cx-30 Mazda CX-30

[Alex]

pred 4 minutami je etcho napisal:

Nakladanje ebajka v avto ni lih usluga hrbtu.

Eni smo močni.😀

Kaj pa je 20+ kil za take korenjake.

[Bini]

pred 8 urami je godlike napisal:

Saj pravi. To so makedamske ceste. Pogosto so to dostopi do planin.

In tu žal poltoga prema ne zmore.

 

Če hodiš v hribe/gore jih poznaš, če ne, težko.

Seveda hodim v hribe a tako grdih cest, da bi imel z cx-30 probleme ne poznam.... 

[Boss]

pred 6 urami je Alex napisal:

Eni smo močni.😀

Kaj pa je 20+ kil za take korenjake.

Sam, ko daš baterijo ven, pa recimo prednje kolo dol pa mogoče še sedež, vse skup ni kaj več kot 15kg in glih ne bi smelo bit hudega problema s hrbtom 

[etcho]

Probaj, boš iz prakse najlažje ugotovil.😁 

Še najlažje z Alexovim kolesom, kjer baterija ne gre stran. 

Popravljeno torek ob 16:14 od etcho

[Alex]

pred 3 urami je Boss napisal:

Sam, ko daš baterijo ven, pa recimo prednje kolo dol pa mogoče še sedež, vse skup ni kaj več kot 15kg in glih ne bi smelo bit hudega problema s hrbtom 

Kolo ima 24 kg. Baterija je fiksna, sedeža ne moreš dati dol, balanca je široka 800 mm. Tako, da gre komaj skozi zadnjo odprtino v avto.

Tako,da razen sprednjega kolesa, ki ima kaka dva kilograma je to vse.

Sem se pa že navadil in dobil tehniko, da gre to vse skupaj dokaz na izi. Danes dvakrat noter in dvakrat ven.  Sicer je pa to dokaj izi proti urežem, ki jih  dvigujem na fitnesu. Sedaj sem na 40kg. Trikrat po osem ponovitev. 

[godlike]

pred 32 minutami je Alex napisal:

balanca je široka 800 mm.

Tako rajco sem si dal rezat.

 

Vem da je to sodobno. Večja stabilnost, odpre pljuča....

 

Mah. Bližje starim hardtailom in smo rezali 😎

[etcho]

Te balance so šle res pretirano v širino. Jaz sem jo skrajšal na 780 mm. 😉 

[Lentus]

Ženin nov CTM e-bike, sem pred trgovino živ komaj spravil v prtljažnik. Sem moral vzeti prednje kolo dol. Sem pa zvil blatnik že pri novem. Moja specialka pa gre v prtljažnik brez večjih težav.

 

Se pa popolnoma strinjam glede opažanja uporabnika Zeki. Tudi sam opažam isto. Seveda pa opažam še več pomanjkljivosti o katerih sem že pisal. Pohvalim lahko zvok motorja in delovanje avtomatskega menjalnika sedaj, ko je zamenjan, brisalce peri/briši in fensi šmensi obliko.  

Bo pa kmalu šla od hiše, ko pride naročeni EV.

[Bini]

pred 15 minutami je etcho napisal:

Te balance so šle res pretirano v širino. Jaz sem jo skrajšal na 780 mm. 😉 

Oh, to je pa veliko manj.... 😊😉 

[Boss]

pred 4 urami je etcho napisal:

Še najlažje z Alexovim kolesom, kjer baterija ne gre stran. 

 

Šok, a sploh ne gre stran.... kaj če rabiš polnt v kakem apartmaju moraš cel bicikel nosit po štengah v tretji štuk? 

[Alex]

pred 7 urami je Boss napisal:

 

Šok, a sploh ne gre stran.... kaj če rabiš polnt v kakem apartmaju moraš cel bicikel nosit po štengah v tretji štuk? 

Ponavadi imajo sedaj moderni apartmaji in hoteli kako shrambo, garažo ali namenski prostor za polnjenje el. koles. V Italiji je takih že 3/4. Ker je porast el. koles in s tem povpraševanje za takimi storitvami vse večje. Recimo, ko iščeš namestitev vpišeš v iskalnih  "možnost shrambe in polnjenje el. koles". Drugje zopet, če tega ni in si v prvem nadstropju, pač enostavno zapelješ kolo v  apartma.😀

[Magoče CX-30]

Evo ena neprijetna izkušnja. Krivdo bi pripisal servisu Močnik.

Se peljem z mojo CX-30 letnik 2025 in dobim opozorilo, da je nivo motornega olja nizko. Poklical sem na servis, rekli so mi naj se pripeljem k njim. 

