Jamralnik v2

[godlike]

pred 3 urami je Slivka napisal:

 

Res imaš: diski so.

 

Vseeno primrznejo. Ni težava sneg, ki je v bistvu izolator. Težava je dež in voda, ki pride v vsako špranjo, potem pa parkiraš in ponoči temperatura pade pod 0°C in zmrzne.

Kak pa si potem bobne grel z fenom?

 

Da se ne bomo vprašali na koncu če ti je res primrznilo al te samo jezi, ker se zategne 😉

[Boss]

Zdajle ugotovil zakaj so na servisu mislili, da je čeljust OK. Ko je avto hladen zavora lepo spušča, ko pa grem na AC pa sem namenoma ene 2x malce pritisnil na zavoro, da so se mal ogrele pa je spet zaštekala. Tko, da upam, da dobijo jutri novo čeljust pa da rešijo zadevo. Ampak še dobro, da imam občutek za avto, ker kaka tetica bi tole gladko ignorirala.

[SpEkTr]

Sej ti to urejaš vse v okviru garancije al kako?

[Boss]

Hja diski in ploščice so potrošna roba, čeljusti pa ne. Tko da... pustimo se presenetit kaj bo na programu.

[SpEkTr]

Dobro, da nisi uničil še te ta nove diske in ploščice.

[NevLado]

pred 6 minutami je SpEkTr napisal:

Dobro, da nisi uničil še te ta nove diske in ploščice.

Če je zacvrčalo, je že zvit

[godlike]

Ma ja. Kak maš srečo. Zadnji na Focusu so ravni, pa so bli marca po vožnji iz Rogle vijolčni in modri.

Je pa res, da sem imel vožnjo do doma in so se enakomerno shladili.

[Brane]

pred 4 urami je Boss napisal:

Hja diski in ploščice so potrošna roba, čeljusti pa ne. Tko da... pustimo se presenetit kaj bo na programu.

Diski in ploščice bi zdržali še 50000km če nebi čeljust štekala .V takšnem primeru gre vse pod garancijo Možno pa da bodo 2x pokasirali

[godlike]

Poznam podoben primer.

Pooblaščenec je računal stranki in povedal, da to ne gre pod nemško garancijo.

Drugi, ki je imel isti primer, je šel k drugemu pooblaščencu in je šlo na nemško garancijo.

In je prvi preveril pri nemcih in so plačali zahtevek. In tako je ta prvi pooblaščenec 2x zaslužil.

[Scr3am]

pred 8 urami je Boss napisal:

Zdajle ugotovil zakaj so na servisu mislili, da je čeljust OK. Ko je avto hladen zavora lepo spušča, ko pa grem na AC pa sem namenoma ene 2x malce pritisnil na zavoro, da so se mal ogrele pa je spet zaštekala. Tko, da upam, da dobijo jutri novo čeljust pa da rešijo zadevo. Ampak še dobro, da imam občutek za avto, ker kaka tetica bi tole gladko ignorirala.

Pravim ti. Čeljust :D. Mazda to nezna narediti in pika.

[Z M A J]

pred 3 minutami je Scr3am napisal:

Pravim ti. Čeljust :D. Mazda to nezna narediti in pika.

Žalostno, že 3. generacija 6-ke, vedno isto.

[godlike]

Pred eno uro je Scr3am napisal:

Pravim ti. Čeljust :D. Mazda to nezna narediti in pika.

Groza.

 

Kdo pa je proizvajalec?

M2 je imela Lucas sprednje čeljusti.

Giulietta Ate/Brembo zadaj pa TRW.

 

Pri Focusu pa nisem 100%, zdi pa se mi da je vse ATE.

[Mraušk Mčk]

Pred eno uro je Scr3am napisal:

Pravim ti. Čeljust :D. Mazda to nezna narediti in pika.

 

Bremze nikoli niso bile svetla stran japonskih avtomobilov. Ne verjamem, da ne znajo. Šparajo tam kjer nebi smeli. 

[Slivka]

pred 13 urami je Jest napisal:

Pa si dejansko imel probleme ze z rocno sedaj pri novem avtu? ... ... ... ... 

 

Ravno danes zjutraj, če že vprašaš...

 

In potem je šlo vse narobe. Pa težava je še v tem, ker pri novem (zaradi garancije) še nisem odklopil peder-bremze, FuksWagnov AWD je pa samo za po odpadu se vozit, pa mogoče po posebej prirejenem poligonu. Rezultat: razbit spredaj desno: odbijač, meglenka, tudi na platišču je "oznaka",...

 

Nekoč so govorili, da se dve stvari vidita iz vesolja: Kitajski zid in Fordov odpad. Kasneje so astronavti, ki so se vračali z misij, povedali, da se Kitajskega zidu ne vidi iz vesolja. Zanimivo, a za Fordov odpad pa niso rekli, da se ga ne vidi iz vesolja...

 

Vedno bolj premišljujem, da bi ga zakuril in uveljavil kasko. Znebil bi se... ... ... ... tega, karkoli že je, z zavarovalnino bi pa poiskal malo manjšo šaro. Ker Ford ni niti š od škarta, kaj šele, da bi bil vozilo. O avtu pa sploh ni, da bi razmišljali...

 

Kljub vsemu sem danes šel s FuksWagnom v Ljubljano. Po 330 km sem bil bolj uničen kot v Mazdi 5 po 1000 km. Sedeži so... Ma kot iz starega Zetorja...

