Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 14 minutami je Aless napisal:

 

Hmh, samo če je bil pri pooblaščencu servisiran, je čudno da mu niso menjali podložk, saj je to že standardna fora od prvih dizlov v M6 naprej. Bi človek pričakoval da menjajo oz. vsaj opozorijo lastnika, da bi to ali ono fajn menjat, ker lahko pripeljejo do takih večjih težav. 

Razen če je pač lastnik avta bolj tak da se mu jebe za avto in se mu zdi preventivna menjava nepotrebna. 🤔

 

 

Pri tem avtu je problem v lastniku, zal

Napisano
pred 22 minutami je scania napisal:

Pri tem avtu je problem v lastniku, zal

Ja in novodobni dizli so na to občutljivi, ker imam kolega ki ga je isto bolil k....za avto in servise, ampak je vozil še staro preverjeno dizel varianto od toyote 2.2.d 130ks, let.2007....je oddelal 150k km na 180k km podlage brez da bi se kaj sekiral za avto/servise, itd...z dandanašnjim dizlom tega zagotovo ne moreš....

Napisano
pred 36 minutami je scania napisal:

Pri tem avtu je problem v lastniku, zal

Ne samo pri tem lastniku...

Napisano
pred 17 minutami je sportman333 napisal:

Ja in novodobni dizli so na to občutljivi, ker imam kolega ki ga je isto bolil k....za avto in servise, ampak je vozil še staro preverjeno dizel varianto od toyote 2.2.d 130ks, let.2007....je oddelal 150k km na 180k km podlage brez da bi se kaj sekiral za avto/servise, itd...z dandanašnjim dizlom tega zagotovo ne moreš....

Res je. Pri starih dizlih si lahko delal tudi 20Kkm servise ali pa še več. Občutek imaš, da ne more crknit nič. 🤔

 

 

Napisano
pred 4 urami je scania napisal:

Pri pooblascencu, vzdrzevan je bil katastrofa in zdaj je mazda kao podn od avta. Takim bi se patrija crknila.

Kateri P. servis je servisiral.... 🤔

Napisano
pred 2 urama je kacnje napisal:

Če je nastavljeno na tisti način dinamičnega spremljanja, je po mojem težko narediti preko 13 kkm, da ne bi avto začel sitnariti. Vsaj po mojih treh menjavah je tako videti. To je res premajhen vzorec, ampak tak občutek sem dobil sedaj.
Glede podložk so meni (za CX-5 175 KM 2.2 dizel letnik 2016) rekli na pooblaščencu (in to kar trije različni), da ni potrebe po menjavanju, ker so to (pri mojem letniku že uredili). Da je bila težava prej. No, jaz sem to sicer vseeno zamenjal hkrati s preventivno menjavo verige in sita.
Me pa zanima, če bo meni kaj crknilo. Avto res korektno servisiram, po drugi strani pa vozim zelo nežno. Pravzaprav nisem imel še z nobenim težav, pa delam ravno nasprotno od tistih idej, da je treba zadevo spihat. 😉🤣 Vozim počasi, obratomer gre redko nad 2 jurčka ... pa so mi že včasih napovedovali težave, pa nikdar nisem imel. Še celo nasprotno, ko so vsi imeli težave s DPFji in ostalimi pizdarijami, se je pri meni komaj kaj poznalo. Bomo videli. Sploh ne trdim, da je tako bolje. Pač tako vozim in nikdar nisem imel težav. Pa bomo videli, mogoče ne bo težav, mogoče pa bodo.

 

Hja, oni je verjetno imel nastavljene fiksne intervale na 20kkm, pa še te je vlekel krepko čez. 

Glede podložk pa nvm, kaj so uredili, ker je težava z skurjenimi podložkami bila že na večih novejših mazdah. 

Te kur... podložke stanejo 3€/kom, pa če še za delo plačaš 100€ (kar je itak preveč), si na 112€ stroška na vsake 80-100kkm, nvm no komu je to preveč🥴🙄

Glede tega če ti kaj crknilo, je pa tak vedno lahko kaj crkne, pač nič ni večno. Je pa razlika če ti zaradi slabega vzdrževanja zariba motor. 

Glede tvoje vožnje pa kakor ti paše, ni pa tudi nič narobe če ga kdaj poženeš v malo višje obrate, pod pogojem da je motor ogret na delovno temperaturo. 

