Skoči na vsebino

Sprememba cene goriv

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 10 urami je Slivka napisal:

Vse je to fajn pa krasn,

ampak men tuki neki ni čist jasn...

 

Vse statistike kažejo na porast električnih vozil, bencinarjev in hibridov (v bistvu spet bencinarjev) ter močan upad dizlov, za katere je baje tako malo zanimanja, da se jih skoraj ne splača več delat.

 

A v kriznih časih in ob napovedanih podražitvah pa najprej nafte zmanjka...

 

Meni logika tukaj malo zatrokira...

žal se ne šteje količina uvoženih vag vozil, ki so dizelaši :) 

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je Slivka napisal:

 

Tistih nekaj osebnih avtomobilov, ki vozijo na nafto, menda ne more "posušit" črpalk...

 

Šleperji praviloma ne vozilo po regionalnih cestah in po mestu, ker je povsod omejitev prometa nad 7,5 ton, na avtocestah pa nafte praviloma ne manjka... Pa še sobota je, ko večina tovornjakov stoji...

 

Traktorji? Kar je resnih, ta pravih kmetov, imajo dovoljenje (EIO številko), da točijo "cviček". Včasih so MORALI točit nafto, pa jim je država nato vračala nazaj, potem so pa le prišli toliko k pameti, da so dovolili uporabo kurilnega olja, pa jim ne vračajo nazaj. Takih je okoli polovica kmetij v Sloveniji.

Kar je pa majhnih kmetov, imajo pa Tomo Vinkoviče, fergusončke in Štorovce. Ti traktorčki imajo 50 litrov nafte za tri mesece. 

 

Kaj me hočeš zdaj prepričat, da je polovica bencinskih ob regionalnih cestah in po mestih ostalo brez nafte, ker se je 30.000 kmetov odločilo natočit vsak po 50 litrov nafte? Pa tudi, če bi vseh 30.000 malih kmetov sklenilo, da natoči vsak po 200 litrov, to komaj doseže porabo tranzita v poletnih mesecih. Pa se nekako ne spomnim, da bi v vrhuncu turistične sezone poslušal po poročilih, da primanjkuje nafte in da imajo omejeno na 30 litrov na vozilo... Sploh, ker ti mali kmetje natočijo enkrat in potem imajo za nekaj časa, tranzit v poletnih mesecih pa traja neprekinjeno vsaj dva meseca...

 

Tako da @Slivka ni jasno. In občutek imam, da tebi tudi ne...

 

Pri morebitni zamenjavi oblasti izpolnjuješ pogoje za direktorja SURS 😁

Popravljeno od Janez007
Napisano

Tukaj so govorili, da je INA v Rožni Dolini imela računalniško omejeno na 27,5 litra in je samo ustavilo in več nisi mogel tankat. Shell na koncu Kromberka pa nafte sploh ni imel. Tako da očitno ni samo Petrolu zmanjkovalo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 4 minutami je Slivka napisal:

Tukaj so govorili, da je INA v Rožni Dolini imela računalniško omejeno na 27,5 litra in je samo ustavilo in več nisi mogel tankat.

Ina = Mol, če si mogoče pozabil 😉

Napisano

Torej je zmanjkovalo vsem.

 

Mislim, ker v članku se nekako namiguje, da zmanjkuje samo Petrolu...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Po današnji izkušnji bi rekel, da Petrol načrtno "oblači" rumene jopiče na vsako ročko.....v KR na enem od dveh 24/7 Petrolov vse "kao" zaprto, potem pa 200m stran MOL vse normalno, počakati sem moral sicer pred sabo 2 avtomobila, tako da 5min in sem imel poln tank, tako da.....

Napisano

Moja je bila včeraj vsa panična ko v Celju po obisku 5 črpalk, tako Petrol, kot MOL, še vedno ni natankala. Svetoval sem, ji naj počaka da gredo volitve mimo, po volitvah bo goriva povsot dost.

 

Potem ji je uspelo na INI.

 

 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

"Fantje, predvsem brez panike!", je rekel dobri vojak Švejk.

 

Si skoraj upam it stavit, da v torek od 00:01 bo vsega goriva povsod zadosti...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Seveda.

Niti blizu pumpi nisem šel. Oba sta na ca. 50% in to je dost.

Napisano

Sem kar vesel, da smo se dizlov znebili. Danes vse ročke zaprte. Bencina je dovolj.

  • Všeč 4
  • Haha 1

N7rRRL1.jpg

Napisano
pred 1 uro je FuManchu napisal:

Sem kar vesel, da smo se dizlov znebili. Danes vse ročke zaprte. Bencina je dovolj.

 

Ne bo držalo. Tudi bencina ni. Kar nakazuje da krivda ni v kopičenju zalog s strani kmetov.

 

pred 3 urami je Janez007 napisal:

Golob ji je zafrkaval, oni njega nazaj, on jim zaklene cene na avtocesti, sedaj pa oni njega nazaj. Plačujemo pa mi. 

 

Namerno podjebavanje holoba in seveda folka. 

  • Všeč 3
  • Ljubim 1

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 1 uro je FuManchu napisal:

Sem kar vesel, da smo se dizlov znebili. Danes vse ročke zaprte. Bencina je dovolj.

Danes sem tankal na Shellu benzin normalno. 

