Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 22 minutami je Janez007 napisal:

S katerim mazilom bi bilo najprimerneje namazati navojni vodili "memory" sedežev? 

Litijeva.

  • Všeč 1
  • Hvala 1

N7rRRL1.jpg

Napisano

Hvala za nasvet. :) 

 

Katero olje pa bi bilo najbolj primerno za notranji hišni oljni jašek? Pred leti sem nalil novo avtomobilsko in ko sem po nekaj letih odprl so bile noti umazane zgoščine. Mogoče parafinsko - kot za v vinski sod?

 

Včasih so v vsaki kmetijski zadrugi prodajali strojno olje za gospodinjstvo (za šivalne stroje itd) v litrih, sedaj samo še v nekaj deset ml ...

https://www.obnova.si/izdelek/olje-za-gospodinjstvo/

 

Napisano
Pred eno uro je Janez007 napisal:

S katerim mazilom bi bilo najprimerneje namazati navojni vodili "memory" sedežev? 

Če boš naročil, boš še meni posodil da podmažem vodila strešnega okna?

Napisano
pred 3 minutami je NevLado napisal:

Če boš naročil, boš še meni posodil da podmažem vodila strešnega okna?

Lahko. Sicer pa sem sam vodila strešnega okna samo posesal in špricnil s silikonskim sprejem - se mi zdi še najmanj nevaren, da se pojavijo kakšni mastni madeži ... 

Napisano
pred 3 minutami je Janez007 napisal:

Hvala za nasvet. :) 

 

Katero olje pa bi bilo najbolj primerno za notranji hišni oljni jašek? Pred leti sem nalil novo avtomobilsko in ko sem po nekaj letih odprl so bile noti umazane zgoščine. Mogoče parafinsko - kot za v vinski sod?

 

Včasih so v vsaki kmetijski zadrugi prodajali strojno olje za gospodinjstvo (za šivalne stroje itd) v litrih, sedaj samo še v nekaj deset ml ...

https://www.obnova.si/izdelek/olje-za-gospodinjstvo/

 

 

Mogoče poskusiš s tem? se dobi v litrski ali 20-litrski pakungi... Obstane do dve leti, ker pa ne vsebuje kislin, ne razžira... Ne vem pa, kakšna je cen...

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano
pred 4 urami je Hixxy napisal:

Se namenil menjat gume.

 

Vse lepo in prav, dokler nismo prišli do matice na sprednjem desnem kolesu, ki ni in ni hotel popustiti. Do sredine je šel, potem pa ne naprej, ne nazaj.

 

Nazadnje je uporabil "kamijonsko" pištolo in pač odlomil. Naročili smo novo matico in tisto palčko (pridejo jutri).

 

Sedaj se vozim s 4 šraufi in še vedno na zimskih gumah :(

 

Nimaš kej :) 

Kako to? Ali jih  ne namažeš vsakokrat z mastjo? 

 

 

Napisano

Jih ne menjujem sam, zgleda jih vulkanizer ni namazal. Bom sedaj pozoren, prej niti nisem vedel za to.

Napisano
pred 3 urami je Hixxy napisal:

Jih ne menjujem sam, zgleda jih vulkanizer ni namazal. Bom sedaj pozoren, prej niti nisem vedel za to.

Oni jih nikoli ne mažejo, to se enkrat namažejo in je mir par let... 👍

Napisano (urejeno)

Nikoli nisem mazal vijakov in tudi nikoli ni bil problem.Iskreno tudi nisem opazil, da bi mehanik ali vulkanizer mazal vijake. Ponavadi namazejo samo pesto, da se feltna ne prime gor.

Popravljeno od Scr3am
Napisano

Na peciklu pa res mažem. Ampak take ki radi zapikajo. Pedala, pesto, ....

 

Za avto sem še dovolj močen na 120-140Nm odtegnem. Kar pa pretegnejo vulkanizerji, pa res ne gre tak lepo. Vsem naredi iz prve klik. Niti centimetra ne premakne moment ključa. Torej je že tak preko navora.

Napisano
pred 32 minutami je Bini napisal:

Oni jih nikoli ne mažejo, to se enkrat namažejo in je mir par let... 👍

Tako je. Ne rabiš vsakokrat mazat. Je pa dobro, da so. Da se ne zapečejo. 

Druga stvar pa je, ko ti vulkanizerji zategnejo vijake z nastavljenim momentom za tovornjake ali avtobuse. 😡

 

 

Napisano

Ni moment kriv. Ampak je pištola na prevelik pritisk.

Poglej 1x direkt. Momen klikne, predn se premakne.

Napisano

Ker sam menjam nimam teh skrbi🤗

Na službenem so mi pa tudi enkrat zjebal en navoj.... 😠😔🫤

Napisano

No pole vedi kaj je prav haha

 

Danes zrihtam, posljem sliko ko bo

Napisano

Jaz osebno ne mažem in ne prezategujem. Problem je samo to, ker nadebudni vulkanizerji al pa servisi v izogib preveč dela nabijejo vijake s pištolo, namesto da bi to na koncu naredili s moment ključem. Pol se pa zadeve zapečejo in jih ne spraviš narazen. Nazadnje smo na bratovi Škodi tri ure vijake s pomočjo WD-ja počasi rahljali in upali, da ne bomo katerega odlomili. Ko smo pritrdili nazaj po specifikacijah glede navora, so naslednjo menjavo šli vsi vijaki dol brez težav.

 

Tko, da moje pravilo je, če nisem bil zraven pri menjavi, da odvijem vijake/matice in jih nato sam nazaja zavijem z ustreznim momentom.

