Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

V bistvu tudi mene zanima kaj je sploh najbolj priporo?ljivo.

 

?e ga perem doma ga "drgnem" z gobico. ?e ga v avtomatsko ga drgnejo krta?a. ?e ga peljem v samopostre?no (kjer sicer ?e nisem bil) pa mi je spet vpra?anje koliko mo?ni so tisti detergenti, da ja spere brez drgnjenja.

 

Kaj priporo?ate? Nagibam se k samopostre?ni, pa bi bilo fajn ?e bi kdo opisal postopek pranja pa mal izku?nje.

Napisano

Neko? pred mnogimi leti sem avto zapeljal v ro?no avtopralnico in imel prilo?nost videt, kako profesionalci tej zadevi stre?ejo. Uglavnem avta se ni niti dotaknil z gobo - samo spral, na?rical z detergentom in ponovno spral in avto je bil opran. Takrat sem se odlo?il da tak?no sranje od kemije lak mojega avta ne vidi ve? ker vpra?anje koliko tak?nih pranj bi prenesel.

Pod ro?no pranje jaz upo?tevam le pravo ro?no pranje.

In sicer gre postopek tako, da avto najprej dobro splahne? z vodo pod pritiskom (najbolje z kakim kerherjem ali podobnim strojem na pritisk). Seveda nastavi? tak pritisk, da ti ne olupi dol barve. :).

S tem odstrani? z barve ve?ino trdih delcev in umazanije, ki bi jih pozneje z gobo lahko vlekel po barvi.S tem bi nastali hologrami kot nastanejo na avtomatski avtopralnici.

Nato cel avto od vrha proti tlem

po?kropi? z ro?no tla?ilko, v kateri je me?anica ?ampona za avto in vode.To peno pusti? delovati par min.,da "zgrize" ?e ostalo ne?isto?o, ki je eventualno ostala na avtu. Med tem ?asom pripravi? v posebnem vedru, ki ima na dnu mre?ico dvignjeno od tal ?ampon. Ta mre?ica slu?i temu, da ko gobo ali rokavico o?me? v tem vedru, eventuelne ne?isto?e padejo na dno in jih ne more? ve? nanesti z gobo na avto.

Nato peno, ki si jonpustil na avtu spere? zopet z pritiskom.

Nato opere? normalno avto z gobo (najprej ?ipe, nato od strehe navzdol) cel avto. Na koncu opere? feltne z gumami vred.

Po pranju je dobro barvo za??ititi z kakim voskom ali pisebnim nano nanosom. To zelo dobro ??iti barvo pred zunanjimi vplivi in umazanijo.Recimo znano je, da pti?ji iztrebki zelo hitro na?nejo lak, zato jih je treba takoj, ko to vidimo odstraniti. Lahko vzamemo samo malo vode in to takoj speremo, tudi ?e ne operemo takoj celega avta.Jaz sem se tako na moji mazdi mk1 "zafrknil" in nisem takoj spral iztrebka galeba.

Tej so ?ele "kisli".Na tistem delu nisem mogel barve ve? niti s poliranjem obnoviti, tako globoko se je takoj v?rlo.

Ne re?em, da morate tako prati avte vsi, a jaz tako prekticiram. To tehniko sem videl pri kolegu, ki ima profi avtopralnico in res ro?no opere avte brez kenije... no, brez kemije ne gre, ker je ?e avto?ampon - kemija. :)

 

 

Napisano

Sem slisal ja, je bilo baje notri cisto zarjaveto. Sicer mi je cudno da notri zarjavi, ker notri ne sme priti vlaga... Jest sem v torek narocen pa bomo videli... Edin ce je hotel rect, da je tako zastekal, da ga sploh ni mogel ven spraviti.

v torek pa peljem crno mazdo na menjavo zadnjih zavor...ce se vidiva potem :cheers:

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

V bistvu tudi mene zanima kaj je sploh najbolj priporo?ljivo.

