cx-30 Mazda CX-30

[zeki]

Spoštovani forumaši,

sem zeki nov uporabnik tega foruma, ter ponosen lastnik CX-30 baby dinota prime line v navadni beli barvi. Novo mazdo si lastim od 17.6.2025, ki je nadomestila mojega dragega 2013 Cliota IV 1.2 16v, ki mi je dobro služil. Vem je kr preskok😁.

 

Ta forum sem sem brez računa prebiral skoraj od začetka, saj mi je CX-30 nekje leta 2020 padla v oči. Prva zbira je sicer bila 3jka, vendar sem si premislil zaradi okolja kjer se gibljem (predvsem Pohorje), ter zaradi smotanega žlahtnika, ki je preveč žleht, da bi si na dovozno cesto dal kanaleto, ker ima sosed vikendaš 10m služnosti. Zato moramo ostali obiskovalci plaziti preko globoke drage narejene z motiko. Žal tega žlahtnika pogosto obiščemo.

 

Konec dolgovesenja, imam konkretno vprašanje za poznavalce.

Ali je Mazda rešila težave s termostati? Moje vozilo ima cca. 2000km in opažam, da se zelo nerado ogreje oz. temperatura olja začne padati ko ni močne obremenitve. Kazalec le stežka prileze do sredine. Na 90 ponavadi prileze pri daljši vožnji v hribovitem svetu. Na ravnini pa se večkrat zgodi, da je tudi po 15-20km dolgi poti olje nekje med 75-85 stopinjami. Na avtocesti še nisem bil, ker še nisem kupil vinjete zaradi del. Najbolj očiten padec temperature je pri zaviranju z motorjem pri daljši vožnji navzdol ko ni izgorevanja. Je mogoče, da je mazda tako konceptirala te motorje? Namreč ta pojav sem opazil tudi pri nekaterih recenzijah na YT. Moja edina skrb je, da bi na 1. tehničnem čez 4 leta padel na izpustih ker bi se mi olje ohladilo iz 90 na 75 stopinj.

Za vaše odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Lp

 

 

 

[godlike]

Če želiš naredit avtocesta test brez vinjete, idi po hitri od Pesnice do Carinarnice. Tisto spada pod lokalne ceste, je pa hitra.

[ignacij]

pred 24 minutami je zeki napisal:

Konec dolgovesenja, imam konkretno vprašanje za poznavalce.

Ali je Mazda rešila težave s termostati? Moje vozilo ima cca. 2000km in opažam, da se zelo nerado ogreje oz. temperatura olja začne padati ko ni močne obremenitve. Kazalec le stežka prileze do sredine. Na 90 ponavadi prileze pri daljši vožnji v hribovitem svetu. Na ravnini pa se večkrat zgodi, da je tudi po 15-20km dolgi poti olje nekje med 75-85 stopinjami. Na avtocesti še nisem bil, ker še nisem kupil vinjete zaradi del. Najbolj očiten padec temperature je pri zaviranju z motorjem pri daljši vožnji navzdol ko ni izgorevanja. Je mogoče, da je mazda tako konceptirala te motorje? Namreč ta pojav sem opazil tudi pri nekaterih recenzijah na YT. Moja edina skrb je, da bi na 1. tehničnem čez 4 leta padel na izpustih ker bi se mi olje ohladilo iz 90 na 75 stopinj.

Za vaše odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Na ženininem baby dinotu je enako, ampak mi dol visi.

[NevLado]

pred 58 minutami je zeki napisal:

Spoštovani forumaši,

sem zeki nov uporabnik tega foruma, ter ponosen lastnik CX-30 baby dinota prime line v navadni beli barvi. Novo mazdo si lastim od 17.6.2025, ki je nadomestila mojega dragega 2013 Cliota IV 1.2 16v, ki mi je dobro služil. Vem je kr preskok😁.

 

Ta forum sem sem brez računa prebiral skoraj od začetka, saj mi je CX-30 nekje leta 2020 padla v oči. Prva zbira je sicer bila 3jka, vendar sem si premislil zaradi okolja kjer se gibljem (predvsem Pohorje), ter zaradi smotanega žlahtnika, ki je preveč žleht, da bi si na dovozno cesto dal kanaleto, ker ima sosed vikendaš 10m služnosti. Zato moramo ostali obiskovalci plaziti preko globoke drage narejene z motiko. Žal tega žlahtnika pogosto obiščemo.

 

Konec dolgovesenja, imam konkretno vprašanje za poznavalce.

