Skoči na vsebino

Kaj ste pa danes naredili na svoji mazdi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz dosedaj v zadnji precej letih se nisem imel slabe izkusnje s pooblascenim servisom, zato vozim kar k njim... tudi ce bi avto bil iz garancije... Tako sem recimo pred mnogimi leti vozil Xedosa v Gama center v BTC, ki je takrat bil pooblasceni servis, cperav ni bil vec v garanciji... Res ni najcenejsi... ampak sem bil vedno z opravljenim delom zadovoljen... tudi nadomestni avto sem dobil, ce sem ga potreboval... 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Izpolnil sem anketo, ki mi jo je poslal MMS. In to o tem, kako sem bil zadovoljen z storitvijo v BTC. 

Verjetno ni potreben dodaten komentar. 😊

  • Všeč 1
  • Haha 5

 

 

Napisano
pred 3 urami je TBA napisal:

Olje baje neoriginal in čistilo.

Original so pa filter olja filter klime podložka, delo. 

Pa pranje je zihr nekje not skrito😁

 

Pa se neki sem pojamrunpa so pregledal in ugotovil da bo potrebno menjat ležaj, kar sem pa pričakoval.

 

Za "baje neoriginalno olje" si veliko plačal. Pooblaščeni Mazda servis, haloooo? ?zmeden?

 

 

image.png

null

Napisano
pred 21 minutami je Janez007 napisal:

Za "baje neoriginalno olje" si veliko plačal. Pooblaščeni Mazda servis, haloooo? ?zmeden?

 

 

image.png

null

Erm....kok pa mislis da je bil olje? V masino ga gre 4.2L 

Napisano (urejeno)
pred 43 minutami je TBA napisal:

Erm....kok pa mislis da je bil olje? V masino ga gre 4.2L 

Gre za nekaj drugega. Pooblaščeni servis naj bi bil garancija za kakovost materiala in storitve. Če se ne ve, katero olje je bilo, kakovost ni znana. Za nekaj, kar ni znano, pa težko kdorkoli garantira. 

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 6 minutami je Janez007 napisal:

Gre za nekaj drugega. Pooblaščeni servis naj bi bil garancija za kakovost materiala in storitve. Če se ne, katero olje je bilo, kakovost ni znana. Za nekaj, kar ni znano, pa težko kdorkoli garantira. 

lahko da je bilo original olje, sam na računu piše 5-w30. sicer, če je pa karkol narobe je pa tko zaveden kje sem delu servis. sicer more bit pa po specifikaciji.  

Napisano

Mal prevec komplicirate s tem oljem… 🤣 … Ce je pooblasceni servis OK, so verjetno dali olje, ki ustreza specifikacijam proizvajalca… 

  • Všeč 2
  • Haha 1
  • Zmeden 1

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano
pred 21 minutami je TBA napisal:

lahko da je bilo original olje, sam na računu piše 5-w30. sicer, če je pa karkol narobe je pa tko zaveden kje sem delu servis. sicer more bit pa po specifikaciji.  

Itak, mal zezam, ker si se nerodno izrazil "baje neoriginalno olje"😄 

 

Cena tudi OK, vsaj za en kabinski filter ceneje kot v močvirju. 👍

 

pred 23 minutami je Jest napisal:

Mal prevec komplicirate s tem oljem… 🤣 … Ce je pooblasceni servis OK, so verjetno dali olje, ki ustreza specifikacijam proizvajalca… 

Se strinjam, verjetno. Na računu je dostikrat navedeno napačno olje, v mašino pa verjetno nalijejo pravo. Upam. 🙂

Napisano
pred 19 minutami je Janez007 napisal:

Itak, mal zezam, ker si se nerodno izrazil "baje neoriginalno olje"😄 

 

Cena tudi OK, vsaj za en kabinski filter ceneje kot v močvirju. 👍

 

Se strinjam, verjetno. Na računu je dostikrat navedeno napačno olje, v mašino pa verjetno nalijejo pravo. Upam. 🙂

Sej v lajbach je vse dražje k je višji standard. Zato so pa tud plače tam višje😂.

 

Hja ce pise tak na racunu. Ce koga zanima lahk pod kako drugo temo. Npr servis. Objavim sliko racuna.

Napisano (urejeno)
pred 4 minutami je TBA napisal:

Sej v lajbach je vse dražje k je višji standard. Zato so pa tud plače tam višje😂.

 

Hja ce pise tak na racunu. Ce koga zanima lahk pod kako drugo temo. Npr servis. Objavim sliko racuna.