 

?e ga perem doma ga "drgnem" z gobico. ?e ga v avtomatsko ga drgnejo krta?a. ?e ga peljem v samopostre?no (kjer sicer ?e nisem bil) pa mi je spet vpra?anje koliko mo?ni so tisti detergenti, da ja spere brez drgnjenja.

 

Kaj priporo?ate? Nagibam se k samopostre?ni, pa bi bilo fajn ?e bi kdo opisal postopek pranja pa mal izku?nje.

Jaz vozim v samopostrezno. Ce je avto zelo umazan je postopek tak:

 

Najprej z "wapom" sperem vso svinjarijo dol , hkrati zwapiram gumijaste tepihe (imas drzala na steni pralnice), nato z njihovim detergentom naspricam, nato (naj mi bo oprosceno, saj se to naj nebi delalo) s svojo lastno gobo spucam avto (1 goba za pleh in ?ipe, ter druga za ratkape) in nato vse skupaj sperem... ?e ni zelo umazan, preskocim gobiranje z lastno gobo.

 

En zeton je 1,5eur , za to proceduro rabim 3zetone. Nato se odmaknem iz praknice, prebrisem ?ipe in ogledala in na koncu tesnila vrat. Nato posesam avto (?e cetrti zeton), prebrisem armaturko in to je to. Raznih svetlecih zavb za gume, voskov in podobnega ne uporabljam, edino tesnila namazem, da mi pozimi ne primrznejo na vrata.

 

V lj hodim v samostrezno v btc zraven Mazde, tista pri supernovi je cenejsa , ampak se mi zdi, da je krajsi cas delovanja in rabim vec zetonov. Dobra je tudi na teharjah pri celju.

Napisano

Tocno tako, kot je aless napisal. In tocno tako so tudi delali v rocni avtopralnici. Edina razlika je, da ga niso voskali ampak so imeli tisti sampon in vosek v enem. Sedaj ko ga sam perem ga tocno tako perem s tem, da z iron x se naspricam feltne za leteco rjo.

 

Na sliki sicer nov izdelek od K2, ampak je isto ucinkovit, kot iron x.

 

post-7623-0-93175000-1575199815_thumb.jpg

Napisano

Tocno tako, kot je aless napisal. In tocno tako so tudi delali v rocni avtopralnici. Edina razlika je, da ga niso voskali ampak so imeli tisti sampon in vosek v enem. Sedaj ko ga sam perem ga tocno tako perem s tem, da z iron x se naspricam feltne za leteco rjo.

Na sliki sicer nov izdelek od K2, ampak je isto ucinkovit, kot iron x.

attachicon.gifIMG_20191023_170156.jpg

V bistvu, ?e avto sproti pere? gre umazanija dol s felten tudi samo z avto ?anponom. Druga?e pa ja, uporabi? kajbtakega, kar si napisal.

 

 

Napisano

Pod ro?no pranje jaz upo?tevam le pravo ro?no pranje.

In sicer gre postopek tako, da avto najprej dobro splahne? z vodo pod pritiskom (najbolje z kakim kerherjem ali podobnim strojem na pritisk). Seveda nastavi? tak pritisk, da ti ne olupi dol barve. :).

S tem odstrani? z barve ve?ino trdih delcev in umazanije, ki bi jih pozneje z gobo lahko vlekel po barvi.S tem bi nastali hologrami kot nastanejo na avtomatski avtopralnici.

Nato cel avto od vrha proti tlem

po?kropi? z ro?no tla?ilko, v kateri je me?anica ?ampona za avto in vode.To peno pusti? delovati par min.,da "zgrize" ?e ostalo ne?isto?o, ki je eventualno ostala na avtu. Med tem ?asom pripravi? v posebnem vedru, ki ima na dnu mre?ico dvignjeno od tal ?ampon. Ta mre?ica slu?i temu, da ko gobo ali rokavico o?me? v tem vedru, eventuelne ne?isto?e padejo na dno in jih ne more? ve? nanesti z gobo na avto.

Nato peno, ki si jonpustil na avtu spere? zopet z pritiskom.

Nato opere? normalno avto z gobo (najprej ?ipe, nato od strehe navzdol) cel avto. Na koncu opere? feltne z gumami vred.

