cx-30 Mazda CX-30

[MPero]

V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...

[Alex]

pred 12 minutami je MPero napisal:

V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...

Zakaj nd greš na servis, če sumiš, da ne dela prav. Mislim, da nima nihče drugi takega občutka oziroma t. i. težav. 

Še posebej, če je avto v garanciji. 

[ignacij]

Meni je pa ta funkcija čist nepomembna. Mogoče sem vse skupaj 5 x pogledal kakšna je omejitev če sem bil v tujini, pa še to nisem čist verjel podatku na ekranu.

Popravljeno 8. julij, 2023 od ignacij

[NevLado]

dne 8. 7. 2023 ob 20:41 je MPero napisal:

V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...

Hrvati imajo 110 na začetnem odseku AC.

[Jaka32]

Meni se tudi isto dogaja na Mazda 3.

Prebere kakšen nepotreben znak, preklicov in križišč itak ne upošteva, čeprav imam novo karto. Večkrat mi tudi na AC kaže omejitev 40 km/h itd. Včasih si tudi izmisli kakšen nov znak, ki ga ni nikjer.

Skratka itak nepotreben dodatek, kot tudi zaviranje v sili (kljub temu sem se enemu zaletel v rit) ipd. Bolj je avto pameten, bolj je butast.

[tommaazz]

dne 8. 7. 2023 ob 20:41 je MPero napisal:

V cetrtek sem s CX-30 naredil pot do Mb in nazaj, vceraj pa 750km na jug. Skoraj pol poti mi na avtocesti kaze nizjo hitrost kot je dovoljena (130). Sumim, da kamera pobere kake hitrostne nalepke s kamionov (60, 80...) ali pa ugotavljam da vcasih ne prepozna konec nizje omejitve in potem se kar nekaj casa kaze npr 100km/h ceprav je ze zdavnaj ni vec...

Ja to se meni tudi dogaja...pa recimo je znak konec omejitve 60 pred odcepom/križiščem ampak mi ne pokaže, da je omejitev 90 dokler nisem mimo odcepa, čez 50 m... 😁

[Alex]

Pred eno uro je tommaazz napisal:

Ja to se meni tudi dogaja...pa recimo je znak konec omejitve 60 pred odcepom/križiščem ampak mi ne pokaže, da je omejitev 90 dokler nisem mimo odcepa, čez 50 m... 😁

Ljudje, mi smo vozili štirideset let brez vseh teh silnih pomagal (tudi brez garmina), pa smo prišli varno povsod po Evropi. 

Ta pomagala so v redu, a se ni za zanesti 100% na njih. Kaj boste  rekli policaju, če boste vozili prehitro? 

Da je avto kriv, ker me zna brati znakov? 😊 

[Alex]

V četrtek sem imel cx30 na servisu zaradi vpoklica.

Pregledali so hladilni sistem, motor nadgradili z novim softverjem. Moram priznati, da sedaj motor bolje vleče na nižjih  obratih. Kot, da ima nekaj več navora. 

[Boss]

Softwarsko so ti dodali app turbo. Se pozna a ne? 🤪

[Bini]

pred 33 minutami je Alex napisal:

V četrtek sem imel cx30 na servisu zaradi vpoklica.

Pregledali so hladilni sistem, motor nadgradili z novim softverjem. Moram priznati, da sedaj motor bolje vleče na nižjih  obratih. Kot, da ima nekaj več navora. 

Ja sedaj so dodali tisto konjenico, ki je manjkala do 186KM..

pred 27 minutami je Boss napisal:

Softwarsko so ti dodali app turbo. Se pozna a ne? 🤪

Ne, baterija vejo moč doda pri speljevanju in pospeševanju...  😉

[Boss]

pred 4 minutami je Bini napisal:

Ne, baterija vejo moč doda pri speljevanju in pospeševanju...  😉

 

Saj res, kolk pa ima kapacitete tale famozna baterija in koliko je močan elektro motor zanjo?

