Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Evo, točno tako....

Zjutraj sem se zbudil in ugotovil, da so ponoči bili na delu nekakšni hrčki.... 🤣 sedaj imam čisto novi menjalnik...

Zdaj pa zares. Ful mi ni dalo miru, zakaj pri meni ne šalta kot bi moralo. Očitno sem zaradi vseh pohval o mazdinem ročnem menjalniku pristopil preveč lahkotno in pričakoval,  da bo menjalnik skoraj da ne pa sam šaltal v prestave.... pa sem probal prijeti ročico menjalnika tako, da sem objel bunko in so prsti usmerjeni navzdol proti konzoli. In glej ga vraga, naredil 85 km, še stal in šaltal zjutri na primorki ko je bila nesreča. Menjalnik mehak kot puding 😝 moram priznati,  da do sedaj nisem razmišljal kako držim ročico,  a očitno je nova ljubica malo občutljiva 😁

  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano
Pred eno uro je Volume napisal:

Evo, točno tako....

Zjutraj sem se zbudil in ugotovil, da so ponoči bili na delu nekakšni hrčki.... 🤣 sedaj imam čisto novi menjalnik...

Zdaj pa zares. Ful mi ni dalo miru, zakaj pri meni ne šalta kot bi moralo. Očitno sem zaradi vseh pohval o mazdinem ročnem menjalniku pristopil preveč lahkotno in pričakoval,  da bo menjalnik skoraj da ne pa sam šaltal v prestave.... pa sem probal prijeti ročico menjalnika tako, da sem objel bunko in so prsti usmerjeni navzdol proti konzoli. In glej ga vraga, naredil 85 km, še stal in šaltal zjutri na primorki ko je bila nesreča. Menjalnik mehak kot puding 😝 moram priznati,  da do sedaj nisem razmišljal kako držim ročico,  a očitno je nova ljubica malo občutljiva 😁

@Alex; ima rešitev v tem, nova premium"kugla" :) 

Napisano

a to se je en posnel, ko je bil prisiljen v vožnjo z avtomatikom, pa je vozil po razgibanem terenu in prestavljal ročno?

Napisano
pred 6 urami je Volume napisal:

Evo, točno tako....

Zjutraj sem se zbudil in ugotovil, da so ponoči bili na delu nekakšni hrčki.... 🤣 sedaj imam čisto novi menjalnik...

Zdaj pa zares. Ful mi ni dalo miru, zakaj pri meni ne šalta kot bi moralo. Očitno sem zaradi vseh pohval o mazdinem ročnem menjalniku pristopil preveč lahkotno in pričakoval,  da bo menjalnik skoraj da ne pa sam šaltal v prestave.... pa sem probal prijeti ročico menjalnika tako, da sem objel bunko in so prsti usmerjeni navzdol proti konzoli. In glej ga vraga, naredil 85 km, še stal in šaltal zjutri na primorki ko je bila nesreča. Menjalnik mehak kot puding 😝 moram priznati,  da do sedaj nisem razmišljal kako držim ročico,  a očitno je nova ljubica malo občutljiva 😁

Se hecaš al kaj, kje si pa delal izpit🤔

Napisano
pred 2 urama je Volume napisal:

Uhh  malo kruto 🙃 🙃

Ok,malo heca nikoli ne škodi😉 ampak tako kot si opisal se nikoli ni in se nikoli ne bo prestavljalo:nevem: Če hočeš biti brez skrbi pojdi na dober servis in ti naj preizkusijo in pogledajo avto👍

 

Napisano
pred 8 urami je Bini napisal:

Ok,malo heca nikoli ne škodi😉 

Absolutno, sej tako sem tudi bral😂

Ja malo sem pa moral dočarati situacijo in sestaviti, da se zgodbica lepše bere😝 

 

Napisano
dne 15. 3. 2021 ob 20:58 je TiEn napisal:

Hvala za enkrat imam na seznamu

rednis servis(vsi filtri)
vžigalne svečke
oljno sito
menjalnik olje
podložke injektorji

mikrojermen
kontrola verig
 

Pozdravljen. 