Po pranju je dobro barvo za??ititi z kakim voskom ali pisebnim nano nanosom. To zelo dobro ??iti barvo pred zunanjimi vplivi in umazanijo.Recimo znano je, da pti?ji iztrebki zelo hitro na?nejo lak, zato jih je treba takoj, ko to vidimo odstraniti. Lahko vzamemo samo malo vode in to takoj speremo, tudi ?e ne operemo takoj celega avta.Jaz sem se tako na moji mazdi mk1 "zafrknil" in nisem takoj spral iztrebka galeba.

Tej so ?ele "kisli".Na tistem delu nisem mogel barve ve? niti s poliranjem obnoviti, tako globoko se je takoj v?rlo.

Ne re?em, da morate tako prati avte vsi, a jaz tako prekticiram. To tehniko sem videl pri kolegu, ki ima profi avtopralnico in res ro?no opere avte brez kenije... no, brez kemije ne gre, ker je ?e avto?ampon - kemija. :)

Koliko ?asa pa porabis za tak postopek?

Napisano

Pod ro?no pranje jaz upo?tevam le pravo ro?no pranje.

In sicer gre postopek tako, da avto najprej dobro splahne? z vodo pod pritiskom (najbolje z kakim kerherjem ali podobnim strojem na pritisk). Seveda nastavi? tak pritisk, da ti ne olupi dol barve. :).

S tem odstrani? z barve ve?ino trdih delcev in umazanije, ki bi jih pozneje z gobo lahko vlekel po barvi.S tem bi nastali hologrami kot nastanejo na avtomatski avtopralnici.

Nato cel avto od vrha proti tlem

po?kropi? z ro?no tla?ilko, v kateri je me?anica ?ampona za avto in vode.To peno pusti? delovati par min.,da "zgrize" ?e ostalo ne?isto?o, ki je eventualno ostala na avtu. Med tem ?asom pripravi? v posebnem vedru, ki ima na dnu mre?ico dvignjeno od tal ?ampon. Ta mre?ica slu?i temu, da ko gobo ali rokavico o?me? v tem vedru, eventuelne ne?isto?e padejo na dno in jih ne more? ve? nanesti z gobo na avto.

Nato peno, ki si jonpustil na avtu spere? zopet z pritiskom.

Nato opere? normalno avto z gobo (najprej ?ipe, nato od strehe navzdol) cel avto. Na koncu opere? feltne z gumami vred.

Po pranju je dobro barvo za??ititi z kakim voskom ali pisebnim nano nanosom. To zelo dobro ??iti barvo pred zunanjimi vplivi in umazanijo.Recimo znano je, da pti?ji iztrebki zelo hitro na?nejo lak, zato jih je treba takoj, ko to vidimo odstraniti. Lahko vzamemo samo malo vode in to takoj speremo, tudi ?e ne operemo takoj celega avta.Jaz sem se tako na moji mazdi mk1 "zafrknil" in nisem takoj spral iztrebka galeba.

Tej so ?ele "kisli".Na tistem delu nisem mogel barve ve? niti s poliranjem obnoviti, tako globoko se je takoj v?rlo.

Ne re?em, da morate tako prati avte vsi, a jaz tako prekticiram. To tehniko sem videl pri kolegu, ki ima profi avtopralnico in res ro?no opere avte brez kenije... no, brez kemije ne gre, ker je ?e avto?ampon - kemija. :)

Tako se to dela! Skoraj enako to po?nem.
Napisano

Koliko ?asa pa porabis za tak postopek?

Od priprave, pranja in pospravilo vsega rabim eno uro. Pa v senci to po?nem a ne samo zaradi mene...
Napisano

Od priprave, pranja in pospravilo vsega rabim eno uro. Pa v senci to po?nem a ne samo zaradi mene...

Tudi jaz. No, skupaj z notranjim ?i??enjem in sesanjem pribl. urco pa pol.Seveda je na koncu acto kot iz ?katlice. :)

 

 

Napisano

Alex je tko lepo napisal, da sem se odlo?il, da avto perem samo ?e na roke.

