Skoči na vsebino

Poraba Mazda CX30

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 8 urami je dvorjan napisal:

Jah, že vejo, zakaj.

Verjetno nočejo menjalnikov menjati na 60.000 km in priti na slab glas. Še noben dvosklopčnik se ni pokazal kot dolgoživ.

 

Do neke mere sicer drži, po drugi strani je pa res, da moj bivši službeni Passat je naredil skoraj 300kkm brez nekih izrednih servisov menjalnika. Očitno mu je prav pasalo, da smo bili različni vozniki za volanom in da je vsak vozil malo po svoje. En kolega vem, da je prtiskal k norca in ga je skos mel v Sport načinu, en je vozil k da bi jajcaa v kuferramu prevažal, jaz verjetno nekje vmes.

 

In ravno to, da ni imel skos enakega režima vožnje je menjalniku preprečilo pretirano obrabo kakšnega od delov in je verjetno se obrabljal dokaj enakomerno. Ne vem, ta avto mi je dal upanje, da DSG menjalniki niso tak bavbav.

33112_1.png

Napisano (urejeno)
pred 9 urami je dvorjan napisal:

Jah, že vejo, zakaj.

Verjetno nočejo menjalnikov menjati na 60.000 km in priti na slab glas. Še noben dvosklopčnik se ni pokazal kot dolgoživ.

Iz izkusenj ti povem 3 x DSG, pri 60k se šele ogreje, 300k za šalo in še več, jaz sem kupil Alhambro pri 85k in prodal s skoraj 200k, Tarraco 140k od nule, ne vem od kje ta percepcija. Takoj grem nazaj. Se pa vsak del lahko pokvari, enojen, dvojen trojen.......ma pa VAG tudi vključene močnejše dele in hladilnike če naročiš tovarniško kljuko....pomaga

pred 5 urami je godlike napisal:

Večina firm ukinja dvosklopčne in gre na robotizirane enosklopčne.

ampak razlog je samo in zgolj šparanje ne nezanesljivost, in glej zlomka šparanje ponavadi prinese nezanesljivost :)

toyotin neskončni menjalnik je pa spet zgodba zase, v mojem RAV4 še gre, ker je izoliran, pa ima avto moč, v tamalem Aygox 900 kubov pa misliš v kak klanec da bo mašino fu... ven za generalni pregled....Ampak deluje! moč motorja je tu ko jo rabiš cel čas, ta mali X porabi max 5 v mestu.....do Bolognje in nazaj pa je žrla 6 po omejitvah. Pelje se vrhunsko z radarskim (ko ne tuli)

Popravljeno od jures

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano
pred 3 urami je jures napisal:

Iz izkusenj ti povem 3 x DSG, pri 60k se šele ogreje, 300k za šalo in še več, jaz sem kupil Alhambro pri 85k in prodal s skoraj 200k, Tarraco 140k od nule, ne vem od kje ta percepcija. Takoj grem nazaj. Se pa vsak del lahko pokvari, enojen, dvojen trojen.......ma pa VAG tudi vključene močnejše dele in hladilnike če naročiš tovarniško kljuko....pomaga

ampak razlog je samo in zgolj šparanje ne nezanesljivost, in glej zlomka šparanje ponavadi prinese nezanesljivost :)

toyotin neskončni menjalnik je pa spet zgodba zase, v mojem RAV4 še gre, ker je izoliran, pa ima avto moč, v tamalem Aygox 900 kubov pa misliš v kak klanec da bo mašino fu... ven za generalni pregled....Ampak deluje! moč motorja je tu ko jo rabiš cel čas, ta mali X porabi max 5 v mestu.....do Bolognje in nazaj pa je žrla 6 po omejitvah. Pelje se vrhunsko z radarskim (ko ne tuli)

Jure potem moraš probati Mazdin 3,3 SkyD

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano (urejeno)
pred 5 minutami je mazdaman napisal:

Jure potem moraš probati Mazdin 3,3 SkyD

Ja V6 je zakon ampak spet 60k€ ne hvala, ni vredno 

Popravljeno od jures

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano
pred 3 minutami je jures napisal:

Ja V6 je zakon ampak spet 60k€ ne hvala, ni vredno 

R6 da ne bo pomote :)

 

