Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Bini]

pred 9 minutami je SpEkTr napisal:

Ma ko je vroče je pokanja več, kot sedajle. Zdej a so to lahko ležaji ne vem, se pa zunaj to praktično nič ne sliši, samo v avtu..

Pojdi mehaniku, da pogleda ker z krmilnim mehanizmom se ni za igrat🤔👍

[SpEkTr]

Sej to ni vedno, je pa Pelko že gledal enkrat in mazal ene gumice, pa ni bilo nekega haska. Bom še v torek ko grem na Interclass omenil, ampak ko so na zadnje gledali podvozje - imam tehničnega čez kak teden - je bilo vse b.p.

[scania]

pred 19 minutami je SpEkTr napisal:

Sej to ni vedno, je pa Pelko že gledal enkrat in mazal ene gumice, pa ni bilo nekega haska. Bom še v torek ko grem na Interclass omenil, ampak ko so na zadnje gledali podvozje - imam tehničnega čez kak teden - je bilo vse b.p.

Meni je pokalo in na ploščicah spredaj ni bilo v vodilih vzmetnega jekla, oziroma je bilo samo na eni strani. Delali smo doktorat, mazali vse in svašta, menjaval sem celo puše za stabilizator štango, no na koncu sem menjaval ploščice in opazil da so v kompletu 4 ta vzmetna jekla a na ploščicah je bila samo ena, od takrat pokanja ni, lahko je to vzmetno vodilo že utrujeno pa ima več zračnosti.

[Janez007]

pred 5 urami je SpEkTr napisal:

Ma ko je vroče je pokanja več, kot sedajle. Zdej a so to lahko ležaji ne vem, se pa zunaj to praktično nič ne sliši, samo v avtu..

 

Pri tem ležaju amortizerja je bilo enako - pri suhem vročem vremenu je bilo pokanje pogostejše (pri počasni vožnji, obračanju volana ali čez kakšnega ležečega policaja), ker je bilo več trenja med plastiko, kot če je vlažna. Ugotoviš pa tako, da pri ugasnjenem avtu nekdo drug sede za volan in ga počasi obrača, medtem ko ti pri kolesu opazuješ zaščitno harmoniko okoli amortizerja. Sam sem naknadno preizkusil še tako, da sem z roko obračal harmoniko in ni šlo gladko - vsak premik je povzročil rahel pok, ki se ga je v kabini še mnogo bolj slišalo.

 

Pokanje na podvozju v suhem vremenu se je pojavljajo tudi na enem od prejšnjih avtov. Vzrok pa je bil v suhih gumicah, ki so objemale zadnji stabilizator (ukrivljeno palico, ki povezuje kolesi). Kolegu je pokalo pri Hondi CRV, okoli zadnjega amortizerja. V obeh omenjenih primerih se je v omenjene predele našprical silikon sprej in je bila zadeva rešena.

 

 

Popravljeno 6. januar, 2023 od Janez007

[SpEkTr]

20 minutes ago, scania said:

Meni je pokalo in na ploščicah spredaj ni bilo v vodilih vzmetnega jekla, oziroma je bilo samo na eni strani. Delali smo doktorat, mazali vse in svašta, menjaval sem celo puše za stabilizator štango, no na koncu sem menjaval ploščice in opazil da so v kompletu 4 ta vzmetna jekla a na ploščicah je bila samo ena, od takrat pokanja ni, lahko je to vzmetno vodilo že utrujeno pa ima več zračnosti.

A veš, da mi po menjavi diskov in ploščic spredaj res nekaj časa ni nič pokalo, kar sem nekako začasno povezoval s tem - sicer mi ni bilo logično ampak ok. No čez kak mesec je bilo pokanje spet nazaj. V čem je pa to govora, a to se kaj kupi , zamenja,..?

4 minutes ago, Janez007 said:

 

Pri tem ležaju amortizerja je bilo enako - pri suhem vroče vremenu je bilo pokanje pogostejše (pri počasni vožnji, obračanju volana ali čez kakšnega ležečega policaja), ker je bilo več trenja med plastiko, kot če je vlažna. Ugotoviš pa tako, da pri ugasnjenem avtu nekdo drug sede za volan in ga počasi obrača, medtem ko ti pri kolesu opazuješ zaščitno harmoniko okoli amortizerja. Sam sem naknadno preizkusil še tako, da sem z roko obračal harmoniko in ni šlo gladko - vsak premik je povzročil rahel pok, ki se ga je v kabini še mnogo bolj slišalo.

 

Pokanje na podvozju v suhem vremenu se je pojavljajo tudi na enem od prejšnjih avtov. Vzrok pa je bil v suhih gumicah, ki so objemale zadnji stabilizator (ukrivljeno palico, ki povezuje kolesi). Kolegu je pokalo pi Hondi CRV, okoli zadnjega amortizerja. V obeh omenjenih primerih se je v omenjene predele našprical silikon sprej in je bila zadeva rešena.

 

 

Kam si šprical v prvem primeru, tle v ta predel kjer je v koloteku fedt in amortizer ?

[Janez007]

pred 9 minutami je SpEkTr napisal:

A veš, da mi po menjavi diskov in ploščic spredaj res nekaj časa ni nič pokalo, kar sem nekako začasno povezoval s tem - sicer mi ni bilo logično ampak ok. No čez kak mesec je bilo pokanje spet nazaj. V čem je pa to govora, a to se kaj kupi , zamenja,..?

