Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 17 minutami je NevLado napisal:

 

 

Zakaj se pa nisi prijavil lokalnim oblastem :policaj:

Kaj vsi komplicirate s to rezervo...

 

sej maš letne gume na svojih felgah, pa menjaš obe na isti osi pa še ketne v prtljažnik in gas

Je javil opozorilo nekje blizu Trebnjega, potem pa vsake 3 minute -0,1 bara ... tudi sicer nisem hotel na božič vznemirjati lokalnih oblasti ... 😃

  • Haha 1
  • Jezen 1
Napisano

Katere dvigalke so dobre kvalitete, torej primerne za naše premium Mazde? 😄

 

Ker jaz uporabljam eno Kitajsko staro kakšnih 20 let. 😁

Napisano

Mazdina original dvigalka dobavljena v šestici ni bila sposobna dvignit 1500 kil dizel avta od mazde 6.

 

Domnevam da zato električni avti nimajo/ne bodo imeli rezervnih gum ker bi bile uporabne dvigalke predrage in bi delničarji trpeli.

The only aproved cure for too much fun is three much fun!

 

 

Napisano

Imel isto situacijo 15.11.25 ko sem menjal gume in odstranjeval kamenčke iz profilov, ter opazil vijak v gumi še iz pretekle zime 🤣. Na srečo guma ni spuščala tako, da sem se naslednji dan odpeljal do vulkanizerja pa je bila zadeva rešena.

 

IMG_20251115_113859.jpg

 

IMG_20251118_084118.jpg

 

 

 

Napisano
pred 12 urami je GregorV napisal:

Katere dvigalke so dobre kvalitete, torej primerne za naše premium Mazde? 😄

 

Ker jaz uporabljam eno Kitajsko staro kakšnih 20 let. 😁

Če imaš kaj podobnega kot so tele na sliki je ok 👍, pa dveh ne potrebuješ. 😁

Fino pa je, da niso kolesa od dvigalke ravno na fugi, da se pri dviguvanju lepo prilagajajo.... :nevem:

pred 5 minutami je Scr3am napisal:

Imel isto situacijo 15.11.25 ko sem menjal gume in odstranjeval kamenčke iz profilov, ter opazil vijak v gumi še iz pretekle zime 🤣. Na srečo guma ni spuščala tako, da sem se naslednji dan odpeljal do vulkanizerja pa je bila zadeva rešena.

 

IMG_20251115_113859.jpg

 

IMG_20251118_084118.jpg

 

 

 

Če je vijak zarinjen dovolj globoko običajno ne pušča ali zelo, zelo počasi! Žebelj je svinja.... :wub:

Napisano

Je bil kar globoko zarinjen, ker sem vprašal vulkanizerja. Ravno zaradi tega ga nisem sam vlekel ven. Drgač imam pa isto dvigalko in čist z lahkoto dvigne šestko.

Losaš vijake, dvigneš avto, avto spustim na nosilce (jack stand), dvigalko spustim toliko, da ni teža na dvigalki a je še vedno tam za vsak slučaj, odstranim gumo in jo dam pod avto. Tako imaš tri varovalke....

Napisano
dne 15. 12. 2025 ob 12:50 je NevLado napisal:

6ka je nekaj časa stala zaradi bolniške, sedaj pa opažam da včasih kr sama pritisne na ekranček v smislu ghost toucha

 

katera opcija je že najboljša da se ta touch popravi, da se izšteka zadi fizično kabel vn al se da softwarsko?

Si že mogoče pogruntal v čem je fora?

Men to dela že kakšno leto...vendar k sreči zelo redko.

Napisano
Pred eno uro je Liuch napisal:

Si že mogoče pogruntal v čem je fora?

Men to dela že kakšno leto...vendar k sreči zelo redko.

ne, to je serijska napaka pomoje, nismo niti prvi niti zadnji

 

ali se ti pa začne ekranček luščit, tista folija

 

brišem samo z mikrofibro rahlo vlažno, nikoli s čistili

 

opažam da klika spodaj desno, tako da ponavadi pride v nastavitve dab radija in tam obstoji, ker nima kaj več pritisnit :D 

 

verjetno bom zadi izštekal fizično kabel, pa bo mir :)

 

Napisano

Samo še komentar glede teh vijakov v gumah. 

Vijake se do vulkanizerja pusti pri miru. Tako pravi vulkanizer.

 

Cene popravila se med vulkanizerji kar razlikujejo. Prvi je računal 10, drugi 20 evrov, oboje z računom.

 

 

Napisano

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Začuden 1
Napisano
Pred eno uro je godlike napisal:

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

Se strinjam - mi smo ga potegnili ven ob predpostavki, da ni preluknjal, ker je krajši in postrani ...

Napisano

Sm kmet an s hribu doma, pa ne zastopm lih ranartabl...

 

Ja, na koncu ga moraš ven potegnit, ne moreš ga kar noter pustiti - pa če je v gumi al pa ne... Razen, če ga odrežeš, samo mislim, da tega pa nihče tu ne bi naredil... 

