Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz ni?, mi pa majstr Pelko menjuje sklopko, termostat in nosilec motorja! :danzoman::bravo:

 

Bo? povedal kolk stane nosilc za motor :)

Napisano

vcerej sm ga spucal. ker je bil konkretno bel od soli... slika sledi takoj ko bo mogoce iz iphona nalozit sliko na forum.

www.trziskisladoled.si

Napisano

?elela sva ga obnovit, pa je reku da ni mo?no, ker ima nekak?no dvojno gumo (karkoli ?e to pomeni). :ne vem:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Bo? povedal kolk stane nosilc za motor :)

 

Vsaka ima 3 nosilce. :hudicek:

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Dobila je novo sklopko, to je ?isto nova dimenzija vo?nje, noooro (dobr pospe?uje ?rnozmajka, celo na LPG, bemusunce)! :danzoman::jupiii::ljubezen:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Nekam dostikrat tole tankate :ne vem:

 

?e majo pa rezervoar(?k)e namest rezervne gume (mislim da to nanese cca. 40 ali 44 litrov), jaz imam bojler (ne mislim vampa, hehe), ki gre vanj 90 litrov in to je pa ?e za kar nekaj kilometrov! :danzoman::harhar:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Jo?a to pa je konkretna litra?a, ker mene bi recimo minil, da bi moral biti 2x na teden (glede na mojo por....) na pumpi zaradi tolk majhnega tanka.

34910_1.png

Napisano

To?no tako, zlasti ?e vsakodnevno premaguje? konkretne relacije (npr. biv?a se z Mazdo6 s tamalim rezervoarjem) vozi vsak dan skoraj 100km v eno smer, pa gre dejansko tankat na vsaka "dobra" 2 dneva. Jaz ?e bi se samo na ?iht vozu in minimalno za wiknd bi mi lahko zdr?al skoraj 2 tedna, kar je pa ?e fajn varjanta. :P

 

Roko na srce, so tudi minusi, npr. prtlja?nik se mi je skoraj za polovico zmanj?al, hkrati zadnje klopi nima smisla podirati, ker je avto direkt toliko uporaben kakor 4-vratna, saj je neposredno za klopjo ?e rezervoar za LPG. Ampak men je kul, saj ima stara ?estka solidno velik prtlja?nik. Itak sem pa tak?no ?e kupil in bi bil ?isti nesmisel zdej preiti na manj?i rezervar?ek in si s tem narediti stro?ke, hkrati pa pove?ati frekvenco obiskovanja npr. Verov?kove (zadeva bi bila ?e smiselna, ?e bi tam gorivo to?ila kaka orng dobra ma?ka, tako pa so dedci - "hvala nebi, zaenkrat nebi, hehe")! :bravo:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Enkat sem mel ?e na cagarju cca. 950 al neki takga in ?e ni pocukalo ali zapiskalo da je prazen (ker jasno neki ?e benza nagolta zraven), ?eprav moram poudarit, da na?eloma naj bi se kakr?enkoli LPG rezervoar polnilo le do 80 % kapacitete (to je va?no zlasti poleti, ker se plin razteza), no da se pa nekaj skombinirati, da se ga potem polni skoraj do 100% prostornine. Pri meni naj to ne bi bilo problemati?no ker se mi hitro za?ne praznit, saj ga natankam, potem pa v par urcah odpeljem kak?no relacijo npr. 100km in ga je takoj skoraj 10 litrov manj in se niti nima ?asa ?irit, hehe. <_<

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

jaz sem 2gi? ta teden dizla....

 

?e bi bil na plin bi torej 4x ali 5x :ne vem:

34910_1.png

Napisano

niti ne... dejansko stanje razen, ?e ma? kestl kot ga ma Jo?a.

34910_1.png

Napisano

Mnjah sta glasna :) Recmo da gre v plinski tank nekih 10l manj kot v bencinski. Pri moji vo?nji nebi velik pr?paru ane? :) Celih 100km kasnej bi ?u na tank ?telo pa pustu od oka 2x ve? dnarja.

 

Pa? nardim mal ve? k par kilometrov na dan.

Napisano

o koli?ini tankanj in o zgubljenem ?asu na pumpi - o tem govorim... ni? nima veze klele glede financ

34910_1.png

Napisano

Boss, 100km vec nardim z bencinskim tankom. Dej mal logike uporab :blink: Torej na 5 tankanj zgubim v zivljenju 5 min ! ZOMG :)

 

Recmo da te razumem ?e se tok sekira? za usakih 5min zgubljenih v zivljenju :hudicek:

Napisano

Boss, 100km vec nardim z bencinskim tankom. Dej mal logike uporab :blink: Torej na 5 tankanj zgubim v zivljenju 5 min ! ZOMG :)

 

Recmo da te razumem ?e se tok sekira? za usakih 5min zgubljenih v zivljenju :hudicek:

 

?e vedno ne razume?..gre za primerjavo tankanja plina z normalno velikim kestlom proti dieslu z normalno velikim kestlom. Ti naredi? ene 400km s tankom jaz recimo 900km. Mene obisk pump prav ni? ne veseli in vsaki?, ko ne grem tja sem sre?nej?i. :hudicek: Govorim zase, k mi gre tako al tako tank na teden al pa ?e celo prej. S plinom bi bil vsak drugi dan na pumpi al z drugimi besedami "skoz na pumpi". Sploh je zdele fino bit na pumpah, k je usrano po tleh od plundre in soli, k jo pol veselo ?e v avto znosi?. :angry:

34910_1.png

Napisano

Boss, kok si ?ele u?ival v fazi Loto-manije, kak teden nazaj, jao kake vrste na Petrolih! <_<:hudicek:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Sem hodil ob takih urah, da ta zagretih igralcev ni bilo ve? na spregled :blush:

34910_1.png

Napisano

Boss, kok si ?ele u?ival v fazi Loto-manije, kak teden nazaj, jao kake vrste na Petrolih! <_<:hudicek:

 

Meni je bilo takrat OK it tankat... :) ... Sem ravno v tem casu sel enkrat na eno crplako, kjer je bila dooooolga vrsta pred blagajno... Potem pa pri drugi blagajni prodajalec pravi: "kdor nima vpalcila Lota, gre lahko naprej" ... in sem bi edini... in takoj na vrsti :bravo::danzoman:

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Najprej sem preklinjal Mazdin ABS in tistega, ki je to vgradil v Mazdo, nato sem preklinjal Mazdino avtomatsko 70% zaporo zadnjega diferenciala, zatem sem razvlekel vitlo, potem sem preklinjal vse piska?e, ki piskajo kot da bo konec sveta, ?e pustim klju? v klju?avnici. Sledilo je preklinjanje Mazde in sistema, ki ti takoj pri?ge dnevne lu?i, ker ob uporabi vitla dodatno molze akumulator. Zatem sem preklinjal piska?e, ki piskajo, ?e pusti? klju? v klju?avnici. Nato sem prekljinjal Mazdin ABS in tistega, ki ga je vgradil v Mazdo, zatem sem izvlekel varovalko ABS zavor, potem sem preklinjal Mazdino avtomatsko 70% zaporo zadnjega diferenciala, zatem sem spet raztegnil vitlo, pa preklel vse piska?e, ki piskajo, ?e pustim klju? v klju?avnici,... Ko sem kon?no pri?el domov, sem pomislil, da bi jo opral in o?istil.

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ker počasi a vztrajno bliža konec proizvodnje našega trenutnega modela, ki je že malo v letih in Mazda verjetno že potihoma planira nov model, bi po cca. 15 mesecih lastništva izpostavil stvari, ki me niso najbolj navdušile oz bi za rang vozila pričakoval več. Dobre stvari so že vsem nam voznikom dobro znane in jih bom tokrat izpustil. Moja je osnovni model.   Notranjost in počutje: Problem prezračevanja. Mazda je krepko pihnila mimo z postavitvijo zračnikov, posebej tega za volanom v kombinaciji s šibkim kompresorjem klime ter pretirane zatesnjenosti kabine(hermetično zaprta). Večkrat se mi je dogajalo, da me v roko zebe, drugače pa sem moker kot pes. Prav tako je sam volumen zraka v kabini majhen proti drugim vozilom, kar povzroča hitro segrevanje. Drugi fail je postavitev intake-a za svež zrak blizu požarnega zida, ki segreva same zračnike in omogoča, da ogret parazitski zrak vstopa v kabino, to se najbolj opazi, ko je zunanja temperatura nižja, vendar pihlja mlačen zrak na najnižji stopnji(brez klime). Pri temperaturah nad 24 stopinj moram imeti v 99% klimo nastavljeno na notranje kroženje, drugače ne sfulga.   Potem so tu sedeži, drugače udobni in nudijo dovolj stranske opore, vendar brez kakršne koli opore ledvenega predela razen pri vozilih z električno nastavljivimi sedeži, material sicer odporen, vendar gosto tkana sintetična vlakna, ki ne dihajo. Pri daljših vožnjah imam skoraj vedno moker hrbet.   Streha je zaradi varčevanja teže ter stroškov precej tanka in ob dežju z velikimi kapljami zveni kot bi se vozil v pločevinki laškega. Če izpustiš senčnik, da udari ob streho se čuje tak čip votel zvok.   Podvozje je na cesti 1A vendar pa na makadamu, posebej preko reber zaradi torzijske zadje preme hitro naleti na rob zmogljivosti. Pri hitrosti 30km na poti na Ribniško kočo je vozilo dobesedno poskakovalo preko reber, ter oddajalo zvoke težkega mitraljeza v prtlažniku. Zaradi trdega vzmetenja in kratkega hoda, ki pripomore k dobremu občutku na cesti v tem primeru extremno deluje proti vozilu. Gor imam 16tke. Poskakovanje sem v redkih primerih opazil pri kakih spojih mostov na avtocesti, v gumah imam 2.5 bara.   Kar me najbolj preseneča je odsotnost sprednjih meglenk, ki bi omogočala osvetlitev ovinkov kot budget rešitev, glede na to, da ima vozilo precej visok belt line. Tako pa je ta funkcija samo za voznike z matrix lučmi, ostali pa se lahko ponoči J*** na vinskih cestah. To so moja subjektivna opažanja, če se kdo ne strinja ali ima še kaj za dodati naj pove. Moje mnenje je CX-30 je daleč od pravega premium razreda prej kakšen Temu luksuz. 
    • https://www.primorski.eu/se/cena-dizla-ponekod-v-italiji-presegla-31-evra-na-liter-LY2274397
    • Tale je od danes na Menini. Najdena na bližnjici od Šavnc do Bibe planine. 
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

    • Ni prijavljenih registriranih uporabnikov
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.