Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

A je to 08 GTA ?estka ? :)

E pa ba? tako :)

LP KAALman
post-11-0-20527300-1509737445.png

post-11-0-02591300-1509952290.gif

Napisano

Odzunaj zamazana kot da se je dru?ila s Slivkovo BT-jko, obenem pa ugotovil, da ob dana?njem tankanju LPG-ja po 0,49 in trenutni potro?nji cca. 9l/100km je precej var?na sorta transporta.  :zoom-zoom:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Ji natocil super 100, ker bo nekaj dni vozila na Benz, da delim trplenje z vami, ki tankate liter po Evro in vec :D

 

(Menda je fajn vsake tolko prevozit nekaj na Benz, to je resnicni razlog, hehe)

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

?ez vikend zamenjal gume. Ker pa sem mel glih orodje in dvigalko v pogonu sem zamenjal ?e prednje diske in plo??ice. Ate diski in Ate plo??ice - zdaj naj pa samo proba kej cvilit pri bremzanju. :lol:

33112_1.png

Napisano

Rad bi kupil originalna mazdina plati??a 18 col na mojo mazdo 3 challenge let. 2014. Nikjer nisem opazil cene za ta plati??a. A mogo?e kdo ve za ceno in kje se jih lahko dobi?

Napisano

?ez vikend zamenjal gume. Ker pa sem mel glih orodje in dvigalko v pogonu sem zamenjal ?e prednje diske in plo??ice. Ate diski in Ate plo??ice - zdaj naj pa samo proba kej cvilit pri bremzanju. :lol:

js mam tudi ate diske in trw ploscice in ne mores da vrjames trese cvili ropota in vse zivo. ocitno nimam srece z bremzami. ali je kdo porajtal ta pravo kombinacijo, js mam prevozenih ze 200 000 in sem zamenjal ze ene 5 kompletov ker vse trese. prov neverjetno. 

www.trziskisladoled.si

Napisano

Rad bi kupil originalna mazdina plati??a 18 col na mojo mazdo 3 challenge let. 2014. Nikjer nisem opazil cene za ta plati??a. A mogo?e kdo ve za ceno in kje se jih lahko dobi?

Kupi? jih lahko pri tvojem mazda prodajalcu, cena je bila v?asih 190? na komad. Poglej na mazda.si ali mazda.at. Dam sem raje kupil neoriginalne, da vsaj malo odstopam od mno?ice, pa ?e ceneje pride? skozi..

Napisano

Ravnokar prispel od Majesa... Jure je naredil servis na 80.000 km ... Sam servis je bil dobrih 150?... poleg tega sta bila menjana se zracni filter in filter za cvetni prah (70?) ter prednje zavorne ploscice (165?)... tako da je vse skupaj naneslo dobrih 385? ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Ravnokar prispel od Majesa... Jure je naredil servis na 80.000 km ... Sam servis je bil dobrih 150?... poleg tega sta bila menjana se zracni filter in filter za cvetni prah (70?) ter prednje zavorne ploscice (165?)... tako da je vse skupaj naneslo dobrih 385? ... 

165? plo??ice?

Napisano

165? plo??ice?

 

 

Je to veliko? Verjamem, da se jih verjetno da dobiti tudi ceneje... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Mene le ?udi, kaj si po?el, da si pri 80.000 moral menjati zavorne plo??ice. Jaz imam na BTjki, ki je vedno po hribih in skoraj polovico vo?enj pod obremenitvijo, pri skoraj 90.000 km ?e vedno originalne...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Za Ate plo??ice sem dal dobrih 70? pa so bile najdra?je na izbiro.

33112_1.png

Napisano

Jaz se spomnim, da sem pred leti dal za prej?njo ?estico 200? za komplet diskov in plo??ic spredaj in zadaj. Firma Textar.

Napisano

Mene le ?udi, kaj si po?el, da si pri 80.000 moral menjati zavorne plo??ice. Jaz imam na BTjki, ki je vedno po hribih in skoraj polovico vo?enj pod obremenitvijo, pri skoraj 90.000 km ?e vedno originalne...