Sem ti mislili napisati, da so vse cene šle v nebo pa tvoj Tarraco ni tako drag (tisti iz zaloge) konfigurator pa sploh ne dela, da bi lahko sesatvil kaj primerljivega CX-60

Za vse vaše ideje urejanja okolice   www.gabioni.si

 

post-24-0-89526200-1520847770_thumb.png

 

 

  34419_1.png  33631_1.png 34319_1.png

Napisano
pred 7 minutami je mazdaman napisal:

R6 da ne bo pomote :)

 

Sem ti mislili napisati, da so vse cene šle v nebo pa tvoj Tarraco ni tako drag (tisti iz zaloge) konfigurator pa sploh ne dela, da bi lahko sesatvil kaj primerljivega CX-60

Sem zloadal kar cenik iz tukaj (https://www.seat.si/konfigurator-in-nakup/katalogi-ceniki/tarraco

 

ČE vzameš model FR, je 2.0 TDI 200 konjeu 7 dsg pa 4x4, 49.393 eur

 

potem moraš doplačat:

- za zaznavanje mrtvih kotov že 750 eur, če dodaš prepoznavanje prometnih znakov 942

- usnjeni sedeži 742 (z ogrevanjem)

- ogrevan voaln 115 eur

- strešno okno 1150 eur

- barva 832 eur

 

 

Seprav na 49 jurjeu dobiš glih ene 3 jurje popusta, kokr koštajo vse te stvari, tko da za 50k bi ga odpelou

 

Nevem no :D 

Napisano (urejeno)
Pred eno uro je jures napisal:

A je V6 😆

Moj je bil 30k full option dsg 4x4, danes se takega dobi za cca 35k, cene spnsle gor to je dejstvo.

 

Napako sem naredil ko sem ga po po 5h letih prodal ker se mi je zdelo noro ko sem zanj dobil 26k.....

Zdelalo me je pa to da sem 14 mesecev cakal toyoto obljubljeno v treh mesecih (ker je bil kao narocen za salon), niso hoteli vrniti are, tako da vmes sem nabil se 30.000 kilometrov, mel vmes ze 3 kupce pa ga nisem moral dati, vseeno nihce na koncu ni gledal tega samo sel je isti dan kot oglas. 

 

Samo kot primer, smo ze s teme

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19022490&display=Seat Tarraco

Popravljeno od jures

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano
pred 16 minutami je jures napisal:

Moj je bil 30k full option dsg 4x4, danes se takega dobi za cca 35k, cene spnsle gor to je dejstvo.

 

Napako sem naredil ko sem ga po po 5h letih prodal ker se mi je zdelo noro ko sem zanj dobil 26k.....

Zdelalo me je pa to da sem 14 mesecev cakal toyoto obljubljeno v treh mesecih (ker je bil kao narocen za salon), niso hoteli vrniti are, tako da vmes sem nabil se 30.000 kilometrov, mel vmes ze 3 kupce pa ga nisem moral dati, vseeno nihce na koncu ni gledal tega samo sel je isti dan kot oglas. 

 

Samo kot primer, smo ze s teme

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19022490&display=Seat Tarraco

mja, + še par jurjeu za 200 konjeu in pa tistih par bonbončkov

Napisano
pred 58 minutami je NevLado napisal:

mja, + še par jurjeu za 200 konjeu in pa tistih par bonbončkov

Ne rabaš

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano
pred 31 minutami je jures napisal:

Ne rabaš

A te motorje se da še zmer tko čipirat k včas, da se sam 150 odklene na 200? Majo drugače isti navor?

Napisano
pred 5 urami je NevLado napisal:

Seprav na 49 jurjeu dobiš glih ene 3 jurje popusta, kokr koštajo vse te stvari, tko da za 50k bi ga odpelou

 

Nevem no :D 

Ne bi ga. Še zastojn ne.

Napisano
pred 14 urami je NevLado napisal:

A te motorje se da še zmer tko čipirat k včas, da se sam 150 odklene na 200? Majo drugače isti navor?

Yep

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Pa ti @jures nisi spet dober primer za dolgo kilometrino na DSG-jih, ker imaš dolge ture in je menjalnik večino časa v 6. prestavi na AC, ne pa da 250x prešalta v eni uri pri mestni vožnji. Potem pa so tu še ljudje brez posluha za tehniko, npr. prestavljajo, čeprav avto še ne miruje, in je rezultat tu - okvara avtomatskega menjalnika.

