Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano (urejeno)

Kaka zima ? Kje trka ? Sej je vreme kot poleti/pomladi. Zadnjič sem bral da bo toplejša zima z veliko dežja. O snegu ne duha ne sluha,..toliko o mrzli zimi 😑

 

Bomo pa videli če bo dars pripravljen na sneg če bo kaj presenetilo 🤪

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 urami je Bini napisal:

Ja kaj ga pa serjejo... 🤔😟

Povem zadnji primer.

 

Menjaval sem luč.

Odpeljem avto. Naslednje jutro do avta in vidim 1cm ris.

Letim v soboto tja. Seveda prej poslikam km na števcu.

Pokažem prodajalcu, poslika in pravi da bi se moralo dat uredit.

 

Vodja servisa me v ponedeljek naštarta kaj se je meni zgodilo. Da naj pripeljem. Hoče pulirat. Zatrjuje, da je to bla mačka ponoči. Da ima takih padalcev polno. Da sva primerjala ob prevzemu obe luči, kar nisva....

 

Ker vidi da sem "v luftu" mi ponudi, da nekaj urediva. Pa pravim naj mi da ročko menjalnika ugodno. Čez par dni mi javi ceno -15%. Pa javim da ričakujem 25% ali več. In pove da, da take marže nima in da je to največ kaj mi lahko da: 5% na navadnih 10% (ki da lahko vsakemu).

 

No jezno kupim ročko iz Anglije.

 

Pa se vozim ponoči in gledam kaj dolga luč tak v asfalt sveti, da se prav odbija. Doma pogledam. Hjaa žarnica je imela 2 od 3 zobov zataknjenih. To sem si uredil sam.

 

To je 1, še kaki 2 mam vsaj brez da pomislim.

Napisano
pred 20 minutami je SeekK napisal:

Včeraj sem jo preobul..

 

Prej/potem

nullnull

image.jpeg

image.jpeg

Zgoraj TOP, spodaj maaaalo manj... 😉

Napisano
pred 4 minutami je Bini napisal:

Zgoraj TOP, spodaj maaaalo manj... 😉

 

Meni tudi zgoraj bolj všeč, kot spodnja 😊

 

 

Napisano

Danes zopet nič, je pa bila točno pred tednom dni na rednem servisu. Olje, filter, zračni filter, kabinski filter. V kabini je bilo kot v bolnici: vse razkuženo, mašina je pa zelo vesela novega zračnega filtra, star je bil res že za izvoz.

  • Všeč 3
  • Ljubim 1
Napisano
pred 2 urama je SeekK napisal:

Dejstvo, zgornja je lepša varianta :) 

men je pa spodnja bolša. sicer bi ji bol pasale svetle felge. Pri zgornji mi pa felge niso všeč🙃

Napisano
Pred eno uro je Slivka napisal:

Tudi danes sem ji naložil ženo in pet otrok in smo šli na potep. 

A zopet na obalo? 

 

 

Napisano

Dobil avto od mehanika, akumulator menjan.

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano

Kupil sem še ene originalne 19" feltne za 6-ko od bivšega mazdaša Danija iz Grosuplja. 

Sedaj vozi wv aertona, benzinarja (280konjičev) a je priznal, da je bila njegova 6-ka not bolj kvalitetno narejena in predvsem bolj "premium"-detalji...😊

Moti ga preveč plastike v ta novem in predvsem  prevelika poraba (10-12 l/100).

Prodal je svojo dizel mazdo 175 - ročni menjalnik predvsem zato, ker ni imel avtomatskega menjalnika (veliko se vozi v kolonah). Ko sem prišel z mojo 6-ko me je prosil, če se se lahko vsede še enkrat v 6-ko. 😊 Rekel je, da mu je po svoje žal, ker jo je prodal. Probal je tudi benzinarko 194 a se ni odločil za nakup, ker mu ni bilo jasno, kje so skriti vsi tej konji. Imel je pa že prej 3 mazde. 

 

 

Napisano (urejeno)

VW so res precej plastični notr. Čeprav aerton shooting brake(R-line) črn je pa lep meni odzunaj.

Popravljeno od TiEn

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 5 minutami je Alex napisal:

Kupil sem še ene originalne 19" feltne za 6-ko od bivšega mazdaša Danija iz Grosuplja. 

Sedaj vozi wv aertona, benzinarja (280konjičev) a je priznal, da je bila njegova 6-ka not bolj kvalitetno narejena in predvsem bolj "premium"-detalji...😊

Moti ga preveč plastike v ta novem in predvsem  prevelika poraba (10-12 l/100).

