Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 14 minutami je Alex napisal:

Iz njemačke lahko uvoziš marsikaj drugega. Saj ne obstaja samo mazda dino. Je veliko boljših avtov na voljo. 

Pričakujem seznam vsaj 3 tako performantnih in zanesljivih glede na tvoje arhikuliranje o njih v tej temi

Napisano (urejeno)
pred 2 urama je NevLado napisal:

Uvozi G194 iz njemačke pol leta staro in se boš vozil 15 let z njo bp

Sam to pol rata draga zadeva za pol leta star avto + kako je z lizingom?

@Jest mal smo temo zasrali, a lahko prestaviš kar v @Boss temo(Nakup avta pred 2025), on je itak obupal z nakupom :D , po bomo tam nadaljevali takoj ko mi mehanik sporoči strošek popravila

Popravljeno od Tilen5

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano (urejeno)
dne 27. 5. 2025 ob 16:58 je Tilen5 napisal:

Kitajca bom kupu... Vulva

Al pa čeha...sam morm mus zavesice in kljuko za prikolico zravn

tole nabaviš, pa boš plačeval manj za registracijo kot pri dizlu, pa ne boš nič pogrešal dizel navora :), poraba pa jebiga....sej si imel že zdaj 8+....

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=21049649&display=Volvo V60

Popravljeno od sportman333
Napisano

Sej sm reku da ne iščem dizla

 

Voznik premium vozila, na premium pnevmatikah ter voznik premium kolesa na premium pnevmatikah.

 

Napisano
pred 3 urami je NevLado napisal:

Uvozi G194 iz njemačke pol leta staro in se boš vozil 15 let z njo bp

15 let bo ziher zdržala samo model bo pa ful zastarel.... 🤔😉

pred 28 minutami je Tilen5 napisal:

Sej sm reku da ne iščem dizla

Saj ni disel.... 🤔

Napisano

So modeli zastareli, ampak še vedno lepi. To je mazda 6 limuzina. Od letnika 13 naprej. 

Napisano (urejeno)

Včeraj sem se mimogrede za 5 minut oglasil pri starem znancu avtomehaniku, ki ima že 25 let splošen avtoservis na obrobju Ljubljane ... Vprašal je, če še vozim Hondo, pa mu rečem, da že 5 let vozim Mazde, da sem Hondo pred leti zamenjal za Mazdo dizel ... potem je kar sam nadaljeval, da imajo z Mazdami 2.2 kar velike težave, samo stran od njih  ...

Popravljeno od Janez007
Napisano

A si ga vprašal točko katere so te velike težave? :) Ker če govorim s kom na servisu, neke blazne panike ni, razen sem pa tja komu tesnilo prepika , ampak to je redko menda.

  • Všeč 1
  • Haha 1
Napisano
Pred eno uro je SpEkTr napisal:

A si ga vprašal točko katere so te velike težave? :) Ker če govorim s kom na servisu, neke blazne panike ni, razen sem pa tja komu tesnilo prepika , ampak to je redko menda.

Enako pravi moj mehanik, ki je bil vodja mazda servisa v KP. Pravi, da je tu pa tam bila res kaka težavica, a velikoooo manj kot na mercedesih in ostalih jajcih, ki so jih tudi servisirali. Pravi, da če je mašina pravilno in redno servisirana ne bi smelo bit problemov. 

 

 

Napisano

Ja, podobno sem slišal tudi v Lj. Ene 2-3 stvari so recimo bolj zoprne, sicer pa nič posebnega, pa še to na bolj kot ne začetnih letnikih. Tako da, meni se ne zdi spet tak krš, ker pol je vse krš. Recimo pri VAGu crkavajo menjalniki kot po tekočem traku, pa jih noben tok ne kritizira, ali pač :)

Napisano (urejeno)
pred 1 uro je SpEkTr napisal:

A si ga vprašal točko katere so te velike težave? :) Ker če govorim s kom na servisu, neke blazne panike ni, razen sem pa tja komu tesnilo prepika , ampak to je redko menda.

 

Ne, ker je takoj sledilo nekaj pohval na račun Mazdinih bencinarjev. :)

 

Na osnovi svojih informacij o tej problematiki sklepam, da ima določen % teh avtov resne težave, ki lastnike in mehanike spravijo ob živce. Večji del verjetno težav nima oziroma nekaj od njih zanje ne vedo, dokler je škoda že velika.

 

Imam kolega, ki vozi 2.2 CD150 od začetka (letnik 2018), servise dela na 20.000 km, sedaj ima 150.000 km in do sedaj prav nobenih težav. 

