Skoči na vsebino

Mazda CX-30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Motor in menjalnik se morata še uteči. Pri sebi sem opazil, da šele po nekaj 1000 km avto šele začne pošteno dihat, če pa še nimaš narejenih 100km pa izgleda imajo neko varnostno foro, da ga tisti, ki vozijo avte iz ladje v skladišča ne terajo preveč.

33112_1.png

Napisano (urejeno)

20210512_190449.thumb.jpg.cbd99cd6ce3d66943ebb1d3ab4dc0fae.jpg

pred 7 urami je mito3000 napisal:

Tudi jaz sem že cel dan lastnik nove cx30 z x186 motorjem in ročnim menjalnikom. Po prevoženih prvih 100 kilometrih lahko malo primerjam  s Focusom 1.6 ecoboostom s 150km. Mazda je precej boljše zvočno izolirana, podvozje celo malo udobnejše. Menjalnik mi je bil pri Fordu bolj všeč, je lepše tekel, predvsem iz prve v drugo. Motor se je občutil v Fordu poskočnejši, res ga pa v Mazdi še malo šparam. Trenutna poraba 5,9 l po računalniku.

Najprej srečno z novo Mazdo 🥂👍🏻🍀

 

Kar se tiče občutka, porabe v Mazdi z novim X186 motorjem...

 

Da takoj opozorim, imam Mazdo 3 z novim X186! Odstopanja so zaradi karoserijske izvedbe in teže med 3 (1424kg za model M3 Gt plus) in CX-30 zagotovo za pričakovati! 

 

Glede poskočnosti novega x186 motorja, boš še malo moral počakati, kar je po svoje dobro za motor 👌

Mora se uteči, sam sem pa opazil kot da bi se na vsake toliko "nekaj sprostilo" v motorju in postaja opazno bolj živahen.

Skratka, kot da bi na vsake toliko dobil Kinder jajčko 😜 - res razveseli 👌

 

Prvo sem opazil na prevoženih 1000km da je motor nekoliko bolj živahen, nato bilo že kar opazno na cca 2000km, na 4000km sem rekel "wow", sedaj na 5000km pa je avto ratal że "prava žival" v primerjavi na začetne občutke. 

 

Porabo merim tudi "ročno" preko aplikacije fuelio, ter sem do sedaj imel najnižjo natančno 5,79 (po računalniku je bilo cca 5,5L/100km), najvišjo pa 7,24 (po računalniku bilo 6,8L/100km).

Vedno točim enako, do vrha koliko se le da!

 

Zadnja 2 rezervoarja sem opazil da se je poraba začela opazno nižat, tako da sem imel 6,24L/100 in 5,79L/100km.

Vožnja je vseskozi podobna, precej AC, ostalo državne ceste in po večini 🤔😎upoštevanje omejitev hitrosti.

Rad pa prehitevam, takrat ga nič ne šparam 💪🚀

 

Trenutno mi računalnik kaže da imam od zadnjega točenja polnega rezervoarja povprečno porabo 5,1L/100km (se pravi da bo najbrž do max 0,5L več kadar ročno izračunam). Več kot opazno je da se motor dobro uteka in poraba umirja, saj je že opazno nižja!

 

Opozoril bi tudi da sem opazil nekoliko nižji nivo olja na prevoženih 5000km (sedaj je malo več kot na polovici merilnega polja šipke), kar pa je normalna poraba na začetku -pri utekanju motorja. Nato se poraba olja umiri na normalne vrednosti.

Ne škodi malo pogledat 😉👍🏻

 

Vozilo je Mazda 3 X186 eSkyactiv

 

P.S. primerjavo s prejšnjim x180 nemorem oceniti najbolje, saj sem takrat vozil testno Mazdo 3 sedan x180 ki je bila povrh še avtomatik, ter se mi je zdela zelooo lena (razocarala me takrat), oz nisem našel "tistih omenjenih konjev"!