  • Všeč 4
  • Začuden 1
  • Ljubim 2

33112_1.png

Napisano
pred 2 urama je Boss napisal:

Jaz osebno ne mažem in ne prezategujem. Problem je samo to, ker nadebudni vulkanizerji al pa servisi v izogib preveč dela nabijejo vijake s pištolo, namesto da bi to na koncu naredili s moment ključem. Pol se pa zadeve zapečejo in jih ne spraviš narazen. Nazadnje smo na bratovi Škodi tri ure vijake s pomočjo WD-ja počasi rahljali in upali, da ne bomo katerega odlomili. Ko smo pritrdili nazaj po specifikacijah glede navora, so naslednjo menjavo šli vsi vijaki dol brez težav.

 

Tko, da moje pravilo je, če nisem bil zraven pri menjavi, da odvijem vijake/matice in jih nato sam nazaja zavijem z ustreznim momentom.

Kaj pa čep na karterju pa filter? A to pa ne preveriš za pooblaščenci?

Napisano
pred 20 urami je NevLado napisal:

Kaj pa čep na karterju pa filter? A to pa ne preveriš za pooblaščenci?

 

You're funny 🤣

 

Ok, se bom popravil - za Mazdinimi serviserji ne preverjam, ker mi niso nikoli preveč zategnili vijakov in se je vedno dalo normalno odvit. Sem pa to naredil, ko so mi recimo obnavljali roke, pa ko so mi izven Mazda servis rihtali bremze na prejšnji Mazdi pa seveda vedno po obisku vulkanizerja razen, če sem videl, da lepo uporabi moment ključ.

 

In ja, ko vidim, da uporabljajo moment ključ in delajo po PS-u pridem z veseljem tja ponovno pa četudi so za 50% dražji kot šalabajzerji pod kozolcem. Ampak to sem jaz in ne vsiljujem te odločitve drugim - vsak po svoji pameti ve kaj je prav oziroma dobro.

33112_1.png

Napisano

Update:

 

Mazda je na 19kah in letnih gumah 🥳

 

Ni pa šlo brez zapletov.

 

V ponedeljek ko sem prvič peljal k vulkanizerju in je bila "pizdarija" pri sprednjem desnem kolesu, nismo probali vseh koles sneti.

 

Včeraj mi je mehanik popravil in sem peljal nazaj k vulkanizerju, da damo na letne.

 

In itak, zadnje desno kolo - ista štorija - vijak se ustavil na sredini 😅

 

Sicer mu ga je uspelo dati dol, ampak bo potrebno spet peljat k mehaniku še za zadnjo gumo haha.

 

Aja pa vijaki niso isti kot original, in mi gre blazno na živce. Iščem po slo, ne najdem nikjer. Dobim na Ebay.co.uk in sama sreča, da sodelavka pride iz UK v Slovenijo v ponedeljek, tako da mi bo prinesla 2 original vijaka.

 

Res komedije, v ponedeljek je polna luna in zgleda seče na polno haha 😄

Napisano (urejeno)
pred 17 minutami je Hixxy napisal:

Update:

Mazda je na 19kah in letnih gumah 🥳

Ni pa šlo brez zapletov.

V ponedeljek ko sem prvič peljal k vulkanizerju in je bila "pizdarija" pri sprednjem desnem kolesu, nismo probali vseh koles sneti.

Včeraj mi je mehanik popravil in sem peljal nazaj k vulkanizerju, da damo na letne.

In itak, zadnje desno kolo - ista štorija - vijak se ustavil na sredini 😅

Sicer mu ga je uspelo dati dol, ampak bo potrebno spet peljat k mehaniku še za zadnjo gumo haha.

Aja pa vijaki niso isti kot original, in mi gre blazno na živce. Iščem po slo, ne najdem nikjer. Dobim na Ebay.co.uk in sama sreča, da sodelavka pride iz UK v Slovenijo v ponedeljek, tako da mi bo prinesla 2 original vijaka.

Res komedije, v ponedeljek je polna luna in zgleda seče na polno haha 😄

Zato pa vedno samo še original Mazdina platišča ... 1 set vijakov za celo leto.

Popravljeno od Janez007
  • Všeč 3
  • Haha 1
  • Zmeden 1
Napisano

Ja sej imam original mazda platišča, sam original mazda vijakov ne dobim :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Inv M2 2010 lwtnik smo tankali 10w40 original olje. Je bilo po knjigi primarno olje. Točil ga je tudi uradni servis.   In je pela pri hladnem pozimi variabilna jermenica. So vsi rekli menjat jermenico in ketno.   Točil sem začel 5W30 in je ščasoma izvenel zvok.   Ampak ja, po 13 letih je šla od hiše. Torej bi po vaše negoval motor s 15W40 in še zraven dal 1000€ za novo verigo in jermenico 👍
    • Ni primerjave. Kos kruha nima na sebi maščobe od včeraj...  Pustimo. Umetna inteligenca dela svoje...  Točite 0w20 ali 0w30.  Tak motor bo samo za prvega lastnika... 
    • To je tvoj veličastni trenutek😃👍......pa,da vidimo...    
    • Lepo, strokovno povedano.👍 Ta razliko od nekaterih "poznavalcev" skayactiv motorjev.😉 Tukaj na forumu je pa en kup strokovnjakov, ki vedo boljše od mazdinih inženjerjev, kaj je dobro za mazdine skayactiv x motorje. Bi jih bilo dobro zaposliti v razvojnem oddelku. Samo kaj, ko bi  potemi prišla znamka  na slab glas 
    • Vedno bolj razumem, zakaj ima eden tako sigurno zagotovljenih 25% ... 😁   Namaži si na kos kruha puter direktno iz hladilnika in še enkrat po tem, ko bo 10 minut na sobni temperaturi (5W30).  Potem pa enak poskus naredi s sončničnim oljem (0W20).      
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.