 

Za ta namen sem pre?nofal internet in se odlo?il, da si nabavim:

 

?ampon, ki je baje odli?en:

https://www.operi-avto.si/samponi-s-povecevalci-sijaja/909-chemical-guys-citruswashgloss.html

 

Za??ito za pleh, ki naj bi bila po komentarjih sode? vrhunska in enostavna za nanos:

https://www.operi-avto.si/premazi-in-detailerji/3514-gyeon-q2m-wetcoat-new-500ml.html?search_query=gyeon&results=156

 

in

 

rokavico za ?i??enje, ki naj bi bila oh in sploh, kakorkoli, baje bolje kot goba zaradi risov:

https://www.operi-avto.si/rokavice/1519-microfiber-madness-incredimitt.html?search_query=microfiber&results=84

 

Mal ve? bom investiral, upam, da bo kej od tega.

 

?e kdo to uporablja pa naj pokomentira.

Napisano

Alex je tko lepo napisal, da sem se odlo?il, da avto perem samo ?e na roke.

 

Za ta namen sem pre?nofal internet in se odlo?il, da si nabavim:

 

?ampon, ki je baje odli?en:

https://www.operi-avto.si/samponi-s-povecevalci-sijaja/909-chemical-guys-citruswashgloss.html

 

Za??ito za pleh, ki naj bi bila po komentarjih sode? vrhunska in enostavna za nanos:

https://www.operi-avto.si/premazi-in-detailerji/3514-gyeon-q2m-wetcoat-new-500ml.html?search_query=gyeon&results=156

 

in

 

rokavico za ?i??enje, ki naj bi bila oh in sploh, kakorkoli, baje bolje kot goba zaradi risov:

https://www.operi-avto.si/rokavice/1519-microfiber-madness-incredimitt.html?search_query=microfiber&results=84

 

Mal ve? bom investiral, upam, da bo kej od tega.

 

?e kdo to uporablja pa naj pokomentira.

Jaz uporabljam kar nekaj proizvodov od chemical guys. Res dobra firma. Tudi ostalo, kar si zbral je super.Pazi le, da vedno pere? v senci in ohlajen avto.:)

 

 

Napisano

OOOOOoooo a smo pri ?istilih?

 

Ou yeaaa :D

 

Okk, pa za?nimo... za plati??a priporo?am Bilt Hamber Korrosol (tega se dobi v Sloveniji, je ista pesem kot auto wheel).

 

Za peno priporo?am isto od Bilt Hamber snowfoam, ki pa ni tako penasta, sam pa o?isti avto tako, da ga potem sploh ni treba ve? prati hahah :D

 

?e ?elite maximalno peno in odli?ne rezultate (sam pena je res gosta in se jo te?ko izpere s ceste, mogo?e vam kak?en sosed zate?i) je to Autobrite magifoam.

 

Za izpuh uporabljam Metal polish od Autosol - ni opazit da bi bila Mazda dizel ker se tako sijejo izpu?ne cevi :D

 

Za ?ampon ali CG Citrus wash (za reset pranja) oziroma CG Glossworkz za redna ?i??enja - sijaj zagotovljen!

 

Ko se vse to kon?a in v primeru da nimate kerami?ne za??ite, potem je za vas turtle wax seal and shine - avto se dodatno sveti, za??ita traja pri meni ?e cca. 2 meseca, zelo lepo se vidi water beeding (kapljice vode), produkt stane 10? in je za celo leto.

 

?e se premaknemo v notranjost potem priporo?am za tepihe enako od TurtleWax-a peno za tepihe - lepo di?i, ni preve? agresivna...

 

Za ?i??enje povr?in uporabljam CG inner cleaner, za premaz pa potem CG Silk Shane dressing, ki ga po ?elji uporabite ?e za gume, sam raje uporabim od Turtlewax-a Wet'n'black tyre spray.