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 7 urami je Aless napisal:

 

Hja, oni je verjetno imel nastavljene fiksne intervale na 20kkm, pa še te je vlekel krepko čez. 

Glede podložk pa nvm, kaj so uredili, ker je težava z skurjenimi podložkami bila že na večih novejših mazdah. 

Te kur... podložke stanejo 3€/kom, pa če še za delo plačaš 100€ (kar je itak preveč), si na 112€ stroška na vsake 80-100kkm, nvm no komu je to preveč🥴🙄

Glede tega če ti kaj crknilo, je pa tak vedno lahko kaj crkne, pač nič ni večno. Je pa razlika če ti zaradi slabega vzdrževanja zariba motor. 

Glede tvoje vožnje pa kakor ti paše, ni pa tudi nič narobe če ga kdaj poženeš v malo višje obrate, pod pogojem da je motor ogret na delovno temperaturo. 

 

Ja, se strinjam. Saj pravim, jaz sem podložke zamenjal. In se spomnim, da je bilo pri enem injektorju kar precej gareža. Torej je bila podložka slaba.
Na servisu so nekaj omenjali, da je pri 2016 že uporabljen drugačen material, pa mislim, da so nekaj drugače zategovali. Nekaj na to temo. Koliko to pomaga, pa ne vem.
Ja, tudi glede vožnje. Načeloma res vozim z zelo nizkimi obrati. Včasih sem delal blizu 50 kkm, sedaj kakšnih 25 kkm. In drži tudi, da ga sem in tja tudi malo bolj poženem, čeprav je to res redko.
Bomo videli. Trkam po leseni mizi, da ne bo težav.

Napisano

Pa to nima noben drug avto z tem problemov, kolikor jaz vem. 

Zakaj niso to drugače rešili Japonci?

Saj so maherji za take malenkosti ali so samo bili včasih?:rolleyes:

N7rRRL1.jpg

Napisano

Hja, točno za podložke ne vem. Majo pa kaksne druge težave. Fora je, da gredo injektorji skozi olje, drugi mislim da imajo drugače rešeno to.

Napisano

Danes dobil nazaj svojo Mazdo... in se je kar milina spet vsesti v svoj avto in odpeljati :) ...

 

Poleg popravila poskodbe, so naredili se 5. redni servis ... Cena je bila 210,87€ ... Servis Interclass ... 

  • Všeč 4
  • Ljubim 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 3 urami je SpEkTr napisal:

Hja, točno za podložke ne vem. Majo pa kaksne druge težave. Fora je, da gredo injektorji skozi olje, drugi mislim da imajo drugače rešeno to.

Ja Mazda ima to konstrukcijsko slabo rešitev da gredo injektorji skozi olje, pod pokrovom ventilov, in če podložko skuri, skuri tudi olje. 

Drugi imajo to bolje rešeno(ne gre skozi olje) in kljub skurjeni podložki se ne zgodi nič katastrofalnega. 

Npr na MB CDI 270 (5valjnik)sem mel primer da se injektor nekak odvil, sika in tolče kompresija mimo pri injektorju in se ful sliši, avto slabše gre to pa je vse. Pritegnil nazaj in gasa. Bp

 

2008 Mazda 6

2004 Mazda 3

Napisano
pred 40 minutami je Jest napisal:

Danes dobil nazaj svojo Mazdo... in se je kar milina spet vsesti v svoj avto in odpeljati :) ...

 

Poleg popravila poskodbe, so naredili se 5. redni servis ... Cena je bila 210,87€ ... Servis Interclass ... 

Olje pa filter pa kabinski filter?

Napisano
1 hour ago, Jest said:

Danes dobil nazaj svojo Mazdo... in se je kar milina spet vsesti v svoj avto in odpeljati :) ...

 

Poleg popravila poskodbe, so naredili se 5. redni servis ... Cena je bila 210,87€ ... Servis Interclass ... 

Verjetno lastno olje, sicer se cena ne izide?

Napisano

Ni lastno olje… Avto sem pripeljal vponedeljek, dobil nadomestnega in danes placal ter odpeljal… Vmes so popravljali se skodo na odbijacu in blatniku… To je slo iz kaska…

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 1 minuto je vzupan3 napisal:

Verjetno lastno olje, sicer se cena ne izide?

Veze pa to in gre.... 👍😉

Napisano
pred 55 minutami je NevLado napisal:

Olje pa filter pa kabinski filter?