Prav zato sem izbral odličen Mazdin ročni menjalnik in v tej kombinaciji je avtomobil tak kot sem želel 👍🏻

Popravljeno od FrX186
Šumniki, dopis P.S., dodana fotografija... ...
Napisano

Super avtek in super zapisano! Nekaj od tega sem tudi jaz opazil na moji sicer 3ki prejšnje generacije. 😊

Na začetku malo zaspana v primerjavi s testno ki je imela 10k km, po cc2-3k km pa gre kot je trba🏎️🏎️🏎️ no malo manj... 😂

Poraba ni nizka kot tvoja mi pa zato olja ne pije. 😁Srečno. 

  • Všeč 2
  • Haha 1
Napisano (urejeno)
pred 2 urama je Bini napisal:

Super avtek in super zapisano! Nekaj od tega sem tudi jaz opazil na moji sicer 3ki prejšnje generacije. 😊

Na začetku malo zaspana v primerjavi s testno ki je imela 10k km, po cc2-3k km pa gre kot je trba🏎️🏎️🏎️ no malo manj... 😂

Poraba ni nizka kot tvoja mi pa zato olja ne pije. 😁Srečno. 

Hehe, saj ne da ga kaj posebnega pije, baje je to do 0,5L za prvih 5000km, nato se umiri.

Danes izmeril, ampak je avto bil malo parkiran "na nos", pa je pokazalo nekoliko vec kot ga je v resnici 🤔

 

Spremljal bom tudi v prihodnje 😉👍🏻

 

20210513_075025.jpg

20210513_075118.jpg

Popravljeno od FrX186
Napisano

A to sedaj je kao druga verzija x motorja, ki ima 6 konjev več? Ali so še kaj drugega optimizirali, če kdo ve? Ker na začetku, so bila bolj kot ne razočaranja, kolikor se spomnim.

Napisano (urejeno)
pred 17 minutami je SpEkTr napisal:

A to sedaj je kao druga verzija x motorja, ki ima 6 konjev več? Ali so še kaj drugega optimizirali, če kdo ve? Ker na začetku, so bila bolj kot ne razočaranja, kolikor se spomnim.

Je precej sprememb v primerjavi na prejsnji X.

 

So lepo vse opisali tukaj: 

452f04c72a3db31ad43c.jpeg
WWW.ZURNAL24.SI

Mazda je v mazdi 3 in CX-30 modelnega leta 2021 vgradila novo izboljšano različico...

 

Popravljeno od FrX186
  • Ljubim 2
  • Hvala 1
Napisano

a so bile še kakšne druge znane izboljšave z IPM, poleg prihoda novega x186?

 

imam dilemo med z opremo naloženim avtom iz stare zaloge, avto je iz 2019 ali prve polovice 2020, (a se po VIN lahko preveri dejanski mesec izdelave?) in med tem, da vzamem IPM, vendar bo za to ceno manj opreme

Napisano

Pomoje se tudi ne da tega razbrat. Dobis kje je bila narejena, model, ali je pogon na vse 4, masino in prestave (vec v sliki)

 

Kolikor vem razlika med starim (2020) in novim (2021) modelom ni druga kot razlika pri masinah in opcijah opremo. Z 2021 so umaknili dizla, X je sedaj x186 (razlika je nekaj v kompresorju + SW).

Potem pri 150 konjsem imas sedaj na voljo vse razrede opreme + tudi 2WD (prej je bil samo 4WD).

No pa sibedah je sedaj na voljo samo pri Skyactive X + 4WD.

pasted-from-clipboard.png

  • Všeč 1
  • Hvala 1
Napisano
pred 14 urami je befit napisal:

a so bile še kakšne druge znane izboljšave z IPM, poleg prihoda novega x186?

 

imam dilemo med z opremo naloženim avtom iz stare zaloge, avto je iz 2019 ali prve polovice 2020, (a se po VIN lahko preveri dejanski mesec izdelave?) in med tem, da vzamem IPM, vendar bo za to ceno manj opreme

Če imaš v izboru X motor, potem bi jaz vzel novega, če ne, pa bi gledal, kje dobim več za vložen denar.

