Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 2 urama je Alex napisal:

Evo, rdečka je zopet hitra in predrzna na cesti. 😊

Je pa mehanik predlagal, da jo gonim sedaj nekaj časa, da vidimo, ali se bo lučka zopet kaj javila. Oni so jo, dva mehanika in šef, tri dni terali po obali in okoliških hribih in je bilo vse v redu. 

Pregledali in prečistiti so par senzorjev, 

vse cevke so temeljito pregledali (eno so zamenjali, ker so sumili, da malo pušča.)... in to je to. 

Sedaj pa gasa in bomo videli, kako bo. 

Tudi, če jo vrže v safe mode še enkrat, sem doma in bom prišel z lahkoto do mehanika. 😊

Pri takih napakah je vedno problem, ko točno ne veš, kaj je narobe. 

Jaz najraje vidim, da rečejo:" je bilo to in to narobe, to smo zamenjali, stane toliko in toliko  in bo naprej  mir".🤔

 

 

Testirat spet mal v vrhniški in kozinski klanc, da preveriš če še gre za kaj😉😁👍, dobro da si uredil...

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
Kje pa je ta lokacija ? Se da preveriti brez da se avto dvigne?
Da, plastični pokrov daš dol in tisto zaščito na vrhu motorja, pa imaš spodaj 2 senzorja. Ta desni je kritičen, če je rdeče barve je star.
  • 2 tedna kasneje...
Napisano
dne 20. 6. 2022 ob 20:46 je dvorjan napisal:

 

Mojster, samo nekaj.

 

Tvoj avto se ne pelje normalno. Pri normalnem avtomobilu se lučka ne prižge, če ga pohodiš.

 

Tako da - ali ga vrni prodajalcu ali pa čim prej spravi do kompetentnega mehanika. Da ne bo jok in stok.

Evo zrihtano.

Je bila ena majhna cev za zamenjat.

Že 2 tedna avto dela kot šus.

Edin me mal moti poraba.

9l pije.

Več al manj je mestna vožnja.

Ampak menim da je normalno.

Avto je na 19"+ awd..

  • Všeč 1
  • Začuden 1
  • Žalosten 1
Napisano
pred 12 urami je Tržičan napisal:

Evo zrihtano.

Je bila ena majhna cev za zamenjat.

Že 2 tedna avto dela kot šus.

Edin me mal moti poraba.

9l pije.

Več al manj je mestna vožnja.

Ampak menim da je normalno.

Avto je na 19"+ awd..

Super, da ste uredili. Če imaš veliko mrzlih zagonov (kratke relacije) in rad stisneš po gasu je 9 litrov pričakovana poraba - kljub temu, da te bodo nekateri prepričevali, kako se vozijo s 6 litri :prstgor: Uživaj v vožnji!! :zoom-zoom:

Napisano
pred 1 uro je NevLado napisal:

Super, da ste uredili. Če imaš veliko mrzlih zagonov (kratke relacije) in rad stisneš po gasu je 9 litrov pričakovana poraba - kljub temu, da te bodo nekateri prepričevali, kako se vozijo s 6 litri :prstgor: Uživaj v vožnji!! :zoom-zoom:

 

Z AWD nebos nikoli vidu 6 litrov

Napisano
pred 43 minutami je Deeyan napisal:

 

Z AWD nebos nikoli vidu 6 litrov

Teh 6 litrov je, če voziš umirjeno, 120/ uro o avtocesti+ regionalke. 

Avto esta130-150 je takoj proti 7l/100.

Medtem,ko je pri cx avtocesta od 6,5-6,7 pri enaki hitrosti. 

Tudi po mestu se cx30 z lahkoto meri z dizlom. Bom v kratkem naredil primerjavo - ista cesta, enaka Hitrist, enak voznik. 

Pa, da vidimo direktno primerjavo. Ta bo še bolj točna kot na našem mazda izzivu. Tam smo bili različni vozniki z različnim načinom vožnje. 

  • Všeč 2
  • Začuden 1

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Teh 6 litrov je, če voziš umirjeno, 120/ uro o avtocesti+ regionalke. 

Avto esta130-150 je takoj proti 7l/100.

Medtem,ko je pri cx avtocesta od 6,5-6,7 pri enaki hitrosti. 

Tudi po mestu se cx30 z lahkoto meri z dizlom. Bom v kratkem naredil primerjavo - ista cesta, enaka Hitrist, enak voznik. 