Pac kar je treba menjati…

pred 5 minutami je Bini napisal:

Veze pa to in gre.... 👍😉


Nobene posebne veze… prvic sem bil na Interclassu… Edino Majesa sem pozdravil v ponedeljek, ko sem pripeljal avto… Danes ga nisem videl… ;) … 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Sem si rekel, da bomo probali… Tudi interclass so vec ali manj pohvalili… Poleg tega sem celo ugotovil, da je meni celo malce blizje… Ampak ni neke bistvene razlike… edino skozi BTC se ni treba prebijati… ;) Dobro je imeti alternativo… Dokler je strosek sprejemljiv, je OK… Zaenkrat sem zadovoljen… Edino glede cene olja (18,80€ - 10%) bo treba mal “zatezit”, ker vidim na racunu, da je drazje kot je bilo nazadnje v BTCju (8,00€) 😜

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 21 minutami je SpEkTr napisal:

Imam enako težavo, jaz ga bom prinesel s seboj 😊


Si jim kaj omenil? Jaz sem sele doma pogledal na racun ;)

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Ja,tej novi telefoni so ,kar se tiče telefonije res vsi vrhunski. Meni pride v poštev zoom za slikanje na koncertih. Ja, res je, da poseže na teh zoom slikah AI, a vseeno. Pred kakim letom bi bile takšne slike nepojmljive.
    • članek, da se ne strinjajo z ukinitvijo ICE-jev
    • Vprašanje za primorce :), ali je sedaj že narejena "normalna" kolesarska pot iz KP-Izola-Strunjan-Portorož (tisti del paranzane) brez da se voziš po glavni cesti med Izolo in Strunjanom, preden potem nadaljuješ v tunel.....torej normalna družinska pot in ne neka super off-road avantura....(bral sem da se da tudi z rolerji - http://rolanje.eu/poti/rolerska-pot-koper-porotroz/, torej bi razumel, da se nikjer ne voziš po glavni prometni cesti?). Hvala za pojasnila....ali je bolje štartati iz Strunjana (da ne bom preveč poslušal, da sem izbral pretežko pot  ).....
    • Jep-noro-res. To je en od glavnih razlogov,za kaj sem ženi pustil "zapleniti" Xiaomi 15,in sem po tem vzel "ultro".   Zoom je "adijo pamet". Primer tako "na brzake" zajem razglednega stolpa na Ljubljanskem gradu z Železniške postaje (zračna linija 1150m).Optični zoom "do konca" in "škljoc". Z prostim očesom ne pogruntaš,da je tam ura na zidu...na zajemu pa😲. Res je malce posegla še AI,a vseeno-na avtomatiko,oblačno in z malce meglice-absolutno nenormalen zajem za "telefon". Tudi glavni senzor je "raketa"-globinska ostrina,bokeh itd...enostavno WTF.  
    • Najbolj kritične vrednosti za Mazda 2.2 motorje 2012-2019: Brake booster pressure sensor (kar ti pove delovanje vakuumske črpalke): 7,6 kPa. Engine oil pressure: 160 kPa (@ temperatura motornega olja 70-80 °C in pri prostem teku). Exhaust pressure sensor: okoli 100 kPa (v prostem teku). Differential pressure of exhaust gas: pod 0,3 (takoj po regeneraciji). Correction value of injector 1-4: od -0,7 do +0,7. Mass air flow (MAF): 5g/s (prosti tek, pri ogretem motorju). Manifold absolute pressure sensor (MAP): = "Desired Manifold Absolute Pressure". Jaz sem nabavil tale OBD, s katerim lahko vidiš zgoraj navedene parametre in seveda še veliko več: XTools A30M OBD (sicer preko AliExpress).   Priporočam dva youtube kanala: https://www.youtube.com/@MrNiceGuy94 https://www.youtube.com/@kennedysgarage3281   Sam nisem mehanik, ampak sem s pomočjo teh dveh kanalov sam zamenjal podložke in pregledal odmično gred (ki je bila pri meni kakor nova pri 200.000 km).    Če pa boš kaj na dolenjskem ali v Ljubljani, pa lahko tudi skupaj pogledava parametre (brezplačno seveda).   Še tole. DPF pusti pri miru, EGR je mogoče programsko izklopiti (po lastni presoji seveda).  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.