 

 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano

Se mi zdi zelo odvisno kako lastnik na to gleda. Kolega ko je imel Škodo je bil zadovoljen, pa so mu že menjali menjalnik pri okoli 80k...se mu ni zdelo nič ekstra. Zdej ima novega audija in mu nonstop utripa neki za asistenco. "ja to mi morjo neki zrihtat na servisu". Po treh mesecih mu še vedno, se ne sekira, pa gre za novega A6.

 

Pač tu je avtomobilski forum, je druga publika.

Napisano

Ko ti mehanik, ki že šraufa 25 let Mazde reče, da kupi bencinarja ne dizla se je za zamislit.... Tudi oni imajo raje manj dela... 🤗

Že tu na forumu se večino piše o težavah pri dizlih! To ne pomeni, da so klump, ampak večja verjetnost je da pride do okvare,sploh pri starih z druge, tretje roke, žaw..... :nevem:

Napisano

Itak je večja verjetnost, ker je vse bolj komplicirano, plus okoljske zahteve ipd...

 

Težave so pa seveda tudi pri bencinarju, tudi pokanje glave ipd...tako da če imaš smolo, ...

Napisano (urejeno)

Na splošno je pri nakupu rabljenih avtov, tudi Mazd (bencinarjev in dizelskih), potrebno biti previden.

 

Zakaj nekdo prodaja nekaj let star avto? Eni so se ga enostavno naveličali, drugi jih namenoma prodajajo pri določeni starosti ali prevoženih km, tretji pa zaradi nečesa, kar jih moti (neustreznost glede na potrebe, napake, poškodbe). 

 

Avtom z napakami in težje poškodovanim in popravljenim (karamboli, poplavljeni, ...) se je treba izognit. Pri tem pomaga strokovni pregled nekoga, ki se spozna in mu zaupamo, izkušnje pri nakupovanju, vtis pri lastniku (zato je zaželeno kupovat od 1. lastnika ... na njegovem domu vidiš, kako je sicer pedanten ali malomaren in ker če ga dobiš na eni laži, potem veš, da mu ne moreš nič verjet, trgovcem pa itak ne moreš 100% zaupat).

 

Jaz bi se izogibal tudi testnim vozilom (še bolj pri dizlih), ker se jih še ne dobro utečene, mrzle, priganja v obrate in s tem dela veliko škodo. Poznam primer 1. lastnika, ki je s takim režimom vožnje (tiščal mrzlega) uničil neuničljiv 1.6 VW Golf II dizel - pri 60.000 km je moral menjati obročke. 

 

Popravljeno od Janez007
Napisano (urejeno)
pred 12 urami je Janez007 napisal:

Včeraj sem se mimogrede za 5 minut oglasil pri starem znancu avtomehaniku, ki ima že 25 let splošen avtoservis na obrobju Ljubljane ... Vprašal je, če še vozim Hondo, pa mu rečem, da že 5 let vozim Mazde, da sem Hondo pred leti zamenjal za Mazdo dizel ... potem je kar sam nadaljeval, da imajo z Mazdami 2.2 kar velike težave, samo stran od njih  ...

ti je kaj žal, da si šel iz super premium Honde na povprečje kot je Mazda :).....vsaj Mazdo premium bi lahko nabavil, ne pa baby dino....

Popravljeno od sportman333
Napisano
pred 1 minuto je sportman333 napisal:

ti je kaj žal, da si šel iz super premium Honde na povprečje kot je Mazda :).....vsaj Mazdo premium bi lahko nabavil, ne pa baby dino....

vprašaj ga čez 10 let :D 

Napisano
pred 18 minutami je Janez007 napisal:

Ja, s Honde Accord 2.2 na Mazdo 6 2.2 je bilo za zjokat. Sedanja G194 pa je zelo v redu - ne želim si boljšega avta.

Še dobro, da nimaš velikih zahtev. 😉

  • Všeč 3
  • Haha 2

 

 

Napisano
pred 19 urami je Alex napisal:

Še dobro, da nimaš velikih zahtev. 😉

 

Je pa prišlo s prvo mojo Mazdo 2.2 dizel tudi nekaj dobrega - ko sem iskal rešitve, sem našel tale forum. V primeru bencinarke ne bi. 

  • Všeč 3
  • Začuden 1
  • Zmeden 1
Napisano
pred 37 minutami je Janez007 napisal:

 

Je pa prišlo s prvo mojo Mazdo 2.2 dizel tudi nekaj dobrega - ko sem iskal rešitve, sem našel tale forum. V primeru bencinarke ne bi. 

Fak, v tem primeru ne bi spoznal nas fajn fantov. 😊

 

 

  • 4 meseci kasneje...
Napisano

Imam dilemo. Ali naj na rednem pooblaščenem servisu Mazde 3 naročim tudi dezinfekcijo klime ali ne? Predvidevam, da se storitev naredi v kompletu z menjavo kabinskega filtra, kar bi bilo smiselno. 

