Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Shrek]

Danes... 

[Scr3am]

pred 5 urami je Shrek napisal:

Danes... 

 

 

 

 

11.4

Popravljeno 17. april od Scr3am

[Shrek]

Tud lepa... 

[NevLado]

Kaj pa kak dizelaš?

[Shrek]

Diesel 333000, bencinar 200000

[Boss]

pred 7 urami je NevLado napisal:

Kaj pa kak dizelaš?

 

Pa na prvi sliki je diesel. 

pred 25 minutami je Shrek napisal:

Diesel 333000, bencinar 200000

 

ups, naknadno videl, da si mu že razložil.

[50keda]

Sem obljubil mazda premium bremze, evo jih 3-4 leta stare pri dveh letih sem menjal pod garancijo:

To je the real MazdaBrakesTM 

Popravljeno 20. april od 50keda

[Boss]

Zgledajo kot nove... 😂

 

Na dizelci sem jih nekaj let nazaj menjal, ampak na forumu me prepričujejo, da je to logično, ker je dizel zanič, bencin je pa zakon. Tako, da me prav čudi, da imaš tole težavo na bencinarju. A si ziher, da nimaš dizla? 

[Slivka]

Prav vam je, ko pa Mazde vozite.

 

Pri FucksWagnih ni teh težav - ker po treh letih začne puščati olje na vse konce in kraje, pa je vse lepo podmazano in nič ne rjavi...

[godlike]

pred 36 minutami je 50keda napisal:

Sem obljubil mazda premium bremze, evo jih 3-4 leta stare pri dveh letih sem menjal pod garancijo:

To je the real MazdaBrakesTM 

Na Alfi je bla taka, ker mi je čeljust zaštekala.

 

Je zasnežilo ALU felno, pa je sneg na zavori pomeznil, odmaknil gumico vodil in evo ti ga na.

[NevLado]

pred 6 urami je 50keda napisal:

Sem obljubil mazda premium bremze, evo jih 3-4 leta stare pri dveh letih sem menjal pod garancijo:

To je the real MazdaBrakesTM 

Shiet, moje niso ble tko slabe, menjou sm zarad tistga odtisa ploščice od ročne pa zarustanega roba!

 

Ej dej plis ko menjavaš stari še neko gumo al pa kej poleg dvigalke, k tole če se odpela se ti odpelje noga/roka zdraven.

[NevLado]

evo, gume s platišči vred menjane

 

z novim vijačnikom

 

več v temi orodje  

[x-layer]

Sicer sem tole delal prejšnji teden, samo ni bilo časa prej, da bi objavil 😀

[Shrek]

To NI premium... 😁

[x-layer]

pred 3 urami je Shrek napisal:

To NI premium... 😁

Res je, bomo videli kako dolgo bo zdržalo... Naslednje leto imam namen menjati avto...

[Japs]

Danes spoliral z pasto manzerna  in namazal z voskom FINISH KARE 1000p HI-TEMP PASTE WAX

 

[Alex]

pred 32 minutami je Japs napisal:

Danes spoliral z pasto manzerna  in namazal z voskom FINISH KARE 1000p HI-TEMP PASTE WAX

 

Katero polirno  Menzerna uporabljaš? Tip 400, 800, 1200, 2000, 2500 ali 2700?

[Japs]

pred 11 urami je Alex napisal:

Katero polirno  Menzerna uporabljaš? Tip 400, 800, 1200, 2000, 2500 ali 2700?

Menzerna Cut Force Pro

[Alex]

pred 43 minutami je Japs napisal:

Menzerna Cut Force Pro

Uff, tole pa ni za tvoj avto.😬 Edino,če imaš res staro barvo polno globokih prask. Stvar je zelooo agresivna:

 

-zelo agresiven “cut” (cca 9/10)

-dela se z polirko (rotacijsko ali orbitalno).

 

Par konkretnih poliranj s stole pasto in boš lahko prišel skozi vrhnji sloj laka.

Mazde imajo namreč zelo tanke sloje. Za samo povrniti sijaj (tanki hologrami od pranja) uporabi raje kaj "lahkega" , recimo Menzerna light 2500 in na koncu še super finiš plus 3800. Tako ne boš odstranjeval laka in barva bo super sijajna. Zaključiš z kako zaščito (boosterjem) za lak.

 

[Japs]

pred 19 minutami je Alex napisal:

Uff, tole pa ni za tvoj avto.😬 Edino,če imaš res staro barvo polno globokih prask. Stvar je zelooo agresivna:

 

-zelo agresiven “cut” (cca 9/10)

-dela se z polirko (rotacijsko ali orbitalno).

