Skoči na vsebino

NOVA MAZDA 3 (2019)

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Samo bi bilo lepo pogruntati, kaj je vzrok temu tresenju. Nekaj mora bit na vpetju narobe, saj je sovoznikov v redu. Se bom tega malo podrobneje lotil, ?im bo malo topleje (nad 20?C) :)

 

 

Napisano

Mazde so tako hitre, da ni potrebe gledat v vzvratna ogledala, itak noben ne dohaja.

 

To je res. Mene ne moti to tresenje, ker meni najbr? trese od hitrosti.Bi pa to raziskal za ostale, ki imajo benzinarke in vozijo bolj po?asi, pa jim vseeno trese. :)

 

 

Napisano

Samo bi bilo lepo pogruntati, kaj je vzrok temu tresenju. Nekaj mora bit na vpetju narobe, saj je sovoznikov v redu. Se bom tega malo podrobneje lotil, ?im bo malo topleje (nad 20?C) :)

No, jaz mam bencinarja, in me drugi brez problema prehitevajo
Napisano

Tudi na moji Mazdi prejsnje gen. je treslo samo steklo v stranskem ogledalu. Po zamenjavi v garanciji se stanje ni izboljsalo. Pac se navadis....je pa cudno da Mazda teh napak, ki se vlecejo se od prejsnjih serij ni odpravila.

Napisano

Samo bi bilo lepo pogruntati, kaj je vzrok temu tresenju. Nekaj mora bit na vpetju narobe, saj je sovoznikov v redu. Se bom tega malo podrobneje lotil, ?im bo malo topleje (nad 20?C) :)

Pomoje ?e bi sam zdrl bi pogruntal kj
  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Nov avto, ?e takoj vpoklic... A je ?e kdo te dni prejel vabilo za vpoklic nove CX 30 in 3? Popravili naj bi sistem SBS in software merilnikov. Mi lahko kdo tukaj pojasni, kako izgleda popravilo, je to le poseg v software ali tudi v posami?ne dele avta pod havbo, ?emur sicer preve? ne zaupam?

Napisano

Nov avto, ?e takoj vpoklic... A je ?e kdo te dni prejel vabilo za vpoklic nove CX 30 in 3? Popravili naj bi sistem SBS in software merilnikov. Mi lahko kdo tukaj pojasni, kako izgleda popravilo, je to le poseg v software ali tudi v posami?ne dele avta pod havbo, ?emur sicer preve? ne zaupam?

 

Jaz sem na moji ta vpoklic ?e zrihtal poleg menjave olja in oljnega filtra in lahko povem, da je to samo posodobitev softwerja brez kakr?negakoli ?arjenja pod havbo ;) Priklopijo na tester, nalo?ijo posodobitev in ko vse nalo?i se pusti avto ?e kak?nih 15 minut, da zaklenjen miruje. Vse skupaj je pri meni z menjavo olja in oljnega filtra trajalo pribli?no uro in pol, sama nadgradnja softwerja bi zagotovo trajala manj kot uro (skupaj s tem 15 minutnim ?akanjem na koncu) ;)

 

Druga?e pa opa?am, da nekateri omenjate kar precej nekih te?av in napak...zdej ne vem al mam samo jaz tako sre?o, al pa so mogo?e pri kasnej?ih serijah te napake ?e odpravli, ampak jaz sem z mojo trojko od 19.12.2019 (ko sem jo prevzel) do danes naredu 6.600 km brez nobene od tukaj omenjenih te?av :D Sem pa 13.2. pri 4.800 km zamenjal olje in oljni filter...zakaj nisem ?akal na 1. servis pri 20.000 km? Ker se mi zdi tako prav...utekanje novega motorja pa? pusti posledice na olju in ?e noben motor ni crknu zaradi preve? vzdr?evanja :D

Napisano

Zanima me va?e mnenje... dobil sem obvestilo, da moram pridet na software update. Pridem, naredijo (ne vem kaj so delali, nisem bil zraven), se odpeljem, vse za?ne nekaj utripat.. peljem nazaj, pa re?ejo da je o?itno nekaj narobe z updateom blo in sedaj ne znajo odpravit te?ave. Omenjajo, da bo treba mogo?e avto poslat na Japonsko, da ga "re?ijo". Se zdi ?e komu to zelo, zelo sumljivo? Kako lahko gre narobe kaj pri "updateu"? Potem bi imeli vsi te?ave.

Sploh ne vem, na koga se lahko obrnem, da mal prevzame re?i, ker o?itno pri tej avtohi?i nimajo pojma, kaj se dogaja (njihov citat).

Hvala za nasvete.

Napisano

Hmh, ta je mal bosa da bi avto morali poslati na Japonsko.

Sicer nevem katere module(ecu-je) so updatali, ampak ?e bi recimo pri katerem ?lo kaj narobe pri updatu in bi bil firmware modula pokvarjen, bi kve?jemu samo ta modul zamenjali z novim ki ima ?e ponavadi firmware gor in ga samo registrira? na avto.

Glede na to da so poobla??eni servis imajo mo?nost podpore iz Mazdinim tehni?nim oddelkom v tujini, mislim da je za EU v Nem?iji.

