Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

@scania ... vesel sem spet tvojih koristnih prispevkov. :) Tele svečke pri meni že 2 leti čakajo na montažo v G165 ... mogoče nekoč v G194. Pašejo v G194 ali morda tudi v G140?

 

20250316_102921.jpg

 

image.png

 

image.png

 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 10 minutami je Janez007 napisal:

@scania ... vesel sem spet tvojih koristnih prispevkov. :) Tele svečke pri meni že 2 leti čakajo na montažo v G165 ... mogoče nekoč v G194. Pašejo v G194 ali morda tudi v G140?

 

20250316_102921.jpg

 

image.png

 

image.png

 

v vse paše :) 

Napisano
pred 14 minutami je Janez007 napisal:

@scania ... vesel sem spet tvojih koristnih prispevkov. :) Tele svečke pri meni že 2 leti čakajo na montažo v G165 ... mogoče nekoč v G194. Pašejo v G194 ali morda tudi v G140?

 

20250316_102921.jpg

 

image.png

 

image.png

 

Pašejo v g140 tudi.

Napisano (urejeno)
dne 16. 3. 2025 ob 16:21 je Deeyan napisal:

Je kdo ze preizkusu Rutheniumke? 🙂 

 

 

s-l1200 (3).jpg

 

Ok, sm tole mal brskal, pa ni nobena druga posebnost, kot to, da majo na jezicku se dodan koscek iridija. 

 

Bi pa blo zanimivo za sprobat kaksne Pulstar al pa Brisk svecke, ki sta trenutno edina proizvajalca, ki izdelujeta svecke s Pulzno iskro, to pomeni, da je v sami svecki dodan kondenzator, ki sprozi na svecki mnogo vecjo iskro, kar privede do boljsega izgorevanja na cilindru 🙂

Popravljeno od Deeyan
  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Si bom kar tole temo sposodil...kako sporočilo lahko mazda vrže ven za hladilno tekočino?

 

Rdeče sporočilo "engine coolant...."

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)

Ne je ubistvu cez max. Zdej al je sam premal prosotora blo v ekspanziji..al je pa termostat fuc. Sicer nevem, ce je to kaj povezano s tem da mi v hladnih jutrih avto ni vklopil gretja tudi po 10min na AC.

 

Smo menjali hladilnik februarja. Bom danes uzel tekočino ven. Da bo med max pa min.

 

Ker pomoje je javlo napako za "overheating"

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 41 minutami je Tilen5 napisal:

Ne je ubistvu cez max. Zdej al je sam premal prosotora blo v ekspanziji..al je pa termostat fuc. Sicer nevem, ce je to kaj povezano s tem da mi v hladnih jutrih avto ni vklopil gretja tudi po 10min na AC.

 

Smo menjali hladilnik februarja. Bom danes uzel tekočino ven. Da bo med max pa min.

 

Ker pomoje je javlo napako za "overheating"

Imaš tudi še slabšo možnost, da ti ne tesni glava motorja in ti plini poženejo hladilno tekočino v ekspanzijo. Dolij hladilno tekočino direktno v radiator in boš videl, če imaš manjko. To bi razložilo tudi slabo gretje (pomanjkanje hladilne tekočine). V tem primeru nivo v ekspanzijski tekočini ne pove ničesar.

Napisano

Prvo provam mal tekočine stočit ven. Kje ma sploh to max? Tam gor na posodi kjer je črtiva al nižje dol kjer je L in F ?

 

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

20250515_093502.jpg

20250515_093515.jpg

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
Pred eno uro je Tilen5 napisal:

20250515_093502.jpg

20250515_093515.jpg

F je full, ne sme bit nad F, preveč maš not

 

barva mi sicer deluje OK 

 

ko je avto hladen, mora bit pod F, ko se motor segreje, bo nivo tekočine v ekspanzijski posodi NIŽJI kot pri hladnem avtu

 

tako da obvezno pri hladnem pod F

 

zakaj ste menjali hladilnik? čudno da bi šele po 3 mesecih bil odziv

Napisano

Starega je razneslo. Sem dal ven več kot liter antifriza.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 15 minutami je Tilen5 napisal:

Starega je razneslo. Sem dal ven več kot liter antifriza.