 

Za usnje pa CG cleaner in nato conditioner :)

 

Evo ?e slika vsega skupaj :)

 

699275272406470919406416.jpg

Napisano

Samo res...toliko ?istil vidimo edino v kaki trgovini.Ali pa ne? :)

 

 

Napisano

Auuua...pohvalno..cela kolekcija za Mazdo ..zoom zoom

Napisano

 

 

rokavico za ?i??enje, ki naj bi bila oh in sploh, kakorkoli, baje bolje kot goba zaradi risov:

https://www.operi-avto.si/rokavice/1519-microfiber-madness-incredimitt.html?search_query=microfiber&results=84

 

Ok, zdaj vem kak?na rokavica. Ampak kje dobiti roko? Posodi??

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Tudi meni so produkti od chemical guys vsec razen leather conditioner kot ta na sliki en post visji me je razocaral. Je res, da mazda nima pravo usnje, ampak vseeno. Potem sem kupil conditioner od gliptona in je super zadeva. Kar se pa tice notranjosti imam pa za usnje Gyeon cleaner in glipton conditioner. Za vse plastike pa uporabljam Angelwax AnGEL. Tudi jaz za izpuh in vse ostale kovinske, kromaste dele uporabljam autosol metal polish in mislim, da tezko dobis boljsi produkt. Cenovno je pa itq djabe :D. Voske pa malo menjam in sicer tiste bolj "debele" in imajo malo manj leska (obstojnost cca. 3 mesece) namazem za cez zimo, poleti pa drugacen vosek z vec sijaja (soft 99 the king of gloss dark). Kar se pa tice platisc pa iron x in pa vosek poorboys wheel sealant :). Imam tudi srednje grobo polirno pasto Menzerna medium cut za rahle praske. Je pa vedro z dvojnim dnom OBVEZNO ce mislite prati z gobo. Sicer imajo pa se do danes na operi-avto black friday popuste tako da se splaca kaj kupiti :)

Napisano

Tudi meni so produkti od chemical guys vsec razen leather conditioner kot ta na sliki en post visji me je razocaral. Je res, da mazda nima pravo usnje, ampak vseeno. Potem sem kupil conditioner od gliptona in je super zadeva. Kar se pa tice notranjosti imam pa za usnje Gyeon cleaner in glipton conditioner. Za vse plastike pa uporabljam Angelwax AnGEL. Tudi jaz za izpuh in vse ostale kovinske, kromaste dele uporabljam autosol metal polish in mislim, da tezko dobis boljsi produkt. Cenovno je pa itq djabe :D. Voske pa malo menjam in sicer tiste bolj "debele" in imajo malo manj leska (obstojnost cca. 3 mesece) namazem za cez zimo, poleti pa drugacen vosek z vec sijaja (soft 99 the king of gloss dark). Kar se pa tice platisc pa iron x in pa vosek poorboys wheel sealant :). Imam tudi srednje grobo polirno pasto Menzerna medium cut za rahle praske. Je pa vedro z dvojnim dnom OBVEZNO ce mislite prati z gobo. Sicer imajo pa se do danes na operi-avto black friday popuste tako da se splaca kaj kupiti :)

Tudi sam uporabljam Menzerna polirna paste (groba, fina, kombinacija medium + polish v eni). To uporabljam tudi za poliranje kitar, ker se mi zdi, da najla?je dose?e? deep gloss.

Za rde?o red soul barvo je pa zakon ta vosek:Chemical Guys Cherry Wet Wax.Izredno poudari globino barve.Priporo?am za rde?e barve.

 

 

Napisano

Jaz imam tudi celo omaro ?istil  XD. Glih zadnji? sem nabavil citruse za predpranje od ValetPro