Tudi tukaj bo OK. 

pred 1 uro je Alex napisal:

Izpolnil sem anketo, ki mi jo je poslal MMS. In to o tem, kako sem bil zadovoljen z storitvijo v BTC. 

Verjetno ni potreben dodaten komentar. 😊

Meni jih sploh več ne pošiljajo, ker se preveč razpišem ... ampak osebje pa je dobilo vedno 10. 🙂

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 11 minutami je Janez007 napisal:

Tudi tukaj bo OK. 

Meni jih sploh več ne pošiljajo, ker se preveč razpišem ... ampak osebje pa je dobilo vedno 10. 🙂

 

 

null5. redni servis pri 35.3k

image.png

Napisano (urejeno)
pred 49 minutami je TBA napisal:

 

 

null5. redni servis pri 35.3k

image.png

 

Evo kontra, lansko leto za enak tip Mazde, z enakim motorjem ... v mojega je šlo 1 dl več olja "DPF" 5W30, pa več dela (ker sem filter menjal sam) ... 😂 Ampak na koncu OK številka. Po servisu sem preveril nivo in dolil še sam cca 2 dl do zgornje črtice. 🙃

 

image.png

Popravljeno od Janez007
Napisano

Zanimivo. Za ta denar na saabu zamenjam 4x olje in vse filtre 😇

N7rRRL1.jpg

Napisano

Potem svoje delo zelo nizko cenis ;) 

lp

Thomas

image.png
              mazda CX-60 PHEV327 AWD AT Homura

Poraba (bencin)                        Poraba (elektrika)

Mazda CX-60 Startup animation2.gif

 

Napisano

Saj ne računam sam sebi😁 toliko me pride material za štiri letne servise (olje + filtri). Ali ima Mazda drago ali pa SAAB zelo poceni:prstgor:

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)
Pravkar je FuManchu napisal:

Zanimivo. Za ta denar na saabu zamenjam 4x olje in vse filtre 😇

Zanimivo. Jaz tudi. Samo ne morem vpisat v digitalno knjižico, ne morem nudit Mazda asistence, plačat najemnine na dobri lokaciji, .... Pri lokalnem univerzalnem s.p. mehaniku pa bi me tole z mojim materialom (olje, filter) prišlo cca 100€.

Popravljeno od Janez007
Napisano
pred 59 minutami je Janez007 napisal:

Zanimivo. Jaz tudi. Samo ne morem vpisat v digitalno knjižico, ne morem nudit Mazda asistence, plačat najemnine na dobri lokaciji, .... Pri lokalnem univerzalnem s.p. mehaniku pa bi me tole z mojim materialom (olje, filter) prišlo cca 100€.

No, saj tako bom jaz naredil.

Napisano

Računejte da na pooblaščencu je tudi fajn da te opozorijo na kakšne pogoste napake ali pa dobiš popust na kak nadomestni del če ga potrebuješ

 

Jaz se strinjam z Janezom. Lahko bi si sam doma naredil servis, kot včasih.... Ma sedaj zapeljem na pooblaščenca in imam vpisano v digitalno knjigo

Napisano

Čeprav, če dobro premislim, kaj ti pa nuca zapis v Digitalni servisni knjižici? Jaz imam tam že 8 zapisov ("nulti" servis in nato na vsakih 20.000). In? Je avto zaradi tega kaj več vreden?

  • Všeč 1
  • Haha 2

Od kar imam Forda, sem postal pešec...

serviser.gif

Napisano (urejeno)
pred 41 minutami je Slivka napisal:

Čeprav, če dobro premislim, kaj ti pa nuca zapis v Digitalni servisni knjižici? Jaz imam tam že 8 zapisov ("nulti" servis in nato na vsakih 20.000). In? Je avto zaradi tega kaj več vreden?

 

Lažje ga boš prodal. (še vedno težko 😃). Digitalna servisna knjižica je neka garancija, da ima avto realne km in da je bil redno, recimo solidno servisiran. Pa da se je v avto na servisih vložilo že kar nekaj €. 😂

 

Pa to kar je @NevLado rekel je tudi izredno pomembno - če imaš srečo v nesreči, na pooblaščencu opazijo še kakšno stvar, ki je za to znamko tipična in lahko njena pozna diagnoza povzroči veliko večje stroške.

 

 

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Tudi mehanik pod kozolcem vidi marsikaj...al pa ne 🤣

Napisano
39 minutes ago, Slivka said:

Čeprav, če dobro premislim, kaj ti pa nuca zapis v Digitalni servisni knjižici? Jaz imam tam že 8 zapisov ("nulti" servis in nato na vsakih 20.000). In? Je avto zaradi tega kaj več vreden?