Prodal je svojo dizel mazdo 175 - ročni menjalnik predvsem zato, ker ni imel avtomatskega menjalnika (veliko se vozi v kolonah). Ko sem prišel z mojo 6-ko me je prosil, če se se lahko vsede še enkrat v 6-ko. 😊 Rekel je, da mu je po svoje žal, ker jo je prodal. Probal je tudi benzinarko 194 a se ni odločil za nakup, ker mu ni bilo jasno, kje so skriti vsi tej konji. Imel je pa že prej 3 mazde. 

Sedaj bo pa M 6tka tudi pozimi lepotica tam spodaj.....:bravo:

Napisano
pred 7 minutami je Bini napisal:

Sedaj bo pa M 6tka tudi pozimi lepotica tam spodaj.....:bravo:

Ne vem še točno, kakšna bo usoda teh felten.🤔

  • Všeč 1
  • Žalosten 1

 

 

Napisano
Pred eno uro je Alex napisal:

Kupil sem še ene originalne 19" feltne za 6-ko od bivšega mazdaša Danija iz Grosuplja. 

Sedaj vozi wv aertona, benzinarja (280konjičev) a je priznal, da je bila njegova 6-ka not bolj kvalitetno narejena in predvsem bolj "premium"-detalji...😊

Moti ga preveč plastike v ta novem in predvsem  prevelika poraba (10-12 l/100).

Prodal je svojo dizel mazdo 175 - ročni menjalnik predvsem zato, ker ni imel avtomatskega menjalnika (veliko se vozi v kolonah). Ko sem prišel z mojo 6-ko me je prosil, če se se lahko vsede še enkrat v 6-ko. 😊 Rekel je, da mu je po svoje žal, ker jo je prodal. Probal je tudi benzinarko 194 a se ni odločil za nakup, ker mu ni bilo jasno, kje so skriti vsi tej konji. Imel je pa že prej 3 mazde. 

A ima njegov telefon na koncu 483? 

Napisano
pred 31 minutami je Janez007 napisal:

A ima njegov telefon na koncu 483? 

Jap... A ga poznaš? 😊

 

 

Napisano (urejeno)
pred 37 minutami je Alex napisal:

Jap... A ga poznaš? 😊

Ta vendar ni iz Grosupljega??? Pedanten pa v 0. 😃

 

Poznam vsaj toliko, da mu ni vse za verjet. 😉 Tudi tole zgodbo, ki jo je tebi povedal, je malo drugačna, kot sem jo slišal jaz. 

 

Saj drugače je Dani OK, pač komercialist, ki mora malo nakladati, da lažje proda ....

Popravljeno od Janez007
  • Haha 3
  • Začuden 1
Napisano
pred 24 minutami je Janez007 napisal:

Ta vendar ni iz Grosupljega??? Pedanten pa v 0. 😃

 

Poznam vsaj toliko, da mu ni vse za verjet. 😉 Tudi tole zgodbo, ki jo je tebi povedal, je malo drugačna, kot sem jo slišal jaz. 

 

Saj drugače je Dani OK, pač komercialist, ki mora malo nakladati, da lažje proda ....

Meni je feltne skoraj "podaril". 😊

 

 

Napisano (urejeno)
pred 49 minutami je Alex napisal:

Meni je feltne skoraj "podaril". 😊

Od od pa mu??? Z M6 CD175 je prodal še zimski komplet ...

 

A res govoriva o istem človeku? Se piše na S?

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)
pred 25 minutami je Janez007 napisal:

Od od pa mu??? Z M6 CD175 je prodal še zimski komplet ...

 

A res govoriva o istem človeku? Se piše na S?

Ne vem, kako se piše. Na teh feltnah se je luščil lak, kot na mnogo drugih. 😊 Njegov stric baje dela na mazda servisu. Te feltne, ki jih v garanciji zamenjajo na servisu z novimi enakimi ostanejo servisu. 😊 Kaj se zgodi z takimi feltnami ostaja misterij. 😉

To je že tretji tak set 19", ki sem ga kupil. 

Popravljeno od Alex

 

 

Napisano
pred 6 urami je Alex napisal:

A zopet na obalo? 

 

Toliko zanimiva pa spet ni tale vaša obala, da bi kar vsak dan rinili tja...

 

Pa še sami antidizelaši ste tam.

Pa sami privrženci SUVov.

Kaj čem potlej delat tam?