Pa, da vidimo direktno primerjavo. Ta bo še bolj točna kot na našem mazda izzivu. Tam smo bili različni vozniki z različnim načinom vožnje. 

Promet zna biti problem, razen ponoči, ko ni gužve.... 😉

Napisano (urejeno)

AWD po regionalki, lepo po omejitvi 90km/h, tam pa tam kako naselje 50km/h, narjenih 250km

 

 

IMG_20220717_211551.jpg

Popravljeno od Deeyan
Napisano

Men je danes pilo 12,1l po avtocesti iz gorice proti Vipavi :D

  • Všeč 1
  • Začuden 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 13 minutami je Boss napisal:

Sej ti nočem veselja kvarit ampak glede problemov ne moreš vedet, ker je ta motor premal časa na trgu. Ko bo imel tam nekje 5-6 let in, ko bodo ljudje množično delali 200kkm in več bomo šele lahko rekli a je to vzdržljiv motor in z manj problemi od obstoječih. Do takrat je pač zgolj upanje, da bo.

 

Kar se tiče porabe pa se strinjam, tale X je za bencinarja res dober. Mal mu tudi pomaga, da je recimo CX-30 cca 100kg lažji od Mazde 6 dizel ampak vseeno presenetljivo dobro. Bi blo pa spet treba nbaredit en poraba test, ampak tokrat bi vzeli več AC vožnje pri 130km/h, ker vožnja po regionalkah je res balzam za porabo.

Poraba je manjša od 3ke za 0.3 lit/ km pri meni na enakih relacijah😉

Ve se pa,da dizel ima bolj varčen motor in tu ni kaj.....👍

Vem,da ni Citroen forum ampak tale podatek pove veliko....😊(50 lit.tank)

Vožnje 70%ac.(130-150),druga je mesto in regionalke......

IMG_20220718_074128.jpg

Napisano

Oprosti, ampak ta podatek ne pove popolnoma nič. Meni tud po polnem tankanju kaže domet več kot 1100km za 50 litrov tanka. Pol pa počasi pada in tud približno ne naredim 1000km, že 900 je kr ok.

  • Všeč 1
  • Haha 1

34910_1.png

Napisano
pred 15 minutami je Bini napisal:

Poraba je manjša od 3ke za 0.3 lit/ km pri meni na enakih relacijah😉

Ve se pa,da dizel ima bolj varčen motor in tu ni kaj.....👍

Vem,da ni Citroen forum ampak tale podatek pove veliko....😊(50 lit.tank)

Vožnje 70%ac.(130-150),druga je mesto in regionalke......

IMG_20220718_074128.jpg

Po moje  imata x benzinar in dizel 150/ročni menjalnik nekje podobno porabo na isti relaciji. Zna pa cx 30 zmagati pri višjih avtocestnih hitrostih na račun manjše  teže avta. 

Pa, saj ima ravno zato en kup plastike gor, da je lažja. 🤣

Nekje se mora to poznati. 😊

  • Všeč 2
  • Haha 2

 

 

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Alex napisal:

Po moje  imata x benzinar in dizel 150/ročni menjalnik nekje podobno porabo na isti relaciji. Zna pa cx 30 zmagati pri višjih avtocestnih hitrostih na račun manjše  teže avta. 

Pa, saj ima ravno zato en kup plastike gor, da je lažja. 🤣

Nekje se mora to poznati. 😊

Ko je avto enkrat pospešen na primer na 150 km/h, mora mašina premagovat zračni in kotalni upor, ki pa skoraj nista odvisna od teže. Teža pa ima velik vpliv pri pospeševanju in pri premagovanju višinskih razlik (zato so gorski kolesarji v primerjavi s šprinterji tako drobni).

F=m*a - 2x težji avto potrebuje za isti pospešek 2x večjo silo

Wp=m*g*h - 2x težji avto rabi v isti klanec 2x več potencialne energije

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 1
  • Hvala 1
Napisano
pred 41 minutami je Boss napisal:

Oprosti, ampak ta podatek ne pove popolnoma nič. Meni tud po polnem tankanju kaže domet več kot 1100km za 50 litrov tanka. Pol pa počasi pada in tud približno ne naredim 1000km, že 900 je kr ok.

