Skoči na vsebino

Jamralnik v2

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Bencin na ogenj je dobro nalivat. Gori dobro potem🤣

  • Všeč 1
  • Jezen 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 8 minutami je NevLado napisal:

A to si kupil babnci, za okroglo?

 

Kdaj pa je imela, vse najboljše!

Babnci, ki ji rečem tašča. Upam, da ne bere tega foruma, ker bo praznovala šele 8. januarja, 70 let. Žena pa bo praznovala 10. januarja 20 let manj. Sedaj pa izračunaj, koliko je bila tašča stara, ko je rodila mojo ženo. 😃 To je bolj za v rubriko "Pohvalite se".  

  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano
pred 6 urami je ignacij napisal:

Jp, prikolica polepša izgled limuzine🤣

Ja...lepa prikolica ja. Ko pa vidim avte 50k€+, pa zadaj doma narejena zarustana in grda prikolica...

Če je denar za avto, je tudi za prikolico. 

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano

Problem je s prikolicami, ker...

 

Torej, tiste stare, doma narejene, so bile praviloma narejene "na gvišno" in je marsikatera preveč masivna za svojo nosilnost. Ker pa je lahek polpriklopnik omejen z največjo dovoljeno SKUPNO maso, so potem izgubili na nosilnosti. Zdaj doma narejene prikolice praktično ne moreš več homologirat (teoretično se še da, a ne poznam nikogar, ki bi se takega projekta sploh lotil).

Nove kupljene, tovarniško narejene, pa niso vredne niti da jih pes poščije. In Bog obvaruj, če jo res! Boljše, da poščije najdražje litke na dragem avtu kot pa novo prikolico. Zakaj? Nove prikolice so sestavljene kot da bi se otroci igrali. Najprej je osovina s torzijo. In to je pravzaprav vse, kar res je. Potem sta iz 0,55 mm debele pocinkane pločevine (ne vem, ali je debelina samo pločevina, pa še cink čez ali je 0,55 mm pločevina skupaj s cinkom na obeh straneh...) Skrivljena dva U-profila, ki povezujeta osovino s priklopom. Na ta dva švohotna U-profila je privita vezana plošča, ki je pravzaprav glavna "karoserija" prikolice. Naj bi bila vodoodporna, ampak lesena vezana plošča je lesena vezana plošča, pa kakorkoli jo obrneš in ne glede s čim jo prebarvaš. Nekaj dežja zdrži, več kot običajna, to je res, ampak po nekaj letih zgubi svojo vodoodpornost, pa tudi žilavost in s tem tudi nosilnost. No, in na to vezano ploščo je privita še pločevinasta stranica. Sicer je lahka, kar pomeni večjo nosilnost (ket ima največjo SKUPNO maso predpisano, ima tem večjo nosilnost, čim lažja je sama), ampak je malo junakov, ki jo res upajo naložiti do polne nosilnosti. Zato jih povsem razumem, da za novim avtom vlečejo staro prikolico. Ker te, ki jih zdaj lahko kupiš v trgovini, ne bodo nikoli dosegle take starosti ob toliko uporabe, kot je dosegajo te stare, doma narejene - ki so praviloma vse po vrsti bile najprej namenjene za prevoz gradbenega materiala, ko so se še v Jugoslaviji zidale hiše, pa še kakšnemu sosedu se jih je posojalo, pa nato vozilo zemljo za urejanje okolice in na koncu ostale pri hiši, ket jih je bilo enostavno škoda kar proč vreči... In se jih še vedno vlači po tem svetu. Te, nove, ki jih lahko kupiš v Merkurju ali OBIju za 700€, ne zdržijo niti tretjino tega.

Tako da, ja, problem je s temi prikolicami...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 4 minutami je Slivka napisal:

Tako da, ja, problem je s temi prikolicami...

 

Jap, s prikolicami je lahko vedno problem... s takimi in drugačnimi. sramezljiv

pred 2 urama je NevLado napisal:

A to si kupil babnci, za okroglo?

 

Vrag je le v detajlih... če kupiš babi za okroglo obletnico je to načeloma OK. Če pa kupiš zato, da ne bo več okrogla si pa na sila tankem ledu. Sam povem, da ne bo kdo rekel, da ni bil opozorjen.:zvizga:

33112_1.png

Napisano
pred 4 urami je g.Wankel napisal:

Jezuse...

 

karavani, limuzine, zadnje police, strešne sanke, na morje najmanj z eno prikolico...

 

Kje začnem jzt jamrat? 😁

 

Bikers have left the chat.

33112_1.png

Napisano
pred 12 minutami je Slivka napisal:

Problem je s prikolicami, ker...

 

Torej, tiste stare, doma narejene, so bile praviloma narejene "na gvišno" in je marsikatera preveč masivna za svojo nosilnost. Ker pa je lahek polpriklopnik omejen z največjo dovoljeno SKUPNO maso, so potem izgubili na nosilnosti. Zdaj doma narejene prikolice praktično ne moreš več homologirat (teoretično se še da, a ne poznam nikogar, ki bi se takega projekta sploh lotil).

