Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 17 minutami je NevLado napisal:

 

 

Zakaj se pa nisi prijavil lokalnim oblastem :policaj:

Kaj vsi komplicirate s to rezervo...

 

sej maš letne gume na svojih felgah, pa menjaš obe na isti osi pa še ketne v prtljažnik in gas

Je javil opozorilo nekje blizu Trebnjega, potem pa vsake 3 minute -0,1 bara ... tudi sicer nisem hotel na božič vznemirjati lokalnih oblasti ... 😃

  • Haha 1
  • Jezen 1
Napisano

Katere dvigalke so dobre kvalitete, torej primerne za naše premium Mazde? 😄

 

Ker jaz uporabljam eno Kitajsko staro kakšnih 20 let. 😁

Napisano

Mazdina original dvigalka dobavljena v šestici ni bila sposobna dvignit 1500 kil dizel avta od mazde 6.

 

Domnevam da zato električni avti nimajo/ne bodo imeli rezervnih gum ker bi bile uporabne dvigalke predrage in bi delničarji trpeli.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Imel isto situacijo 15.11.25 ko sem menjal gume in odstranjeval kamenčke iz profilov, ter opazil vijak v gumi še iz pretekle zime 🤣. Na srečo guma ni spuščala tako, da sem se naslednji dan odpeljal do vulkanizerja pa je bila zadeva rešena.

 

IMG_20251115_113859.jpg

 

IMG_20251118_084118.jpg

 

 

 

Napisano
pred 12 urami je GregorV napisal:

Katere dvigalke so dobre kvalitete, torej primerne za naše premium Mazde? 😄

 

Ker jaz uporabljam eno Kitajsko staro kakšnih 20 let. 😁

Če imaš kaj podobnega kot so tele na sliki je ok 👍, pa dveh ne potrebuješ. 😁

Fino pa je, da niso kolesa od dvigalke ravno na fugi, da se pri dviguvanju lepo prilagajajo.... :nevem:

pred 5 minutami je Scr3am napisal:

Imel isto situacijo 15.11.25 ko sem menjal gume in odstranjeval kamenčke iz profilov, ter opazil vijak v gumi še iz pretekle zime 🤣. Na srečo guma ni spuščala tako, da sem se naslednji dan odpeljal do vulkanizerja pa je bila zadeva rešena.

 

IMG_20251115_113859.jpg

 

IMG_20251118_084118.jpg

 

 

 

Če je vijak zarinjen dovolj globoko običajno ne pušča ali zelo, zelo počasi! Žebelj je svinja.... :wub:

Napisano

Je bil kar globoko zarinjen, ker sem vprašal vulkanizerja. Ravno zaradi tega ga nisem sam vlekel ven. Drgač imam pa isto dvigalko in čist z lahkoto dvigne šestko.

Losaš vijake, dvigneš avto, avto spustim na nosilce (jack stand), dvigalko spustim toliko, da ni teža na dvigalki a je še vedno tam za vsak slučaj, odstranim gumo in jo dam pod avto. Tako imaš tri varovalke....

Napisano
dne 15. 12. 2025 ob 12:50 je NevLado napisal:

6ka je nekaj časa stala zaradi bolniške, sedaj pa opažam da včasih kr sama pritisne na ekranček v smislu ghost toucha

 

katera opcija je že najboljša da se ta touch popravi, da se izšteka zadi fizično kabel vn al se da softwarsko?

Si že mogoče pogruntal v čem je fora?

Men to dela že kakšno leto...vendar k sreči zelo redko.

Napisano
Pred eno uro je Liuch napisal:

Si že mogoče pogruntal v čem je fora?

Men to dela že kakšno leto...vendar k sreči zelo redko.

ne, to je serijska napaka pomoje, nismo niti prvi niti zadnji

 

ali se ti pa začne ekranček luščit, tista folija

 

brišem samo z mikrofibro rahlo vlažno, nikoli s čistili

 

opažam da klika spodaj desno, tako da ponavadi pride v nastavitve dab radija in tam obstoji, ker nima kaj več pritisnit :D 

 

verjetno bom zadi izštekal fizično kabel, pa bo mir :)

 

Napisano

Samo še komentar glede teh vijakov v gumah. 

Vijake se do vulkanizerja pusti pri miru. Tako pravi vulkanizer.

 

Cene popravila se med vulkanizerji kar razlikujejo. Prvi je računal 10, drugi 20 evrov, oboje z računom.

 

 

Napisano

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano
Pred eno uro je godlike napisal:

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

Se strinjam - mi smo ga potegnili ven ob predpostavki, da ni preluknjal, ker je krajši in postrani ...

Napisano

Sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm lih ranartabl...

 

Ja, na koncu ga moraš ven potegnit, ne moreš ga kar noter pustiti - pa če je v gumi al pa ne... Razen, če ga odrežeš, samo mislim, da tega pa nihče tu ne bi naredil... 