Ali je Mazda rešila težave s termostati? Moje vozilo ima cca. 2000km in opažam, da se zelo nerado ogreje oz. temperatura olja začne padati ko ni močne obremenitve. Kazalec le stežka prileze do sredine. Na 90 ponavadi prileze pri daljši vožnji v hribovitem svetu. Na ravnini pa se večkrat zgodi, da je tudi po 15-20km dolgi poti olje nekje med 75-85 stopinjami. Na avtocesti še nisem bil, ker še nisem kupil vinjete zaradi del. Najbolj očiten padec temperature je pri zaviranju z motorjem pri daljši vožnji navzdol ko ni izgorevanja. Je mogoče, da je mazda tako konceptirala te motorje? Namreč ta pojav sem opazil tudi pri nekaterih recenzijah na YT. Moja edina skrb je, da bi na 1. tehničnem čez 4 leta padel na izpustih ker bi se mi olje ohladilo iz 90 na 75 stopinj.

Za vaše odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Lp

 

 

 

 

A si ziher, da gledaš temperaturo olja? Temperaturo olja lahko najdeš v meniju tam pri maintenance, to kar imaš pa na armaturki je pa temperatura vode. Olje bo vedno bolj vroče kot voda !!! Če ima voda 90, ima olje verjetno 105  Vse ok

 

 

 

[zeki]

NevLado ja gledam olje v meniju, vseeno hvala. Najvišja temperatura do sedaj je bila 110 stopinj, ko sem ga teral na Areh. Mi fantje lahko poveste, kako deluje reply funkcija določenemu članu na tem forumu.

Popravljeno 10. september, 2025 od zeki

[Alex]

Pred eno uro je zeki napisal:

Spoštovani forumaši,

sem zeki nov uporabnik tega foruma, ter ponosen lastnik CX-30 baby dinota prime line v navadni beli barvi. Novo mazdo si lastim od 17.6.2025, ki je nadomestila mojega dragega 2013 Cliota IV 1.2 16v, ki mi je dobro služil. Vem je kr preskok😁.

 

Ta forum sem sem brez računa prebiral skoraj od začetka, saj mi je CX-30 nekje leta 2020 padla v oči. Prva zbira je sicer bila 3jka, vendar sem si premislil zaradi okolja kjer se gibljem (predvsem Pohorje), ter zaradi smotanega žlahtnika, ki je preveč žleht, da bi si na dovozno cesto dal kanaleto, ker ima sosed vikendaš 10m služnosti. Zato moramo ostali obiskovalci plaziti preko globoke drage narejene z motiko. Žal tega žlahtnika pogosto obiščemo.

 

Konec dolgovesenja, imam konkretno vprašanje za poznavalce.

Ali je Mazda rešila težave s termostati? Moje vozilo ima cca. 2000km in opažam, da se zelo nerado ogreje oz. temperatura olja začne padati ko ni močne obremenitve. Kazalec le stežka prileze do sredine. Na 90 ponavadi prileze pri daljši vožnji v hribovitem svetu. Na ravnini pa se večkrat zgodi, da je tudi po 15-20km dolgi poti olje nekje med 75-85 stopinjami. Na avtocesti še nisem bil, ker še nisem kupil vinjete zaradi del. Najbolj očiten padec temperature je pri zaviranju z motorjem pri daljši vožnji navzdol ko ni izgorevanja. Je mogoče, da je mazda tako konceptirala te motorje? Namreč ta pojav sem opazil tudi pri nekaterih recenzijah na YT. Moja edina skrb je, da bi na 1. tehničnem čez 4 leta padel na izpustih ker bi se mi olje ohladilo iz 90 na 75 stopinj.

Za vaše odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Lp

 

 

 

To je normalno. Ko se spuščaš po dolgem klancu je normalno, da ti temperatura pade, saj ni nobene obremenitve. Ko ga boš sprašil po kaki avtocesti (kolikor bo pač šlo v klanec), bo temperatura ok. 

[samSimon]

pred 17 minutami je zeki napisal:

NevLado ja gledam olje v meniju, vseeno hvala. Najvišja temperatura do sedaj je bila 110 stopinj, ko sem ga teral na Areh. Mi fantje lahko poveste, kako deluje reply funkcija določenemu članu na tem forumu.

Takole deluje... stisneš na ''reply'' in citira njegov post, ti pa tipkaš pod njega 👌

[zeki]

pred 10 minutami je Alex napisal:

To je normalno. Ko se spuščaš po dolgem klancu je normalno, da ti temperatura pade, saj ni nobene obremenitve. Ko ga boš sprašil po kaki avtocesti (kolikor bo pač šlo v klanec), bo temperatura ok. 

Skrbi me, ker sem se za preizkus peljal na relaciji Slovenska Bistrica - Maribor - Slovenske  Konjice - Slovenska Bistrica po regionalki brez postanka in je temperatura olja nihala za 10 do 15 stopinj. Bolj kot samo ogrevanje me skrbi to neprestano nihanje gor in dol.

