Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

[Boss]

To je najbolj enostavno in najbolj priročno ter hitro in se ne vtikaš v nobeno električno instalacijo. Jaz sem naredil na Mazdi enako, iz sredinske konzole med sedežama, kjer je tudi 12V cigaretna vtičnica, spelješ takoj ob konzoli dol med konzolo in sedežem. Nato po tleh pod sedežom, do plastike, ki je na pragu vrat. Kabel porineš pod plastiko in nato pod gumo od okvirja vrat, do stebrička z airbagom. Skozi stebriček do strehe in po zgornjem robu stropne obloge do mesta kjer je kamera. Se pravi vidno ostane ccca 15 cm med kamero in stropno oblogo. Za picajzle se vidi med pragom in sedežem še okoli 10cm, ampak ker je kabel črn moraš prav vanj gledat, da ga vidiš. Pa seveda tistih 15 cm kabla, ki so vidni med sedežem in konzolo, ki ima celo utor, da gre ta kabel skozi in ne ovira zapiranja sredinske konzole.

 

Nameščanje ti vzame 15 minut, ko pa odstranjuješ si pa v minuti skozi.

 

 

Simply clever Škoda ima pa usb priključek na stropni konzoli pri ogledalu in vse skupaj rabiš 15cm kabla.

[Z M A J]

Dvojko nastavil dežju, naj jo lepo nežno opere (da ji ne bo dowgcjt, sem ji dodal še varuha; temnopoltega Nemca, haha). Čistim in praznim garažo, pa sem oba nagnal ven na pranje.   

[Z M A J]

Prejela je sveže olje in sicer Q8 5w-30, domnevam da ji bo olje ustrezalo. Je bilo že konkretno potrebno menjave, saj sem videl po listkih, da je minilo 20.000km in 14 mesecev (prejšnji lastnik), huh

[Bini]

Podaljšal sem ji dovoljenje za vožnjo po cesti.....🤗😉 

Aha, pa olje sem kapljično preveril po tednu dni, če so ga menjali.... 😁 

To zadnje je hec, olje je 👌 

Popravljeno 20. avgust od Bini

[Gregor Muc-Up]

Te dni sem naredil sledeče:

- olje + oljni filter, malo mi je pobegnil interval in sem menjal na 12.500km (398.153 km)

- spucan K&N zračni filter

- Valvoline DPF Cleaner pločevinko spustil skozi odprtino O2 senzorja, ki je bil po zadnjem čiščenju precej bolj čist. Pa tudi kolikor se je satovja videlo je bilo presenetljivo čisto.

 

Med menjavo olja sem videl, da pušča semering na desni polosovini. Nekaj za kar sam nimam primernega orodja. Pri prihodu iz morja pa mi je šla elektromagnetna tuljava na sklopki klime (malo zacvili, malo zasmrdi in malo se pokadi, ter neha hladit.

 

To dvoje je bilo menjano danes: nova sklopka klime + semering + delo 210,00 EUR (deli cca. 110,00 EUR + dve uri šraufanja). V BTC sem klical samo zaradi streznitve. Itak bi menjali cel kompresor (nazadnje je bil dejansko menjan pri njih, leta 2021), ker ostalo se pač ne splača, in bi bil ob 700,00 EUR.

 

Čakam še na komplet za menjavo PVC delov.

 

Mazda 5, 1.6 dizel, 2011, tik pred 400.000 km. Tako, da je v zraku tudi vprašanje velikega servisa (predračun 710,00 EUR)  ali prodaje  

[Gregster]

Danes začne utripat lučka start-stop in zasveti oranžen trikotnik pa še opozorila na zaslonu so se izpisala. Slab akumulator. Peljem k vulkotu in preveriva stanje akumulatorja. Zadeva je bila fuč po dobrih 8h letih. Naroči novega in po 3h urah kliče, da je zadeva zrihtana. 194€. Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

[Scr3am]

pred 1 minuto je Gregster napisal:

Danes začne utripat lučka start-stop in zasveti oranžen trikotnik pa še opozorila na zaslonu so se izpisala. Slab akumulator. Peljem k vulkotu in preveriva stanje akumulatorja. Zadeva je bila fuč po dobrih 8h letih. Naroči novega in po 3h urah kliče, da je zadeva zrihtana. 194€. Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

Ti je moral akumulator upariti oz. potrditi v nastavitvah preko obdja? Jaz sem to moral kao narediti na škodi k ima agm.

[Gregster]

Kaj natanko je naredil ne vem. Zdaj je ok. Brez lučk.

[Z M A J]

Dvojka sicer še vedno pri mojstru za lepotne operacije, mi je pa dr. Pelko danes posodil GH 6-ko in to vozilo me pa vedno navduši. Vredna morda tisočaka, a pelje se lepše kot njen 2009 sošolec; Piss-at

[NevLado]

pred 23 urami je Gregster napisal:

Danes začne utripat lučka start-stop in zasveti oranžen trikotnik pa še opozorila na zaslonu so se izpisala. Slab akumulator. Peljem k vulkotu in preveriva stanje akumulatorja. Zadeva je bila fuč po dobrih 8h letih. Naroči novega in po 3h urah kliče, da je zadeva zrihtana. 194€. Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

priporoča se da se resitera istop po navodilih, drugače se bo pa nastavil sam od sebe po nekaj dneh

[NevLado]

ps: ni konec sveta če ga niso resiterali  

[Z M A J]

pred 1 uro je NevLado napisal:

ps: ni konec sveta če ga niso resiterali  

Mogoče ne bi škodilo ji še kakšno pesmico RECITIRATI

[Alex]

Opravil tehnični na Mazdi 6 z odliko. Pravijo, da že dolgo niso videli tako ohranjenega avta in barve na 10 let staremu avtu.