 

Samo mora biti pa res kratek, da ne preluknja. Če je pa postrani, pa itak ni za nobeno rabo.

 

Al sem pa jaz kaj zgrešil, pa vi o čem drugem debatirate...

  • Haha 3
  • Začuden 1

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 3 minutami je Slivka napisal:

Razen, če ga odrežeš, samo mislim, da tega pa nihče tu ne bi naredil... 

 

cel zapis ti je rešila ena sama črka, ker če bi napisal obrežeš namesto odrežeš bi bilo za v sex chat.

  • Všeč 1
  • Haha 2

34910_1.png

Napisano
pred 4 urami je godlike napisal:

Kaj te vem. Vzamem ven. Pa če ne pušča, vozim.

 

Sem 1x prišel do njega. Je vzel ven in rekel ne pušča. Vozi.

Sem rekel je ok? In je bil komentar, lahko ti jo samo prisilno zluknam in flikam.

Jaz nebi mirno spal,da jo ne zaflika, ker če ti na AC spusti ni najboljš.... :wub:

Napisano

Pa jo? 🤔

Če ni prebila do konca.... verjetno da bi pod pritiskom sama od sebe do konca se zluknala je skoraj kakšna? Težko no.

Napisano (urejeno)

IMG_20251231_114417.jpg

IMG_20251231_113711.jpg

IMG_20251231_113800.jpg

IMG_20251231_113816.jpg

IMG_20251231_113847.jpg

 

 

Danes sem opral svojo cx 30. Včeraj sem skočil do Ljubljane in Trzina in se ni videlo niti tablice,tako je bila umazana. In, ker stari indijanski pregovor pravi : "Kakršen avto imel boš starega leta dan ,takšnega imel boš celo leto dan na dan ,ali bo čist ali pa ustan"sem mu posvetil poseben tretma ,čeprav je bilo dopoldan tudi na obali pod minusom. Prijazen gospodič v trgovini operi avto.si v Trzinu mi je priporočil res dober izdelek od Meguiar's. Na opran avto samo pošpricaš in pobrišeš.

Rezultat je 3D globina barve. Res dober izdelek. Precej bolj enostaven za nanašanje kot Tuttle wax,ki sem ga uporabljal do sedaj.

 

IMG_20251231_113513.jpg

Popravljeno od Alex
  • Všeč 7
  • Ljubim 2

 

 

Napisano

Bravoooo  lepo izgleda top 👍👍👍

To morem tudi jaz naredit imam isto stvar 👍😁😁😁

Napisano (urejeno)
pred 23 minutami je Alex napisal:

Precej bolj enostaven za nanašanje kot Tuttle wax,ki sem ga uporabljal do sedaj.

 

V kakšnem smislu? Jaz imam sicer un vijolični Turtle wax ceramic detailer, pa se mi zdi, da preveč pušča sledi. Glede na ceno, bi probal ta Meguiar.

Popravljeno od g.Wankel

The ability to speak does not make you intelligent.

Napisano
pred 6 minutami je g.Wankel napisal:

 

V kakšnem smislu? Jaz imam sicer un vijolični Turtle wax ceramic detailer, pa se mi zdi, da preveč pušča sledi. Glede na ceno, bi probal ta Meguiar.

Tale ne pušča absolutno nikakršnih sledi. Ravno zaradi tega mi je veliko bolj všeč kot Tuttle wax. Enostavno pošpricaš in takoj pobrišeš. 

 

 

Napisano
pred 2 urama je Bini napisal:

Kdaj jo pripeljem na glancanje.... 🤔😁😉

Lahko jutri 😁😁🙃😉😁😁

Napisano

Ekola, avto (končno) popravljen/usposobljen.

 

Vse skupaj je trajalo malo več kot mesec dni. Najprej komplikacije pri napačno dostavljenih delih (batni obročki, tesnilo glave, tesnilo pokrova ventilov, tesnila sesalnega kolektorja) in težavah z zagonom motorja (kar sem že opisoval v drugi temi), čakanje na orodje za sinhronizacijo motorja, pa potem še drugič čakanje na določene dele...


V glavnem sedaj v drugem poskusu, po tem ko sem poslušal takšne, ki so že delali takšne posege in sem dal poravnati glavo, avto spet deluje bp (tok tok).
Zdaj, ko sem drugič sestavil vse skupaj in uspešno zagnal avto, mi je po cca 20 kilometrih začel avto cukati. Naslednji dan pa se je potem prižgala lučka za motor. Ko sem priklopil OBD, mi je izpisalo cilinder 2 misfire - seveda sem takoj pomislil, da sem zopet kaj zaje..., ampak se je potem izkazalo, da je crknila ena nova svečka - še dobro, da starih še nisem odpeljal na smetišče 😉

Do danes sem naredil preko 100km, tako da mislim da sedaj bo nekaj časa mir (spet tok tok).