[Jest]

Pomoje e-Skyactive-X Mild hybrid elektromotorja nima… Rekuperirana energija se menda uporablja za napajanje elektricnih sistemov… Nekako tako, kot pri starejsih sistem i-Eloop … le da je tam bil samo kondenzator, tukaj je pa ena majckena dodatna baterija… 

 

 

[GregorK]

pred 1 uro je Alex napisal:

V četrtek sem imel cx30 na servisu zaradi vpoklica.

Pregledali so hladilni sistem, motor nadgradili z novim softverjem. Moram priznati, da sedaj motor bolje vleče na nižjih  obratih. Kot, da ima nekaj več navora. 

Zanimivo, jaz do sedaj nisem dobil nobenega vpoklica za mojo X

[Bini]

pred 1 uro je GregorK napisal:

Zanimivo, jaz do sedaj nisem dobil nobenega vpoklica za mojo X

Pokliči na servis pa vprašaj, če je tvoja X tudi v naši družbi za vpoklic🤔

[scania]

Mild hybrid, ima alternator, ki se obnasa kot elektromotor in preko mikro jermena pomaga motorju. Torej pro speljevanju alternator spremeni "namen" in je elektromotor kateri poganja mikro jermen in posledično pomaga glavni gredi. Nekatere verzije pa imajo celo zagon motorja preko "alternatorja"

[Slivka]

pred 14 urami je Jaka32 napisal:

Meni se tudi isto dogaja na Mazda 3.

Prebere kakšen nepotreben znak, preklicov in križišč itak ne upošteva, čeprav imam novo karto. Večkrat mi tudi na AC kaže omejitev 40 km/h itd. Včasih si tudi izmisli kakšen nov znak, ki ga ni nikjer.

Skratka itak nepotreben dodatek, kot tudi zaviranje v sili (kljub temu sem se enemu zaletel v rit) ipd. Bolj je avto pameten, bolj je butast.

 

A ni bilo nekaj govora, da bodo morali avtomobili sami zmanjšati hitrost na omejitev, da ne bi prehitro vozili?

 

Avti se bodo namesto vas držali omejitev in preprečevali neumnosti

AVTO.FINANCE.SI

---

Nič več izgovorov, da ste spregledali prometni znak - fordi bodo v prihodnje kar sami upoštevali hitrostne omejitve, chevroleti bodo znali preprečevati vragolije najstnikov, opli pa slediti vašemu pogledu

 

Vsi novi avtomobili bodo morali imeti vgrajen omejevalnik hitrosti - N1

N1INFO.SI

---

Od poletja najprej bodo morali imeti vsi novi avtomobili vgrajen sistem za inteligentno omejevanje hitrosti (ang. Intelligent Speed Assistance – ISA). Novost je del svežnja sprememb, ki jih uvaja Evropska komisija...

 

[Piterna]

pred 41 minutami je scania napisal:

Mild hybrid, ima alternator, ki se obnasa kot elektromotor in preko mikro jermena pomaga motorju. Torej pro speljevanju alternator spremeni "namen" in je elektromotor kateri poganja mikro jermen in posledično pomaga glavni gredi. Nekatere verzije pa imajo celo zagon motorja preko "alternatorja"

Start stop dela-zaganja motor na alternator, ima drugačen napenjalec(objame jermenico alternatorja,da jermen ne drsi) mislim,da imajo vse 3, cx30 razen bivših dizel.

[Bini]

pred 2 urama je scania napisal:

Mild hybrid, ima alternator, ki se obnasa kot elektromotor in preko mikro jermena pomaga motorju. Torej pro speljevanju alternator spremeni "namen" in je elektromotor kateri poganja mikro jermen in posledično pomaga glavni gredi. Nekatere verzije pa imajo celo zagon motorja preko "alternatorja"

Točno takšna je ta stvar, zato zdaj  še bolje pelje, ker so mu na tak način povečali moč.... 👍

[scania]

pred 2 urama je Piterna napisal:

Start stop dela-zaganja motor na alternator, ima drugačen napenjalec(objame jermenico alternatorja,da jermen ne drsi) mislim,da imajo vse 3, cx30 razen bivših dizel.

To je naloga start stop, zraven tega pa pri mild hybridu pomaga pri speljevanju prejo alternatorja, torej alternator pomaga pognat glavno gred preko mikro jermena. Mikro hybrid je pa samo start stop sistem.