Zanimivo ,tudi vsi parametri so vrhunski. Samo gasa naprej.

[Slivka]

Parametri motorja vrhunski?

 

Pa saj to že vemo. Saj je vendar Mazda.

 

Še moj BTjc z mešanico je šel brez težav skozi tehničnega...

 

 

 

 

[Damijani]

dne 31. 8. 2026 ob 15:41 je Gregster napisal:

... Gre za VARTA akumulator. Sem pa ziher, da ne bo držal 8 let😃

 

Se navežem samo na aku varta.

Včasih so (morda) res bili kvaliteten izdelek, zdaj pa so katastrofa. Vsaj navadni, svinčeni. Cena pa draguljarska. Sem verjel v kvaliteto in jih uporabljal. Zdržal pa komaj 3 leta. Zdaj imam aku GS (Yuassa za EU avte) in je zaenkrat, še vedno vse bp.

 

Tako da za Japonca, če in ko ga bom imel, vedno Yuassa. Cena je visoka, kvaliteta pa neprimerljiva. Zadevo sem spoznal pri brezprekinitvenih napajanjih.

[Janez007]

pred 1 uro je Alex napisal:

Opravil tehnični na Mazdi 6 z odliko. Pravijo, da že dolgo niso videli tako ohranjenega avta in barve na 10 let staremu avtu.

Zanimivo ,tudi vsi parametri so vrhunski. Samo gasa naprej.

 

Super avto in strokovnjaki, ki niso opazili niti dpf filtra ... 😁

 

 

Popravljeno četrtek ob 11:45 od Janez007

[Alex]

Saj pravim, avto ima super rezultate.

Za učbenike. 😉

[Gregster]

pred 1 uro je Damijani napisal:

 

Se navežem samo na aku varta.

Včasih so (morda) res bili kvaliteten izdelek, zdaj pa so katastrofa. Vsaj navadni, svinčeni. Cena pa draguljarska. Sem verjel v kvaliteto in jih uporabljal. Zdržal pa komaj 3 leta. Zdaj imam aku GS (Yuassa za EU avte) in je zaenkrat, še vedno vse bp.

 

Tako da za Japonca, če in ko ga bom imel, vedno Yuassa. Cena je visoka, kvaliteta pa neprimerljiva. Zadevo sem spoznal pri brezprekinitvenih napajanjih.

Ja saj original je bil pomoje tudi ta yuassa oz.nekaj podobnega. Ampak sem moral zadevo dobiti kr na hitro. Sem pa imel v planu kupit nekaj japonskega ampak se ni izšlo.

[etcho]

pred 5 urami je Janez007 napisal:

 

Super avto in strokovnjaki, ki niso opazili niti dpf filtra ... 😁

 

 

Je blo kaj zataknjeno v prometni... 😂 

[godlike]

pred 5 urami je Damijani napisal:

 

Se navežem samo na aku varta.

Včasih so (morda) res bili kvaliteten izdelek, zdaj pa so katastrofa. Vsaj navadni, svinčeni. Cena pa draguljarska. Sem verjel v kvaliteto in jih uporabljal. Zdržal pa komaj 3 leta. Zdaj imam aku GS (Yuassa za EU avte) in je zaenkrat, še vedno vse bp.

 

Tako da za Japonca, če in ko ga bom imel, vedno Yuassa. Cena je visoka, kvaliteta pa neprimerljiva. Zadevo sem spoznal pri brezprekinitvenih napajanjih.

Na Focusu je tovarniška Varta zdržala 6 let. Noter je šla Yuassa.

 

Na M2 je tovarniški Panasonic zdržal 8 let, noter šla Topla YIS.

 

Se strinjam, za mene sta Yuassa in Topla/TAB top

[Slivka]

Po devetih letih je v BTjcu odnehal tovarniški akumulator. Noter je šel TAB. Še zdaj dela, pa je stroj star že 16 let...

[Scr3am]

pred 16 urami je etcho napisal:

Je blo kaj zataknjeno v prometni... 😂 

[Z M A J]

Tehnični pregled je opravila, me sicer za razliko od Alexa niso nič hvalili.

 

Dejansko so me celo za ušesa, ker osvetlitev tablice ne deluje. Sem vseeno opravil, ni panike, heh

 

 

[Janez007]

Na Cliotu danes prvič zatajil 15,5 let star akumulator, prevoženih 38.000 km, pretežno kratkih vozenj.

 

[Bini]

pred 16 urami je Janez007 napisal:

Na Cliotu danes prvič zatajil 15,5 let star akumulator, prevoženih 38.000 km, pretežno kratkih vozenj.

 

"Kap" ga je v tej vročini drugače bi še verjetno delal.....