Nove kupljene, tovarniško narejene, pa niso vredne niti da jih pes poščije. In Bog obvaruj, če jo res! Boljše, da poščije najdražje litke na dragem avtu kot pa novo prikolico. Zakaj? Nove prikolice so sestavljene kot da bi se otroci igrali. Najprej je osovina s torzijo. In to je pravzaprav vse, kar res je. Potem sta iz 0,55 mm debele pocinkane pločevine (ne vem, ali je debelina samo pločevina, pa še cink čez ali je 0,55 mm pločevina skupaj s cinkom na obeh straneh...) Skrivljena dva U-profila, ki povezujeta osovino s priklopom. Na ta dva švohotna U-profila je privita vezana plošča, ki je pravzaprav glavna "karoserija" prikolice. Naj bi bila vodoodporna, ampak lesena vezana plošča je lesena vezana plošča, pa kakorkoli jo obrneš in ne glede s čim jo prebarvaš. Nekaj dežja zdrži, več kot običajna, to je res, ampak po nekaj letih zgubi svojo vodoodpornost, pa tudi žilavost in s tem tudi nosilnost. No, in na to vezano ploščo je privita še pločevinasta stranica. Sicer je lahka, kar pomeni večjo nosilnost (ket ima največjo SKUPNO maso predpisano, ima tem večjo nosilnost, čim lažja je sama), ampak je malo junakov, ki jo res upajo naložiti do polne nosilnosti. Zato jih povsem razumem, da za novim avtom vlečejo staro prikolico. Ker te, ki jih zdaj lahko kupiš v trgovini, ne bodo nikoli dosegle take starosti ob toliko uporabe, kot je dosegajo te stare, doma narejene - ki so praviloma vse po vrsti bile najprej namenjene za prevoz gradbenega materiala, ko so se še v Jugoslaviji zidale hiše, pa še kakšnemu sosedu se jih je posojalo, pa nato vozilo zemljo za urejanje okolice in na koncu ostale pri hiši, ket jih je bilo enostavno škoda kar proč vreči... In se jih še vedno vlači po tem svetu. Te, nove, ki jih lahko kupiš v Merkurju ali OBIju za 700€, ne zdržijo niti tretjino tega.

Tako da, ja, problem je s temi prikolicami...

Ja, odvisno je, kaj boš vozil s prikolico. 

Stranice se rabijo samo za razsuti tovor. Tovor treba pričvrstiti oziroma privezati z gurtnami. Ohoho tovora sem prevozil s tovornjakom in prikolico brez stranic. Samo gurtna, pa gasa. Za hobi varjanto je TPV čist dobra prikolica. Za profi pa Humbauer in Stema. So pa dražje. Ja, 500 do 600 kg vsaka nese. 

Napisano
pred 51 minutami je skritikrt napisal:

Zadnji v vrsti🥺😋

IMG_20231230_085037~2.jpg

😮 kaj pa je to, a kej zastojn talajo? 😁

  • Všeč 1
  • Haha 2

 

 

Napisano (urejeno)
pred 56 minutami je MazdaBoy napisal:

😮 kaj pa je to, a kej zastojn talajo? 😁

3x lahko ugibaš...nič zastonj...samo ena boljših mesnic daaaaaleč okoli-taboljša roba za cvenk.

10,5€/kg sv. rebra (vzel 3,5kg) in 28€/kg biftek (630g vzel)

😋

Popravljeno od skritikrt
Napisano (urejeno)

Če koga kaj več zanima o njih...že star članek..."stari" ne dela več...je pa sin tudi "tapravi mesar"...tudi vse pove,kako speči itd...res sama vrhunska roba in nič "žvarovine"...npr. biftek daleč boljši in cenejši od kodile...nima "poceni",a tudi preveč pribite cene niso...bi rekel "primerne cene".

Zanimivo pa je,da tudi delikatesa "na polno šiba"...imajo veliko že pripravljenih mesnih stvari...in od vsega le najboljše...od lepinj do prebranca...čevape čez celo leto "fertig prištimane" pakete po 30kom....ni da ni in kar ti srce poželi...

Za časa Covida pa je bila kolona tudi 20-30m še naprej za vogalom😳 

WWW.DNEVNIK.SI

Vid Marinček je mesar, takšen, kot so bili po naših...

 

Popravljeno od skritikrt
Napisano

Kako veš, da voziš Forda?

 

Novembra sem dobil novo sodelavko, ki prihaja iz Idrije. Zdaj že točno ve, kje v Kopru je "moj" servis...

  • Haha 4
  • Ni všeč 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Potem ti pa je všeč, če te edino ona vozi. 😆

 

Da se tebi Ford kje ne kvari "namenoma", samo da te sodelavka pelje?🤔

  • Všeč 2
  • Haha 4
  • Začuden 1
  • Ljubim 1
Napisano

Ma zna biti.

Jutri moram 200 km daleč...

V bistvu greva dva...

Brez veze gnat stroj, kot je BTjka, po avtocesti 200 km tja in še 200 nazaj - prazen...

