cx-30 Mazda CX-30

[Bini]

pred 17 urami je Boss napisal:

Zakaj bi bilo 2.8 preveč? Marsikdo priporoča, da je tlak nekoliko višji. Proizvajalec navaja tlake, ki so sicer nižji, ampak predvsem zato, da je avto nekoliko bolj udoben in uporabnikom bolj prijazen. Druge pametne razlaga pač ni, da ne bi napolnil na 2.8.

 

Jaz osebno imam spredaj 2.7 zadaj pa navadno med 2.5 in 2.6. Ne vem to imam občutek, da je najbolj primeren tlak.

To je razlog, zakaj mehaniki priporočajo 2,8 bara v zimskih gumah

WWW.VSEZAMOJDAN.SI

---

Čeprav se marsikomu zdi preverjanje tlaka v pnevmatikah nepomembna malenkost, strokovnjaki opozarjajo, da ima prav ta navidez droben...

 

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki 

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

[g.Wankel]

pred 18 minutami je Bini napisal:

Zato, ker proizvajalec znamke avtomobila točno ve na koliko je najboljše polnit gumo in ravno zaradi tega ima info. tablico, da veš na koliko polnit. Vse znamke imajo drugačen priporočljiv tlak, ker avto dobro stestirajo strokovnjani ne neki larifari mehaniki 

Ta tlak 2.8 priporočajo tisti, ki na pol leta preverjajo tlak ali pa nikoli in imajo na koncu, ko je menjava gum ravno pravi tlak... 🫣

Je pa vsekakor boljše kot pa imeti premalo napolnjene!!! 

 

 

Ne bit naiven. Proizvajalec ti predpiše tlak, da zaščiti sebe, če do česa pride. Briga njega kako se ti guma in robovi obrabljajo.

 

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja.

Popravljeno včeraj ob 10:34 od g.Wankel

[goB]

Klasika, kot tudi na drugih področjih. Ne vem, ampak zgleda, da so vulkanizerji bolj pametni od proizvajalcev (inženirjev).

[Shrek]

Niso vse budale iste...nekatere so tudi diplomirane. 

 

 

2,7 oziroma 2,8 imam napumpane, pa se lepo enakomerna obrabljajo. 

[Tilen5]

2.7 je the way to go 

[Jest]

Odvisno je tudi od gume... Niso vse gume enake... 

[ignacij]

Pred eno uro je g.Wankel napisal:

Višji tlak pa priporoča vulkanizer, ki konstantno gleda kaj se z gumo dogaja

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

Popravljeno včeraj ob 11:33 od ignacij

[g.Wankel]

pred 18 minutami je ignacij napisal:

A to ti prav mesečno voziš avto k vulkanizerju, da sproti spremlja obrabo? Tale si zasluži naziv "Vulko leta".

 

Ker moj vulkanizer spremlja samo 60eur kako iz moje denarnice potujejo v njegov žep ob zimsko letni menjavi.

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu

[Bini]

pred 25 minutami je g.Wankel napisal:

 

Sej nisem reku, da gleda samo 4 gume na leto.

Fajn, men so bolj ženske všeč ampak če te vulkanizer zadovolji za 60€, tudi vredu

Ne bit užaljen, ko z vulkanizerjem ne vesta vse..... 😁😉

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume 

 

[etcho]

Vidim, da je gužva tukaj, glasujem za 2,6 spredaj in 2,5 zadaj. 😊

[Agerg]

2,556 spredaj in 2,657 zadaj. To imam jaz.

[godlike]

Pred eno uro je Bini napisal:

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume 

Meni pogleda tablico. Če si moški in sumljiv, še vpraša, če bi rad odstopanja.

