Mazda CX-30

[Boss]

pred 6 minutami je Bini napisal:

Saj tudi je......😁

... če maš fejst dioptrijo. 🤪

[Alex]

pred 3 urami je Boss napisal:

Sej ti nočem veselja kvarit ampak glede problemov ne moreš vedet, ker je ta motor premal časa na trgu. Ko bo imel tam nekje 5-6 let in, ko bodo ljudje množično delali 200kkm in več bomo šele lahko rekli a je to vzdržljiv motor in z manj problemi od obstoječih. Do takrat je pač zgolj upanje, da bo.

 

Kar se tiče porabe pa se strinjam, tale X je za bencinarja res dober. Mal mu tudi pomaga, da je recimo CX-30 cca 100kg lažji od Mazde 6 dizel ampak vseeno presenetljivo dobro. Bi blo pa spet treba nbaredit en poraba test, ampak tokrat bi vzeli več AC vožnje pri 130km/h, ker vožnja po regionalkah je res balzam za porabo.

Ne rabi bit 200Kkm.Z dizli pridejo problemi že  takoj po prevoženih 50Kkm.😉

Če zdržijo, tej x motorji recimo 100Kkm,je to že uspešnica. 😊

[Z M A J]

Alex, kaj pa tisto ko sem že večkrat slišal da se ta X motor rabi še nekoliko "uteči" in potem poraba še nekoliko pade, medtem ko motor postane bolj poskočen? (ni mišljeno kot podjeb, res sprašujem), sicer pa ČESTITKE za dober nakup, naj ti odlično služi.

[Jest]

 

pred 19 minutami je Alex napisal:

Ne rabi bit 200Kkm.Z dizli pridejo problemi že  takoj po prevoženih 50Kkm.😉

Če zdržijo, tej x motorji recimo 100Kkm,je to že uspešnica. 😊

 

Probleme imajo verjetno tisti, ki stalno nekaj drkajo po motorju (čipiranje, "izboljšave",...) pa menjavajo olje in dajo not "najboljšejše"  ... 

Jaz nisem z dizli imel prakticno nobenih omembe vrednih problemov... S prvo dizelsko sestico sem naredil okoli 175.000 km, z drugo in tretjo pa okoli 120.000 km, ko sem jih po cca petih letih prodal ... Pri vseh so bili delani redni servisi ... na pooblascenem servisu ... 

 

[Alex]

pred 6 minutami je Jest napisal:

 

 

Probleme imajo verjetno tisti, ki stalno nekaj drkajo po motorju (čipiranje, "izboljšave",...) pa menjavajo olje in dajo not "najboljšejše"  ... 

Jaz nisem z dizli imel prakticno nobenih omembe vrednih problemov... S prvo dizelsko sestico sem naredil okoli 175.000 km, z drugo in tretjo pa okoli 120.000 km, ko sem jih po cca petih letih prodal ... Pri vseh so bili delani redni servisi ... na pooblascenem servisu ... 

 

Napaka, probleme imajo prej ali slej vsi z dizli. Samo nekateri ne opazijo, da nekaj ne štima, in samo terajo, ker pač niso tehnični tipi. 😉

pred 13 minutami je Z M A J napisal:

Alex, kaj pa tisto ko sem že večkrat slišal da se ta X motor rabi še nekoliko "uteči" in potem poraba še nekoliko pade, medtem ko motor postane bolj poskočen? (ni mišljeno kot podjeb, res sprašujem), sicer pa ČESTITKE za dober nakup, naj ti odlično služi.

Itak, se mora še uteči. Potem bo šele veselica. 😊Končno sem se pridružil benzinarjem, torej v tvoj klub. 

😊. 

Popravljeno 18. julij, 2022 od Alex

[Jest]

 

pred 20 minutami je Alex napisal:

Napaka, probleme imajo prej ali slej vsi z dizli. Samo nekateri ne opazijo, da nekaj ne štima, in samo terajo, ker pač niso tehnični tipi. 😉

 

 

 

Ampak ne pri 50.000 km, ce je redno servisiran in ni bilo delanih kaksnih posebnih posegov??? . Se z DPF takrat ne bi smelo problemov... tudi ce se vozi samo kratke relacije ... 