 

Samo mora biti pa res kratek, da ne preluknja. Če je pa postrani, pa itak ni za nobeno rabo.

 

Al sem pa jaz kaj zgrešil, pa vi o čem drugem debatirate...

  • Haha 3
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 minutami je Slivka napisal:

Razen, če ga odrežeš, samo mislim, da tega pa nihče tu ne bi naredil... 

 

cel zapis ti je rešila ena sama črka, ker če bi napisal obrežeš namesto odrežeš bi bilo za v sex chat.

  • Všeč 1
  • Haha 2

33112_1.png

Napisano
pred 4 urami je godlike napisal:

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

Jaz nebi mirno spal,da jo ne zaflika, ker če ti na AC spusti ni najboljš.... :wub:

Napisano

Pa jo? 🤔

Če ni prebila do konca.... verjetno da bi pod pritiskom sama od sebe do konca se zluknala je skoraj kakšna? Težko no.

Napisano (urejeno)

IMG_20251231_114417.jpg

IMG_20251231_113711.jpg

IMG_20251231_113800.jpg

IMG_20251231_113816.jpg

IMG_20251231_113847.jpg

 

 

Danes sem opral svojo cx 30. Včeraj sem skočil do Ljubljane in Trzina in se ni videlo niti tablice,tako je bila umazana. In, ker stari indijanski pregovor pravi : "Kakršen avto imel boš starega leta dan ,takšnega imel boš celo leto dan na dan ,ali bo čist ali pa ustan"sem mu posvetil poseben tretma ,čeprav je bilo dopoldan tudi na obali pod minusom. Prijazen gospodič v trgovini operi avto.si v Trzinu mi je priporočil res dober izdelek od Meguiar's. Na opran avto samo pošpricaš in pobrišeš.

Rezultat je 3D globina barve. Res dober izdelek. Precej bolj enostaven za nanašanje kot Tuttle wax,ki sem ga uporabljal do sedaj.

 

IMG_20251231_113513.jpg

Popravljeno od Alex
  • Všeč 7
  • Ljubim 2

 

 

Napisano

Bravoooo  lepo izgleda top 👍👍👍

To morem tudi jaz naredit imam isto stvar 👍😁😁😁

Napisano (urejeno)
pred 23 minutami je Alex napisal:

Precej bolj enostaven za nanašanje kot Tuttle wax,ki sem ga uporabljal do sedaj.

 

V kakšnem smislu? Jaz imam sicer un vijolični Turtle wax ceramic detailer, pa se mi zdi, da preveč pušča sledi. Glede na ceno, bi probal ta Meguiar.

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 6 minutami je g.Wankel napisal:

 

V kakšnem smislu? Jaz imam sicer un vijolični Turtle wax ceramic detailer, pa se mi zdi, da preveč pušča sledi. Glede na ceno, bi probal ta Meguiar.

Tale ne pušča absolutno nikakršnih sledi. Ravno zaradi tega mi je veliko bolj všeč kot Tuttle wax. Enostavno pošpricaš in takoj pobrišeš. 

 

 

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Kdaj jo pripeljem na glancanje.... 🤔😁😉

Lahko jutri 😁😁🙃😉😁😁

Napisano

Ekola, avto (končno) popravljen/usposobljen.

 

Vse skupaj je trajalo malo več kot mesec dni. Najprej komplikacije pri napačno dostavljenih delih (batni obročki, tesnilo glave, tesnilo pokrova ventilov, tesnila sesalnega kolektorja) in težavah z zagonom motorja (kar sem že opisoval v drugi temi), čakanje na orodje za sinhronizacijo motorja, pa potem še drugič čakanje na določene dele...


V glavnem sedaj v drugem poskusu, po tem ko sem poslušal takšne, ki so že delali takšne posege in sem dal poravnati glavo, avto spet deluje bp (tok tok).
Zdaj, ko sem drugič sestavil vse skupaj in uspešno zagnal avto, mi je po cca 20 kilometrih začel avto cukati. Naslednji dan pa se je potem prižgala lučka za motor. Ko sem priklopil OBD, mi je izpisalo cilinder 2 misfire - seveda sem takoj pomislil, da sem zopet kaj zaje..., ampak se je potem izkazalo, da je crknila ena nova svečka - še dobro, da starih še nisem odpeljal na smetišče 😉

Do danes sem naredil preko 100km, tako da mislim da sedaj bo nekaj časa mir (spet tok tok).