https://www.operi-avto.si/mocna-sredstva/2372-citrus-pre-wash.html

deluje odli?no,.. ne rabi? ni? drgniti, na?prica? pusti? par minut in spere? dol

Ko je ?e Hixxy omenil izpuhe. Za sijo?e izpuhe mam pa jst eno zanesljivo in poceni (nevem ?e stane en 0,70?) foro, ki mi je bila predlagana od enga k je mahnjen na ?i??enje.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Mah, pa kaj ?e. De? ga pere, veter ga su?i, sneg ga polira, to?a pa o?isti trdovratno umazanijo. ?e pa ga ?e kdaj peljem v avtopralnico, mi pa zaradi stre?nih nosilcev zavrnejo avtomatsko, zato moram ro?no oprat. Kaj vse je na krta?i potem, me niti ne zanima in tisti, ki pride za menoj bolje da ne ve... Me pa tako pranje vedno spravi v slabo voljo, ker vsaki? odkrijem nove praske in udrtina. Zato ga raje niti ne perem...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Pridem do sova??ana, ker sem ga nekaj potreboval, in on na svoji Ladi Nivi ma?e tesnila vrat s parafinovim oljem. Da mu ne bi bilo preve? nerodno, sem se mu pridru?il in ?e na BTjki vsa tesnila vrat izdatno namazal s parafinovim oljem.

 

Sem se pa po?util malo Gorenjca - parafinovo olje je bilo njegovo...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano

Pridem do sova??ana, ker sem ga nekaj potreboval, in on na svoji Ladi Nivi ma?e tesnila vrat s parafinovim oljem. Da mu ne bi bilo preve? nerodno, sem se mu pridru?il in ?e na BTjki vsa tesnila vrat izdatno namazal s parafinovim oljem.

 

Sem se pa po?util malo Gorenjca - parafinovo olje je bilo njegovo... to tisti parafin ki se ga da na

Je to tisto parafinsko olje za tesnenje pokrova inox vinskega soda, ki sta ga pobrala dol potem ko sta izpraznila vsebino?