  • Všeč 1
  • Haha 4

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Kje je proizvodnja bolj ekoloska je stvar debate... Oboji niso ravno ekoloski  ... Ampak je to samo v prozivodni fazi... Kaj pa v fazi rabe? Je tam tudi ICE bolj ekoloski od EV?   
    • Pa vina bo letos tudi manj. Pomanjkanje vode postavlja pod vprašaj samooskrbnost z le tem.  
    • Vode imamo bistveno več kot arafati, Afrika in večina drugih delov sveta. Zaradi vode ne bomo vzeli konca ...
    • Pa ljudje božji, potegnite že enkrat glavo iz riti. Pojdite v salone, poglejte in zapeljite nove električne avtomobile iz Kitajske.   Če kdo zna narediti dobre EV, so to danes Kitajci! A Xpenga z VW značko boš pa koval v zvezde, ali pa Changana z Mazda značko?   Potem pa pojdite v salone EU proizvajalcev in poglejte, kako žalost dobite za primerljiv denar ...
    • Seveda boš našel kako tako študijo. Ampak če boš odprl oči, boš na eno tako našel sto takih, ki ugotavljajo drugače. Ker lahko AI prečeše splet hitreje od naju, je tu povzetek:   Velika večina znanstvenih študij življenjskega cikla (LCA) ugotavlja, da so baterijska električna vozila (BEV) na dolgi rok (celotni življenjski cikel) bolj ugodna glede emisij toplogrednih plinov (GHG) kot primerljiva vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICEV). Obratne ugotovitve so redke in omejene na specifične pogoje. Konsenz glede GHG emisij Pregledi literature, meta-analize in velike primerjalne študije (ICCT, IEA, Argonne National Laboratory, Nature-publikacije in druge) dosledno kažejo prednost BEV: V večini regij sveta imajo današnji BEV približno 40–73 % nižje življenjske GHG emisije kot primerljivi bencinski/dizelski avtomobili (odvisno od regije, velikosti vozila, mešanice električne energije in predpostavk o življenjski dobi/kilometrih). Primeri: ICCT (2025, EU): BEV približno 73 % nižje emisije kot bencinski ICEV (do 78 % z obnovljivo elektriko). Dodatne emisije iz proizvodnje baterije se povrnejo po približno 17.000 km (1–2 leti). ICCT (globalne primerjave 2021 in posodobitve): že za vozila iz leta 2021 prednost 60–69 % v Evropi/ZDA, 37–45 % na Kitajskem, 19–34 % v Indiji; prednost se z dekarbonizacijo omrežij še povečuje. IEA (Global EV Outlook): globalno približno polovične življenjske emisije glede na ICEV (ali še boljše v scenarijih hitrejše dekarbonizacije). Študije za ZDA (vključno s tržno širokimi analizami 2023–2025 modelov): BEV nižje emisije v skoraj vseh scenarijih in v vseh okrožjih celinske ZDA; prednost pogosto 60–70+ %. V eni od podrobnejših pregledov literature (znotraj-študijske primerjave) je 23 študij našlo nižji globalni potencial segrevanja (GWP) za BEV glede na ICEV, medtem ko je le 5 študij našlo obratno (predvsem v scenarijih z zelo umazanimi omrežji, močno odvisnimi od premoga, npr. deli Indije, Kitajske ali Litve). Knobloch in sodelavci (analiza 59 regij): v 53 regijah, ki predstavljajo 95 % globalnega transportnega povpraševanja, BEV znižajo življenjske emisije glede na ICEV. Prednost narašča z: čistejšim električnim omrežjem, daljšo življenjsko dobo / več prevoženih kilometrov, izboljšavami v proizvodnji baterij in recikliranju. Break-even točka (ko BEV postane boljši od ICEV) je danes tipično med 15.000 in 50.000–120.000 km, odvisno od regije (hitreje v Evropi/ZDA, počasneje na Kitajskem pri zelo umazanem omrežju). Kdaj študije ugotovijo obratno ali mešane rezultate? Študije, ki najdejo višje ali primerljive emisije BEV, so redke in skoraj vedno omejene na: zelo umazana električna omrežja (visok delež premoga) + kratka življenjska doba vozila, starejše podatke o proizvodnji baterij (emisije iz proizvodnje baterij so se medtem znižale), ali fokus na ne-GHG vplive (npr. poraba vode, rudarjenje mineralov, toksičnost, vplivi na dihala v nekaterih lokalnih kontekstih). Nekatere študije poudarjajo, da BEV niso nujno boljši pri vseh okoljskih kategorijah hkrati (npr. višji vplivi iz rudarjenja litija, niklja, kobalta), medtem ko so pri lokalnem onesnaženju zraka (NOₓ, PM) in GHG skoraj vedno boljši. Hibridna vozila (HEV) so boljša od klasičnih ICEV, a občutno slabša od čistih BEV.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.