Ko sem prišel do servisa, mi je vodja mehanikov rekel ja ni problema, bomo dolili olje 😲. Ga vprašam kje je olje, avto je bil pri njemu na 1. servisu pol leta oz. 9.000 km nazaj. Vprašam, ali avto pušča ali pije olje. Odgovori sigurno ne, da so te mašine zelo dobre. Ponovno vprašam, kje je olje. Začne nekaj blebetati o načinu vožnje, premalo ali preveč obratov, bla bla bla. Odgovorim, ali pa na servisu nalijete premalo olja. Kar se mi zdi edina pametna razlaga. Sedaj bom vedno, ko dobim avto s servisa, pregledal osnovne stvari. Da bi moral kontrolirati Servis Močnik, res nisem pričakoval. 

[Boss]

Čak, da zdele fašeš pripombo, da preveč kompliciraš, ker si skeptičen, da na servisu res naredijo pri menjavi olja tako kot je treba.😜

[Alex]

Pred eno uro je Boss napisal:

Čak, da zdele fašeš pripombo, da preveč kompliciraš, ker si skeptičen, da na servisu res naredijo pri menjavi olja tako kot je treba.😜

Odvisno kje. Jaz tudi temu servisu v KP  nič ne verjamem. Šele, ko bo moja CX 30 izven garancije in ga bom vozil k mojemu mehaniku bom verjel,da je vse narejeno tako, kot mora bit.

Mimogrede, na zadnji dirki v Buzetu je bil odličen 1. v razredu 3 s svojim Peugeotom 308TCR. Za slovensko prvenstvo je bil skupno 5. Vsakokrat mu gre bolje, saj dodobra spoznava zvok dirkalnik.

[etcho]

Rastura!

Popravljeno pred 1 uro od etcho

[ignacij]

pred 4 urami je Magoče CX-30 napisal:

Evo ena neprijetna izkušnja. Krivdo bi pripisal servisu Močnik.

Se peljem z mojo CX-30 letnik 2025 in dobim opozorilo, da je nivo motornega olja nizko. Poklical sem na servis, rekli so mi naj se pripeljem k njim. 

Ko sem prišel do servisa, mi je vodja mehanikov rekel ja ni problema, bomo dolili olje 😲. Ga vprašam kje je olje, avto je bil pri njemu na 1. servisu pol leta oz. 9.000 km nazaj. Vprašam, ali avto pušča ali pije olje. Odgovori sigurno ne, da so te mašine zelo dobre. Ponovno vprašam, kje je olje. Začne nekaj blebetati o načinu vožnje, premalo ali preveč obratov, bla bla bla. Odgovorim, ali pa na servisu nalijete premalo olja. Kar se mi zdi edina pametna razlaga. Sedaj bom vedno, ko dobim avto s servisa, pregledal osnovne stvari. Da bi moral kontrolirati Servis Močnik, res nisem pričakoval. 

Počasi, počasi, verjetno ni Močnik kriv.

 

Imam sodelavca, ki ima CX30 g140 in mu pije olje kot si opisal, vsake 10k, olje pod nivojem in mu noben ne zna razložiti zakaj, tudi ko dolijejo olje se zgodba ponovi. Pušča ne nikjer, tako da očitno da njegov motor popije več kot ostali.

 

Npr. na moji CX30 smo letno naredili 16k km pa ni bilo nobenih odstopanj.

 

Kar se tiče Močnika, sem imel z njimi dobre izkušnje.

Popravljeno pred 59 minutami od ignacij

[Slivka]

Zmerno do pretežno noben Mazdin servis ni prav preveč zaupanja vreden. Gospod Bizgec pa tega sploh ne dovoli razlagat in trdi, da je Mazdina poprodajna služba vrhunska. Potem pa je, kot je.

 

Meni so zadnjič na enem od Mazdinih servisov zašuštrali zavore. Uradni odgovor na pritožbo je bil, da so oni samo kolesni ležaj zamenjali, zavor se pa niso dotikali. Kako jim je to uspelo, mi ni jasno. Mogoče je delal kak ginekolog iz tistega vica, ko je ventile nastavil skozi izpušno cev...

[Alex]

pred 8 minutami je ignacij napisal:

Počasi, počasi, verjetno ni Močnik kriv.

 

Imam sodelavca, ki ima CX30 g140 in mu pije olje kot si opisal, vsake 10k, olje pod nivojem in mu noben ne zna razložiti zakaj, tudi ko dolijejo olje se zgodba ponovi. Pušča ne nikjer, tako da očitno da njegov motor popije več kot ostali.

 

Npr. na moji CX30 smo letno naredili 16k km pa ni bilo nobenih odstopanj.

 

Kar se tiče Močnika, sem imel z njimi dobre izkušnje.

Čudno. Na naših X motorjih tega ni. 

Resda nekaj olja popije, če ga teraš , drugače pa je v redu, če vsake toliko prekontroliraš novo olja.