 

Tole vse sem menjal:
- čep karterja
- ojnične ležaje
- batne obročke
- tesnilo glave 2x
- vijake glave 2x
- teflone 2x
- kajlica za ventil (sem jo izgubil, ko pa sem vse sestavil skupaj, pa sem jo našel)
- tesnilo sesalnega kolektorja
- tesnilo izpušnega kolektorja
- tesnilo črpalke goriva
- tesnilo razdelilca vode
- tesnilo pokrova ventilov
- verigo z drsniki in napenjalcem
- vodno črpalko
- semering glavne gredi
- vijak jermenice na glavni gredi
- komplet rolic, napenjalca in jermen
- svečke
- olje, oljni filter, zračni filter

 

Deli so me stali cca 1100€ (če bi že prvič dal poravnati glavo, bi bil strošek cca 100€ nižji), orodje (za batne obročke, za ventile, za nastavitev sinhronizacije motorja,...) pa me je stalo cca 200€.

 

Spodaj pa dodajam par slik...

Slika1.jpgSlika2.jpg

Slika3.jpgSlika4.jpg

Slika5.jpgSlika6.jpg

Slika7.jpgSlika8.jpg

Slika9.jpgSlika10.jpg

Slika11.jpgSlika12.jpg

Slika13.jpgSlika14.jpg

Slika15.jpg

  • Všeč 14
  • Ljubim 1
  • Hvala 1

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Evo, še "nesrečna" svečka...

Slika16.jpg

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • @Alex   In še kdo si narobe razlagate vso to moje pisanje.  Daleč od tega, da mi avto ne bi bil všeč.  Če mi ne bi bil ga ne bi kupil.    To je menda lahko jasno vsakemu.  Ne takšnega avta še niso naredili. Popolnega. Ne zame ne za druge. Pri vsakem se kaj najde.   Po testni sem se odločil za Mazdo, ker me je vožnja, motor prepričala. Kot tudi kvaliteta notranjosti.    Pripravljen sem bil "požrt" manj placa v drugi vrsti.    Pa se je po 16.000 vendrale pokazala druga (slaba) stran Mazde.  Ali pa sem jaz naletel na slab primerek.    Ko pa berem po spletu in predvsem tujih forumih mnenja lastnikov pa vidim, da nisem edini s temi problemi.    Recimo primer delovanja matričnih luči v slabših vremenskih pogojih... Po brskanju sem ugotovil, da mi lahko na servisu 100x flashajo software kamere oziroma kalibrirajo pa ne bo nič boljše ker nisem edini ki je to opazil.    Ta sistem je v Oplu deloval neprimerno boljše in ga ni vsaka kaplja, dež zmotil...   Pravtako klima ki je v tem zelo švoh. Sploh avtomatika...    Ampak tega na testni nisem mogel preizkusit...    Ne matričnih pa tudi take vročine ni bilo.    O vzvratnih ogledalih vemo da je hiba... Tega prej nisem vedel...    Malo pa me je "presenetila" škripajoča notranjost. Vse bolj škripa na več koncih.    Sedaj na random vsake toliko nekje v armaturi ali v stropu pokne kot takrat ko kamenček prileti v šipo... Nisem še lociral...    Na slabi cesti še posebej zjutraj ko še ni vročine pa že vse ropoče.    Očitno sem naletel na slab primerek...  Nimaš kaj.    Pa ne narobe razumet... Drugače mi je avto zelo všeč.    In tudi pri oplu je bila kakšna malenkost ki mi je živce parala ampak je bilo teh stvari veliko manj kot pri tej Mazdi.    Saj pravim, da na moje začudenje je bilo od novega malo ali nič problemov z astro proti CX30.    Bom videl kako bofo odreagirali ob prvem servisu... Če bom naletel na gluha ušesa mi pač drigega ne preostane kot, da menjam...   Škoda ker avto se zelo dobro vozi, je ravno prav oddaljen od tal in zame dovolj prostoren.    Pa še eden lepših na trgu v svojem razredu...    Bomo videli kakšen odziv bo na servisu.    Vem, da je motor zanesljiv in ni nek kavni mlinček vendar se je pri moji Cx30 nabralo kar nekaj minusov...   
    • Samo imam občutek, da niso še naredili tako dobrega avta, da bi bilo zanj vse ok. 😉
    • @tommzy, izgleda, da imaš smolo, sranje od avta, se zgodi. Imaš pa hkrati super priložnost in se ga znebiš - koliko doplačaš za 2 tedna staro Vitaro, prevoženih 650 km? Mamo sem včeraj peljal v trgovino in je dejala, da je kot piksna. Na Mazda forumu si pomagamo.     Cena po ceniku v akciji: 25.950 200 priprava 490 vlečna kljuka ___________________ 26.640 €       Suzuki Vitara 1.4 BOOSTERJET HIBRID ELEGANCE ALLGRIP, letnik:2026,25950 EUR - prodam :: Avtonet :: www.Avto.net  
    • vklopi ročno zunanje kroženje zraka
    • Nobeden pameten človek ne more toliko popustiti, kot bedak lahko 'zategne'...
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.