Bi šel s FucksWagnom...

 

Pa saj od Novega leta do danes lepo teče, ni se še ustavil...

  • Všeč 2
  • Ljubim 3
  • Hvala 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
dne 12. 1. 2024 ob 12:33 je Slivka napisal:

Ma zna biti.

Jutri moram 200 km daleč...

V bistvu greva dva...

Brez veze gnat stroj, kot je BTjka, po avtocesti 200 km tja in še 200 nazaj - prazen...

Bi šel s FucksWagnom...

Za kaj pa ne...mora biti fajn...isto kot sex...en drži (sklopko),drugi pa "poriva"

 

dne 12. 1. 2024 ob 12:33 je Slivka napisal:

Pa saj od Novega leta do danes lepo teče, ni se še ustavil...

😳uuu,mater,to je pa moralo že iti goriva,samo zaradi strahu,da pol nebi več vžgal🤔

Napisano
pred 7 urami je godlike napisal:

Jaz sem imel vas hribovce za hrabre ljudi.

 

pred 5 urami je FuManchu napisal:

Tud hribovci niso več, kar so bili al?🤣

 

Lahko se je vama iz bedaka norca delat...

 

Hribovci smo hrabri, brez skrbi. Nismo pa osli. Še osel gre samo enkrat na led. In sem že malo prestar, da bi kar vzel v zakup, da se lahko zgodi, da bom kampiral na odstavnem pasu. V mojih letih se človek temu najraje izogne, pa hrabrost gor ali dol... 

 

Pa da ne bom samo jamral: danes prevozil 412 km, poleg tega se pa kar lepo število kilometrov vozil v Mazdi 6 s krasnim Mazdinim CD143. Krasen dan! In mislim, da bo zaradi tega dne sklenjen biznis, samo dogovorit se moramo kdo in kaj...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 2 urama je Slivka napisal:

In sem že malo prestar, da bi kar vzel v zakup, da se lahko zgodi, da bom kampiral na odstavnem pasu. V mojih letih se človek temu najraje izogne, pa hrabrost gor ali dol...

Ne vodim tvoje statistike, kolkokrat si do zdaj s Fuksom čakal vleko na odstavnem?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tako kontaktiraj miho, ker bo najvrjetneje treba sesalni kolektor dol potegnit in spucat na roke, tebi so saje zavzele ziher že več kot 50% sesalne kapacitete, hkrati maš pa vrjetno zabit še DPF filter, in bo še tistega treba očistit.
    • Albanščina pa za nas iz Nove Gorice res ni problem. Je bil pred časom razpis za delovno mesto varuške v vrtcu in pogoj je bil znanje albanščine. In tudi v osnovni šoli imajo pritožbe staršev da kako lahko učiteljica tam poučuje, če pa sploh ne zna govorit - po albansko...   In, kolikor imam jaz izkušnje z albanci: po telefonu so to zelo prijazni ljudje...
    • Najboljše da najprej zamenjaš mehanika. Zmeni se z @miha20 , če ima čas da ti blindira EGR, da se saje ne bodo več nabirale po motorju, potem je pa treba sesalni kolektor v celoti očistiti. Spotoma je treba še pogledat nasploh stanje motorja še posebej odmične gredi, pa če je že novejša verzija DPF senzorja gor ali ne ipd.   
    • Živjo,   sem napisala sicer novo temo, po nesreči, napišem rajši še sem. Imam mazdo 6, 2.2, diesel, letnik 2016. Že od lani nekje oktobra se mi je občasno, ob tem ko sem šla na avtocesto, v prvih 30 sekundah, pojavila lučka scbs forward malfunction in dsc malfunction. Po tem ko sem ugasnila in nažgala avto, je izginilo. Občasno se mi je to nažgalo pa potem po resetu avta ugasnilo, recimo 1x na 10 dni. Novembra se mi je nažgalo tudi soot accumulation in dpf too high, pa decembra Engine System Malfunction. Bila sem na Makomi v Novem mestu, kjer so rekli da imam zamašeno cev za sesalni kolektor (so ga dali na tester za problematiko), je moj mehanik nalil noter neko tekočino za prečistit (za čiščenje oblog v motorju), sem se vozila 2 uri (iskreno, ne vem točno kaj je bilo). Se mi je še vedno nažigala lučka za scbs in dsc. Občasno, spet, recimo 1x na 10-14 dni. Isto ob vožnji na avtocesti. Mehanik je z nečim našprical, da naj bi se ta senzor ščistil od zunaj. Nič boljše, sedaj se mi nažiga na vsake dva dni, in to ko grem na Čatežu ob Savi na avtocesto. Drugje nikjer, samo na tem delu AC, zjutraj, ko grem v službo. Ko grem domov iz Novega Mesta, se ne nažiga, ko grem iz Lj domov, se ne nažiga. Samo zjutraj, ko grem delat.   Kaj bi to bilo, kaj lahko še naredim?   Hvala za odgovore!   Lp,
    • Hvala, se opravičujem, vidim sedaj da sem napisala v narobe podforum
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.