Se ne daš a ne, ti bom slikal še povprečje na 10kkm pa boš videl kako je stanje v resnici.... 😉

Napisano

Pi#*A ste eni obremenjeni s to porabo, na decilitre... 🤣
Men pa 9.2 pije in nič ne gledam kje in koliko se vozim, niti ga ne šparam, tankam vedno dvakrat na mesec.  Tankal ga bom, če je 1.70, ali pa, če bo 4€ liter 🤷‍♂️

  • Všeč 4
  • Haha 1
Napisano

Eni si ga vržejo na sliko porabe k žene ni zravn 😛

  • Všeč 1
  • Haha 3

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 40 minutami je TiEn napisal:

Eni si ga vržejo na sliko porabe k žene ni zravn 😛

Eni pa sanjajo na prehitevalnih pasovih in regionalkah in kaj vem kje še vse, ker samo dol v tist števc porabe gledajo.

Napisano
pred 5 urami je Mraušk Mčk napisal:

Slabemu vidu navkljub jih gledam. 

 

Pol si en redkuh, ki mu je ratal, men se ni

Napisano
pred 57 minutami je Deeyan napisal:

 

Pol si en redkuh, ki mu je ratal, men se ni

Saj pa nimata istih vozil, kolikor vem.

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ko tole berem imam občutek, da so Mazdini dizli slabši od Yugotovih dizlov... Glede na to, da imam doma dva Mazdina dizelaša in oba brez večjih težav (in še kar jih je bilo, niso bile povezane s samim motorjem), pa sta oba skupaj naredila že 500.000 km, grem kar včeraj vplačat Loto...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Slivka, to imaš ti izvenserijske mazde doma


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Napisano
pred 23 minutami je Slivka napisal:

Ko tole berem imam občutek, da so Mazdini dizli slabši od Yugotovih dizlov... Glede na to, da imam doma dva Mazdina dizelaša in oba brez večjih težav (in še kar jih je bilo, niso bile povezane s samim motorjem), pa sta oba skupaj naredila že 500.000 km, grem kar včeraj vplačat Loto...

Mi se pogovarjamo tu o skayactiv sofisticirani dizlih. Ne pa o nekih delovnih strojih in kombajnih.😊