 

Zanima me, ali gre pri taki dezinfekciji bolj za odišavljenje ali dejansko uničenje mikrobov, plesni, itd???

 

Je kdo to naredil pred kratkim - koliko stane?

Napisano
pred 27 minutami je Janez007 napisal:

Imam dilemo. Ali naj na rednem pooblaščenem servisu Mazde 3 naročim tudi dezinfekcijo klime ali ne? Predvidevam, da se storitev naredi v kompletu z menjavo kabinskega filtra, kar bi bilo smiselno. 

 

Zanima me, ali gre pri taki dezinfekciji bolj za odišavljenje ali dejansko uničenje mikrobov, plesni, itd???

 

Je kdo to naredil pred kratkim - koliko stane?

Najbolje tam vprašat. 

Na službenem smo že to delal a je imelo malo čuden vonj! 

Napisano
pred 30 minutami je Janez007 napisal:

Imam dilemo. Ali naj na rednem pooblaščenem servisu Mazde 3 naročim tudi dezinfekcijo klime ali ne? Predvidevam, da se storitev naredi v kompletu z menjavo kabinskega filtra, kar bi bilo smiselno. 

 

Zanima me, ali gre pri taki dezinfekciji bolj za odišavljenje ali dejansko uničenje mikrobov, plesni, itd???

 

Je kdo to naredil pred kratkim - koliko stane?

Na M2 je smrdelo iz klime.

 

Sem kupil Sonax bombico. Prebral navodila, dal na notranje kroženje in ventilacijo na max, aktiviral....

 

Zadeva je bla zrihtana. Potem sem še menjal filter.

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Dvomim v to da je podobno. Pri avtomatiku moje najdražje (dobro leto star dizl DSG) deluje tako, da tiščiš bremzo, in če jo samo za par milimetrov popustiš se avto narahlo premika po milimetrih - tako lahko parkiraš na centimeter natančno. Ima sistem za preprečevanje trka, ki pa ne posega v takšen manever. Pri službenem škodi kokodak (dve leti star dizl DSG) ne moreš parkirat na centimeter natančno, ker sistem za preprečevanje trkov kar naprej skače vmes. Meni osebno je bil škoda kokodak prejšnje generacije precej bolj uporabniku prijazen avto.   
    • Tole moram pa ob priliki preverit, pri Tesli Y se definitivno ni obnašal kot avtomatik in sem obnašanje avtomatsko pripisal one-pedalu. Mogoče je samo Teslin način, ker se pač avto brez pedala za plin ne premika, medtem ko navadni avtomatik se (oz. vsaj tisti ki sem jih js probal).
    • S parkiranjem to nima nobene zveze… Obnaša se podobno kot avtomatik… 
    • One-pedal je bedarija, čakte mal, da vas bojo začele vezi na desni nogi bolet, pa noben ne bo vedu zakaj  E zato, ker moraš delat finomehaniko z nogo. Aja pa koliko z vas je z one-padalom parkiralo oz. manevriralo v zelo tesnih prostorih, kako ste se takrat počutli? Govorim o situacijah ko se je treba premikat po centimetrih.
    • Danes sem imel priložnost voziti Teslo Model 3 Long Range all wheel drive performance.  Kolega glasbenik jo je kupil namesto Volvota dizel, ki ga je imel prej. Ker ima elektrarno na strehi hiše in dela 35000 kilometrov na leto je padla odločitev za električarja. Škoda, da je deževalo. Kaj naj rečem? Pospeški so fenomenalni, ker ima dvojno zasteklitev je tudi zelo dobra zvočna izolacija. Občutek na cesti je čvrst in že kar  športen, podvozje lepo požira neravnine in ni preveč trdo. Volan je zelo direkten in odziven ,športno naravnan, avto se na cesti drži zelo suvereno. Sedaj mi je šele znano, kaj pomeni  one-pedal driving.   Dobra zadeva le navaditi se jo moraš. Na začetku sem stalno bremzal z zavoro. 😀 Pravi,da z normalno vožnjo 130-150 / avtocesti naredi okoli 480 kilometrov. Nato mu izračuna računalnik, kdaj mora polniti in v sedmih minutah napolni baterijo  za nadaljnjih  200 kilometrov. Ima pa na sredini televizijo, ki me zelo moti. 😝 Ali bi ga imel? Kar se tiče voznih lastnosti takoj, ker je električen- ne,  ker ima 15" veliko televizijo pa še manj. Je bilo pa zabavno.🙂
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.