Kam si šprical v prvem primeru, tle v ta predel kjer je v koloteku fedt in amortizer ?

Ja, vendar sem s prejem težko prišel zraven oz. ni dolgo učinkovalo. Pomagala pa je tale mast - ki sem jo nekako s prsti "nabasal" v stik. To sicer ni prav lepa rešitev, pokaže pa, da je res problem v tem plastičnem ležaju.

 

[SpEkTr]

Thx bom ob priliki pogledal , pa si slišal pok tudi od zunaj?

[Janez007]

Pravkar je SpEkTr napisal:

Thx bom ob priliki pogledal , pa si slišal pok tudi od zunaj?

 

Ja, šele ko obračaš harmoniko z roko, pa tudi začutiš, da se obrača odsekoma in ne gladko.

 

Predno pa sem se lotil mazanja, sem predel dobro spral z vodo in počakal, da se posuši.

 

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10129564-9999.pdf

[scania]

pred 49 minutami je SpEkTr napisal:

A veš, da mi po menjavi diskov in ploščic spredaj res nekaj časa ni nič pokalo, kar sem nekako začasno povezoval s tem - sicer mi ni bilo logično ampak ok. No čez kak mesec je bilo pokanje spet nazaj. V čem je pa to govora, a to se kaj kupi , zamenja,..?

Kam si šprical v prvem primeru, tle v ta predel kjer je v koloteku fedt in amortizer ?

 

Ekola ti pleheci pridejo gor na ploscico ki je oznaceno z rdeco, mora bit na obeh straneh ploscice bilo pa je samo na eni.

[SpEkTr]

Aha, a pa to pride poleg ploščic ?

[scania]

pred 13 minutami je SpEkTr napisal:

Aha, a pa to pride poleg ploščic ?

Ponavadi ja, ampak do zdaj je bilo pri brembo in ate samo za eno stran, pri Zimmermann pa oba krat za obe strani.

[SpEkTr]

ja, v čem je pa fora, a to je tisti indikator obrabe, al kaj? A potem če je samo za eno stran, ne daš potem nikamor to, al še kje dobiš za drugo stran?

[scania]

pred 4 minutami je SpEkTr napisal:

ja, v čem je pa fora, a to je tisti indikator obrabe, al kaj? A potem če je samo za eno stran, ne daš potem nikamor to, al še kje dobiš za drugo stran?

To pride na rob ploščice in potem v vodilo po katerem potuje ploščica med zaviranjem, blaži tresljaje ploščice, pozicionira ploščico in posledično drži distanco od vodila kar preprečuje zadevanje ploščice ob vodilo. Jaz sem takrat prestavil s starih ploščic na nove plus nove 4 ki so bile zraven. Od takrat ko sem menjaval so bile ploščice Zimmermanove in je bilo zmeraj v kompletu. 

[SpEkTr]

Aha, zanimivo...se pravi ti plehki imajo neko vlogo - niti ne tako nepomembno, ampak dobiš jih pa zraven samo za 1 stran

[scania]

pred 19 minutami je SpEkTr napisal:

Aha, zanimivo...se pravi ti plehki imajo neko vlogo - niti ne tako nepomembno, ampak dobiš jih pa zraven samo za 1 stran

Tako je, samo pri enih firmah, lahko pa jih posebaj naročiš samo te plehke

[godlike]

Original tega ni mela M2 niti Ford niti Alfa.

Brembo za M2 je imel za vsako čeljust 2.

 

Pri Alfi, ker so ble zadnje ploščice, je bil še zraven plehec za zadnjo stran čeljusti, da zavorni cilinder ne cvili, ko se vrti.

Če dobim zraven, dam gor, če ne pač ne.

 

 

Sem pa zadnjič mel nagradnega, ko se mi je kamenček zataknil med ta plehec in čeljust pa je oralo po disku in šobalo.

Verjetno bi prej 7. na lotu dobil, kot pa da kamen tu zmes najde. Jebat ga, pač ne bo sedmince.

[jacques33]

Danes sem jo pa še jaz na roke opral, ker je vreme zdržalo. Konec mesca pa na redni servis, pa motorček desnega ogledala bo tudi za zamenjat.

 

[MazdaBoy]

A tudi pr teb nagaja motorček za ogledala? 

[jacques33]

Ja, desnega bo zdaj treba že v drugo zamenjat, avto pa star štiri leta pa pol.

 

[Janez007]

pred 4 minutami je jacques33 napisal:

Ja, desnega bo zdaj treba že v drugo zamenjat, avto pa star štiri leta pa pol.

Potem na Mazdin strošek, garancija?

[jacques33]

Zaenkrat še pod garancijo. 

[Bini]

Samo opral in obrisal sem jo... 😉

[vzupan3]

16 hours ago, jacques33 said:

Danes sem jo pa še jaz na roke opral, ker je vreme zdržalo. Konec mesca pa na redni servis, pa motorček desnega ogledala bo tudi za zamenjat.

 

Meni je delovala WD40 rešitev za ogledalo.

[Alex]

pred 9 minutami je vzupan3 napisal:

Meni je delovala WD40 rešitev za ogledalo.

Jaz sem pa kupil WD40 (silicon spray). 

Je še bjša zadeva kot navaden WD. 

 

[Aless]

Na M3 naredil servis in menjal izpuh.

Zadni lonec je od znotraj prerjavel, verjetno zaradi kratkih voženj, k se avto sploh ne segreje. 

Je pa vseeno zdržal 8let.