[Alex]

Danes sem malo šaril po muziki v cx 30. Zamenjal sem visokotonce v trikotnikih  in je takoj vse občutno bolj muzikalno in bolje zveneče. Celo bas zveni sedaj bolje. Kretnica  je rezana na 3kHz. 

Originalni visokotonec je za moj okus rezan previsoko in spusti skozi premalo tonov okoli 5-6kHz.

Tudi sama kvaliteta vosokotonca ni na visoki ravni. Novi ima svileno membrano, nemške  firme Rainbow DL-T20. 

[Alex]

pred 29 minutami je Jest napisal:

 

 

 

Ampak ne pri 50.000 km, ce je redno servisiran in ni bilo delanih kaksnih posebnih posegov??? . Se z DPF takrat ne bi smelo problemov... tudi ce se vozi samo kratke relacije ... 

Preberi si malo tuje in naše forume. Tej skayactiv motorji so totalno zgrešeni, od konstrukcije z pretankimi stenami do dpf-ja, do podložk.. Itd, itd. 

Prva serija, ta, ki sem jo pred dnevi prodal je pa vrhunski dizel motor. 

Do 230Kkm samo piči in vozi. Edino dva injektorji sem obnovil, drugo vse original. 

[Shrek]

Zanimivo, kako se človek spreminja...kot veter ali politik... 

[Deeyan]

Roko na srce, tut prva generacija ni bla boh ve kaj, se najboljsi dizel kar se sestic tice je bil v drugi generaciji 2.2 dizel. 

Najboljsi Mazdin dizel pa je bil med leti 1998 in 2003 2.0DITD to pa je res bla neunicljiva zadeva! 

[Jest]

Ce bi bili res tako totalno zgreseni, je ti gotovo ne bi tako hvalil se do pred kaksnim mesecem  ... Prebiram kar dosti tujih forumov, poleg nasega ... In nisem dobil taksnega mnenja... Seveda se najde vse mozno... ampak ponavadi se po taksnih forumih pise takrat, ko so problemi... Sam nisem imel problemov in tudi kar nekaj jih poznam, ki niso imeli omembe vrednih problemov... Ce bi bili res tako grozno problematicni, zase vem, da da ne ne bi vozil ze pete mazde zaporedoma... in tudi naslednji drugo leto bo po vseh verjetnosti spet Mazda ... Tudi sin in hci vozita Mazde (hci ima trojko, sin ima se vedno Mazdo 5... ima pa se Forda... ampak predvsem zato, ker Mazda nima vec novejsega modela z drsnimi vrati zadaj ... 

 

Glede Skyactive-X pa je ze Boss napisal... da je to se dokaj nov motor in je sedaj tezko reci, da je "oh in sploh in super duper" ... Saj trenutno je se OK... kaj bo pa cez leto, dve, tri... in po prevozenih 100.000, 200.000 in vec km ... pa bomo videli... Mazdinih dizlov z vec 100.000 km je kar nekaj na cesti ... Sinova Mazda 5 (bivsa Juresova) ima preko 320.000 ... Tudi pred kratkim sem eno podobno imel kot nadomestno vozilo, ko je bil moj avto na lepotnem tretmaju ... in je bila voznja cisto spodobna... Pac dizlovska... groba in se je videlo in cutilo, da je ze nekaj dal skozi... in sem komaj cakal, da dobim svojo nazaj ... ampak glede na letnik in prevozene km je bila cisto OK ... 

 

[Boss]

Na, pa je šla garancija za ozvočenje... 🤪

[Alex]

pred 1 minuto je Boss napisal:

Na, pa je šla garancija za ozvočenje... 🤪

Nope... V petih minutah je lahko spet originalno. 😉

[Lentus]

Hvala za ta uporabni prispevek @Alex. Bom verjetno tudi jaz naredil zamenjavo😁. 

Imam nekaj vprašanj. Ali se Rainbow DL-T20 natančno prilega v ležišče kjer je originalni zvočnik, ali pa je potrebno kaj predelati? Vidim tudi Rainbow kretnico. Ali si jo dobil zraven zvočnikov, ali pa jo je potrebno kupiti posebej in kam si jo sploh stlačil?

