Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 5 urami je seyo napisal:

Katere opreme obstajajo nA M3 ali je takumi najboljsa? Po katerem vrstnem redu to gre

Če res sprašuješ za M3 v temi za M6..

 

Opremi Takumi sledi Revolution in nato je Revolution top.

Takumi nima prednjih park senzorjev, nima Bose ozvočenja, radarskega tempomata..

Ima pa drugačne sedeže in temne felge.

 

Pa ne nasedaj trgovcem, ki marsikdaj napišejo da je oprema revolution, pa sploh ni.

Napisano (urejeno)

Najprej zamiži, potem poglej z enim učom, potem z obemi.

Tadaaaaaaa:

image.png

 🙃 Mnenja?

Popravljeno od etcho
  • Haha 1
  • Začuden 3
  • Zmeden 1
  • Žalosten 1
Napisano

Jst bi nazaj zamižu 🤭 mal preveč za moj okus. ''Zelo Subaru''

  • Všeč 3
  • Haha 1
Napisano

Kaj je tole, nekaj med morskih psom in Predatorjem?

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Overkill.... tole bolj spada na kakega SUV-a ne pa na tako elegantno lepotičko.

 

Mislim, če ti je všeč ni panike, kaj si drugi mislimo.

33112_1.png

Napisano
pred 40 minutami je Boss napisal:

Mislim, če ti je všeč ni panike, kaj si drugi mislimo.

 

Da ne bo pomote, ni moje, to čudo sem slikal na parkirišču v Luciji, je pa MB tablica ...

  • Haha 2
  • Začuden 1
  • Hvala 1
Napisano
Pred eno uro je etcho napisal:

Najprej zamiži, potem poglej z enim učom, potem z obemi.

Tadaaaaaaa:

AP1GczOqBRqu45J0gtRZJpIh9nfifLiFTSPzgnYz

 

🙃 Mnenja?

Meni pa nič ne pokaže ... in to v dveh različnih brskalnikih ...

Napisano
pred 10 minutami je etcho napisal:

 

Da ne bo pomote, ni moje, to čudo sem slikal na parkirišču v Luciji, je pa MB tablica ...

 

Ufff, sem se kr oddahnil. 🤣

33112_1.png

Napisano

Tolk grdo narejeno, bi blo tipu treba avto vzet

 

pred 3 minutami je Bini napisal:

Baje še ni gotova, ker še pride  kromirana... 🫣😉

A Urška Čepin?

Napisano

Verjetno bi moral se nek pobarvat


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
dne 28. 3. 2024 ob 20:27 je mazdaman napisal:

Verjetno bi moral se nek pobarvat

 

ne... ne... ne... hell no ... odmontirat dol pa na prvomajskem kresu zakurit.

33112_1.png

Napisano

To je dejansko nekdo oblikoval.

 

Vzel si je čas in rekel "hmm vredu zgleda, dejmo v prodajo" 😀

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano

Mogoče ima še v maski montirano kako svetlobno funkcijo kot  H. Tucson.... 🤔🫤

  • 3 meseci kasneje...
Napisano

Pozdrav.

 

Nagibam se k nakupu Mazde 3, 4. generacije, natančneje letnik 2019/20. Prečesal sem kar nekaj tem/debat na forumu z namenom, da bi se seznanil s potencialnimi pomanjkljivostmi dotičnega modela, a debat o 4. generaciji nisem zasledil. Priporočila za G120 bencinarja so kar deževala, a iščem podobne uporabne informacije za novejši model.

 

Torej iščem bencinarja, G122 se na avtonet-u pojavlja najpogosteje, ima kdo izkušnje o njegovi zanesljivosti? Med branjem zapisov na forumu sem naletel na konsenz uporabnikov, da so cene na avtonet-u napihnjene, 19/20 letnika ni mogoče najti pod 16K, vse rangira tam med 17-19K, kar je res malce nerodno glede na dejstvo, da novega dobiš za 24K. Bi bila torej realna vrednost 5 let starega G122 bencinarja z 100-150K km 13-14K €, ali je taka cena preveč optimistična? Ja, odvisno od opreme, a tako na oko.

 

Hvala že vnaprej za kakršenkoli nasvet, podajam se v lov in želim biti čim bolj informiran.

Napisano
pred 27 minutami je Toncek napisal:

Pozdrav.