 

Tole vse sem menjal:
- čep karterja
- ojnične ležaje
- batne obročke
- tesnilo glave 2x
- vijake glave 2x
- teflone 2x
- kajlica za ventil (sem jo izgubil, ko pa sem vse sestavil skupaj, pa sem jo našel)
- tesnilo sesalnega kolektorja
- tesnilo izpušnega kolektorja
- tesnilo črpalke goriva
- tesnilo razdelilca vode
- tesnilo pokrova ventilov
- verigo z drsniki in napenjalcem
- vodno črpalko
- semering glavne gredi
- vijak jermenice na glavni gredi
- komplet rolic, napenjalca in jermen
- svečke
- olje, oljni filter, zračni filter

 

Deli so me stali cca 1100€ (če bi že prvič dal poravnati glavo, bi bil strošek cca 100€ nižji), orodje (za batne obročke, za ventile, za nastavitev sinhronizacije motorja,...) pa me je stalo cca 200€.

 

Spodaj pa dodajam par slik...

Slika1.jpgSlika2.jpg

Slika3.jpgSlika4.jpg

Slika5.jpgSlika6.jpg

Slika7.jpgSlika8.jpg

Slika9.jpgSlika10.jpg

Slika11.jpgSlika12.jpg

Slika13.jpgSlika14.jpg

Slika15.jpg

  • Všeč 14
  • Ljubim 1
  • Hvala 1

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Evo, še "nesrečna" svečka...

Slika16.jpg

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hjaa.   Ti po prehitalnem uradno ne smeš vozit več kot je omejitev. Torej spust omejitve iz 100 na 60/80, je prav naredil, da je zabremzal.   Ne mi rečt, da lahko grem skozi tunele 130, ker so na desnem tovornjaki? Ko je tabla 100, je tudi za levo špuro 100.   Saj sodoben avto bo piskal in na koncu sam zaviral. Je pa res, da moraš to "plačat".
    • Nisem se vrgel tak v to.   Imam mTech-ov nož za desničarje. V levi roki je top, ker se rezilo bolj prileže.
    • ravno včeraj izkušnja s temi "mojstri" hitre vožnje, ko sem šel iz LJ....in so očitno peljali tega Costo al kaj je že na Brdo k JJ-ju....isto so uleteli po AC 150, jaz sem bil itak na "počasnem" desnem pasu ker se mi ni ljubilo voziti hitro, in je bil isto en avto na levem ki jih očitno ni opazil....tukaj so imeli še motorista, ki ga je prehitel in mu z roko začel mahati, da naj se takoj umakne, sicer ga bodo malo manj ko "ustrelili" :), tko da ti konvoji so za moje pojme v SLO dokaj smešni, ker prevažajo "kao" pomembne mojstre....ne bom pozabil ko je bil Erjavec že minister za obrambo, ko je lazil na Jošta (hribček in priljubljena pohodniška točka v KR) in za njima malodane 27 varnostnikov :), kr neki, ko da bi tega Erjavca kdo naskočil....no četudi bi ga kdo želel poriniti v grmovje bi ga kljub tistim opicam zadaj lahko, ker sta bila kao "inkognito" za njim kakih 10m....kr neki v vsakem primeru
    • Zdajle še operem Netopirja, potem pa v smeri Lenarta, na tradicionalni domači pizza piknik s prijatelji, juhu
    • Se strinjam edino glede tega voznika , ki je odpeljal z kraja nesreče. Kar se tiče ostalega pa  je situacija takšna. Po avtocesti A1 iz smeri obale (Izola, Koper, Lucija) proti Kliničnemu centru v Ljubljani skoraj neprekinjeno vozijo reševalna vozila z različnih območij (NMP Piran, NMP Izola, NMP Koper. Taka ekipa je lahko vozila le nekaj sto metrov za kolono ali bila celo neposredno v prometu ob nastanku nesreče. Ker gre za varovano osebo (presednico republike), ima njena kolona ali varovanje svojo komunikacijo in v primeru incidenta takoj sproži najhitrejši možni protokol. Če je bilo reševalno vozilo v bližini, ga je Center za obveščanje usmeril neposredno do predora. Sicer so pa intervencijski časi iz Kopra naslednji: Policija (PPP / PU Koper) postaja prometne policije Koper / PU Koper 10–14 minut. Gasilci (GB Koper)( -Ljubljanska cesta. 12–15 minut Nujna medicinska pomoč NMP Koper / Izola-ZD Koper / SBI Izola 12–16 minut. Tako, da so tej časi, ki jih navajaš čisto normalni, saj na avtocesti od Kopra do predora ni nikoli nekih večjih kolon in lahko ta vsa  vozila v bistvu vozijo tako hitro, kolikor zmorejo iti v klanec. Vse je normalno. Edino hitrost presedničinih vozil (utripajoče luči gor ali dol) je bila za predor občutno previsoka.     
  • Kdo je trenutno prisoten (Poglej celoten seznam)

×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.