?e druga ne se obrni na MMS uradnega zastopnika v sloveniji in naj oni naprej posredujejo, ?e je serviser trd.

Btw. Za katero avtohi?o se pa gre?

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano (urejeno)

A to je bil vpoklic? Vpoklic pla?a Mazda, ?e se kaj za?u?tra jih pomoje zanima, samo skomunicirat je treba stvari pravilno. Strinjam se s Aless-em, predlagam da kontaktira? uradnega zastopnika - Mazda Motor Slovenia na Dolenjski cesti v LJ.

 

EDIT: kak?en avto je, je ?e v garanciji? 

Popravljeno od NevLado
Napisano

Mislem, kak?na Japonska?? To morjo tle uredit. O?itno nimajo pojma in najbolje bo, da naredi? kar sta rekla predhodnika in ja, zadeva je zelo, zelo sumljiva!!!

Napisano

Gre za vpoklic, da. Rutinski update sistema. Avto je nov (star manj kot 6 mesecev).

Sem stopil v kontakt z MMS. Meni se zdi grozno, da se lahko to zgodi. In da mi na koncu niti ne znajo povedati, kaj se dogaja.

Napisano

Haha ja rad bi videl kako dajejo en avto do kopra na ladjo potem na japonsko, in potem tam v tovarni zrihtajo in potem posljejo nazaj v slovenijo...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Haha ja rad bi videl kako dajejo en avto do kopra na ladjo potem na japonsko, in potem tam v tovarni zrihtajo in potem posljejo nazaj v slovenijo...

Napisano

Gre za vpoklic, da. Rutinski update sistema. Avto je nov (star manj kot 6 mesecev).

Sem stopil v kontakt z MMS. Meni se zdi grozno, da se lahko to zgodi. In da mi na koncu niti ne znajo povedati, kaj se dogaja.

Ok. Napake se zgodijo, tudi sam delam v avto servis bran?i.

Je pa res da ?e se zgodi kaka napake bi servis moral na mal lep?i na?in to povedat stranki.

Kot prvo bi ti morali ponudit nadomestno vozilo in ta ?as poskusit re?it te?avo.

Kot poobla??en servis ima? na voljo vso tehni?no podporo tovarne in to da ti ni? ne znajo povedat je malo ?alabajzersko.

Nekako sumim da so mogo?e oni kaj zajeb..in zdaj ne znajo kako spelat zadevo naprej.

Mi na ?ihtu imamo status uradnega Mercedes servisa, ?eprav ne delamo za stranke in s tem imamo vso tehni?no podporo s strani MB.

?e je kaka te?ava ki nam je ne uspe re?it se online pove?emo z to podporo in njihov tehnik prek oddaljenega dostopa do na?ega testerja poskusi re?it te?avo.

Predvidevam da tudi Mazda ima enako.

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano

Hvala vsem za odgovore. Meni se vse skupaj zdi sila sumljivo. Sem pisal na uradno stran (mazda.si), upam na hiter odgovor.

Je kateri serviser generalno priznan kot dober, po?ten, zanesljiv?

Razmi?ljam namre? da ?e mi ne uredijo avta do jutri (petek), da ga peljem nekomu, ki je bolj kompetenten in tu rabim va?e nasvete: kam, komu?

Mislim, 2 dni za odpravo software napake se meni zdi malo pretirano, sploh, ker gre samo za update.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Lepa, lepa.... 🤗😉 
    • Ja tole je res redko pa še okol 40 let staro. Tip je res car, da tole po cesti fura, ker ta lambo ima ogromno zbirateljsko vrednost.
    • Burja je po pranju posušila avto v trenutku, v naslednjem je bil že poln cvetnega prahu. 😁   
    • Če se prav spomnim, dolenjska.
    • @Mraušk Mčk...boš rekel-staro...a če povem,da je tak set (4x nuBox 310+ CS-330),kot imam sedaj jaz za sobo za goste...v kompletu z legendarnim "favoritenkiller" (po reviji Stereoplay) subwooferjem nubox AW-880 (sem ga imel pred sedajšnjim setom)....poscal npr.  B&W 605 S2+B&W LCR6 S2+B&W DM602 S2 takrat 6000 DM! Je bil "on par" z Canton Ergo 122DC+3xCM52DC takrat 6100 DM Zanimiva prominenca,a ne😄 In to je Nubert naredil z ceno kompleta za 2640DM!!!   Sem imel predhodnjika tega centra-Nubox CS-3...raketa od centra...pa je ta CS-330 še boljši...ima npr. že visokotonec z takrat čisto novo (Nubert patent) "vented ferrofluid" tehniko dušenja in hlajenja pogonske špule visokotonca. Tega druge firme še danes nimajo. Umetna inteligenca tukaj napačno napiše,da gre za prevrtan pol magneta,pa temu ni tako...pri tipičnih visokotoncih je pol magneta takšne dolžine,da bi luknja v območju delovanja visokotonca delovala kot piščal,kar pa je seveda NOGO. V bistvu gre za več lukenj v kaptonski nosilec špule...pa to ne prečno,ampak vzdolžno-da vzdolžno!!!Gre za luknje v premeru okoli desetinke milimetra,kar je še danes ekstremno težko v proizvodnji.... Še bi lahko nakladal....ma-dost klobase.😄
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.