  • Všeč 1
  • Hvala 1

Mazda6 Sport CD 129 TE Plus-ex

Mazda6 SPC CD 150 Revolution

Napisano

Kako je s to modro barvo v notranjosti, prvi 2 sliki sta random iz neta, gre 100% za avto, ki ni IPM, naslon je moder armatura je modra, zadnji 3 sliki sta pa iz avta katerega imam nagledanega, avto ni IPM, zakaj izgleda naslon za roko sive-črne barve, pri ostalih iz 2019 in 2020 pa se mi zdi da so modri. A je mogoče, da so šli to menjat na avtu, ki so ga imeli v salonu?

mazda5.jpg

mazda4.jpg

mazda3.jpg

mazda2.jpg

mazda1.jpg

Napisano

Mislim, da je bolj problem v tem, da sredinski zaslon med slikanjem ni bil glih osvetljen in zato zgleda temno. Če bi slikali s flashom bi se modra videla. Zgornji sta namreč slikani s flashom.

33112_1.png

Napisano

Nemci so pisali da imajo na izbiro tudi komplet crno notranjost. Ampak je bila crna tako armaturka kot tudi naslon za roke.

Pri nas pa tega nisem opazil in je bolj simpl modr je default, ce imas luxary paket je rjav.

  • Všeč 1
  • Žalosten 1
Napisano

Joj dva tedna nazaj sem se šel dogovorit v Mazda salon za testno vožnjo s CX-30, ki mi je bila, ko sem jo prvič videl na cesti (ne od blizu) ful všeč. V salonu mi je poleg plastičnih obrob (bi jih pobarval) v oči padel sprednji del, ki ima 'žalostne' luči za moj okus (isto velja za ostale modele). Najbolj sem bil razočaran, ko sem se usedel not in videl armaturo...počutil sem se kot v ameriškem avtu iz 80ih let, ćist brez stila 😥. Sem rekel prodajalcu, da bo treba počakati na facelift, ampak baje gredo vse nove Mazde v takšno 'enostavno' notranjost. Sicer sem za enostavnost ampak to je zame preveč brez stila in duše. Imajo pa vsake oči svojega malarja...

  • Všeč 1
  • Začuden 2
  • Žalosten 1

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano

No v tem si pa kar eden redkih, ki jih ta notranjost ni vsec. Sam sem imel problem pri drugih avtih ker za moj okus noben ni imel tako dobre notranjosti kot mazda ... in ravno to me je prepricalo.

  • Všeč 4
  • Ljubim 1
Napisano

Ne vem kaj rabiš še poleg tega kar ima Mazda za samo vožnjo? Eni so notri tako načičkani, da sploh ne veš, če si v avtu ali v letalu.... :nevem:

Potem pa vozi varno, če pa iščeš neke gumbe povso po armaturki... 😁

Napisano
pred 39 minutami je Bini napisal:

Ne vem kaj rabiš še poleg tega kar ima Mazda za samo vožnjo? Eni so notri tako načičkani, da sploh ne veš, če si v avtu ali v letalu.... :nevem:

Potem pa vozi varno, če pa iščeš neke gumbe povso po armaturki... 😁

Itak. Mazda ima, za moj okus, eno izmed najlepših notranjosti. Pa ni to samo moje mnenje. Skoraj vsak, ki se vsede v mojo mazdo je podobnega mnenja. Upam samo, da je ne bodo digitalizirali preveč z raznimi cirkuškimi vložki ala večbarvimi zasloni. 🤔

 

 

Napisano

Tudi meni je bila eden izmed razlogov za nakup notranjost avta. Brez nepotrebne navlake, raznih zaslonov na dotik ali kičastih stevcev. Vse lepo pregledno in  kvalitetno. No kak majhen čriček se žal vseeno oglasi. Edino tisto svetlečo plastiko bi lahko že enkrat ukinili, pa baje naj bi bila še precej občutljiva na praske. S kom jo čistite?

