cx-30 Mazda CX-30

[Gelipter]

Ja ...cena je visoka za novi x motor benz...verjetno bo kak popust..od prodajalca vedno so dali...pa bojo tudi zdaj .lp

[Bossek]

Pocasi se nagibam k novemu vozu in moram priznat da mi je tale CX-30 kar vsec. Pogoj je avtomatik, radarski tempomat, android auto

 

In ko opremis tole CX-30 ... G122 avtomatik, ena barva (450 eur), SA, ST in SO paketi pride cena 28.640 EUR. Nekako malo prevec kot sem pripravljen dat.

Nekaj let nazaj sem gledal in imel mejo cca 20k EUR pa se je dobilo dobro opremljen avtomatik, potem je v parih letih ta cena zrastla na 23, sedaj pa cene kar lepo gredo gor (recimo focus je tak primer).

 

Sploh ce racunas potem da vzames na leasing in obresti kar precej nanesejo rata to kar lep znesek. Mogoce ce bi bila akcija leasing brez obresti (kot je trenutno za CX-3).

 

Se mi zdi, da trenutno moja Mazda 6 je malo velika za moje potrebe in bi nek manjsi avto. In tile "mini" SUVi so zelo zanimivi.

[Robert]

Pocasi se nagibam k novemu vozu in moram priznat da mi je tale CX-30 kar vsec. Pogoj je avtomatik, radarski tempomat, android auto

 

In ko opremis tole CX-30 ... G122 avtomatik, ena barva (450 eur), SA, ST in SO paketi pride cena 28.640 EUR. Nekako malo prevec kot sem pripravljen dat.

Nekaj let nazaj sem gledal in imel mejo cca 20k EUR pa se je dobilo dobro opremljen avtomatik, potem je v parih letih ta cena zrastla na 23, sedaj pa cene kar lepo gredo gor (recimo focus je tak primer).

 

Sploh ce racunas potem da vzames na leasing in obresti kar precej nanesejo rata to kar lep znesek. Mogoce ce bi bila akcija leasing brez obresti (kot je trenutno za CX-3).

 

Se mi zdi, da trenutno moja Mazda 6 je malo velika za moje potrebe in bi nek manjsi avto. In tile "mini" SUVi so zelo zanimivi.

 

Tudi jaz sem razmi?ljal o avtomatiku pa je odlo?itev padla na ro?ni menjalnik, so baje bolj?i od avtomatikov pri novih modelih (M3).

[SpEkTr]

Oprosti avtomatik prestavlja sam, ro?nega mora? ti. Kaj je tukaj bolj?ega oz slab?ega

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Alex]

Oprosti avtomatik prestavlja sam, ro?nega mora? ti. Kaj je tukaj bolj?ega oz slab?ega

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

... ro?ni menjalnik je v vseh testih ocenjen za odli?nega, medtem ko je avtomatski bolj tako-tako.

[SpEkTr]

To je bilo vedno tako. Kaj vem, vozil sem oba pa nimam ?ez nobenega kaj posebno za pripomniti.

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Robert]

Oprosti avtomatik prestavlja sam, ro?nega mora? ti. Kaj je tukaj bolj?ega oz slab?ega

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

 

Ni samo to. Dinamika vo?nje in poraba bencina je + na strani ro?nega menjalnika. Pri Skyactive-X motorjih razlike porabe ne bo samo toliko kot je navedena v tehni?nih podatkih, ampak bo sigurno 1l razlike v ?kodo avtomatskega menjalnika.

[Boss]

?e tako al tako 122KM ni bohvedi kaj, potem jih bo? pa ubil ?e s torque converter avtomatikom?

 

Za nagrado bo? pol moral ?e bolj stiskat gas in bo ?e dodaten liter ali ve? steklo goriva na 100km.

 

Sem pogledal res ogromno review-jev ampak avtomatika so kar grajali medtem, ko so bili nad ro?nim navdu?eni. Pravijo, da je tak kot v Miati.

[SpEkTr]

Mane vem. Sem ?e bral test kjer pi?e da je ?ist ok. Ni pa top of the top.

 

Zame je saltanje top. Res pa da ve? pokuri

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[Mraušk Mčk]

Jap tole se pa popolnoma strinjam, definitivno je to posledica ni?anja stro?kov + v salonu znajo povedat, da se pa? teh custom opcij ni veliko prodajalo, in so posplo?il = zni?al stro?ke v fabriki.

= zvi?an profit kapitalista na ra?un tega da ima kupec manj izbire. Ampak meni so pa vedno govoril, da kapitalizem je pa tak fajn sistem, kjer je pa kupec kralj.

Ni samo to. Dinamika vo?nje in poraba bencina je + na strani ro?nega menjalnika. Pri Skyactive-X motorjih razlike porabe ne bo samo toliko kot je navedena v tehni?nih podatkih, ampak bo sigurno 1l razlike v ?kodo avtomatskega menjalnika.

Ko ?e omenja? ?kodo, moja ?koda ima z avtomatskim menjalnikom manj?o porabo kot z ro?nim.