 

V povprečju se velika večina DSG-jev okvari pred 100.000 km. Potem so pa tu še scene, kako je nalašč "slabše" narejeno, pa se odlota lahko samo ena lasersko varjena žička v elektroniki, pa ti iz žepa izpulijo par tisočakov za novega.

Napisano
pred 6 urami je ignacij napisal:

Gledam enega primernega CX30 na netu za ženo, samo ima motor X180. Kaj točno je s temi motorji, vem da naj bi bili neki problemi?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19880787&display=Mazda CX-30

 

Neki problemi s kompresorjem so bli, so se zaceli oglasat kot Chewbacca :D

Napisano
pred 8 urami je ignacij napisal:

Gledam enega primernega CX30 na netu za ženo, samo ima motor X180. Kaj točno je s temi motorji, vem da naj bi bili neki problemi?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19880787&display=Mazda CX-30

Glej raje x186, mi je ptička prišepnila.... 👍😉

  • Všeč 1
  • Haha 2
Napisano
pred 3 urami je Bossek napisal:

 

Neki problemi s kompresorjem so bli, so se zaceli oglasat kot Chewbacca :D

So imeli vpoklic in so težave, ki so bile na motorju baje odpravili a vseeno so ta X180 motor dodelali v X186, zaradi možnih kasnejših težav... :nevem:

Napisano
dne 31. 8. 2024 ob 13:36 je ignacij napisal:

Gledam enega primernega CX30 na netu za ženo, samo ima motor X180. Kaj točno je s temi motorji, vem da naj bi bili neki problemi?

 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=19880787&display=Mazda CX-30

 

Imam CX-30 (X180) od konca leta 2019, zelo zadovoljen, zaenkrat brez težav, samo redni servisi in bencin....

Napisano
pred 1 uro je Robert napisal:

 

Imam CX-30 (X180) od konca leta 2019, zelo zadovoljen, zaenkrat brez težav, samo redni servisi in bencin....

Se pravi, da so  tudi X 180 vrhunski Motorji? Lepo. 👍

 

 

Napisano
pred 2 urama je Robert napisal:

 

Imam CX-30 (X180) od konca leta 2019, zelo zadovoljen, zaenkrat brez težav, samo redni servisi in bencin....

Super, da je tako👌 Bi res rad enkrat preizkusil ta X180 motor, da vidim če je spoh kaj razlike🤔

Sem ga enkrat vozil kot nadomestni avto in mi je bil super, zato sem tudi kasneje kupil CX-30 z X motorjem..... 😉

Napisano
pred 5 urami je Bini napisal:

Super, da je tako👌 Bi res rad enkrat preizkusil ta X180 motor, da vidim če je spoh kaj razlike🤔

Sem ga enkrat vozil kot nadomestni avto in mi je bil super, zato sem tudi kasneje kupil CX-30 z X motorjem..... 😉

Po moje neke bistvene razlike ni. 

 

 

Napisano
pred 21 minutami je Alex napisal:

Po moje neke bistvene razlike ni. 

X186 ima popravljen kompresor in drugačne nastavitve računalnika. Jaz bi raje vzel "popravljeno" verzijo. 

Napisano
pred 5 urami je NevLado napisal:

X186 ima popravljen kompresor in drugačne nastavitve računalnika. Jaz bi raje vzel "popravljeno" verzijo. 

Jaz tudi. 

 

 

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Opravljen 4 redni servis.

Olje + filter + zavorno olje + kabinski filter + prednje zavorne plossice ... 590 eur 😱

 

Se je pa ugotovilo, da je puscal hladilnik in je bil menjan pod garancijo.