Koliko te je na koncu stal servis pri menjavi nastetih stvari? 

Mogoce ves tudi ceno menjave male verige? 

Lp. 

Napisano (urejeno)

Za delo sem pri mojem mehaniku plačal 196€, materijal sem pa priskrbel sam.

 

Iz tega seznama nismo vžigalnih svečk menjali, ker ni bilo potrebe.

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Ne, sm dal na stran za podložke ko bo treba spet nove

  • Haha 5
  • Žalosten 1

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Malo kot zanimivost, se pripravljam na en VELIKIII servis za mojo mazdo, čez 30km bo obrnila 100000km, 5.1 imam šesti uradni servis oziroma 12 neuradni servis (vmes se je na 10000km oziroma prej menjavalo olje in filter). Konec aprila pa planiram en kar zajeten servis, namreč menjalo se bo sledeč:

  • Olje (original mazda 5w30)
  • Oljni filter (original)
  • Zračni filter (mann)
  • Klima filter (z dezinfekcijo) (mann)
  • Olje v menjalniku (redline)
  • Svečke (denso ali NGK)
  • Mikro jermen (gates)
  • Jermen za vodno črpalko (gates)
  • Napenjalec (gates)
  • Vodna črpalka (original z Japonske ali SKF)
  • Hladilna tekočina (ravenol FL22)
  • Termostat (original z Japonske ali Mahle)
  • Zavorna tekočina (s spiranjem sistema sklopke) (ATE dot4)
  • Diski spredaj (Zimmermann z luknjicami)
  • Diski zadaj (Zimmermann)
  • Ploščice spredaj (Zimmermann)
  • Ploščice zadaj (Zimmermann)
  • Stabilizator štangice komplet spreda in zadaj (Lemford)
  • Čep za hladilnih hladilne tekočine (original z Japonske ali Herth+Buss)
  • Praznjenje in polnjenje klime seveda z novim oljem

Material že počasi naročam, vse skupaj če naročim določene dele z Japonske pride 920€, če ne naročim original določenih delov je pa 850€. Na uradnem servisu bi samo za vodno črpalko, termostat, hladilno tekočino, svečke in pokrovček hladilnika dal 560€. Verjetno se bom odločil za kombinacijo določenih delov original z Japonske.

V glavnem, komaj čakam, da se posvetim konec aprila mazdi in ji preventivno podaljšam življenjsko dobo :D :D 

 

  • Všeč 10
  • Ljubim 1
Napisano
pred 44 minutami je scania napisal:

Preventiva, tako kot 70% stvari na seznamu 🙂

Pohvala za tako "obsesivno" vzdrževanje. Od tebe bi "miže" kupil avto.

  • Všeč 4
  • Haha 2
Napisano
pred 11 minutami je Brane napisal:

 

 Tisto od Gatesa in SKF bi jest brisal pa  dal kakšen   Continental  INA   HEPU

@Brane hvala, bom preveril. Si ze drugi ki me je na ti dve znamki opozoril da nista vec kar sta bili. 

Napisano
pred 2 urama je scania napisal:

Preventiva, tako kot 70% stvari na seznamu 🙂

Kdaj se boš odločil za prodajo😉, pohvale za tako vzdrževanje, še posebej, ker večina stvari izvajaš kot preventivo....(upam, da imaš avto namen imeti še zelo dolgo, ker tega ti noben kupec ne bo plačal oz.povrnil....).

Napisano
pred 3 urami je sportman333 napisal:

Kdaj se boš odločil za prodajo😉, pohvale za tako vzdrževanje, še posebej, ker večina stvari izvajaš kot preventivo....(upam, da imaš avto namen imeti še zelo dolgo, ker tega ti noben kupec ne bo plačal oz.povrnil....).