[Alex]

= zvi?an profit kapitalista na ra?un tega da ima kupec manj izbire. Ampak meni so pa vedno govoril, da kapitalizem je pa tak fajn sistem, kjer je pa kupec kralj.

 

Ko ?e omenja? ?kodo, moja ?koda ima z avtomatskim menjalnikom manj?o porabo kot z ro?nim.

To je skoraj nemogo?e. Pa? ne zna? vozit z ro?nim menjalnikom. Ker ti si prvi, ki mu to uspeva

[mazdaman]

Pocasi se nagibam k novemu vozu in moram priznat da mi je tale CX-30 kar vsec. Pogoj je avtomatik, radarski tempomat, android auto

 

In ko opremis tole CX-30 ... G122 avtomatik, ena barva (450 eur), SA, ST in SO paketi pride cena 28.640 EUR. Nekako malo prevec kot sem pripravljen dat.

Nekaj let nazaj sem gledal in imel mejo cca 20k EUR pa se je dobilo dobro opremljen avtomatik, potem je v parih letih ta cena zrastla na 23, sedaj pa cene kar lepo gredo gor (recimo focus je tak primer).

 

Sploh ce racunas potem da vzames na leasing in obresti kar precej nanesejo rata to kar lep znesek. Mogoce ce bi bila akcija leasing brez obresti (kot je trenutno za CX-3).

 

Se mi zdi, da trenutno moja Mazda 6 je malo velika za moje potrebe in bi nek manjsi avto. In tile "mini" SUVi so zelo zanimivi.

Za tvoje ?elje je dovolj osnovna oprema, ampak je verjetno ?elja avto klima zato vzame? Plus brez SA, ST, SO in si na cca 26.500, ?e vedno ni malo a ?al je danes pa? vse drago.

[Bossek]

Naj testi pisejo/govorijo karkoli, sam sem 100% da je naslednji avtomatik. Ce bo/je v Mazdi res tako slab bo pac druga znamka vozila. Toda bo avtomatik.

 

Meni je to rocno prestavljanje tako odvec in se mi res ne da pretikat tiste rocice

+ aktiven radarski tempomat ker gas/bremze je res odvec

[Boss]

To je skoraj nemogo?e. Pa? ne zna? vozit z ro?nim menjalnikom. Ker ti si prvi, ki mu to uspeva.

Sicer nisem glih ljubitelj avtomatikov ampak pri dvosklop?nem menjalniku je to tudi mo?no, ampak pri menjalniku s pretvornikom navora, kakr?ne ima Mazda pa to tudi v sanjah ni mo?no. No je, se da... ro?nega v tretjo prestavo pa na AC in 130km/h, da ma?ina tuli kot pri norcih in v takem primeru bo ro?ni sigurno ve? pokuril.

= zvi?an profit kapitalista na ra?un tega da ima kupec manj izbire. Ampak meni so pa vedno govoril, da kapitalizem je pa tak fajn sistem, kjer je pa kupec kralj.

 

Lagali so ti in ti ?e vedno la?ejo!

 

V kapitalizmu je dejansko kralj edino kapitalist. ?e kdo misli druga?e si ?al zatiska o?i ali ti??i glavo v pesek.

[Civic]

A se ?e kaj ve,kdaj se bo dalo "v ?ivo" sprehodit okoli nje?

[Boss]

Ja avtomatik je zakon, in tudi vsa elektronika pride do izraza z njim.

 

Ampak je to res zanimivo... za ameri?ane je edini "manly" menjalnik ro?ni. V filmih tudi prikazujejo najbolj?o avtomobilsko akcijo z uporabo ro?nega menjalnika. Pritisk sklopke in ro?no pretikanje jim je stra?no cool. V Evropi se pa ?ele zadnjih 10-15 let navajamo na avtomatike in seveda nam je cool, ker ro?nih "manly" menjalnikov smo se naveli?ali, zdaj so v trendu DSG-ji, CVT.ji in drugi avtomatiki ampak s tem dejansko avtomobili izgubljajo tisto ostrino in ratujejo vse bolj po?en??eni, enostavni za upravljanje, za vodenje. Ne rabi? ne ve? znanja, ne ob?utka, ampak se vsede? in pelje? pa ne glede a si sploh zaslu?i? imeti izpit ali ne.

 

Se pa strinjam, avtomatik je super udoben, tako kot recimo samodejna vo?nja... pa si res ?elim tega?

[Jest]

Boss, govoris oz. pises, kot da je bilo vcasih vsega dovolj... sedaj pa vse kapitalisti poberejo... Pred recimo 30 leti gotovo ne bi imel takih problemov pri nakupu avtomobila, kot jih imas danes ... Takrat si lahko izbiral med ene tremi razlicnimi znamkami ... za izbiro barve je pa odvisno, kdaj si kupoval... in katera barva je takrat ravno bila v seriji ... O tem, kaj bi imel od dodatne opreme ali kaj ne... pa si lahko le sanjal ... 