[Boss]

pred 2 urama je Alex napisal:

Ne rabi bit 200Kkm.Z dizli pridejo problemi že  takoj po prevoženih 50Kkm.😉

Če zdržijo, tej x motorji recimo 100Kkm,je to že uspešnica. 😊

 

Ojoj, kake ti pišeš 🤣

 

Če motor ne naredi 200kkm brez težav (čiščenje kolektorja ne smatram kot nek velik problem) je pač slab. S prejšnjo naredil skoraj 300kkm in ko je šla od hiše je še nekaj časa vozila pri Pelkotu pol si jo je pa en silno zaželel. 

 

Moje mnenje je, da če motro naredi 300kkm se je izplačal, vse lkar pa je več od tega je pa zgolj samo bonus. In ja eni bodo naredili 400, celo 500kkm in več, ampak tisto je pač bolj ali manj loterija.

[Alex]

Pravkar je Lentus napisal:

Hvala za ta uporabni prispevek @Alex. Bom verjetno tudi jaz naredil zamenjavo😁. 

Imam nekaj vprašanj. Ali se Rainbow DL-T20 natančno prilega v ležišče kjer je originalni zvočnik, ali pa je potrebno kaj predelati? Vidim tudi Rainbow kretnico. Ali si jo dobil zraven zvočnikov, ali pa jo je potrebno kupiti posebej in kam si jo sploh stlačil?

Jaz sem nekoč kupil komplet, se pravi 16 cm mid bass in ta visokotonec. Zraven je bila tudi kretnica. Tukaj nisem uporabil te kretnice, ker original reže prenizko(ima tudi tuljavo) in prekriva mid-tweeter zvočnik, ki je zgoraj v vratih. Uporabiš lahko samo kondenzator, ki je zraven (4,7uf, 63V). 

Vežeš ga na plus žičko.Plus žice so svetlejše na obeh straneh. Sicer lahko to takoj ugotoviš, pogledaš na kateri priključek gre kondenzator in ta je +žica. Ta visokotonec sicer lepo paše na obstoječe ohišje, le pritrditi ga moraš nekako. Pomagali ti bodo tri nosilčki, ki imajo v sredini luknje. Najenostavneje jih boš pritrdil z majhnimi plastičnimi vezicami. Jaz sem to sicer rešil drugače a je precej komplicirano. 

[Alex]

pred 6 minutami je Boss napisal:

 

Ojoj, kake ti pišeš 🤣

 

Če motor ne naredi 200kkm brez težav (čiščenje kolektorja ne smatram kot nek velik problem) je pač slab. S prejšnjo naredil skoraj 300kkm in ko je šla od hiše je še nekaj časa vozila pri Pelkotu pol si jo je pa en silno zaželel. 

 

Moje mnenje je, da če motro naredi 300kkm se je izplačal, vse lkar pa je več od tega je pa zgolj samo bonus. In ja eni bodo naredili 400, celo 500kkm in več, ampak tisto je pač bolj ali manj loterija.

Tudi sam sem mislil, da bo ta dizelca enako dobra kot prejšnja, ki sem jo vozil brez problema. Pa ti bo vsak mehanik, ki je kaj popravljal na njih lahko potrdil, da so konstrukcijsko (zaradi zmanjšanja teže) zelo slabo konstruirani. Imajo tanke stene in slabo konstruirane turbine. Vsi vemo, koliko je bilo na začetku problemov z odmičnimi in zaribanimi mašinani. Pač jim tej skayactiv dizli niso posrečili.Da ne govorimo o zabitih sitih, pa problemih z dpf filtri tudi pri vozilih, ki so vozili samo dolge fure, pa problemi z injektorji, ki so spuščali že pri nekaj deset tisoč kilometrih. Saj je bilo tudi pri prvi in drugi seriji nekaj znanih problemov, a vseeno ne toliko kot pri tej zadnji seriji. 

Na žalost, ker drugače so avti super. 

