabe "zravna" čez celo noč. 3. Močna lokalna distribucijska omrežja Največji izziv za omrežje niso same elektrarne, temveč električni kabli in transformatorji v naseljih, ko več sosedov hkrati priklopi avtomobil na polnilec. Norveška je v zadnjih desetih letih masovno vlagala v posodobitev lokalnih transformatorskih postaj. Številne hišne polnilnice samodejno prilagajajo moč polnjenja (npr. zmanjšajo moč s 11 kW na 3,7 kW), če zaznajo, da je celotna hiša ali ulica v tistem trenutku pod veliko obremenitvijo. 4. Dvosmerno polnjenje in prihodnost (V2G - Vehicle to Grid) Ker je na norveških cestah ogromna skupna kapaciteta baterij, država že poskusno uvaja tehnologijo V2G. To pomeni, da lahko parkiran avtomobil v konicah visoke porabe vrne del energije nazaj v hišo ali omrežje, ko pa obremenitev pade, se baterija spet napolni. Rezultat: Kljub temu da je na norveških cestah že več kot 20 % vseh registriranih vozil popolnoma električnih (med novimi pa krepko čez 90 %), električna vozila porabijo le okoli 1,5 do 2 % celotne letne proizvodnje elektrike na Norveškem. Sam sistem je tako sposoben brez težav prenesti popolno elektrifikacijo cestnega prometa. Popravljeno nedelja ob 04:44 od Alex 2 Citiraj
Boss Napisano ponedeljek ob 21:02 Prijavi Napisano ponedeljek ob 21:02 Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. 1 Citiraj
Bini Napisano ponedeljek ob 21:34 Prijavi Napisano ponedeljek ob 21:34 pred 29 minutami je Boss napisal: Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. Če bi jo kurili sami bi bilo pa ok. Citiraj
Boss Napisano ponedeljek ob 21:51 Prijavi Napisano ponedeljek ob 21:51 pred 16 minutami je Bini napisal: Če bi jo kurili sami bi bilo pa ok. Ne vem, če si glih zastopil pojem ironije. Citiraj
Bini Napisano torek ob 06:02 Prijavi Napisano torek ob 06:02 pred 8 urami je Boss napisal: Ne vem, če si glih zastopil pojem ironije. Sem, nič ti ni prav.... 1 Citiraj
Mraušk Mčk Napisano torek ob 15:46 Prijavi Napisano torek ob 15:46 pred 18 urami je Boss napisal: Najbolj ironično pri vsem tem je pa da so to plačali s prodajo nafte in zemeljskega plina. Se pravi oni so ekološki, ker njihovo nafto in plin kurijo v drugih državah. Sam nehaj. Evropa je svetilnik ekološke ozavežčenosti. Evropa okolje ščiti z najnaprednejšimi ekološkimi regulativami. (ekološko sporno proizvodnjo selijo v razne indije in bangladeše) 3 1 Citiraj The only aproved cure for too much fun is three much fun!
ignacij Napisano sreda ob 14:05 Prijavi Napisano sreda ob 14:05 Subvencije za električna vozila so porabljene, novih ne bo WWW.AVTOMANIJA.COM To kar se je po tihem govorilo zadnje tedne je zdaj postalo uradno. Iz Ministrstva za... No očitno so čakali mene, da se začnem zanimati za EV, da lahko ukinejo subvencije🤣 2 2 1 1 Citiraj
Boss Napisano pred 21 urami Prijavi Napisano pred 21 urami Ja pa je kdo kaj drugega pričakoval pod jajovo oblastjo? 1 Citiraj
godlike Napisano pred 20 urami Prijavi Napisano pred 20 urami Ma če bi jih Petrol prodajal, bi se subvencija podvojila. 🫣 1 Citiraj
Alex Napisano pred 11 urami Prijavi Napisano pred 11 urami Sedaj bomo pa videli, kdo je res pravi ljubitelj električarjev. Ta ga bo kupil kljub temu. 5 Citiraj
Jest Napisano pred 11 urami Avtor Prijavi Napisano pred 11 urami Torej @Boss ni pravi ljubitelj Mazde... ker jo je zamenjal 😂 Pri meni je še vedno EV v planu ob naslednji menjavi ... Če bo subvencija ali ne ... Itak bodo verjetno prodajalci oz. proizvajalci spustili cene ... tako kot se je zgodilo v Nemčiji pred časom, ko so ukinili subvencije ... 1 Citiraj lp Thomas mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura
godlike Napisano pred 10 urami Prijavi Napisano pred 10 urami pred 16 minutami je Jest napisal: Torej @Boss ni pravi ljubitelj Mazde... ker jo je zamenjal 😂 On je ljubitelj sebe. In se ne žrtvuje za nebuloze drugih, tudi Mazde ne. Citiraj
ignacij Napisano pred 10 urami Prijavi Napisano pred 10 urami (urejeno) Jaz se resno spogledujem z Mazdo 6e, ampak čakam 78kwh LFP baterijo. Seveda mi je cena pomemben faktor, ker nočem preplačati avta, tako, da brez subvencije sigurno ne bom kupoval nove, bom pa gledal rabljene. Popravljeno pred 10 urami od ignacij 1 Citiraj
Alex Napisano pred 2 urama Prijavi Napisano pred 2 urama pred 7 urami je ignacij napisal: Jaz se resno spogledujem z Mazdo 6e, ampak čakam 78kwh LFP baterijo. Seveda mi je cena pomemben faktor, ker nočem preplačati avta, tako, da brez subvencije sigurno ne bom kupoval nove, bom pa gledal rabljene. Sem videl na Norveškem kar precej teh Mazda 6e. Moram priznati, da je zunanjost kar privlačna , če ne celo že kar lepa. Bi vrgli noter ta novi njihov bencinski šestak, pa hibrid, (ne priključni) in bi zmagali. 4 Citiraj
50keda Napisano pred 2 urama Prijavi Napisano pred 2 urama Alex bo nasldnje leto kupil Mazdo6e ... #changemymind Citiraj
Alex Napisano pred 1 uro Prijavi Napisano pred 1 uro Pred eno uro je 50keda napisal: Alex bo nasldnje leto kupil Mazdo6e ... #changemymind No, tokrat pa ne. 😄 Dokler je samo električen ne. Enostavno me elektrika ne prepriča. Citiraj
Z M A J Napisano pred 3 minutami Prijavi Napisano pred 3 minutami Pred eno uro je ignacij napisal: Sej poznaš, Zarečenega kruha... Glede na vitko postavo in odlično formo, sklepam da Alex kruha (vseh vrst) poje zelo malo Citiraj Lepa kot slika, na sliki pa traktor
Priporočeno sporočilo
Pridružite se pogovoru
Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.