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Sem peljal Forda k bližnjemu tunercu, da ga malo "nafrizira". Pa mi je še na zadnje sedeže montiral pedala...
    • Tule si aktivno sodeloval v debati, če si mogoče že pozabil, haha    
    • Meni je Parkside delavniški sesalnik top. Top mi je že več kot deset let. Pred nabavo Parkside sesalnika mi delavniški sesalnik od Karcherja ni bil top, ker je crknil čist takoj po izteku garancije.    Parkside bat.vrtalni vijačnik mi ni top, ker je crknil polnilec. Vzporedno istočasno sem uporabljal Makita bat.vrtalni vijačnik in je mehansko približno isti šit kot Parkside.   Pri aku orodjih sem šel na Makito, z Metabo sem imel v službi slabe izkušnje. Za Makito imam sedaj 6 baterij 2 polnilca in 7 kosov orodij. Za hobi seveda.    Saj mi je nerodno povedat, ampak še električno aku dekco imam od Makite.       
    • Sem napisal-je odvisno tudi od tega,koliko ti je denar "drag"...ker lahko je še tako poceni,če nimaš niti za ortoku kupiti copate za v vrtec,se ve,kje so prioritete. Spet drugi bo raje npr. od 200€ zapravil 40€ za Parkside baterijski vrtalni vijačnik,ostalo pa z lahkoto znosil v gostilno...spet mene pa ne boš skoraj nikoli videl v gostilni,koliko gre pa pri meni za te stvari,pa že veš...   Vsaj v mojih očeh,je lih npr. 40€ Parkside bat.vrtalni vijačnik NOGO!...a to so "moje oči".   Bom rekel drugače....napačno je mišljenje,da obstaja firma,ki dela naj "vse"...še manj pa to velja "za cvenk". To je med drugimi en od vzrokov,za kaj vse firme rinejo svoje baterijske ekosisteme...za to,ker nobena ni v nečem najboljša,in za to bolj služi z določenim orodjem,kjer je slabše razmerje med dobljenim in ceno.   Jaz še vedno z velikim veseljem kupujem orodje,ki ima tisti "staromodni" kabel za 230V....malce poglej v tej temi nazaj,in ti bo hitro jasno za kaj.   Pa da ne bo pomote-to ne velja zgolj za orodje polprofi in profi klase,ampak za vse range orodja.   Spet pa je tukaj vprašanje,kaj je za koga "domača uporaba". Jaz npr. sem se spravil štemati balkone in stopnišča,kjer sem hitro ugotovil,da so vse moje SDS+ štemarice orng prešvoh,in sem moral kupiti močnejši SDS Max model Makita HR4013C. Vse le za to,ker mi je polagalec granita dal ceno 1000€ za to delo,in sem se odločil to raje narediti sam. Prvič znam,drugič mi tako ostane stroj,ki me je takrat stal neverjetnih 435€ (pri Gotools.de),in sigurnost,da sem naredil najbolje,kar se da.   Torej "za domačo rabo" je zelo raztegljiv pojem,in tukaj dajati objektivne nasvete je praktično nemogoče. Sigurno pa drži,da pri "hon-čon" firmah kot je to Parkside,Mister Tool itd. lahko pozabiš na servis in rezervne dele,če stroj škripne. Tukaj je spet vprašanje ali rabiš,ali ne rabiš nujno...jaz se tukaj ne grem,ker sem bil že ob ogromno časa ob določenih projektih. To je tudi en od razlogov,da imam toliko orodja...samo SDS+ vrtalnih štemaric imam tri,..ena štrajka,vzamem drugo...fleksaric,vrtalnikov,cirkularjev takšnih in drugačnih...skoraj nič le po en stroj....ne bom našteval...   Tudi je "za domačo rabo" težko svetovati,ker ne moreš vedeti,kakšne so kvalitetnostne zahteve. Enim je važno,samo,da je narejeno...mogoče celo najvažneje točno v določenem terminskem okviru....kvaliteta pa na koncu nima veze... Spet pri drugih (meni) ni toliko važno,v točno katerem terminu oz. do kdaj točno bo narejeno-važno je,da je narejeno absolutno perfektno-perfekcija pri meni nima alternative. Ko k meni pride monter,najprej pogledam z čem dela...šalabajzerje in "bi rad bil"-montažerje hitro razkrinkam...   Kaj mislim z tem povedati? To,da zna včasih biti "domača uporaba" bolj zahtevna kot pa profesionalna. Boš rekel,daj mi nasvet,kaj naj kupiš,k rabiš npr 125mm fleksarico. Jaz ti ne bom takoj svetoval Parkside,k "je najboljša vrednost za cvenk za domačo rabo",ampak te bom vprašal,kaj bi z tem strojem rad delal in oddelal. Ker se ve-določene stvari boš z Parkside-om lahko komot naredil,določene,pa lahko kar pozabiš. Poglej npr. na stran 6 e teme,kjer sem objavil slike moje Makite 9528NB (750W),ki sem jo "ubil",ker sem z njo delal tisto,za kar ni namenjena.   Torej tudi reči "pustimo profi varijanto" ni zmeraj na mestu,ker te zna hobi oz.verzija za domačo rabo na koncu koštati več,kot pa če bi že iz začetka gledal manj skozi denar,in iskal stroje za delo,ki jih z njimi misliš brez problemov opraviti.   Pa ne bom tukaj začel še z zdravstvenim vidikom,ki se tukaj vse prepogosto pozablja...pri npr. poceni vs. res dobrim štemarcami in boleznijo mravljinčastih rok ipd...ker so stvari,ki jih ne moreš plačati,in se poseg k poceni "rešitvi" maščuje drugje.   Bom tukaj prilimal en že star primerjalni test vrtalnih štemaric SDS Max klase,kjer se je zgoraj omenjena Makita kitila z izjemnim komfortom pri štemanju...."like driving a Cadillac"... Ta test je bil na koncu odločilen za moj nakup...eno staro Walter štemarico,ki ni imela gasa,ni imela varnostno sklopke (ti zvije zapestje med vrtanjem,kot da rečeš "keks"),je "pljuvala mast",tresla za popi...it itd...pa sem jo naprej šenkal....ker so moje roke "samo ene". Imam npr. tudi sodelavca-tudi strojevodja,ki je en dan nekaj štemal...naslednji dan pa si ni mogel hlač odpeti za scati...mu je morala žena pomagati...je imel še dolgo probleme...   Moje mnenje.      
    • No, in katero je pol najboljše glede cene in kvalitete za domačo uporabo? Pustimo profi varjanto... 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.