  • Začuden 2
  • Hvala 1

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Pomagalo bi ce bi konkretno napisal ime firme, saj ta vas tudi ni tako majhna da bi imela samo enega majstra?..... Jaz sem na zadnje menjal kompresor klime za oceta pri BEJA (zavhr pod smarno goro, pa ne vem ali so to ze pirnice)...odnos malo bolj kmečki🤣, ampak so mu pa zrihtali dobro in zadeva dela bp....(zdaj bo že eno leto)
    • Pozdravljeni, imam M6 2.5 at z 86k km in kakšen krat med vožnjo pri nizkih obratih 1,5k začne malo trest kot, da bi sklopka spodrsavala. Če dam gas, ali pa spustim gas izgine. Menjalnik dela super drugače, lepo menjuje v rikverc gre tudi brez problema. Olje in filter olja v menjalniku sta bila zamenjana (drain and fill). Mogoče bi kdo vedel kaj bi blo? Hvala in lep pozdrav!
    • Pozdravljeni. Rad bi delil svojo izkušnjo z servisiranjem turbine pri serviserju turbin iz Zgornjih Pirnič.  Verjamem, da ima podjetje veliko zadovoljnih strank, vendar je moja izkušnja ravno obratna.  V koncu lanskega leta sem peljal avto na menjavo jedra turbine.  Pa treh dneh in 850€ računa ter garancijo, avto odpeljem.  Dva dni kasneje opazim, da mi pušča olje in manjka plastika pokrova motorja.  Avto pripeljem nazaj k omenjenu servisu, nakar ugotovimo, da je čep olja pretegnjen in navoji pobrani.  Serviser(lastnik) je vrezal nov navoj na karter, brez odstranjevanja karterja (prisoten sesalec), takrat sva oba opazila, da je karter udrt iz spodnje strani in je bil njegov komentar, da to ni treba gledat in najverjetneje ni tak problem.  Čeprav tri dni staro olje je stočil v staro obrisano kanto in mi ga brez kakršnega koli filtra zlil nazaj v motor  (preden je stočil olje sem vprašal če bo dal novo olje, kar je izignoreral). Po menjavi olja in 20min iskanja pokrova motorja po delavnici se brez stroškov odpeljem.    Olje je iz čepa še naprej puščalo, dokler mi ni popravil drug mehanik. Po poslanem smsu serviserju turbine, da olje še vedno pušča, nisem dobil nobenega odgovora.    V marcu spusti tesnilo med kolektorjem in turbino. Mehanik ugotovi, da naležna površina kolektorja ni bila očiščena, da manjka vijak nosilca turbine in da so se vijaki prirobnice zaradi vibracij odtegnili.    V aprilu se spet sliši žvižganje turbine.  Z serviserjem se dogovorimo, da nabavi novo jedro, izrecno sem večkrat povedal, da hočem menjavo pod garancijo,  sem pa pripravljen doplačat za morebitne dodatne stroške.  Ko ponovno pripeljem avto je bilo serviserju očitno, da je spet potrebna menjava jedra. Po 8ih dneh in večkratnem ignoriranju mi sporoči,  da je razlog za prehitro obrabo udrt karter, s tem je bilo pomanjkanje mazanja in da bo cena servisa 650€.  Po pregovarjanju prek telefona in omembi vseh problemov je ceno spustil na 550€.  Ko prevzamem vozilo mi pove da je karter popravil z dilo in kladivom, mi spusti ceno na 500€  in pravi, da če hočem novo garancijo za novo jedro, to stane dodatnih 100€.    Na lastni garanciji ima napisano, da je potrebno pri menjavi jedra narediti tlačni test olja. Ko sem ga postavil pred dejstvo ali  je naredil tlačni test in kje se nahaja senzor tlaka olja na motorju, se je izmikal, na koncu NI vedel kje je dotični senzor  in je priznal, da v obeh primerih servisa NI naredil tlačneg testa olja. Če bi se tlačni test naredil, bi že ob prvem servisu ugotovil, da ni dovolj mazanja in predlagal menjavo karterja.   Z dolgoletnimi izkušnjami in dejstvom, da je karter poškodovan, je vedel, da po ponovno potrebna predčasna menjava jedra turbine.   Dodatno je od sebe dal konkretno umazan avto od črnih rok po haubi, blatnikih in voznikovih vratih. Sprednja maska je bila spraskana in predvidevan, da so jo metali po peščenem dvorišču. Poslal sem sms s sliko spraskane maske, na kar ponovno ni bilo nobenega odgovora.    Vse bralce tega foruma prosim, da so previdni pri izbiri servisa v Zgornjih Pirničah.
    • Sem se kr oddahnil ker un brez lopate ni dost podoben meni.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.