[g.Wankel]

Pred eno uro je Bini napisal:

Ne bit užaljen, ko z vulkanizerjem ne vesta vse..... 😁😉

Pri nas vulkanizerji vsi filajo gume na 2.5! Letos npr. Twinga,Xceeda, Passata, cx-30 in temu praviš ti strokovnjaki! Pri vas pa očitno 2.7-2.8.,ker je opazil, da sami sploh ne pumpate vmes in bi bile čez dva mesca 2.2 kar je pa strup za gume 

 

 

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

Popravljeno včeraj ob 13:54 od g.Wankel

[Agerg]

Kakor jaz vidim pri vulkanizerju tudi kar malo na več napumpajo, ker vozi 95% takšnih ljudi avte k njim, ki do naslednje menjave gum nikoli ne preverijo tlaka. Jaz grem po menjavi na pumpo in preverim tlak. To je pa to. Potem pa recimo enkrat ne mesec, pa še to ne vedno. Ajde, na dva pa. Pa ni bil v zadnjih 15 letih še nikoli prenizek tlak. Razen, ko sem imel defekt zadnjič. 😁

 

Morate se vseeno zavedati, da tule na tem forumu (in drugih podobnih) je pač skupina avtomobilskih frikov. Večina ljudi pa niti havbe več ne bi odprla med servisi, če ne bi bilo treba vitrexa nalivati za šipe prati. Avto je za večino kot pralni stroj. Ima da pere, dokler ne crkne...

Popravljeno včeraj ob 14:07 od Agerg

[Boss]

pred 9 minutami je g.Wankel napisal:

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

 

A si hotel rečt, da je @Bini en tak fake news al kako? 🤣

 

Ok šalo na stran... Mnenja vulkanizerjev so vedno lahko dvomljiva, saj je to njihov kruh in prodaja gum del zaslužka. Zakaj bi se torej trudil podaljševat življensko dobo gum? Tako, da jaz zase vem, da najbolj zaupam sebi in lastni presoji, ter da, če vidim, da se guma obrablja narobe, al ima tak smešen občutek med vožnjo, da nekaj ne bo OK. Pa ti lahko sto tisoč ljudi kaže na nalepko na vratih ti nič ne pomaga, ker guma ne zna brat kaj je tam napisano. In ja sem imel prve Eaglce F1 s smrekca profilom napolnjene celo na 3 bare, Vse kar je blo manj je samo robove pobiralo.

[GregorV]

Meni so na mazda servisu pri menjavi gum na zimske 16" dali na 2,3 bar, vsaj tako kaže računalnik. 

Ali to pomeni, da se ne smem voziti in moram pod nujno povišati na 2,5 bar? 😅 

 

[samSimon]

Mogoče bi pa moral eni na optiko, ne na pumpo na kompresor 😅 Sm sem šel prav probat, pa sem hotu na 2.5 nafilat, ampak sem mal zamudu in je na 2.6 padlo, pa sm še ostale na 2.6 bara stisnu. Osebno men je bil občutek vožnje bolj nesiguren, tak... kot da mam pol ožje gume. Prej sem jih imel na 2.3 pa nikoli mi ni pobiralo robov.

[Bini]

pred 2 urama je g.Wankel napisal:

 

Nisem užaljen, ker meni tvoja avtomobilska mnenja itak niso nikoli kredibilna.

Verjamem, da ne.😁

Boš pa še moral veliko km prevozit, da boš ugotovil kaj so praktični nasveti, nekaj jih je že @Bossprelimal  zgoraj.... 😉

[g.Wankel]

pred 3 urami je Bini napisal:

Verjamem, da ne.😁

Boš pa še moral veliko km prevozit, da boš ugotovil kaj so praktični nasveti, nekaj jih je že @Bossprelimal  zgoraj.... 😉

 

Ti si sam še en tistih, ki misli da je kvantiteta > kvalitete.

[Bini]

pred 11 urami je g.Wankel napisal:

 

Ti si sam še en tistih, ki misli da je kvantiteta > kvalitete.

Ko nimaš tehtnega argumenta začneš pa bluzit, škoda.... 

[NevLado]

pred 21 urami je GregorV napisal:

Meni so na mazda servisu pri menjavi gum na zimske 16" dali na 2,3 bar, vsaj tako kaže računalnik. 

Ali to pomeni, da se ne smem voziti in moram pod nujno povišati na 2,5 bar? 😅 

 

Pejdi na avtocesto stisnt do blokade, pa bo prišlo avtomatsko na 2,5 bar 

[godlike]

Ford pravi da nad 150km/h naj pumpam na max load.

[Boss]

MAX load je lahko na 3.5 bara ... a je to res, da ti tako piše?

[godlike]

Ehhh, se vidi, da je vsaj 5 let odkar sem to gledal.

Imaš prav. Samo max load zadaj se bolj pumpa za avtocesto. Ostalo je isto.