Je tako :) Nasploh, redno servisiran.

Napisano
pred 7 minutami je Shrek napisal:

Tudi mehanik pod kozolcem vidi marsikaj...al pa ne 🤣

Res je ampak za Japonca šravfa jih ni tako veliko, saj vidiš, da še na uradnih servisih ne znajo vsi vsega šravfat..... :nevem:

pred 15 urami je Gregster napisal:

Sej vem ja. Jes tud še vozim na uraden servis ampak samo še 1x. Konec garancije. Po tem bom pa kr k mehaniku zavil😁. Sem pa že razmišljal, da bi kr sam poservisiral, ker imam kanal ampak sem idejo kmalu opustil in dam raje cca.100 € ali pa še to ne in je to to.

Kaj nimaš 18 letnik? Stara bo 5let in zaradi garancije letos ne rabiš več hodit na servis, ker ti poteče, razen asistence... :nevem:

Napisano
pred 43 minutami je Bini napisal:

Res je ampak za Japonca šravfa jih ni tako veliko, saj vidiš, da še na uradnih servisih ne znajo vsi vsega šravfat..... :nevem:

Kaj nimaš 18 letnik? Stara bo 5let in zaradi garancije letos ne rabiš več hodit na servis, ker ti poteče, razen asistence... :nevem:

Za enega sem se še odločil. 

Napisano

Mene pri pooblaščencih moti, ker komunikacija poteka preko posrednika, ne pa direktno z mehanikom, ki bo avto šraufal. Vemo, da se veliko tudi pomembnih informacij izgubi.

 

Ne predstavljam si, da bi prišel bolnik na operacijo, na sprejemnem okencu povedal, kaj ga teži, oni bi to zapisali na delovni nalog, bolnika uspavali in poslali na operacijsko mizo. Zdravnik bi prebral delovni nalog in začel operirati. 🙃 😂

 