 

Par konkretnih poliranj s stole pasto in boš lahko prišel skozi vrhnji sloj laka.

Mazde imajo namreč zelo tanke sloje. Za samo povrniti sijaj (tanki hologrami od pranja) uporabi raje kaj "lahkega" , recimo Menzerna light 2500 in na koncu še super finiš plus 3800. Tako ne boš odstranjeval laka in barva bo super sijajna. Zaključiš z kako zaščito (boosterjem) za lak.

 

Ja vem da je to dosti agresivna ampak avto je bil skozi v avtopralnici (prejšnji lastnik)

nekaj je bilo tudi prask od vej grmičevja

itd sem pa delal z eksentrično ki ni tako agresivna kot rotacijska

 

 

[Scr3am]

pred 13 urami je Alex napisal:

Uff, tole pa ni za tvoj avto.😬 Edino,če imaš res staro barvo polno globokih prask. Stvar je zelooo agresivna:

 

-zelo agresiven “cut” (cca 9/10)

-dela se z polirko (rotacijsko ali orbitalno).

 

Par konkretnih poliranj s stole pasto in boš lahko prišel skozi vrhnji sloj laka.

Mazde imajo namreč zelo tanke sloje. Za samo povrniti sijaj (tanki hologrami od pranja) uporabi raje kaj "lahkega" , recimo Menzerna light 2500 in na koncu še super finiš plus 3800. Tako ne boš odstranjeval laka in barva bo super sijajna. Zaključiš z kako zaščito (boosterjem) za lak.

 

Tocno tole Menzerna light 2500 jest uporabljam

[Gregor Muc-Up]

Pa mi je uspelo EGR ven dobit  Sem Pa tokrat odstranil še nosilec filtra goriva, da sem imel nekaj več placa. Uporabil precej WD40, da je popustilo. Pri odstranjevanju nesrečno polomil en vakuum priklop  Na srečo se dobi samo "pipica" (že naročeno). Sem pa vzel celo in jo dal na mesto polomljene, da sem lahko potem vse nazaj sestavil. Druga pe je dostopa brez drugega podiranja.

 

Pričakoval sem, da res noro usedlin... Je pa zanimivo, da ima aktuator (verjetno je to prava beseda, za elektronski del) in mehanski del. Tako, da ga je res enostavno spucat. Se je zatikal in po čiščenjenju je res gladko tekel. Kar se vožnje tiče, težko rečem. Bom javil kaj več, ko grem naslednjič v Ljubljano. Mogoče za občutek bolj miren tek pri pospeševanju in zaviranju z motorjem, smao občutek.

 

Mazda 5, 1.6D, L2011, 389k km.

 

Počasi se zaključuje cikel čiščenja takšnih in drugačnih stvari na motorju.

 

Sledi še:

- spiranje hladilnega sistema pred menjavo jermena, ki je predviden za 400k km

- želja je tudi sprati servo sistem...

 

Slike spodaj.

[Alex]

Na zadnji vožnji z 6-ko sem ugotovil, da po 10-ih letih (toliko je stara namreč ) navigacija v avtu sploh ne dela več. Vpišem destinacijo in se ne zgodi nič. V bistvu ni nič hudega, ker itak uporabljam Google maps. 

[Gregor Muc-Up]

V sobto zjutraj sem hotel po kruh v pekarno. Takoj, ko sem hotel speljati sem čutil, da zadaj desno klešča ni spustila. JUhhhhuUUuuuu  

 

Sicer sem rekel, da moram tudi zadnje čeljusti razdreti in očistiti, ko sem čutil, da zadaj nekaj ni OK. Pri zaviranju se je čutilo kot pulziranje.

 

Naročil sem nov bat in ostali material in ga danes zamenjal. Starega sem komaj, da ven spravil tako je bil korodiran. Gumica je bila povsem porozna.

 

Mazda 5, 1.6D, 391k km, 2011

 

Delo (lastno) in deli (33 EUR):

- nov batek z mehanizmom za ročno

- nov kvadratni O ring

- nov "prašnik"

- pina sem spoliral, sta bila prav tako zelo nepremična

- gumice pinov in pokrovčki

- namazane vse površine ploščic in nosilca kjer je to potrebno

 

Gremo naprej do naslednjega izziva  

Popravljeno 2. junij od Gregor Muc-Up
pravopis

[jk93]

Danes sem uspešno dvignil SW na Mazda 3 G120 letnik 2017 iz 70.00.367 na FINAL VERSION 74.00.324.

Za brezžično še naprej uspešno špila Ottocast A2AIR PRO

 

Popravljeno 5. junij od jk93