To si ga sam toliko nalil?

it's better to let someone think you're an idiot then to open your mouth and prove it

32888_1.png

Napisano

Evo termostat menjan vse pregledano, vozim dalje, če se pa izkaže, da je res slaba glava motorja pa prodam ta jajca dizlska.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 12 minutami je Tilen5 napisal:

Evo termostat menjan vse pregledano, vozim dalje, če se pa izkaže, da je res slaba glava motorja pa prodam ta jajca dizlska.

Samo tankaj in vozi. 😉

 

 

Napisano

Evo pomoje črn scenarij, motor spet pošprican od haldilne, vsa tekočina nazaj v ekspanziji, hladilnik pomoje prazen,..tko da za bit res glava oz tesnilo do glave? Kakšen strošek je to? Sam približno, da vem al peljat avto na odpad.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 10 urami je Tilen5 napisal:

Evo pomoje črn scenarij, motor spet pošprican od haldilne, vsa tekočina nazaj v ekspanziji, hladilnik pomoje prazen,..tko da za bit res glava oz tesnilo do glave? Kakšen strošek je to? Sam približno, da vem al peljat avto na odpad.

Pelko to sigurno ve, njega kontaktiraj. 

V nedeljo verjetno prideš na Rogliča v Zagorje pa ti tam na uho kaj svetujem....:nevem:

Napisano

Ne bom hodil na rogliča niti do pelkota ker mi je daleč. Je JUNG bližje.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 55 minutami je Brane napisal:

Da ni črpalka vode spustila dušo

Na to pa nisem pomislil. Kaj je pol smiselno naredit poiskus z dimom al kaj da se vidi prvo če je glava ?

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Hvala,točno takega bo hčera kupila le zunanjo in notranjo barvo še izbere. Problem je le to,da v MB imajo sprotno dobavo že vso razprodano do februarja! Sedaj bo videla še na Avtotehni VIS LJ. in pri Selmarju CE.....
    • Dejansko so gume krive. Ob istih mokrih pogojih na istem mesto zimske Bridgestonke ne spuščajo popolnoma nobenih čudnih zvokov pri zavijanju in obračanju. Enako zvenijo v suhem in mokrem. Tako, da če bo komu v referenco je pač to to in seveda zarad tega letnih ne bom menjal ampak važno, da vem vzrok.
    • Ja, vidiš, Golob in Janša sta mi dala idejo. Zdaj bom tudi jaz tako.   Golob je sedel na celi riti in ni s prstom mignil. Če že je kaj naredil, je naredil bodisi zase bodisi škodo. In je šlo kot je šlo.   Janša se je takoj zagnal, da bo naredil nekaj za ljudi. In takoj poslal prošnjo v Bruselj. In preden so tam zmleli, je cena nafte že padla in se je za brez veze trudil...   Zdaj bom še jaz začel tako. Ko pride do težav, jih bom pustil pri miru pa se bodo slej ko prej že same rešile...
    • Ne, zdaj razumeš. 😃   Sicer pa se vožnje z EV hitro navadiš ... Jaz tudi ne uporabljam "one pedal drive", pa ga imam. V bistvu imam razen decembra in januarja ponavadi rekuperacijo na max (3/3), le ko je res mrzlo zunaj in možnost kakega snega in ledu, znižam na 2/3, da mi pri spustu s Predela v Bovec ne vklaplja "traction control" za brezveze. 😃
    • Tako je tudi bilo. Sicer dve vožnji do vulkanizerja, ma še vedno najbrž manj časa kot če bi tam čakal...
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.