[Alex]

Pred eno uro je zeki napisal:

Skrbi me, ker sem se za preizkus peljal na relaciji Slovenska Bistrica - Maribor - Slovenske  Konjice - Slovenska Bistrica po regionalki brez postanka in je temperatura olja nihala za 10 do 15 stopinj. Bolj kot samo ogrevanje me skrbi to neprestano nihanje gor in dol.

Kako pa kaže temperatura vode? Ali je konstantna temperatura? 

[GregorV]

Na moji G140 je kazalec za tempraturo vode malo pod sredinsko črtico. Niha malo gor in dol. Do sedaj še nisem opazil, da bi prišel točno na to sredinsko črto. 

Je pa res, da motorja nisem priganjal do onemoglosti, recimo 6500 obratov pol ure... 😉

 

Temp. olja pa še sploh nisem pogledal, moram najprej ugotoviti, kje se to skriva. 😆

[NevLado]

pred 2 urama je zeki napisal:

Skrbi me, ker sem se za preizkus peljal na relaciji Slovenska Bistrica - Maribor - Slovenske  Konjice - Slovenska Bistrica po regionalki brez postanka in je temperatura olja nihala za 10 do 15 stopinj. Bolj kot samo ogrevanje me skrbi to neprestano nihanje gor in dol.

Lej, vse je ok s tvojim motorjem - moj dino rabi včasih tudi 30 km da se segreje pozimi na regionalki pri 60,65kmh zjutraj v gužvi  sploh ker gretje porabi veliko toplote - najboljš bo, da ti prilepim še odgovor umetne inteligence, če ti mi ne moremo pomirit  

 

 

[zeki]

Pred eno uro je Alex napisal:

Kako pa kaže temperatura vode? Ali je konstantna temperatura? 

Ne, voda tudi niha, včasih pri cijazenju za kako nepremičnino pade celo na spodnjo tretino. Ampak glede na odgovore je zgleda to normalno pri teh motorjih.

Vsem forumašem hvala za mnenja. Dokler ne bo kakšne lučke na armaturki se ne bom sekiral.

[Alex]

pred 22 minutami je zeki napisal:

Ne, voda tudi niha, včasih pri cijazenju za kako nepremičnino pade celo na spodnjo tretino. Ampak glede na odgovore je zgleda to normalno pri teh motorjih.

Vsem forumašem hvala za mnenja. Dokler ne bo kakšne lučke na armaturki se ne bom sekiral.

Če ti pade na spodnjo tretjino to ni v redu. Na tvojem mestu bi vseeno šel na servis, da malo preverijo. Te ne stane nič. 

[zeki]

Avto me je že prvi dan prestrašil, zato budno spremljam vsako malenkost. V bistvu ni bil kriv avto temveč prodajalec, ki me ni opomnil, da je motor pošprican z anikorozijskim sredstvom. Od Ferka se veselo peljem proti Europarku. Ko stojim na semaforju med Tržaško in Ptujsko cesto vidim da se izpod havbe dviga vroč zrak. Si mislim ajde večji motor več vročine. Ko sem se peljal mimo hoferja proti turbo krožišču se je tako kadilo, kot bi se vozil s parno lokomotivo. Smrdelo je pa po zasmojeni plastiki. Celi panični ustavim misleč, da so pubeci zajebali nulti servis in mi gori kaka električna napeljava. No na koncu se je izkazalo da ni nič od tega, smrad je popolnoma izginil po dveh tednih.😁

[Janez007]

Pa ne mislit, da so v avtih prav posebno natančni (dragi) merilniki temperatur ... ker tudi niso potrebni. Sem pred mesecem kupoval sobni termometer ... jih je bilo v trgovini kakšnih 100, kazali pa so od cca 19 do 21 stopinj ... 10% različno

[NevLado]

pred 28 minutami je Alex napisal:

Če ti pade na spodnjo tretjino to ni v redu. Na tvojem mestu bi vseeno šel na servis, da malo preverijo. Te ne stane nič. 

in potem bo vajenec iz servisa užgal 3krat po blokadi na testni vožnji pa bo vse ok  

[GregorV]

pred 5 urami je zeki napisal:

Spoštovani forumaši,

sem zeki nov uporabnik tega foruma, ter ponosen lastnik CX-30 baby dinota prime line v navadni beli barvi. Novo mazdo si lastim od 17.6.2025, ki je nadomestila mojega dragega 2013 Cliota IV 1.2 16v, ki mi je dobro služil. Vem je kr preskok😁.