 

Nagibam se k nakupu Mazde 3, 4. generacije, natančneje letnik 2019/20. Prečesal sem kar nekaj tem/debat na forumu z namenom, da bi se seznanil s potencialnimi pomanjkljivostmi dotičnega modela, a debat o 4. generaciji nisem zasledil. Priporočila za G120 bencinarja so kar deževala, a iščem podobne uporabne informacije za novejši model.

 

Torej iščem bencinarja, G122 se na avtonet-u pojavlja najpogosteje, ima kdo izkušnje o njegovi zanesljivosti? Med branjem zapisov na forumu sem naletel na konsenz uporabnikov, da so cene na avtonet-u napihnjene, 19/20 letnika ni mogoče najti pod 16K, vse rangira tam med 17-19K, kar je res malce nerodno glede na dejstvo, da novega dobiš za 24K. Bi bila torej realna vrednost 5 let starega G122 bencinarja z 100-150K km 13-14K €, ali je taka cena preveč optimistična? Ja, odvisno od opreme, a tako na oko.

 

Hvala že vnaprej za kakršenkoli nasvet, podajam se v lov in želim biti čim bolj informiran.

G122 je isti motor kot G120 samo da ima še dodatno izklop cilindrov in par eko pizdarij. 

 

Nimaš kaj sfalit s tem motorjem, je pa če bi rad malo več športne vožnje izbira G150 boljša, ker je G122 pri 4k obratih zaklenjen, G150 pa ne.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Tako kontaktiraj miho, ker bo najvrjetneje treba sesalni kolektor dol potegnit in spucat na roke, tebi so saje zavzele ziher že več kot 50% sesalne kapacitete, hkrati maš pa vrjetno zabit še DPF filter, in bo še tistega treba očistit.
    • Albanščina pa za nas iz Nove Gorice res ni problem. Je bil pred časom razpis za delovno mesto varuške v vrtcu in pogoj je bil znanje albanščine. In tudi v osnovni šoli imajo pritožbe staršev da kako lahko učiteljica tam poučuje, če pa sploh ne zna govorit - po albansko...   In, kolikor imam jaz izkušnje z albanci: po telefonu so to zelo prijazni ljudje...
    • Najboljše da najprej zamenjaš mehanika. Zmeni se z @miha20 , če ima čas da ti blindira EGR, da se saje ne bodo več nabirale po motorju, potem je pa treba sesalni kolektor v celoti očistiti. Spotoma je treba še pogledat nasploh stanje motorja še posebej odmične gredi, pa če je že novejša verzija DPF senzorja gor ali ne ipd.   
    • Živjo,   sem napisala sicer novo temo, po nesreči, napišem rajši še sem. Imam mazdo 6, 2.2, diesel, letnik 2016. Že od lani nekje oktobra se mi je občasno, ob tem ko sem šla na avtocesto, v prvih 30 sekundah, pojavila lučka scbs forward malfunction in dsc malfunction. Po tem ko sem ugasnila in nažgala avto, je izginilo. Občasno se mi je to nažgalo pa potem po resetu avta ugasnilo, recimo 1x na 10 dni. Novembra se mi je nažgalo tudi soot accumulation in dpf too high, pa decembra Engine System Malfunction. Bila sem na Makomi v Novem mestu, kjer so rekli da imam zamašeno cev za sesalni kolektor (so ga dali na tester za problematiko), je moj mehanik nalil noter neko tekočino za prečistit (za čiščenje oblog v motorju), sem se vozila 2 uri (iskreno, ne vem točno kaj je bilo). Se mi je še vedno nažigala lučka za scbs in dsc. Občasno, spet, recimo 1x na 10-14 dni. Isto ob vožnji na avtocesti. Mehanik je z nečim našprical, da naj bi se ta senzor ščistil od zunaj. Nič boljše, sedaj se mi nažiga na vsake dva dni, in to ko grem na Čatežu ob Savi na avtocesto. Drugje nikjer, samo na tem delu AC, zjutraj, ko grem v službo. Ko grem domov iz Novega Mesta, se ne nažiga, ko grem iz Lj domov, se ne nažiga. Samo zjutraj, ko grem delat.   Kaj bi to bilo, kaj lahko še naredim?   Hvala za odgovore!   Lp,
    • Hvala, se opravičujem, vidim sedaj da sem napisala v narobe podforum
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.