Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 28 minutami je GregorV napisal:

Zakaj pa sta dve dvigalki?

 

Da dvigne avto, ane :D 

  • Všeč 1
  • Haha 2

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 28 minutami je GregorV napisal:

Zakaj pa sta dve dvigalki?

 

You should never trust Chinese.

33112_1.png

Napisano
pred 11 urami je GregorV napisal:

Zakaj pa sta dve dvigalki?

Tako se pravilno dviga PREMIUM vozila :)

  • Všeč 1
  • Haha 4
  • Začuden 1

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Da nadaljujem zgodbo, v svojem "mestu" imamo 3 večje vulkanizerje in danes v soboto ne dela nobeden (največji ima zaprto do 4. januarja). Tudi 20 km okoli nobeden. Našel sem enega v Ljubljani še stare šole, ki bo prišel v delavnico in mi naredil uslugo. Drugačni časi.

  • Všeč 9
  • Žalosten 1
Napisano
pred 1 uro je godlike napisal:

nepremium dvigalko?

 

Tardeča dvigalka je Ultimate. (tako gor piše)

 

Tako bomo dvigovali avte ko bomo morali vsi vozit električarje. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano (urejeno)

To je sam odvečna teža.

Ubistvu je smešno, da ti enkrat na 10 let pride prav in potem ves ponosen vlačiš s sabo še en kolo.

Popravljeno od g.Wankel
  • Všeč 1
  • Haha 1

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 26 minutami je g.Wankel napisal:

To je sam odvečna teža.

Ubistvu je smešno, da ti enkrat na 10 let pride prav in potem ves ponosen vlačiš s sabo še en kolo.

ali pa da si od božiča do januarja brez avta, če imaš edinega ...

Napisano
pred 2 minutama je Janez007 napisal:

ali pa da si od božiča do januarja brez avta, če imaš edinega ...

 

Ja ne, če maš rezervno v avtu, potem nisi brez avta ker si zamenjal ane :D 

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Ne razumem zakaj noben ne uporablja tistega repair kita v avtu? Zadeva cist isto drzi kt pa inekcija od vulkanizerja, da se pa za par eur tud cel set za inekcijo kupt, pa je to v avtu namest unega lima

  • Všeč 1
  • Zmeden 1
Napisano

Tisti lim, ti baje naredi prečudovito platišče.

 

Tudi ko sem gledal, kako vulkanizer flika, jaz tega skupaj ne spravim. Kaj šele, da bi se s lastnim pocanjem upal 200+ vozit.

Napisano

Ko gumo nafilas s tistim limom se ital moras se ene 10-15min vozt, tako da preden se posusi lim bo ze fizika naredila svoje. Plus, glede na to da vecinoma se flaska lima da na kompresor pa skoz kompresor vlece, dvomim da naredi neko skodo, sploh ker kompresor je za vec kot samo enkratno uporabo.

 

Mas pa uno drugo verzijo, ki je neke vrste purpen, uno ti pa naredi stalo na feltni. Samo je pa to druga stvar kt pa lim

Napisano

A

pred 1 uro je g.Wankel napisal:

To je sam odvečna teža.

Ubistvu je smešno, da ti enkrat na 10 let pride prav in potem ves ponosen vlačiš s sabo še en kolo.

 

 Pri nas se to zgodi tako pogosto, da znajo že otroci zamenjat.

 

Avta brez rezervne gume ne kupim spljoh. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
Pred eno uro je Mraušk Mčk napisal:

 

Avta brez rezervne gume ne kupim spljoh. 

Potem nova Mazda žal odpade, sploh nimaš več opcije da izbereš, pa mislim da je enako tudi pri večini drugih proizvajalcev  :whatever:, razen če sam dodatno urediš neko neoriginalno rezervo. Pri CX-30 se sicer menda da dobiti naknadno še "original" rezervo, vendar ti potem odpade dvojni prtljažnik Cargo in ven moraš dati original stiropor in zamenjat z novim (precej zmanjšaš prtljažnik). Za CX-60 mi je trgovec npr. dejal, da sploh ni možno, ker je tam baterija ?, razen verjetno če zasedeš cel prtljažnik. Mogoče še drugi lastniki povedo kaj na to temo in kje bi lahko dobil kako pametno rezervo, da ustreza in ne zaseda dosti prostora... V glavnem EU nam je odvzel še rezervo, ...

Napisano
Pred eno uro je goB napisal:

V glavnem EU nam je odvzel še rezervo, ...

 

Razumljivo.

EU nam je že odvzela marsikaj in marsikaj nam še bo. Krasni novi svet. 

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano
pred 6 urami je Janez007 napisal:

 

 

 

Tole pa je za spomin iz Dolenjskih toplic  ...

 

20251227_112035.jpg

 

 

 

 

Zakaj se pa nisi prijavil lokalnim oblastem :policaj:

Kaj vsi komplicirate s to rezervo...

 

sej maš letne gume na svojih felgah, pa menjaš obe na isti osi pa še ketne v prtljažnik in gas

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.