Na črpalki sem bil sam. Še dobro, da Shell ne sodeluje v tej raboti. Edina  normalna firma  pri vsem tem skupaj.

  • Všeč 3
  • Haha 1

 

 

Napisano
pred 1 minuto je Bini napisal:

Zelo je res, poznam šoferja za Petrol... :nevem:

Uff . Čim mi nekdo omeni Kobal transport dobim takoj ošpice. Koliko smo se z njimi prepirali in kako je samo ta lastnik prepotenten. Začel je pa  z dvema rabljenima kamionima ki jih je uvozil iz Nemčije ,od katerih je enega tudi sam vozil. Na začetku je bil ves sladek in ponižen.

 

 

 

Napisano
pred 29 minutami je Alex napisal:

Danes sem tankal na Shellu benzin normalno. 

Na črpalki sem bil sam. Še dobro, da Shell ne sodeluje v tej raboti. Edina  normalna firma  pri vsem tem skupaj.

 

Razen včeraj, ko so na dizel in 95 oktanca nataknili rdeče trakove in napisali, da je oskrba motena...

 

Vsaj včeraj v Kromberku je bilo tako...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)

Sem tankal danes na Logo, ni bilo gneče, bencil je bil, dizla pa ne. 

Sam bi bil kar za to, da v naslednjih tednih bojkotiramo Petrol (tajkuna Južino), ker so na račun večjega dobička ljudem povzročili težave in škodo. Mi smo do sedaj tankali na Petrolu, od sedaj naprej samo še na Logo.

 

 

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 14 minutami je Janez007 napisal:

Sem tankal danes na Logo, ni bilo gneče, bencil je bil, dizla pa ne. 

Sam bi bil kar za to, da v naslednjih tednih bojkotiramo Petrol (tajkuna Južino), ker so na račun večjega dobička ljudem povzročili težave in škodo. Mi smo do sedaj tankali na Petrolu, od sedaj naprej samo še na Logo.

 

 

 

 

Južna ima samo 10% tržni delež. Večina je v državni lasti.  Se je za vprašat, kdo koga j..en. 😉 in kakim natolcevanje verjeti. Pač, če zaključimo. Pogrnili so na celi črti. 

 

 

Napisano (urejeno)
pred 15 minutami je Alex napisal:

Južna ima samo 10% tržni delež. Večina je v državni lasti.  Se je za vprašat, kdo koga j..en. 😉 in kakim natolcevanje verjeti. Pač, če zaključimo. Pogrnili so na celi črti. 

 

Kakorkoli, naj ..li smo vozniki, kmetje, prevozniki, ker Petrol v svojih polnih cisternah čaka na podražitev, ker je to za Petrol super poteza (nekaj kar je kupil pred tedni za X evrov in ima na zalogi raje proda za X + 0,12 evra, za večji dobiček). Na tem primeru vidimo, zakaj so pred 80-timi leti podobne firme podržavili. Bila je neka logika v prid ljudi. Se je seveda pa tudi zlorabila in ni bila poštena, sploh ne v vseh primerih.

 

 

 

 

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 2
  • Hvala 1
Napisano
pred 11 minutami je Janez007 napisal:

 

Kakorkoli, naj ..li smo vozniki, kmetje, prevozniki, ker Petrol v svojih polnih cisternah čaka na podražitev, ker je to za Petrol super poteza (nekaj kar je kupil pred tedni za X evrov in ima na zalogi raje proda za X + 0,12 evra, za večji dobiček). Na tem primeru vidimo, zakaj so pred 80-timi leti podobne firme podržavili. Bila je neka logika v prid ljudi. Se je seveda pa tudi zlorabila in ni bila poštena, sploh ne v vseh primerih.

 

 

 

 

To se  dogaja le pri nas. V okoliških državah teh problemov ni. Sin je prejle  tankal na Hrvaškem dizel. Tam ni nobene panike. Pa tudi cena je podobna naši. Ko omenim,da so pri nas pijavke in lopovi  na vseh področjih pa vik in krik. 

  • Všeč 2
  • Haha 1

 

 

Napisano
pred 28 minutami je Alex napisal:

Južna ima samo 10% tržni delež. Večina je v državni lasti.  Se je za vprašat, kdo koga j..en. 😉 in kakim natolcevanje verjeti. Pač, če zaključimo. Pogrnili so na celi črti. 


image.png

 

WWW.PETROL.EU

Petrol je poleg največje slovenske energetske družbe tudi največji slovenski uvoznik, največje slovensko podjetje po prihodkih ter ena največjih slovenskih trgovinskih združb.

 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 uro je Alex napisal:

To se  dogaja le pri nas. V okoliških državah teh problemov ni. Sin je prejle  tankal na Hrvaškem dizel. Tam ni nobene panike. Pa tudi cena je podobna naši. Ko omenim,da so pri nas pijavke in lopovi  na vseh področjih pa vik in krik. 

Kako lahko dovoliš sinu, da gre na Hrvaško? A ni Italija oh in sploh? 

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
Pred eno uro je Shrek napisal:

Kako lahko dovoliš sinu, da gre na Hrvaško? A ni Italija oh in sploh? 

 

Pa cenejša je bistveno ... tud pri gorivu je dejal Alex. Tako, da zdej mam občutek, da sem jaz kmet iz hribov, ker mi ni nič jasno... :nevem:

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.