Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
26 minutes ago, Boss said:

Ker vulkanizer te je nategnil, da moraš dat na dve leti gume centrirat?

Točno to vprašanje se mi je odvrtelo v glavi haha.

Napisano
pred 50 minutami je Boss napisal:

Ker vulkanizer te je nategnil, da moraš dat na dve leti gume centrirat?

Ja saj ti lahko reče tudi, da jih moraš vsako leto. Ali na pol leta. Stvar biznisa. 

 

 

Napisano (urejeno)

Bom kar vsem trem odgovoril. A se hecate, da jaz nebi vedel kdaj se dajo gume centrirat. Če imaš vsaj malo občutka, kar pa ga eni nimajo, veš-čutiš kdaj je ta čas, če nočeš še potem kaj drugega menjat. Odvisno je pa od prevoženih kilometrov,kaka guma je, od načina vožnje itd. Zato sem pač napisal 2 leti. Jaz sem jih vsake 3 leta-zimske. Na službenem jih pa tak ubijem v eni sezoni, tolk o tem. :)

Popravljeno od Bini
Napisano (urejeno)

Meni gume vulkanizer nacentrira samo takrat, kadar kupim nove gume (sepravi 5-6 let). Imam dvojne feltne in jih ze celo zivljenje veselo sam menjam in mi se nikoli ni nobena utez odletela prec. Enkrat v zivljenje sem se celo zapeljal na avtooptiko, ker se mi zdi, da je pelko se na tastari sestki menjal volanski koncnik... Pa se to so pri vulkanizerju rekl da sploh nebi rabil, ker je bil avto v vago :D.

Popravljeno od Scr3am
Napisano
pred 7 urami je Scr3am napisal:

Meni gume vulkanizer nacentrira samo takrat, kadar kupim nove gume (sepravi 5-6 let). Imam dvojne feltne in jih ze celo zivljenje veselo sam menjam in mi se nikoli ni nobena utez odletela prec. Enkrat v zivljenje sem se celo zapeljal na avtooptiko, ker se mi zdi, da je pelko se na tastari sestki menjal volanski koncnik... Pa se to so pri vulkanizerju rekl da sploh nebi rabil, ker je bil avto v vago :D.

Pridi na Kozjansko pa da vidmo kake zimske gume boš mel po 30k km čez same ovinke,veselo boš šel centrirat in ne zaradi uteži ampak zaradi obrabe,ni boga da ne,povem iz izkušenj. Dam vam pa seveda prav,ker vem,da imate različne pogoje vožnje in tudi različne gume tako da vsak ve kako in kaj.(naj bi vedell):prstgor:

Napisano

Preklel njene konstruktorje do petega kolena nazaj...

 

Ne morejo delat avto samo za avtocesto, ker ne živimo vsi ob avtocestah!

 

In kar je najhuje, novi so še slabši... Zadnje čase opažam, da so celo SUVi bolj "avtocestni" kot "večnamenski"...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 22 minutami je Shrek napisal:

In, kak avto si kupil?

Najbrž ga ni še avta, ki bi mu ustrezal. 😛

 

 

Napisano (urejeno)

Upam da maš kake plastične pajserčke ker je kar mal sitno pridit do lučke(morš tudi plastiko okoli ročne odpet)

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pred eno uro je dvorjan napisal:

Kupil žarnico za osvetlitev položajev menjalnika. Enkrat v prihodnje zamenjam. 😃

?? 

 

 

Napisano (urejeno)
31 minutes ago, Alex said:

?? 

Ni to zate Alex, nimaš avtomatika :)

 

 

MENJALNIK.jpg

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Upam da maš kake plastične pajserčke ker je kar mal sitno pridit do lučke(morš tudi plastiko okoli ročne odpet)
Ne rabiš. Samo vlečeš ven
Napisano
2 hours ago, SpEkTr said:

Ne rabiš. Samo vlečeš ven emoji16.png

Jaz sem milsu da sm use polomu k sm to delu haha

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 21 urami je Alex napisal:

Najbrž ga ni še avta, ki bi mu ustrezal. 😛


Saj ga tudi nikoli ne bo... Se spomnim, koliko je bilo “jamBranja” pred leti, ko je nabavil BTjko ;) ... Preklel je vso plastiko... pa tezave z vitlom... ampak se je potem pocasi navadil ;) 

  • Všeč 1
  • Haha 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ne ravno navadil. Mi je pa počasi vseeno, če avto zgleda kot ciganski voz, ko je vse polomljeno in vse s knipingi privito nazaj... "Težave z vitlom" pa so nastale zaradi nepooblaščene predelave pooblaščenega servisa. Vitlo samo je sicer delalo, ampak so zaradi montaže vitla predelali avto tako, kot Mazda ni predvidela. In so bile težave potem zaradi teh predelav. No, ta pooblaščeni servis, ki je delal nepooblaščene predelave, je kasneje zaprl vrata (če verjamete ali ne, nisem jokal zaradi tega)...

 

Da še ni avta, ki bi mi ustrezal? Kaj veš. Moda se obrača. Mogoče pa ravno zdaj na kakšni risalni deski nastaja kak spodoben, praktičen in uporaben enoprostorec in nas bo javno mnenje čez nekaj let prepričevalo, da je to tisto, kar moramo imeti za srečno življenje in da moramo takoj zamenjati avto z novim... Živi bili pa videli. Če ne, bom pa našo petko restavriral pa vozil naprej. Ker petko preklinjam samo v dveh primerih: ko moram zamenjati pregorelo žarnico in ko moram montirati snežne verige.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
18 hours ago, TiEn said:

Upam da maš kake plastične pajserčke ker je kar mal sitno pridit do lučke(morš tudi plastiko okoli ročne odpet)

 

Imam. Ampak prvič sem itak podiral z v krep tejp obloženim šraufencigerjem. 😃

Napisano
5 hours ago, Jest said:


Saj ga tudi nikoli ne bo... Se spomnim, koliko je bilo “jamBranja” pred leti, ko je nabavil BTjko ;) ... Preklel je vso plastiko... pa tezave z vitlom... ampak se je potem pocasi navadil ;) 

Toyota Hilux :D

Napisano

Zamenjal letni komplet z zimskimi na obeh avtih. Winter ready :D

N7rRRL1.jpg

Napisano

Jaz pa spucal cel avto od znotraj in zamenjal letne predpražnike v zimske. Niti enga prahca nikjer.

 

Z gumami bom pa še počakal kak teden, ko ne bo drugega za delat ob vikendih. Npr naslednjega, ko ni motogp :D 

Napisano
pred 5 minutami je NevLado napisal:

Jaz pa spucal cel avto od znotraj in zamenjal letne predpražnike v zimske. Niti enga prahca nikjer.

 

Z gumami bom pa še počakal kak teden, ko ne bo drugega za delat ob vikendih. Npr naslednjega, ko ni motogp :D 

Pri nas bo jutri 22°C.Mislim,da je to malce pretoplo za zimske  gume. 😋

 

 

Napisano
pred 41 minutami je Alex napisal:

Pri nas bo jutri 22°C.Mislim,da je to malce pretoplo za zimske  gume. 😋

Če bo šlo tako naprej si lahko na letnih do pomladi in potem naprej saj kaže zelo slabo,da bi šel kam na smučarijo ali proti notranjosti Slo.kjer rabiš z.gume.:whatever:

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.