 

 

Jure je najprej rekel, da ne bodo vec zdrzale 20.000 km (do naslednjega servisa)... potem, ko je pa podrl pa je rekel, da so ze precej pri koncu... in sem rekel, naj naredi tako, kot misli, da je prav. Nimam znanja in volje za take sraufarije, zato zaupam serviserju, da je fajn, ce se jih menja ... 

 

Sem pa mnenja, da pri zavorah in gumah se ne ?para ... dokler so seveda stroski v nekih razumnih mejah ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

nekaj casa nazaj sem imel pri obeh mazdah servis pri 160k

Benzinarka je bila pri doktorju, in je bil pac redni servis pri 160k (sem pogledal v servisno knjigco kaj vse se menja in sem kupil material in mu dal opis del)

Dizelca pa je bla na gami btc isti servis.

 

Razlika je bila dobrih 60 EUR v prid Pelkotu, s tem, da je menjal tudi zavorno olje (kot je to predpisano pri 160k intervalu, medtem ko v btc-ju tega niso naredili), se pravi, da bi bila razlika se vecja, ce bi se v btcju drzali predpisov

 

Tko da mislim, da naslednjic peljem tudi dizelco k doktorju.

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

nekaj casa nazaj sem imel pri obeh mazdah servis pri 160k

Benzinarka je bila pri doktorju, in je bil pac redni servis pri 160k (sem pogledal v servisno knjigco kaj vse se menja in sem kupil material in mu dal opis del)

Dizelca pa je bla na gami btc isti servis.

 

Razlika je bila dobrih 60 EUR v prid Pelkotu, s tem, da je menjal tudi zavorno olje (kot je to predpisano pri 160k intervalu, medtem ko v btc-ju tega niso naredili), se pravi, da bi bila razlika se vecja, ce bi se v btcju drzali predpisov

 

Tko da mislim, da naslednjic peljem tudi dizelco k doktorju.

 

 

Pri meni zal Pelko za Mazdo zaenkrat ne pride v postev, ker mi ne more nuditi tega, kar mi na uradnem servisu nudijo... to je zapis v DSK, MES in uradno postempljan servis ter pregled za potrebe garancije... tadrugi avto (Mercedes A160) pa je bil ravno pred kratkim pri Pelkotu na rednem servisu ... ker je ze "polnoleten" in ni vec v garanciji :) ... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Skyactiv motorji ne bremzajo ko spusti? gas , tudi ko ?alta? v ni?jo prestavo zelo slabo bremzajo vsaj tako je pri bencinarjih zato taka obraba zavor  :glare:  .

Napisano

Skyactiv motorji ne bremzajo ko spusti? gas , tudi ko ?alta? v ni?jo prestavo zelo slabo bremzajo vsaj tako je pri bencinarjih zato taka obraba zavor  :glare:  .