 

In tako zdaj še niti hiše nisem do konca skupaj spravil, ko FuksWagen spet zahteva pozornost in ukvarjanje z njim...

[Shrek]

Ne žali zica od zetorja...

[Mraušk Mčk]

Slivka, glej, res mogoče da tvoj avto res ni ravno biser tehnike. Ampak je tvoj, in imej ga rad. Ker bodočnost naše mobilnosti se vse bolj kaže, da bo LD12. (levadesnaenadva)

[godlike]

@Slivka Mene pa bolj moti to da pljuvaš po Fordu, kupil pa si VW-ja.

 

Kot da lahko ladyBoy-u na tajskem rečeš, ženska. Ne glede na fasado, je tam spodaj ded in tu spodaj VAG.

 

Pa brez heca. Kaj je peder-bremza? 🤔

Popravljeno 29. november, 2023 od godlike

[godlike]

pred 34 minutami je Mraušk Mčk napisal:

 

Bremze nikoli niso bile svetla stran japonskih avtomobilov. Ne verjamem, da ne znajo. Šparajo tam kjer nebi smeli. 

Tudi Ford špara. Moj ima krepko večje diske, kot 150 konjski, pa isto 1.5 mašina. Je zadnje znucal pri 45k km.

Moje bojo verjetno do 90k km.

Verjetno vsaki firma nekje optimizira za svoje cente.

 

No i20n ima zadaj tolko mesa, kot da je imajo avti po navadi spredaj.

[g.Wankel]

pred 2 urama je Scr3am napisal:

Pravim ti. Čeljust :D. Mazda to nezna narediti in pika.

Prva stvar, ki mi je guznila takoj po nakupu na NBjki 🙂 

[FuManchu]

Tud jst sm že na švedu zadnje čeljusti menjal. Tudi hiba teh avt.

Sploh če je uvožen severnjak, kot moj.

[Scr3am]

Jest se glede celjusti sploh vec ne sekiram. Diske in ploscice sem vedno imel ATE in kljub temu, da mi jih je zaradi celjusti ze dostikrat fajn pregrelo se dosedaj diski niso nikoli zvili in odlicno zavirajo. Rocne pa sploh vec ne uporabljam in je "problem solved".

[FuManchu]

Najslabše za ročno je ravno ne uporaba le te. Jaz jo tudi na ravnem zategnem. 

[Scr3am]

Ja tudi te bucke sem ze slisal in sem jo veselo zategoval. Rezulat je bil ta da mi je se bolj pogosto stekala (nova) celjust. No nato sem vse razdrl namazal in jo sedaj pustim pri miru, ce res ni potrebe po zategovanju - pusti lava dok spava. Sem pa takrat menjal komplet obe celjusti in zajlo. Jest sem na prvi generaciji zamenjal vsaj 2-3 pare celjusti in 3 pare celjusti pri drugi generaciji in ni razlike al je celjust original, aftermarket obnovljena ali jo zategujem ali ne. Use po hitrem postopku zaribajo oz. stekajo. Vprasanje je samo kdaj se bo to zgodilo. Aja pa tudi zavorno olje se je redno menjalo na max. 1 leto, ker tudi staro olje ima veliko vlogo pri stekanju celjusti.

Popravljeno 29. november, 2023 od Scr3am

[FuManchu]

Mogoče bi morala Mazda razmišljati o opustitvi ročnih zavor🤣

in raje zraven opreme dala dve klocni za pod kolesa.

[Slivka]

pred 9 urami je godlike napisal:

@Slivka Mene pa bolj moti to da pljuvaš po Fordu, kupil pa si VW-ja.

 

Kot da lahko ladyBoy-u na tajskem rečeš, ženska. Ne glede na fasado, je tam spodaj ded in tu spodaj VAG.

 

Pa brez heca. Kaj je peder-bremza? 🤔

 

Ravno tu na tem forumu so me podučili, da je vozilo tiste znamke, ki jo ima na znaku na volanu in ne tiste, kjer je bil narejen. Zdaj, ko sem se to navadil, pa spet ni prav...

 

Peder-bremza? Tisti sistem, ki skrbi, da zavore ne zavirajo in tipa pred seboj nabiješ v rit. Baje, da se na širokem poligonu zaradi peder-bremze lahko tipu pred seboj izogneš, ampak cesta ni poligon. In očitno nekaterim paše, če jih kdo nabije v rit - ali pa da oni koga nabijejo v rit (ker drugače bi peder-bremze prepovedali). Ampak jaz nisem od tega. In čim avto ni več v garanciji, odklopim ta sistem. FuksWagen pa je še preveč nov, da bi to lahko naredil. Imam pa občutek, da ima FuksWagen precej slab sistem. Moji avti so itak zadnjih 10 let brez tega sistema, ker sem ga odklopil, ma tudi službena Rena Megan karavan bolje zavira (vsaj zdi se mi) na spolzki podlagi kot FuksWagen - ki ga nihče ne mara (Fordovci trdijo, da je VW, VWjevci trdijo, da na njemu piše Ford, jaz sem ga pa sit do vrh glave, ker za moje pojme je avto stroj, ki služi, ne pa šara, ki ves čas potrebuje neko pozornost in če je ne dobi, jo zahteva preko nekih lučk in obiskov servisa...In po mojem mnenju FuksWagen ni niti š od škarta, ne pa da bi bil vozilo. Do avta mu pa sploh manjka...).