[Boss]

Tako je... v?asih je bilo vsega dovolj. Ko sem pred 15 leti kupil prvo Mazdo sem imel na mizi cca 25 razli?nih opcij, ki so bil vse v igri za nakup. Pred 10 leti sem imel sigurno 15-20 mo?nosti, ampak je Mazda imela prfekten avto zame in tako, da sploh ni bilo dileme. Aja pa konec 90-ih tudi ni bilo problemov z izbiro saj jo je bilo tolk, da nisi vedel, kaj vzeti - ?e najve?ji problem takrat so bile finance. Pred 30 leti sem pa kupil nekaj rabljenega, ker tak?en je bil finan?ni doseg. Ampak je bilo tudi takrat ogromno izbire na trgu rabljenih.

 

Danes sem nekje obti?al na 5-7 mo?nih izbir (pustmo zdaj tiste cenovno precenjene premijce) in pri vseh teh bom moral loviti kompromise. Dejansko sta recimo Arteon ali pa Superb najblji?ja tistemu idealnemu avtu - sta pa z neko normalno opremo oba v rangu med 40-50kEUR, kar se mi pa zdi vseeno preve? za avto. Pa sej bi tud ta denar napraskal, ampak, zakaj ?e?

[Jest]

Takrat verjetno nisi razmisljal o avtomobilih, ki so kostali 50.000 ali vec DEM ... Danes pa brez problemov gledas za takimi, ki stanejo priblozno toliko (cca. 30.000 ?) ... Zivljenje je resda postalo drazje... ampak tudi privoscimo si lahko vec ... Ze fiksnih stroskov je precej vec kot vcasih... Kradlo se je pa vcasih tudi veliko... le da je takrat kradla le pescica... danes pa je takih "kapitalistov" veliko vec

 

Zal smo spet zasli s teme ... 

[Boss]

Probaj, pojdi na dalj?o pot, pojdi v gu?vo, pojdi na klanec, pa si bo? tega za?elel....

Sej sem naredil cca 5000 km vse skupaj s slu?benim Passatom z DSG-jem, tako da zadevo kar dobro poznam. Ne narobe razumet, nimam ni? proti avtomatikom, ampak glede na to, da moja kilometrina ne bo ve? v rangu 35kkm/leto mi je dejansko ?koda dat ?e razliko za recimo DSG. ?e pa bo v igri kak?na ugodna varianta pa tudi ne bom glih apriori rekel ne. Za razliko v avtomatiki, ki je 1500-2000 EUR-ov si pa lahko recimo kupim ?e kak?en e-bike, da bom ja ?e bolj ekolo?ki, ker bo ve? na elektriko in manj izdihanega CO2-ja iz plju?  

[Boss]

Sej to razlagam, da ne delam ve? 35kkm, kot neko?, ko je bilo smiselno imeti dizla. Zadnjih nekaj let verjetno ne pridem preko 15kkm.

 

Bom pol ?e mal v jamralnik napisal, kako te posku?ajo kurci ?e nategnt za povrh glede ogla?evanih cen in posiljevanja s financiranjem.

[g.Wankel]

Probaj, pojdi na dalj?o pot, pojdi v gu?vo, pojdi na klanec, pa si bo? tega za?elel....

 

Vse to delam, pa si ga ne ?elim. Pa? upravlja? s tistim kar ima?, ?e nisi razvajen

 

Nisem pa absolutno proti, vem da ?e bi ga imel, ne bi ve? ?elel na ro?ni menjalnik

[Alex]

Ampak je to res zanimivo... za ameri?ane je edini "manly" menjalnik ro?ni. V filmih tudi prikazujejo najbolj?o avtomobilsko akcijo z uporabo ro?nega menjalnika. Pritisk sklopke in ro?no pretikanje jim je stra?no cool. V Evropi se pa ?ele zadnjih 10-15 let navajamo na avtomatike in seveda nam je cool, ker ro?nih "manly" menjalnikov smo se naveli?ali, zdaj so v trendu DSG-ji, CVT.ji in drugi avtomatiki ampak s tem dejansko avtomobili izgubljajo tisto ostrino in ratujejo vse bolj po?en??eni, enostavni za upravljanje, za vodenje. Ne rabi? ne ve? znanja, ne ob?utka, ampak se vsede? in pelje? pa ne glede a si sploh zaslu?i? imeti izpit ali ne.

 

Se pa strinjam, avtomatik je super udoben, tako kot recimo samodejna vo?nja... pa si res ?elim tega?

Ej,Boss,tokrat se strinjam z tvojim zapisom 100%.?lovek sodeluje z avtom tako, da gleda na cesto, menja, ko je potrebno.

Ro?ni menjalniki so res za ma?ote, prave dedce. Avtomatika je za hipsterje in tiste, ki so veliko na telefonu med vo?njo in jim ni treba skrbeti za ustrezno brzino.Boss,ni pravega avta zate, kmalu bodo vsi avtomatik... kam gre ta svet.

[LabiGT]

Oz el. skiro. To je in, in z mocnejsim motorjem lahko nosi tudi hladilnik

[Boss]

Boss kupi si kolo

A ve?, da niti nisi tako dale? od resnice, ker trenutna situacija je cel poraz. Kupim en mal bolj?e e-bike pa obdr?im ?estko, dokler mi skup ne pade pa je to to.