  • Všeč 3
  • Haha 2

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Cena dizla gre dol. Živela perjad!
    • Subvencije so potuha. Država naj odkupi pridelek...  Poglej subvencije pri avtobusnih prevozih... Plačajo, da se avtobus prazen vozi... Če bi plačali na število potnikov, bi se prevozniki trudili za potnike, tako pa se veselijo praznih avtobusov... 
    • Ja, to je pa res: delovni dan se začne s sončnim vzhodom in konča s sončnim zahodom. Na teden imajo 80 urni delovnik. Saj ni ves čas fizično delo, da ne bo kdo mislil, polovico tega časa urejajo birokracijo... In država res omogoča ugodnosti, o kakršnih lahko drugje samo sanjajo. Na primer, če na območju Nature 2000 pet let ne preorje njive (kolobarjenje, slabo leto, osebne težave in osebni razlogi), te njive nikoli več ne sme preorati. Torej, ne glede na situacijo in zdravstveno stanje mora na traktor in orat, drugače izgubi njivo...         Po zadnjih podatkih Statističnega urada Republike Slovenije, ki so bili objavljeni pred tremi meseci, je na območju Slovenije registriranih kar 123.384 traktorjev. Poznavalci pravijo, da jih je gotovo vsaj še kakšnih 20.000 neregistriranih. Pri vsem skupaj bom zapisal še, da je POVPREČNA starost traktorjev v Sloveniji preko 24 let. A se vrnemo nazaj na tistih 150.000€? Mah, pustmo stat...   In povprečje na kmetijo niso trije traktorji ampak 1,8... Po uradni statistiki je bilo leta 2020 v Sloveniji 68.331 kmetijskih gospodarstev in 123.384 traktorjev. Pa računaj sam. Mimogrede, lahko vprašam, koliko je povprečno število osebnih vozil na gospodinjstvo in koliko so stari (pa je osebni avto samo prevozno sredstvo, traktor je pa delovni stroj, namenjen proizvodnji)? Mah, rajši ne, da ne zakurim preveč, je že tako vroče...         Da se vrnem na povprečno starost več kot 24 let (traktorjev, ne traktoristov!) : še vedno so to delovni stroji. Tako, kot so tudi v drugih panogah delovni stroji visokih vrednosti. In kdorkoli začne razlagati, da je problem birokracija, se ti vedno vrneš na ceno enega traktorja in užgeš, da je to večina traktorjev v Sloveniji. Pa ti lahko človek na lepo razloži, da nimaš prav - ti boš vztrajal pri svojem. Zato bom še enkrat napisal: pustmo stat... Pomoč države pa ni tako velika in subvencije ne tako bogate, kot si misliš. Kmetijske subvencije niso socialno darilo ali čisti dobiček, temveč finančni mehanizem, ki v zameno za stroge pogoje zagotavlja stabilnost oskrbe s hrano in vzdržuje nizke cene za potrošnike.  Kot prvo: Večina kmetov prejme drobiž. Skoraj 43 % slovenskih kmetov prejme manj kot 5.000 evrov subvencij na leto, kar komaj pokrije osnovne materialne stroške.  Kot drugo: Subvencija ni darilo, ampak plačilo za storitve. Potrošniki kmetu na trgu plačajo le končni proizvod (npr. liter mleka ali kilogram pšenice). Subvencije pa so namenjene pokrivanju tistih delov kmečkega dela, ki nimajo tržnih cen: plačilo za preprečevanje zaraščanja podeželja, košnjo strmih hribovito-gorskih območij in ohranjanje biotske raznovrstnosti. Kot tretje: da kmet sploh prejme denar, mora izpolnjevati t.i. pravila pogojenosti. To vključuje visoke standarde dobrobiti živali, stroge okoljske omejitve in drage administrativne evidence. Seveda je tu stalni nadzori: Agencija za kmetijske trge izvaja ostre terenske in satelitske kontrole. Ob najmanjši napaki kmete čakajo visoke finančne kazni ali izguba sredstev.  Kot četrto: kmetje so ujeti med mlinska kamna stroškov in cen. Kmetijstvo je ena redkih panog, kjer proizvajalec ne določa ne cene svojih surovin ne cene svojih izdelkov! Vhodne stroške (cene gnojil, krme, pogonskih goriv in mehanizacije) določa svetovni trg. Odkupne cene diktirajo velike trgovske verige, ki zahtevajo poceni hrano. Poleg tega suše, toča in pozebe lahko v nekaj urah uničijo celoletni trud. Zato subvencije delujejo kot zasilna mreža pred propadom. Brez subvencij bi bila pridelava hrane v Sloveniji (ki ima zaradi razgibanega terena visoke stroške) popolnoma nekonkurenčna tujemu uvozu, hrana na trgovskih policah pa neprimerljivo dražja. In da kljub temu še vedno bentiš nad subvencijam in povračilu škode, ki jo plačujete preko davkov, je pa ... kako naj povem, da ne bom izpadel nesramno ... pač naj si vsak sam dokonča stavek. Povračilo škode preko davkov? Ne to meni in kmetom očitati, to pa kar tam v Ljubljani rešite. Če tako podpirate vlade, ki omejujejo odstrel zveri, ki kolje živino in razbija čebelnjake, potem se ne usajati zaradi odškodnin po teh zvereh... In če bi (vsaj nekateri) Ljubljančani radi imeli medvede in volkove, si jih naselite na Rožnik in Grajski hrib in jih imejte. Če si jaz želim BTjca, bi ga rad v moji garaži in še na misel mi ne pride, da bi ga nabavil in parkiral v garažo v Ljubljani... In če bom napisal še kaj, bom izpadel nesramno, zato naj si vsak sam dokonča ta odstavek.   Mah, pustmo stat...
    • Rad bi spoznal heroja, ki bo na takem displeju prtisnu med vožnjo, da ne pogleda na displej, in zadane kvadratni decimeter... Ma, ne kupim tazga avta nikoli. Sin ima infiniti q50, pa ne morm nič med vožnjo naredit. Nič. Se moram ustavit in vzet čas, da vsaj radio poiščem... 
    • Gresta mož in žena na sejem, kjer so med drugim razkazovali tudi plemenske bike za razplod. Ko se sprehajata in prideta do prvega bika, prebere žena na tabli na ogradi: Ta bik se je v enem letu paril 50-krat. Obrne se k možu in mu reče: - "Petdesetkrat! Ti bi se lahko kaj naučil od te živali..." Gresta naprej in ob ograji drugega bika piše: Ta bik se je letos paril 70-krat. Reče žena možu: - "No, od tega bika bi se lahko še več naučil!" Odideta naprej in prideta do ograje s tretjim bikom. Žena prebere, da se je ta bik paril 365 krat v letu. Reče možu: - "365 krat!!! To je enkrat na dan! Tale bik bi ti moral biti za vzor!! Vsak dan!" Možu prekipi in ji reče: - "Poglej, ali slučajno piše, če se je vsakič paril z isto kravo..."
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.