[Alex]

pred 28 minutami je scania napisal:

To je naloga start stop, zraven tega pa pri mild hybridu pomaga pri speljevanju prejo alternatorja, torej alternator pomaga pognat glavno gred preko mikro jermena. Mikro hybrid je pa samo start stop sistem.

Drži. To se pozna po tem, da spelješ z mesta s ful malo gasa (takrat je poraba le kak liter ali dva) avto kar močno pospešuje. Imaš občutek, kot da ima blagi turbo. In ne pozabimo, da ima cx30 tudi kompresor. Po posegu (nadgradnja softverja) se bolj pozna to moč na začetku in pri hitrostih do 50-60 na uro. In pa poraba je še malo padla. 

[Tilen5]

Matr to pa more bit en super alternator da doseže take brutalne pospeške 🤣🤣 Mislim, da so turbini šteti dnevi in se bo zdej vse gnalo prek alternatorjev haha 🤣😂🙈

 

Zdaj ti pa res ne ostane drugega kot da si prikolico nabaviš, po vsh teh updejtih. A veš kako z lahkoto jo boš vlekel,.. zoom zoom

Popravljeno 11. julij, 2023 od Tilen5

[scania]

pred 5 minutami je Tilen5 napisal:

Matr to pa more bit en super alternator da doseže take brutalne pospeške 🤣🤣 Mislim, da so turbini šteti dnevi in se bo zdej vse gnalo prek alternatorjev haha 🤣😂🙈

Žuta oz. Izobraževalna minuta:

 

Torej imamo:

Mikro hybrid- klasičen start stop 12v sistem, zažene preko zaganjalnika

Mild hybrid- imamo 48v sistem, uporablja alternator, ki služi za zagon, polnjenje baterije, regenerira energijo med zaviranjem, pomaga pri speljevanju in pospeševanju. To vse preko mikro jermena

Full hybrid- kot ima toyota 400v sistem omogoca vožnjo na strom do 5km vmes se vkljyci motor in polni, poganja itd.. bsterije so velikosti do nekje 1,2kW

Priključni hybrid- isto kot full hybrid le da ima večjo bateriji do cca 15kW in omogoča vožnjo na strom do cca 100km

Električno vozilo- čisti štrom baterije do cca 90kW odvisno od vozila, pač polniš na postajah ali doma en teden (hec)

Električno vozilo rex: je pa električno vozilo ki ima zraven še en mali mali motor z notranjim izgorevanjem, ki pa služi kot podaljševalnik dosega, po domace ko zmanjka stro a se vkljuci in služi kot generator.

 

To je to 😁

[Tilen5]

Če bi izbiral,... priključni hibrid 👍

 

Kaj pa imajo Hyundai kone recimo?

Popravljeno 11. julij, 2023 od Tilen5

[Bini]

pred 50 minutami je scania napisal:

Žuta oz. Izobraževalna minuta:

 

Torej imamo:

Mikro hybrid- klasičen start stop 12v sistem, zažene preko zaganjalnika

Mild hybrid- imamo 48v sistem, uporablja alternator, ki služi za zagon, polnjenje baterije, regenerira energijo med zaviranjem, pomaga pri speljevanju in pospeševanju. To vse preko mikro jermena

Full hybrid- kot ima toyota 400v sistem omogoca vožnjo na strom do 5km vmes se vkljyci motor in polni, poganja itd.. bsterije so velikosti do nekje 1,2kW

Priključni hybrid- isto kot full hybrid le da ima večjo bateriji do cca 15kW in omogoča vožnjo na strom do cca 100km

Električno vozilo- čisti štrom baterije do cca 90kW odvisno od vozila, pač polniš na postajah ali doma en teden (hec)

Električno vozilo rex: je pa električno vozilo ki ima zraven še en mali mali motor z notranjim izgorevanjem, ki pa služi kot podaljševalnik dosega, po domace ko zmanjka stro a se vkljuci in služi kot generator.

 

To je to 😁

Super napisano, zdi se mi pa, da ima Mild Hibrid od cx30 le 24v baterijo... 👍

[Tilen5]

 

Bini ma prav,..uradna stran od cx30

Popravljeno 11. julij, 2023 od Tilen5