Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Na svoji bivsi sestki zamenjal lcd ekran oz. display, saj je zacel ze konrektno izgubljati pixle. Pac hiba prve serije.

Napisano

Na svoji bivsi sestki zamenjal lcd ekran oz. display, saj je zacel ze konrektno izgubljati pixle. Pac hiba prve serije.

 

Kje pa si dobil display? In koliko je bila cena?

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

vceraj 900km z bencinarko

danes 500km z dizlom (vec se ni dalo, ker od navora mi je skor trgal vrat) :P

 

lahko pa sam enkrat uganete, kateri vozniki so kampirali po levem pasu avtoceste...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

vceraj 900km z bencinarko

danes 500km z dizlom (vec se ni dalo, ker od navora mi je skor trgal vrat) :P

 

lahko pa sam enkrat uganete, kateri vozniki so kampirali po levem pasu avtoceste...

... vozniki benzinarjev?

 

 

Napisano

Italijani z LPG?

you wish....

slo nacionalna folklora oz vozim 90 po levem pasu in se mi jebe za vse...

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

To je res slo folklora.Nikjer ne vidi? takega sranja na prehitevalnem.

 

 

Napisano

Na svoji bivsi sestki zamenjal lcd ekran oz. display, saj je zacel ze konrektno izgubljati pixle. Pac hiba prve serije.

Dej ga ?e men :zvizga:

Napisano

Mam! Dobil celo za 20? z rabljene :rolleyes: pa ?e un usb/sd/aux adapter mam za na original radio :zvizga:

Napisano

A si kupu pol rabljen lonec in pa izpusno cev a si samo stukal na OEM cev?

Edit : sem videl v tvoji temi :prstgor:

Napisano

Napolnil akumulator in pa spucal ter namazal vse kleme in mase. Tega sem se lotil, ker sem na servisu dobil izpraznjen (nov) akumulator in pa korozijo na klemah...

 

post-7623-0-02611900-1557255907_thumb.jpg

Napisano

Kaj, na servisu so ti "nalimali" korozijo na kleme.... fuckin' bastards... kako jim je le to uspelo? :jezicek:

34910_1.png

Napisano

Ja ce se akumulator hitro izprazni in potem kao neki napolni se kao sproscajo strupeni plini in s tem lahko nastane korozija na klemah. Ugl. preden je sel na servis je bil akumulator poln in pa brez korozije. Dobil sem ga pa s praznim akumulatorjem in pa korozijo na klemah. Morali so ga vzgati na kable, da sem se lahko odpeljal. Nevem, ampak v treh dneh kolikor je avto pac bil tam jim je to ocitno ratalo. Imam pa nov akumulator topla kateri ima indikator napolnjenosti (magic eye) in preden je sel na servis je bil indikator zelen, sepravi fully charged.

post-7623-0-83931800-1557257951_thumb.jpg

Napisano

To mi ?e vedno ni jasno, da bi zaradi praznenja akumulatorja se spro??ali kak?ni plini. Sej akumulator je zaprt pa ?e to mi ni jasno kako bi plin ravno na klemah naredil korozijo in to v nekaj dneh.

34910_1.png

Napisano

Ej nevem tako so mi rekl :D. Je bilo pa minimalno in ni bilo neke sile, zato sem pa raj spucal in namazal.

 

Evo tako prav stric google

 

Corrosive gas release

When a battery is operating normally, it actually releases corrosive gases. This is just how battery acid works, and it?s not a functional or safety concern until the battery is forced to work harder than it should. Once that starts to happen, whatever the cause, the battery then starts to release higher levels of these corrosive gases than are acceptable for your engine.

Releasing too much hydrogen gas occurs when the battery is being overcharged or undercharged. (You should be able to tell which is the case by determining whether the corrosion is on the positive or negative terminal, though we recommend you take safety precautions when poking around the terminals.) One of the most common causes of overcharging is a bad cell in the battery. This makes the battery lose voltage, and so the alternator tries to charge the battery to make up for this loss of power. The alternator will keep doing this, overcharging the battery and encouraging the battery acid to release more corrosive hydrogen gas than is normal or safe. A faulty alternator may also be the culprit.

Your battery may be undercharging, on the other hand, which could be the result of a faulty voltage regulator. Either way, you?ll see a damaging increase in corrosive gas release?and either way, you?ll be in need of some battery repair, because the hydrogen gas, when released at too high a rate, mixes with the other elements under the hood and attacks the terminals, causing relatively rapid corrosion.

Napisano

AMpak, sej ne bi smelo ni? uhajat iz acuja? Hmm, sploh iz tistih, ki so zaprte zgradbe in nimajo celic za odpirat? Sem ?ist zmeden zdej.

34910_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Jaz sem danes zjutraj tudi oddelal dve uri in pol z utežmi in ostale vaje. Ampak ne navadni bodybuilding , ampak organiziran trening pod budnim očesom športnega kineziologa. Sem hodil po poškodbi meniskusa in sedaj kar nadaljujem.  Trening imam dvakrat na teden.
    • Ko sem videl tole objavo sem bil verjetno prvi a nisem imel časa komentirat. Da se preveč ne ponavljam bi se strinjal z odgovori Alexa in še kom. Za prezračevanje sem napisal že pred 5 leti,da šobe niso idealno nameščene in posledično sistem prezračevanja pade..... Meni klimatizacija pri visoki temperaturi dela bp,očitno imajo različne kompresorje klime..... Po grbinah pri meni ni problem,ker imam dovolj navora in nimam takega občutka kot praviš. Za luči pa, nobene meglenke ne svetijo bolje kot matrične luči..... Kot v celoti je CX-30 vredna tega denarja in seveda tudi imena kot ga ima.....
    • Sem ga poslušal v tej trgovini, kjer kupujem hi-fi komponente in bom kupil ta gramofon. Ob primerjavi obeh-Rega Planar 3 sem se odločil za Pro-Ject debut Evo 2. Deluje izvrstno. Pro-Ject ima bolj trdne, precizne base in bolj definirane srednje in visoke. To mi je bolj pomembno. Rega pa je bolj audiofilski. Bolj  "uglajen". Me je pa navdušila ta temno bordo mat barva. V živo izpade vrhunsko. Z mojim ojačevalcem Arcam radia A15 bo deloval vrhunsko. Prav takšen ojačevalec je imel v salonu za prestavitev komponent in zvočnikov.  
    • Zdajle tretja današnja, potem sledi trening 2 uri; KRAV MAGA in kasneje uro in pow odbojke, eto to bo moj ponedeljek. Na nekaj podlage utrujenosti, ko smo včeraj osvajali KSA 2-tisočake, haha
    • Zelo dober nakup👍-v tem cenovnem rangu....ne vem,če obstaja kaj boljšega🧐...že od kar je ta verzija prišla ven,je praktično "nepremagljiv"....ima le tisto,kar nujno mora biti in ničesar preveč. Seveda pa ni za fane avtomatikov...jaz npr. bi vzel kakega starega Sony PS-X75 Biotracer...a to je že druga zgodba.... Boš pogruntal še eno Pro-Jectovo posebnost-že "out of the box" so dokaj natančno nastavljeni...samo plato gor in gas.   Aja-ziher bo boljši zvok,k si vzel "premium" barvo😄😉   Še enkrat čestitke k nakupu👍
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.