Bo se kar nekaj časa pri nas 🙂 . Ko prodajam pa ponavadi ne pride do avtoneta. Meni je to v veselje in hobi, sicer vcasih malo drago je pa fajn ko se brez skrbi peljes :D

Napisano
pred 6 urami je scania napisal:

Malo kot zanimivost, se pripravljam na en VELIKIII servis za mojo mazdo, čez 30km bo obrnila 100000km, 5.1 imam šesti uradni servis oziroma 12 neuradni servis (vmes se je na 10000km oziroma prej menjavalo olje in filter). Konec aprila pa planiram en kar zajeten servis, namreč menjalo se bo sledeč:

  • Olje (original mazda 5w30)
  • Oljni filter (original)
  • Zračni filter (mann)
  • Klima filter (z dezinfekcijo) (mann)
  • Olje v menjalniku (redline)
  • Svečke (denso ali NGK)
  • Mikro jermen (gates)
  • Jermen za vodno črpalko (gates)
  • Napenjalec (gates)
  • Vodna črpalka (original z Japonske ali SKF)
  • Hladilna tekočina (ravenol FL22)
  • Termostat (original z Japonske ali Mahle)
  • Zavorna tekočina (s spiranjem sistema sklopke) (ATE dot4)
  • Diski spredaj (Zimmermann z luknjicami)
  • Diski zadaj (Zimmermann)
  • Ploščice spredaj (Zimmermann)
  • Ploščice zadaj (Zimmermann)
  • Stabilizator štangice komplet spreda in zadaj (Lemford)
  • Čep za hladilnih hladilne tekočine (original z Japonske ali Herth+Buss)
  • Praznjenje in polnjenje klime seveda z novim oljem

Material že počasi naročam, vse skupaj če naročim določene dele z Japonske pride 920€, če ne naročim original določenih delov je pa 850€. Na uradnem servisu bi samo za vodno črpalko, termostat, hladilno tekočino, svečke in pokrovček hladilnika dal 560€. Verjetno se bom odločil za kombinacijo določenih delov original z Japonske.

V glavnem, komaj čakam, da se posvetim konec aprila mazdi in ji preventivno podaljšam življenjsko dobo :D :D 

 

@scania 👍. Jaz pa se ne postavljam v vrsto za tvoj avto, ampak me zanima skoraj nov material, ki ga boš zamenjal z novim. Razen tekočin, pa še to nisem čisto prepričan. Bi namontiral tvoj skoraj nov material, ko se bo na moji šestki obrnilo 200.000 km.  😃

Napisano
pred 4 minutami je Janez007 napisal:

@scania 👍. Jaz pa se ne postavljam v vrsto za tvoj avto, ampak me zanima skoraj nov material, ki ga boš zamenjal z novim. Razen tekočin, pa še to nisem čisto prepričan. Bi namontiral tvoj skoraj nov material, ko se bo na moji šestki obrnilo 200.000 km.  😃

Ni to to, saj ti si tudi skoraj tak kot jaz. To so vse stvari ki so ze nekaj obrabljene in so nekaj dale skoz, za avto in motor bo po menjavi bolje, manj trenja, lazji tek itd. Mika me tudi da sesalni kolektor dol potegnem in pogledam kako je s sajami na sesalnih ventilih, sem omenil kolegu ki dela na mazdi pa me je ze skoraj k psihijatru peljal, tak da to moram na skrivaj nardit. Moj sosed zmeraj ko delam servis na 10000km pride zraven in fehta olje ker to je se super, on rece da je tak lepo olje da bi si solato naredo. No nazadnje je fehtal svecke ko sem jih na 80000km menjal ampak mu nemores razlozit da so svecke namenske za avto. Zdaj bo tak znorel ker te svecke ki so zdaj not bodo samo 25000km. 

@Brane imas mogoce izkusnje z meyle vodnimi črpalkami, baje je mayle roba ful dobra, robustna in imajo lastem laboratorij za izboljsave. Za menjalnike so res dobri pri ostali robi pa nimam izkusenj z njimi.

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

Konc januarja imam 5. redni servis na 194 bencinski mašini. Kolikšen znesek lahko pričakujem?

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja,tej novi telefoni so ,kar se tiče telefonije res vsi vrhunski. Meni pride v poštev zoom za slikanje na koncertih. Ja, res je, da poseže na teh zoom slikah AI, a vseeno. Pred kakim letom bi bile takšne slike nepojmljive.
    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.