Napisano

Jaz sem tudi sedel v cx-30 z modro notranjosto pa se mi je dzela top.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 44 minutami je mito3000 napisal:

Tudi meni je bila eden izmed razlogov za nakup notranjost avta. Brez nepotrebne navlake, raznih zaslonov na dotik ali kičastih stevcev. Vse lepo pregledno in  kvalitetno. No kak majhen čriček se žal vseeno oglasi. Edino tisto svetlečo plastiko bi lahko že enkrat ukinili, pa baje naj bi bila še precej občutljiva na praske. S kom jo čistite?

S čistilom, za nego plastike. 

Ni neke znanosti, kako bi se to čistilo. 

 

 

Napisano
6 hours ago, Sishi said:

Joj dva tedna nazaj sem se šel dogovorit v Mazda salon za testno vožnjo s CX-30, ki mi je bila, ko sem jo prvič videl na cesti (ne od blizu) ful všeč. V salonu mi je poleg plastičnih obrob (bi jih pobarval) v oči padel sprednji del, ki ima 'žalostne' luči za moj okus (isto velja za ostale modele). Najbolj sem bil razočaran, ko sem se usedel not in videl armaturo...počutil sem se kot v ameriškem avtu iz 80ih let, ćist brez stila 😥. Sem rekel prodajalcu, da bo treba počakati na facelift, ampak baje gredo vse nove Mazde v takšno 'enostavno' notranjost. Sicer sem za enostavnost ampak to je zame preveč brez stila in duše. Imajo pa vsake oči svojega malarja...

Brez stila? Zanimivo ... a loh mal opredelis, kter avto pa ma stil v tem segmentu oz. kaj bi tebi prislo stilsko in z duso?

Napisano
19 hours ago, 50keda said:

Brez stila? Zanimivo ... a loh mal opredelis, kter avto pa ma stil v tem segmentu oz. kaj bi tebi prislo stilsko in z duso?

Mazda 6 ima top notranjost. Na srečo sem edini, ki mu je notranjost CX-30 pusta.

Sex, V6 and Rock 'N' Roll

Napisano
pred 20 minutami je Sishi napisal:

Mazda 6 ima top notranjost. Na srečo sem edini, ki mu je notranjost CX-30 pusta.

Mogoče si se samo malo nerodno izrazil. Če si mislil s tem, da ima 6-ka lepšo armaturo kot CX- 30 se absolutno  strinjam. 6-ka ima nasploh eno izmed najlepših armaturk. Pozneje so stvar "prečistili", kar pa ni nujno tudi  bolje. Vsaka generacija ima manj stvari na armaturkiin vedno bolj ravne so. To, da je od 6-ke arkaturka všečna, mi vedno potrdijo, čeprav neradi, tudi lastniki bmw-jev in audijev.😉

 

 

Napisano (urejeno)

Eh, vrjetno je še komu pusta, kar ni nič narobe, samo meni zanimva opazka.

 

Torej predvidevam, da misliš mazdo 6 pred zadnjim FL leta 2018. Tam neke razlike so napram cx-30/3, ampak trenutna nova 6 pa nova cx-30/3 nimajo tako veliko razlik, so že vse dokaj počiščene.

Popravljeno od 50keda

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
    • Bemtiš, sm kmet an s hribu doma, pa mn ni nč jasn. Ma ki sm pole jest tud na drogah, kdr pride sodeluka z dekoltejem - k se mi tkrt ornk učki zasvetjo pa zenice mam na max...
    • Da ne bo samo o kmetih še o šlosarjih.    Prijatelj je kupil mašino za rezanje z vodo. Boljšo kot laser, pa več ko 50 kvadratov delavnce mu je zasedla. Potem je celi vasi kupil še nov transformator + še ene 600 m novega energetskega kabla od trafota do njegove bajte. Mašine nikoli v resnici ni uporabljal. Ko sem ga vprašal, zakaj jo je kupil, je rekel da za znižanje davčne osnove.    OK, znižanje davčne osnove. Ampak njegovi otroci so imeli že znižano ceno vrtca, zakaj bi potem rabil znižanje davčne osnove?
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.