 

[Slivka]

Pred eno uro je Alex napisal:

Mi se pogovarjamo tu o skayactiv sofisticirani dizlih. Ne pa o nekih delovnih strojih in kombajnih.😊

 

Dobro, pa enega dizla izločimo iz obravnave. Še vedno ostane Mazda 5, ki pa ni delovni stroj ampak osebno vozilo. Pa ima 330.000 km. Glede na to, kar pišete tu, bi moral imeti vsaj enkrat menjan motor in vsake pol leta popravilo v višini 500€ glede na kilometrino...

[Alex]

pred 53 minutami je Slivka napisal:

 

Dobro, pa enega dizla izločimo iz obravnave. Še vedno ostane Mazda 5, ki pa ni delovni stroj ampak osebno vozilo. Pa ima 330.000 km. Glede na to, kar pišete tu, bi moral imeti vsaj enkrat menjan motor in vsake pol leta popravilo v višini 500€ glede na kilometrino...

Pa zopet si ustrelil mimo. 😊Tvoj ni skayactiv super duper dizel. Za stare dizle smo že ugotovili, da so skoraj neuničljivi. 😊

[Slivka]

pred 1 minuto je Alex napisal:

Pa zopet si ustrelil mimo. 😊Tvoj ni skayactiv super duper dizel. Za stare dizle smo že ugotovili, da so skoraj neuničljivi. 😊

 

Ti pa res znaš motivirat človeka, da kupi nov avto...

[Jest]

In ti si sel kupit nepreverjeni super duper Skyactive-X bencinar, ki je  narejen verjetno zelo podobno kot Skyactive dizli… torej presvoh materiali za take obremenitve in tlake… itd. …

 

Verjetno, ko boš mogoče enkrat kupil Češko Greško…. khmkhm.. eeerrrr Škodo…  boš verjetno pisal, da je Mazda na splošno eno veliko sranje  … Pa ne govorit, da to ni mogoče… ker če gremo brat tvoje izjave glede CX-30 na zacetku teme o CX-30 si napisal, da je pri tebi ne bomo videli   🤪 … 

 

dne 14. 3. 2019 ob 12:47 je Alex napisal:

Moje mnenje je-avto naj bo avto. Zdej, nekateri ?portni avti imajo tudi karoserijo iz poliestra, alu karoserijo ali iz oglikovih vlaken. To je ok, to je zaradi ni?je te?e avta. Ko pa za?nejo natikat poceni abs plastiko gor na avto, je pa to grdo, ceneno in neestetsko. Je pa tudi ?aljivo do kupca, ki da en kup denarja za tako zlo?enko

Tako je moje mnenje. ?e je komu to v v?e? naj kupi tak avto, pri meni ga sigurno ne boste videli.

[Tilen5]

Pa še rdečega je kupil, da so ja tiste grde črne plastike(čez katere je imel veliko za povedati) fajn vidne 🤪

Popravljeno 19. julij, 2022 od TiEn

[Bini]

Mal ste zašli s teme,to bi blo za pod temo cx30.....😁 

[Brane]

Slivka nima problemov z avti zato ker živi  v hribih in v hrib ne boš  prišel z 1500 obrati v 5 brzini,po moje se pri njem motorji zelo veselo vrtijo

[Alex]

pred 32 minutami je Jest napisal:

In ti si sel kupit nepreverjeni super duper Skyactive-X bencinar, ki je  narejen verjetno zelo podobno kot Skyactive dizli… torej presvoh materiali za take obremenitve in tlake… itd. …

 

Verjetno, ko boš mogoče enkrat kupil Češko Greško…. khmkhm.. eeerrrr Škodo…  boš verjetno pisal, da je Mazda na splošno eno veliko sranje  … Pa ne govorit, da to ni mogoče… ker če gremo brat tvoje izjave glede CX-30 na zacetku teme o CX-30 si napisal, da je pri tebi ne bomo videli   🤪 … 

 

Ta motor x je proti vašim zastarelim, požrešnim benzinarjem čudo. 😉

Sem imel na testu tudi motor, kot ga imaš ti. Zato sem se takrat odločil za dizla. 😉

pred 3 minutami je Bini napisal:

Mal ste zašli s teme,to bi blo za pod temo cx30.....😁 

Itak. Ne morejo imet vsi sodobnih avtov. 😉Pa streljajo neumnosti  kot vedno. 😊