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sm kmet an s hribu doma, pei ne zastopm lih tanartabl...   130 Nm navora? Pa saj toliko ga ima Mazda 2 z 1,5 SkyActiv-G motorjem. In Suzuki Jimny ima tudi 130Nm navora. Pa mislim, da tudi Hyundai i-20, pa ena od Toyot Yaris, ... A to je mašina za predore vrtat? Take, manjše predore, za zvrtat v kakšno klet banke...
    • Za svojo novo TV Sony true RGB bi nabavil en zelo kvaliteten soundbar. Kar gledam,  izgleda, da so Sonos najkvalitetnejši. Ali pozna kdo oziroma ima kdo doma? Jutri pride ven novi Sonos Beam ultra. https://www.t3.com/tech/soundbars/sonos-beam-ultra-review  
    • Zadnji čas mal več mešam lepila,tlak,beton...pa matram svoje ostale našine...nucam en stroj bolj za mešanje. Pa je problem,ker so mešalniki praktično vsi čajnizi...ne glede al na baterijo al kabel...pa eni imajo samo desni tek,drugi-cenejši spet plastično ohišje menjalnika,nekateri spet nimajo "gasa" oz. variabilne elektronike...tretji elektroniko imajo,a za to nimajo tek levo/desno Pa sem pri Povše-tu naročil  zelo star tip Makita 6300-4...za 195€....a me je Povše obvestil,da ni več dobavljiv. Sem mu rekel,da rabim namesto namenskega mešalnega stroja...samo nekaj kvalitetnejšega,ne "čajniza"....me je takoj zaštekal,in predlagal model DP4003. Sicer ni tako "old scool" kot 6300-4,a še zmeraj masivna neuničljiva kompletno krogljično in igljično ležajena konstrukcija stare šole in še "Made in Japan"😃,kar danes med vrtalniki tudi pri Makiti že zelo težko najdeš. Je model strogo za visokonavorska dela...za profesionalce za razna zelo zahtevna vrtanja z velikimi premeri...z močjo 750W in le 0-600 obrati (0-700 v prostem teku),a za to z navorom 73Nm😍. Moj najnočnejši baterijski Metabo BS18LTX BL Qi zmore 65Nm mehkega navora...trdega pa 130Nm...ta makita pa po vsej verjetnosti veliko več...sklepam nekje v rangu 150-160Nm,ker ima menjalnik z motorjem veliko večjo maso,kar je odločiilno za "trdi" navor. Glava proti pričakovanjem preseneča🧐😃...nima zaklepa (bolj robustno) in očitno Makitina Made in Japan🧐....samo glava je npr.na Amazonu več kot 80€,z ptt pa več kot 100€! Sem najprej nameraval dokuputi klasično makitino glavo na ključ,pa ne bom...je za moje potrebe več kot zadovoljiva...tulec za zategovanje lepo prosto in precizno teče-moram pohvaliti👌. Dodatni ročaj pove veliko o zmogljivosti stroja...komplet kovinski kjer čisto objame 43mm vrat...v primerjavi so ročaji za baterijske vrtalne vijačnike le z "kleščami", ki ne objamejo po celem obodu stroja...navdušuje pa tudi sponka za pas,ki se "pospravi" v stroj😃👍...ima celo blokado za trajno delovanje,kar marsikater "mešalnik" nima. V setu je le stroj in ročaj-nič dodane "solate"...še šipke za globinsko omejitev na ročaju ni...to mi je všeč-nič peska v oči. Če bi pa moral kaj pograjati,je le 2,5m dolg kabel....je sicer kvaliteten in mehek,a vseeno-ni gumasti....čez tri leta bo šel dol,in 4-5m gumasti gor🤔.   Je bil "v igri" tudi "Made in Germany" Metabo BE75-16 kateri že ima 4m gumasti kabel,2Nm več navora,preklop levo/desno na komutatorju...a nima tako kvalitetne glave,nima sponke za pas,krajše ohišje menjalnika (slabše za "mešalce"),in dobrih 50% višjo ceno👎...pa je zmagala Makita😁 Pohvale Povše-tu za svetovanje,ker prej tega modela nisem imel "na radarju",ker sem sklepal,da je "čajniz",kot praktično vsi novi Makita vrtalniki....je rekel,da ta model radi jemljejo tesarji in mizarji za vrtanje velikih lukenj in žaganje z kronskimi žagami...lih zame😃. In kot zmeraj-superhitro so poslali-še enkrat-pohvala👍   Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše Vrtalnik DP4003 | Elektroservis in trgovina Povše SHARE.GOOGLE Vrtalnik DP4003 - Vrtalnik-vijačnik DP4003 Samozatezna glava 13mm   Dost klobase.    
    • Pride žena do mene in reče: - "A se midva malo pogovoriva o tvojih težavah?" Presenečen jo pogledam: - "Kakšnih težavah? Jaz nimam nobenih težav." Žena odgovori: - "Na primer o tem, kaj mi boš podaril za obletnico poroke." Hja, zdaj pa imam težavo...
    • Saj bi zadeva še bila smešna, če ne bi bila tako prekleto resnična...   Lev je ustanovil firmo in zaposlil osle kot svoje delavce. Na začetku je vse potekalo odlično. Lev je vodil podjetje, osli so delali in firma se je razvijala. Čez čas je lev spoznal, da so dobički tako visoki, da si lahko privošči managerja. Zaposlil je medveda. Kot profesionalni manager je medved zahteval od oslov različna poročila, da bi lažje vodil podjetje in levu oddajal poročila. Lev je užival, medved je vodil firmo, osli pa so delali in za povrh še pisali poročila. Seveda je medved prav kmalu uvidel, da porabi preveč časa za analizo teh poročil, zato je zaposlil tri volkove, kot poslovodje. Njihovo delo je bilo, da naredijo iz vseh poročil za medveda povzetek. Da bi volkovi dokazali medvedu, kako so strokovni in dobri, so za osle uvedli še dodatno poročilo. To osle seveda ni osrečevalo, saj so morali ostajati v službi po službi, da so spisali vse, kar so volkovi zahtevali. Medved je ugotovil, da morala v firmi pada, zato je zaposlil lisico, da dvigne razpoloženje. Ta je izvajala ankete, organizirala različne tečaje, dogodke, srečanja, … - vse to seveda izven delovnega časa – najraje med vikendi. Osli so vedno bolj očitno izražali nezadovoljstvo. Imeli so vedno več dela in vedno manj časa. Motivacija je padla na dno. Lev je uvidel, da dobiček firme drastično upada, zato je poklical na posvet medveda, volkove in pa lisico. Na sestanku je bilo določeno: potrebno bo odpustiti polovico oslov in tako zmanjšati stroške poslovanja, ostalim oslom pa znižati plačo za 20 odstotkov. Bolj ko berem, bolj premišljujem, če res sodi v rubriko "To je pa kr smeh"...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.