 

Ta forum sem sem brez računa prebiral skoraj od začetka, saj mi je CX-30 nekje leta 2020 padla v oči. Prva zbira je sicer bila 3jka, vendar sem si premislil zaradi okolja kjer se gibljem (predvsem Pohorje), ter zaradi smotanega žlahtnika, ki je preveč žleht, da bi si na dovozno cesto dal kanaleto, ker ima sosed vikendaš 10m služnosti. Zato moramo ostali obiskovalci plaziti preko globoke drage narejene z motiko. Žal tega žlahtnika pogosto obiščemo.

 

Konec dolgovesenja, imam konkretno vprašanje za poznavalce.

Ali je Mazda rešila težave s termostati? Moje vozilo ima cca. 2000km in opažam, da se zelo nerado ogreje oz. temperatura olja začne padati ko ni močne obremenitve. Kazalec le stežka prileze do sredine. Na 90 ponavadi prileze pri daljši vožnji v hribovitem svetu. Na ravnini pa se večkrat zgodi, da je tudi po 15-20km dolgi poti olje nekje med 75-85 stopinjami. Na avtocesti še nisem bil, ker še nisem kupil vinjete zaradi del. Najbolj očiten padec temperature je pri zaviranju z motorjem pri daljši vožnji navzdol ko ni izgorevanja. Je mogoče, da je mazda tako konceptirala te motorje? Namreč ta pojav sem opazil tudi pri nekaterih recenzijah na YT. Moja edina skrb je, da bi na 1. tehničnem čez 4 leta padel na izpustih ker bi se mi olje ohladilo iz 90 na 75 stopinj.

Za vaše odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Lp

 

 

 

 

Sem pozabil. Če ni slik, ni avta. 😄 Ob priložnosti naloži kakšno sliko. Zaželjeno je, da je avto očiščen v nulo in zaščiten z keramično zaščito. 😁

[Bini]

Pojdi na servis, da boš bolje spal.... 🤗😉

Večje skrbi so, ko se canger ne ustavi pred 130.....

[godlike]

pred 6 urami je zeki napisal:

Ne, voda tudi niha, včasih pri cijazenju za kako nepremičnino pade celo na spodnjo tretino. Ampak glede na odgovore je zgleda to normalno pri teh motorjih.

Vsem forumašem hvala za mnenja. Dokler ne bo kakšne lučke na armaturki se ne bom sekiral.

Meni to delovanje, da pade voda po 80°C ni všeč. Tu bi moral že termosrat zapret.

 

Najdi koga v MB in se idita peljat z obema peljat.

[GregorV]

Tako kaže meni po 25 min mestne vožnje (11 km).

 

Temp. vode niha cca 5 mm gor in dol. Se pa vedno ustavi pod sredinsko črto. Avta ne priganjam dolgo v visoke obrate. Morda bi šlo čez, če bi ga...

 

 

[Bini]

Jaz osebno mislim, da je vse kot mora bit. Morate vedet, da ta motor dela z malo obremenitvijo v tako malem avtu in se ne more tako zagret. Ko bo v CX-5 bo malo bolj švical, da bo tisto večjo težo kam premaknil.... 

[50keda]

Podobno se obnaša vsem 2.5 bencinarjem bi reku. "Delovna" temperatura je malo pod sredino, če greš u hribe z njim sred poletja, zna it pa malo čez polovico. Simple as that.

[tommzy]

Da se javim...  Avto je doma. 😀 Centre line G140 auto. Ima pa še design paket in strešne sani. 

Avto ima vse in še več kar rabim. Matrix luči so super. 

Nima pa ene stvari kar sem spregledal...

Zaščitnih letvic na pravovih. Se lahko to kje naroči posebej? Ali so edina varianta osvetljene za krepko preveliko ceno original? 

Ali pač kupim kakšno folijo ali fake od Kitajcev? Z avtomobilom sem izjemno zadovoljen zaenkrat. Je pa šele prvi dan uporabe mimo. Več slik v prihodnjih dneh. 

[Alex]

Pred eno uro je tommzy napisal:

Da se javim...  Avto je doma. 😀 Centre line G140 auto. Ima pa še design paket in strešne sani. 

Avto ima vse in še več kar rabim. Matrix luči so super. 

Nima pa ene stvari kar sem spregledal...

Zaščitnih letvic na pravovih. Se lahko to kje naroči posebej? Ali so edina varianta osvetljene za krepko preveliko ceno original? 

Ali pač kupim kakšno folijo ali fake od Kitajcev? Z avtomobilom sem izjemno zadovoljen zaenkrat. Je pa šele prvi dan uporabe mimo. Več slik v prihodnjih dneh. 

Srečno vožnjo. 👍 A sani tudi lahko dokupiš za cx30 ? Vprašam za prijatelja Bossa.

 

[Bossek]

Rabim nove brisalce. Kaj in kje se zdaj to kupi za neko humano ceno?

Komplet bosch aerotwin na autodoc za cca 30 eur ali kaj drugega?