Ej...res je.je pa tudi res ,da Mazda montira na nove mazdurine mehkej?e zavorne lpo??ice ,bolj?e zavira ne cvilijo in itd...seveda so stem odpravili staro napako Mazd.zavore in tresenje pri zaviranju.posledi?no so tudi te mehkej?e zavorne plo??ice dra?je in naredijo manj KM.zato na mazda servisu kontrolirajo na 60.ooo KM,zavore in plo??ice.saj je Varnost na prvem mestu,,,tako mi je mojster razlo?u na poobla??enem mazda servisu.lp:-):-):-)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker bo naslednji teden v Lidlu v ponudbi Parkside laksarica-lahek trimer za travo na baterijo,sem včeraj v "štepcu" vzel tisti set počasnega-2,4A polnilca+2Ah baterije. Bo ta baterija za trimer več kot dovolj,in bolj lahka kot tista 4Ah z 21700 celicami. In pri meni dela👍   In seveda sem oboje tudi razstavil in pokukal kako je z drobovjem. Moram priznati,da sem bil presenečen-resnično ni slabo narejeno...za cvenk pa res neverjetno. Res,da mi barva plastike tipke na bateriji ni tako všeč-je malce temnejša rdeča...zna biti,da mešanica vsebuje več reciklirane plastike...a če je samo to,po tem je to še najmanj zaskrbljujoče. Res je ohišje baterije glede na dejanski baterijski paket z elektroniko malce glomazen,in bi lahko bil veliko manjši,a je tudi res,da je baterija tako mogoče malce odpornejša na mehanske poškodbe. Preseneča tudi obilno gumirani spodnji del ohišja baterije...ščiti pred udarci tako zunaj celo baterijo,kot tudi znotraj celice (se vidi dva pasa elastomera na notranji strani). Ima pa spodnji del ohišja odprtine za hlajenje,kar pa ni tako dobro za celice ob prisotnosti vode-torej pazljivost tu ni odveč!   Elektronika izgleda lepo narejena,termo-senzor je pošteno zalit z termalnim lepilom,vsi kontakti na tiskano vezje so v redu spajkani,tudi kontakti na celice so kot mora biti-vsako kontaktno pero 2x varjeno (torej 4 vari na pol). Celice pa tudi nisoravno slabe,ampak namenski tip za orodje ipd. SunPower INR18650-2000 Po proizvajalčevih podatkih zmore makaimalni stalni tok praznjenja 20A (max.420V glede na 4,2v po celici ob popolni napolnjenosti). In 50A kratkotrajni pulz oz. 2s ali manj (cca.1050W). Seveda pa kmalu,ko pade voltaža baterije,je z temi watt-i malce drugače...pač pri vseh celicah je tako.   Tudi polnilec resnično ni slabo narejen...pač je počasnejši,kar ni čisto nič slabega...kvečjemu nasprotno. Celo kontaktna plošča je priključena z vtikačem,in ni le prispajkana...res nikjer ne najdem ničesar negativnega....celo protidrsni čepki niso le iz pene,ampak iz gumijastega materiala...pravi "gumi čepki"!!!😲   Ok,ni ventilatorja,kot je to pri Metabo-CAS sistemu,a glede na tok polnjenja je to popolnoma OK.   Glede na ceno slabih 20€ za komplet,ne more biti drugače,kot pa,da Lidl/Parkside te sete prodaja z izgubo,samo,da bi te privabili v svoj ekosistem. Kako je pa z orodjem,je pa druga pesem...bomo videli.  
    • Lahko, da ti je všeč, ampak kakorkoli obračaš to ni Mazda, ne po izgledu ne po vsebini še najmanj pa po voznih lastnostih, ki se jih nekako pričakuje pri Mazdi. V bistvu je to svetoskrunstvo, da sploh nosi napis Mazda. Je pa očitno Mazda vseeno ugotovila, da so ga usrali z ukinitvijo šestice in to je bil nek obliž na svojo abotno odločitev. Vprašanje pri vsem tem je pa a jim bo to kakorkoli pomagalo ali bo ravno kontra. Tradicionalni kupci Mazde smo mal posebni in nismo ravno tista brezoblična masa folka, ki jim je vseeno kateri avto kupijo sam, da je pocen.   Ne razumem zakaj se Mazda ne zaveda tega in kar misli, da če določeni prijemi pri drugih znamkah uspevajo, da bo to tudi Mazdi. Mazda ni volumski proizvajalec kot recimo Toyota in da gre za bolj nišno znamko, kjer kupci ne pridejo ravno mimo ter se impulzno odločijo za nakup. Tradicionalni Mazdini kupci nismo taki in večinoma ne kupujemo impulzno ampak tehtamo vse mogoče aspekte, ki jih avto ponuja. Če teh ni, tudi posla ni. Ker, ko enkrat v Mazdi ne vidiš več tistega kar naj bi bila, stopiš v svet hude konkurence, kjer pa Mazda nima šans, da bi prosperirala, sploh pa ne s takimi čajniz poskusi, nategnit kupca z Mazda značko na nekem rebrendanem modelu. 
    • Meni je pa edino Mazda CX-6e všeč od teh novih. Bom videl, kako bo držala ceno kot rabljena, nove ziher ne kupim.
    • Če si pa še kaka znana osebnost, tipa Luka Dončič, pa taki avti celo pridobivajo na ceni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.